Минная дивизия. Задания сухопутным силам позиции

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от, проверенной 29 июня 2017; проверки требует.

На Балтийском флоте в 1908 году были сформированы 1-я минная дивизия в составе 37 эсминцев и 2-я минная дивизия в составе 10 эсминцев и 16 миноносцев. В 1916 году, в ходе Первой мировой войны обе эти дивизии были сведены в одну. В 1922 году минная дивизия Балтийского флота была расформирована. На Черноморском флоте минная дивизия в составе 1 крейсера, 17 эсминцев и миноносцев и 4 подводных лодок была сформирована в 1911 году. В 1914 году она была переформирована в минную бригаду. В 1920-1921 годах минная дивизия в составе 10 эсминцев и 5 миноносцев существовала в составе Волжско-Каспийской военной флотилии , затем она была переформирована в отдельный дивизион эсминцев Морских сил Каспийского моря .

В 1940-х годах в Военно морском флоте ВС Союза ССР создавались дивизии эсминцев как соединения лёгких сил флота

Российской Империи и РККФ .

На Балтийском флоте в 1908 году были сформированы 1-я минная дивизия в составе 37 эсминцев и 2-я минная дивизия в составе 10 эсминцев и 16 миноносцев. В 1916 году, в ходе Первой мировой войны обе эти дивизии были сведены в одну. В 1922 году минная дивизия Балтийского флота была расформирована. На Черноморском флоте минная дивизия в составе 1 крейсера, 17 эсминцев и миноносцев и 4 подводных лодок была сформирована в 1911 году. В 1914 году она была переформирована в минную бригаду. В 1920-1921 годах минная дивизия в составе 10 эсминцев и 5 миноносцев существовала в составе Волжско-Каспийской военной флотилии , затем она была переформирована в отдельный дивизион эсминцев Морских сил Каспийского моря .

В 1940-х годах в Военно морском флоте ВС Союза ССР создавались дивизии эсминцев как соединения лёгких сил флота .

Примечания

1. // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. - СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина , 1911-1915.
2. Минная дивизия // Военная энциклопедия / И. Д. Сергеев . - Москва: Военное издательство, 2001. - Т. 5. - С. 139. - ISBN 5-203-1876-6.

БРИГАДЫ

КРЕЙСЕРОВ

БРИГАДА КРЕЙСЕРОВ МОРСКИХ СИЛ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

1917-1921

• 1 бригада крейсеров Балтийского флота. 1917-1918.
• Бригада крейсеров Балтийского флота. 1918-1919.
• Бригада крейсеров Морских сил Балтийского моря. 1920-1921.

Ф. р-100, 31 ед.хр., 1916-1921

ЛИНЕЙНЫХ КОРАБЛЕЙ

БРИГАДА ЛИНЕЙНЫХ КОРАБЛЕЙ БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

Петроград. Кронштадт. 1920-1921

Ф. р-304, 47 ед.хр., 1920-1921

ТОРПЕДНЫХ КАТЕРОВ

БРИГАДА ТОРПЕДНЫХ КАТЕРОВ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

1933-...

Ф. р-1960, 597 ед.хр., 1925-1940

Участие в советско-финляндской войне 1939-1940 гг. В фонде содержатся: приказы командира бригады; флагманский исторический и вахтенные журналы; материалы политотдела.

2 БРИГАДА ТОРПЕДНЫХ КАТЕРОВ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

19??-19??

Ф. р-2147, 20 ед.хр., 1940

ТРАЛЕНИЯ И ЗАГРАЖДЕНИЯ

БРИГАДА ТРАЛЕНИЯ И ЗАГРАЖДЕНИЯ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

1918-1939

• Отряд тральщиков Балтийского моря. 1918.
• Заведующий делом траления мин на Балтийском море. 1918.
• Заведующий тральными заградительными делами Балтийского моря. 1918-1920.
• Дивизия траления Балтийского моря. 1920-1922.
• Отряд траления Балтийского моря. 1922-1923.
• Отряд траления и заграждения Балтийского моря. 1923-1924.
• Бригада траления и заграждения Краснознаменного Балтийского флота. 1924-1939.

Ф. р-40, 606 ед.хр., 1917-1940

Постановка минных заграждений в районе Петрограда, траление фарватеров и отдельных районов в Финском заливе; участие в Ледовом переходе кораблей и судов из Гельсингфорса в Кронштадт весной 1918 г. В фонде содержатся: приказы по бригаде и дивизионам; штаты; отчеты, сводки, донесения, рапорты о проведении тральных работ, дислокации, переоборудовании, плавании судов.

ДИВИЗИОНЫ

КАНОНЕРСКИХ ЛОДОК

ДИВИЗИОН КАНОНЕРСКИХ ЛОДОК КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

1939-1940

Ф. р-1890, 7 ед.хр., 1939-1940

Участие в советско-финляндской войне 1939-1940 гг. В фонде сохранились: приказы командира дивизиона; материалы по расформированию дивизиона.

СТОРОЖЕВЫХ КОРАБЛЕЙ

1 ДИВИЗИОН СТОРОЖЕВЫХ КОРАБЛЕЙ ОХРАНЫ ВОДНОГО РАЙОНА КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

193?-...

Ф. р-1895, 11 ед.хр., 1938-1940

Участие в боевых действиях в период советско-финляндской войны 1939-1940 гг. В фонде содержатся: отчет о боевой деятельности сторожевого корабля Пурга, материалы сторожевых кораблей Буря, Снег, Туча.

7 ДИВИЗИОН СТОРОЖЕВЫХ СУДОВ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

1917-19??

Ф. р-1621, 3 ед.хр., 1917-1918

В фонде сохранились: журналы входящих и исходящих бумаг начальника дивизиона.

ТРАЛЬЩИКОВ

1 ДИВИЗИОН ТРАЛЬЩИКОВ ОХРАНЫ ВОДНОГО РАЙОНА КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

1939-19??

Ф. р-1911, 8 ед.хр., 1939-1940

Участие в советско-финляндской войне 1939-1940 гг. В фонде сохранились: донесения о боевых операциях.

ОТРЯДЫ

БОЛЬШИХ КОРАБЛЕЙ

1 и 2 ОТРЯДЫ БОЛЬШИХ КОРАБЛЕЙ МОРСКИХ СИЛ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

Объединенный фонд. 1919-1920

• 1 отряд больших кораблей Морских сил Балтийского моря. 1919-1920.
• 2 отряд больших кораблей Морских сил Балтийского моря. 1919-1920.

Ф. р-97, 71 ед.хр., 1919-1920

Участие в гражданской войне 1918-1920 гг. В фонде содержатся: планы промеров глубин устья реки Невы (1919 г.); сведения о состоянии судов отряда, ремонтных работах и подготовке кораблей к долговременному хранению, отправке моряков на сухопутный фронт и для подавления контрреволюционного мятежа на форту Красная Горка, подготовке судов для отправки на Каспийское море и передаче орудий и боеприпасов линейных кораблей в Онежскую военную флотилию.

ЛЕГКИХ СИЛ

ОТРЯД ЛЕГКИХ СИЛ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

1939-1940

Ф. р-929, 95 ед.хр., 1939-1940

Участие в советско-финляндской войне 1939-1940 гг., конвоирование транспортных судов, несение дозорной службы. В фонде содержатся: материалы но личному составу.

ЛЕДОКОЛЬНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ

ЛЕДОКОЛЬНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД МОРСКИХ СИЛ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

Петроград. 1918-1922

Ф. р-113, 115 ед.хр., 1918-1922

Спасение и проводка кораблей и вспомогательных судов флота; перевозка грузов. В фонде содержатся: приказы по отряду; годовые отчеты отряда; приказы командира ледокола Куйвасто.

МИННЫХ КАТЕРОВ-ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

ОТРЯД МИННЫХ КАТЕРОВ-ИСТРЕБИТЕЛЕЙ И БАЗА ЛОВАТЬ МОРСКИХ СИЛ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

1920-1922

• Отряд минных катеров-истребителей. Нижний Новгород. 1920-1921.
• Отряд минных катеров-истребителей и база Ловать Морских сил Балтийского моря. 1921-1922.

Ф. р-106, 17 ед.хр., 1916-1922

ОХРАНЫ СУДОВ

ОТРЯД ОХРАНЫ СУДОВ ПЕТРОГРАДСКОГО РАЙОНА

1918-19??

Ф. р-1616, 1 ед.хр., 1918-1919

В фонде сохранились: материалы по личному составу.

ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВ

ПЛАВУЧАЯ КАЗАРМА № 1 БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

Кронштадт. 19??-19??

Ф. р-648, 14 ед.хр., 1917-1918

ПРАКТИЧЕСКИЕ

ПРАКТИЧЕСКИЙ ОТРЯД МОРСКИХ СИЛ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

1929-1930

Ф. р-883, 8 ед.хр., 1929-1930

Учебная подготовка личного состава. Плавание линейного корабля Парижская коммуна и крейсера Профинтерн из Кронштадта в Севастополь через Балтийское и Северное моря, Бискайский залив, Атлантический океан, Средиземное и Черное моря. В фонде сохранились: флагманский исторический журнал; приказы по отряду.

СУДОВ

НАЧАЛЬНИК ДЕЙСТВУЮЩЕГО ОТРЯДА СУДОВ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

Петроград-Кронштадт. 1919-1920

Ф. р-109, 181 ед.хр., 1919-1920

Защита Кронштадта и Петрограда в период гражданской войны 1918-1920 гг. В фонде содержатся: флагманский исторический журнал штаба отряда; отчеты командиров кораблей; материалы о подготовке и отправке моряков на сухопутный фронт.

ОТРЯД СУДОВ БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА, СТОЯЩИХ НА ДОЛГОВРЕМЕННОМ ХРАНЕНИИ В ПЕТРОГРАДЕ

Петроград. 1919-1922

Ф. р-110, 16 ед.хр., 1919-1922

Перевод линейных кораблей на долговременное хранение; организация хранения судов, сданных в порт. В фонде содержатся: приказы по отряду.

ФИНСКО-ЛАДОЖСКИЙ ОТРЯД СУДОВ ПОГРАНИЧНОЙ ОХРАНЫ МОРСКИХ СИЛ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

1922-192?

Ф. р-1711, 3 ед.хр., 1922-1923

В фонде сохранились: приказы начальника отряда; протоколы партийных собраний.

ТРАНСПОРТОВ И ЯХТ

ОТРЯД ТРАНСПОРТОВ И ЯХТ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

Петроград. 1919-19??

Ф. р-377, 6 ед.хр., 1919-1921

Обеспечение хранения яхт; несение караульной службы экипажами. В фонде сохранились: приказы начальника 1 бригады больших кораблей Балтийского моря.

УЧЕБНЫХ КОРАБЛЕЙ

ОТРЯД УЧЕБНЫХ КОРАБЛЕЙ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

192?-19??

Ф. р-851, 664 ед.хр., 1922-1940

Организация практических плаваний курсантов военно-морских учебных заведений, участие в заграничных походах; переподготовка специалистов рядового и младшего начальствующего состава запаса. В фонде содержатся: приказы командира отряда; планы, отчеты, переписка о плаваниях, проведении маневров, заграничных походах отряда.

ШХЕРНЫЕ

ШХЕРНЫЙ ОТРЯД БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

1917-19??

Ф. р-1617, 5 ед.хр., 1917-1918

В фонде сохранились: приказы начальника 3 дивизиона сторожевых судов; протоколы комитета и общих собраний команды 5 дивизиона сторожевых катеров.

ШХЕРНЫЙ ОТРЯД КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

Транзунд. 1940-...

• Шхерный отряд Краснознаменного Балтийского флота. Кронштадт. 1940.
• Шхерный отряд Краснознаменного Балтийского флота. Ораниенбаум. 1940.
• Шхерный отряд Краснознаменного Балтийского флота. Транзунд. 1940-...

Ф. р-2072, 6 ед.хр., 1940-1941

В фонде сохранились: приказы по отряду.

СОЕДИНЕНИЯ

ЛИНЕЙНЫХ КОРАБЛЕЙ

СОЕДИНЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ КОРАБЛЕЙ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

Объединенный фонд. 1917-1939

• 1 бригада линейных кораблей Балтийского флота. 1917-1919.
• 2 бригада линейных кораблей Балтийского флота. 1917-1919.
• 1 полубригада линейных кораблей Морских сил Балтийского моря. 1921-1922.
• Полубригада линейных кораблей Морских сил Балтийского моря. 1925-1926.
• Бригада линейных кораблей Морских сил Балтийского моря. 1926.
• Дивизия линейных кораблей Морских сил Балтийского моря. 1926-1931.
• Бригада линейных кораблей Краснознаменного Балтийского флота. 1931-1935.
• Бригада линейных кораблей Краснознаменного Балтийского флота. 1936-1939.
• Дивизион сторожевых кораблей Морских сил Балтийского моря. 1930-1935.
• Дивизион сторожевых кораблей бригад линейных кораблей Краснознаменного Балтийского флота. 1935-1939.

Ф. р-852, 492 ед.хр., 1917-1939

Участие в Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде, в подавлении мятежа Керенского-Краснова 1917 г., гражданской войне 1918-1920 гг., Ледовом переходе кораблей и судов Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт весной 1918 г. В фонде содержатся: материалы о выводе кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт, защите форта Ино; начале мирных переговоров с Германией; сведения о состоянии, модернизации и ремонте оборудования на кораблях; флагманские исторические и радиотелеграфные журналы.

ПОДВОДНЫХ СИЛ

ПОДВОДНЫЕ СИЛЫ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

Объединенный фонд. 1918-1941

• Штаб дивизии подводных лодок Балтийского моря. 1918-1922.
• Штаб отдельного дивизиона подводных лодок Морских сил Балтийского моря. 1922-1924.
• Штаб бригады подводных лодок Морских сил Балтийского моря. 1924-1934.
• Штаб 1 дивизиона подводных лодок. 1919-1922, 1924-1934.
• Штаб 2 дивизиона подводных лодок. 1919-1922, 1924-1934.
• Штаб учебного дивизиона подводных лодок. 1933-1934.

Ф. р-107, 1728 ед.хр., 1918-1940

ЭСКАДРЕННЫХ МИНОНОСЦЕВ

СОЕДИНЕНИЯ ЭСКАДРЕННЫХ МИНОНОСЦЕВ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

Объединенный фонд. 1917-1939

• Минная дивизия Морских сил Балтийского моря. 1917-1922.
• Отдельно плавающий дивизион. 1922-1924.
• Бригада эскадренных миноносцев Морских сил Балтийского моря. 1924-1935.
• Бригада эскадренных миноносцев Краснознаменного Балтийского флота. 1935-1939.
• 1 бригада эскадренных миноносцев Краснознаменного Балтийского флота. 1939.
• 2 бригада эскадренных миноносцев Краснознаменного Балтийского флота. 1939.
• Бригада эскадренных миноносцев Краснознаменного Балтийского флота. 1939.

Ф. р-103, 955 ед.хр., 1917-1940

Участие в Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде 1917 г., Ледовом переходе кораблей и судов Балтийского флота из Ревеля и Гельсингфорса в Кронштадт и Петроград весной 1918 г.; отправке отряда кораблей на Волгу по Мариинской системе в августе 1918 г. В фонде содержатся: материалы по учебно-боевой подготовке, личному составу; флагманские исторические журналы.

ФЛОТИЛИИ ТРАНСПОРТНЫЕ

ТРАНСПОРТНАЯ ФЛОТИЛИЯ МОРСКИХ СИЛ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ

Петроград. 1920-1921

Ф. р-112, 16 ед.хр., 1920 1921

ЭСКАДРЫ

ЭСКАДРА КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА

1939-...

Ф. р-1135, 372 ед.хр., 1939-1944

Участие в боевых действиях в период советско-финляндской войны 1939-1940 гг. В фонде содержатся: флагманский исторический журнал; материалы по личному составу.

Это событие совпало с приездом в порт Императора Александра III вновь назначенного начальником 1-й Минной дивизии капитана 1-го ранга фон Эссена. Скоро был получен приказ о его производстве в контр-адмиралы .

В порту сосредотачивались все готовые эскадренные миноносцы. В состав дивизии входили: четыре эскадренных миноносца типа «Пограничник», составлявшие полудивизион Особого назначения (на «Пограничнике» адмирал поднял свой флаг); 1-й дивизион – четыре эскадренных миноносца типа «Доброволец» и четыре типа «Всадник»; 2-й дивизион – восемь эскадренных миноносцев типа «Украйна»; 3-й дивизион – восемь эскадренных миноносцев типа «Инженер-механик Дмитриев» и 4-й дивизион из восьми эскадренных миноносцев типа «Легкий» («француженки»). Но многие из них еще достраивались в Риге и Гельсингфорсе, а на 4-м дивизионе устанавливали кормовые орудия, и он стоял в Неве. Адмирал прилагал все усилия, чтобы скорее собрать всю дивизию, что ему и удалось добиться к весне 1907 г.

В сущности, тогда это была единственная боевая часть Балтийского флота, которая со временем могла нести серьезную боевую службу и стать ядром возрождающегося Балтийского флота.

Кроме Минной дивизии, еще был Отряд судов, предназначенных для плавания с корабельными гардемаринами . Он состоял из линейных кораблей «Цесаревич» и «Слава» и крейсера «Богатырь» и на зимнее время уходил в заграничное плавание. Все остальные большие корабли или находились в ремонте, или достраивались. Как я указывал выше, работы шли из рук вон медленно, за отсутствием денег у Морского министерства.

Нельзя было найти более подходящего офицера на пост начальника Минной дивизии, как адмирал Эссен. Не говоря уже о его боевых заслугах во время Японской войны и большого опыта в командовании кораблями, он обладал исключительными организаторскими способностями, и из него, несомненно, должен был выработаться выдающийся флотоводец. К тому же он пользовался большой известностью и авторитетом среди личного состава, был любим офицерами и командами, и его личность пользовалась обаянием.

На Минной дивизии ему предстояло заложить прочный фундамент будущей морской силы Балтийского моря. Создать кадры блестящих командиров и офицеров. Выработать организацию морского театра Балтийского моря и Финского залива. Одним словом, подготовить все к тому моменту, когда в строй будут входить новые корабли. Теперь мы можем сказать, что адмирал Эссен с этими заданиями блестяще справился – из ядра в 36 эскадренных миноносцев в 1906 г. он к 1915 г. имел две бригады линейных кораблей, 2 бригады крейсеров, 2 минные дивизии, Отряд подводного плавания и т. д. и т. д. Но и тогда никто не сомневался, что он справится с трудной задачей возрождения флота. Особенно радовались назначению адмирала Эссена молодые офицеры, видя в нем лихого командира крейсера «Новик» в Японскую войну.

Чуть ли не с первого дня приезда адмирала на всех миноносцах дивизии началась кипучая организационная работа. Прежде всего адмиралу пришлось столкнуться с вопросом правильного укомплектования миноносцев офицерами и командами, и это вызвало большое количество перемещений и приток новых офицеров и команд с кораблей, находившихся в ремонте. Вообще же в офицерах ощущался большой недостаток.

В частности, меня перевели на эскадренный миноносец «Доброволец» . Это назначение меня чрезвычайно порадовало, так как я попадал на корабль более высоких боевых качеств, и, кроме того, было приятно уйти из под начальства Вечеслова.

Уже стояла глухая осень (конец сентября) 1906 г., в этом году нечего было и думать о плаваниях. Да и раньше, чем плавать, надо было сорганизовать дивизию, привести ее в боевое состояние, обучить команды и заставить офицеров освоиться со своими кораблями.

На «Добровольце» я сразу же почувствовал себя превосходно. Командиром был капитан 2-го ранга А.Г. Покровский , старшим офицером А.В. Домбровский , затем лейтенант В.В. Витгефт, мичман Л.Б. Зайончковский (мои товарищи по корпусу) и судовой механик штабс-капитан Хоментовский . Весь состав подобрался исключительно симпатичный, и мы как-то сразу подружились и ужились.

Командир чрезвычайно гордился своим кораблем и стремился, чтобы он был лучшим из всех миноносцев дивизии. Это его стремление, чтобы корабль был бы «лучшим», сразу отразилось на всем личном составе, и мы все старались, чтобы у нас действительно все было бы лучше, чем у других. Это было нелегко, так как и другие миноносцы стремились к тому же, но тон, данный командиром, сыграл большую роль, и наш «Доброволец» скоро был выделен самим адмиралом.

Предстоящую зиму миноносцы должны были провести «в резерве», то есть стоять в порту с полным составом офицеров и команды и в такой готовности всех механизмов, чтобы иметь возможность в кратчайший срок (приблизительно недельный) выйти в море. В прежние времена не только миноносцы, но и все большие корабли Балтийского флота на зиму «кончали компанию», то есть офицеры и команды списывались в наличие экипажей и часть механизмов разбиралась. Весной корабли «начинали компанию» – вооружались; офицеры и команды возвращались на них. Этот порядок был заведен со старых времен, когда корабли были деревянные и, конечно, на них было бы невозможно проводить суровые зимы. Это бы вредно отозвалось на здоровье экипажей.

Но с тех пор все совершенно изменилось: корабли стали железными, появилось первое паровое отопление, и вообще уже была полная возможность создать такие гигиенические условия для жизни команды, чтобы они не страдали от зимних холодов. Однако начальство доцусимского периода не считало нужным менять старинные порядки, и корабли по-прежнему разоружались осенью и вооружались весной. Так как корабли находились в кампании четыре месяца в году (с половины мая и до половины сентября), то, следовательно, восемь месяцев флот не был в состоянии защищать берега Балтийского моря и Финского залива, если бы неожиданно вспыхнула война. Но об этом в те времена мало кто задумывался. «Кончать кампанию» на восемь месяцев считалось экономией, а о боевой готовности кораблей мало думали .

Таким образом, тот факт, что дивизия проведет зиму в резерве, и то, [что] офицеры и команды в полном составе круглый год будут жить на своих кораблях, было новшеством и казалось для офицеров, проникнутых доцусимским духом, весьма рискованным. Мы, молодые офицеры, наоборот, страшно приветствовали эту меру, так как очень не любили жизнь на берегу и службу в экипажах.

Но, конечно, на миноносцах пришлось обстоятельно обдумать, как защитить помещения от холодов. Хотя борта внутри были защищены мелкой пробкой или пробковыми листами, но все же они сильно отпотевали. Входные люки пришлось обшить досками, иначе при их открывании врывался холодный воздух. Чтобы экономить уголь, пар для парового отопления брался с берега. В сильные морозы часто бывали случаи, что замерзали водяные трубы, да иногда и парового отопления. Электричество тоже бралось с берега.

В общем, понемногу жизнь наладилась, и все себя чувствовали совсем не плохо, даже и в самые лютые морозы. Заболеваний было не больше, чем если бы жили на берегу, но приходилось очень строго смотреть за санитарным состоянием внутренних помещений и раз в неделю устраивать «генеральные приборки». Особенно было сложно с теплой одеждой, которая отнимала много места, а его было чрезвычайно мало.

Во всяком случае, первая же зима доказала, что нет никакой нужды переводить на зиму команды на берег, и в военном отношении это было большое преимущество. Впоследствии даже уничтожили экипажи, оставив только один экипаж, 1-й Балтийский, в Кронштадте и 2-й Балтийский в Петербурге, для отрядов новобранцев и для временного помещения матросов, которые куда-либо переводились. Кроме того, 1-й Балтийский экипаж вел учет всем офицерам и матросам Балтийского флота.

Во избежание путаницы восстановим хронологию формирования минных сил на Балтике после Русско-японской войны.

Первоначально, в феврале 1906 г., вступавшие в строй минные крейсеры, построенные на добровольные пожертвования населения, были включены в Практический отряд обороны побережья Балтийского моря под командованием свиты контр-адмирала великого князя Александра Михайловича. Вскоре после бегства великого князя с флота приказом главного командира флота и портов и начальника морской обороны Балтийского моря вице-адмирала К.П. Никонова от 28 сентября 1906 г. все минные крейсера из состава Практического отряда были сведены в отдельный Отряд минных крейсеров под командованием капитана 1-го ранга Н.О. фон Эссена. В октябре 1906 г. к отряду были присоединены миноносцы, и он стал именоваться 1-м отрядом минных судов Балтийского моря, находясь при этом в непосредственном подчинении главному командиру флота.

Первоначально в его состав входили минные крейсеры: «Украина», «Казанец», «Москвитянин», «Доброволец», «Финн», «Охотник», «Эмир Бухарский», «Амурец», «Уссуриец», «Забайкалец», «Пограничник», «Сибирский стрелок», «Генерал Кондратенко», «Всадник», «Гайдамак», «Стерегущий», «Страшный», «Донской казак», «Трухменец»; миноносцы «Видный», «Громящий», «Боевой», «Инженер-механик Зверев», «Инженер-механик Дмитриев», «Бурный», «Внимательный», «Внушительный», «Выносливый», «Бдительный»; транспорт «Ангара».

Приказом по Морскому ведомству от 8 декабря 1907 г. 1-й отряд минных судов с 1 апреля 1908 г. был переименован в Дивизию эскадренных миноносцев. В ее состав входили четыре дивизиона по восемь эскадренных миноносцев в каждом (по классификации 1907 г. минные крейсеры стали также именоваться эскадренными миноносцами), три эсминца в распоряжении командующего дивизией, а также вспомогательные суда. До 24 ноября 1908 г. дивизией командовал Н.О. фон Эссен, затем – капитан 1-го ранга светлейший князь А.А. Ливен.

12 марта 1909 г. Дивизия эскадренных миноносцев Балтийского моря была переименована в 1-ю Минную дивизию, ее до 11 октября 1911 г. возглавлял А.А. Ливен.

Уже упоминавшимся приказом главного командира флота и портов и начальника морской обороны Балтийского моря вице-адмирала К.П. Никонова от 28 сентября 1906 г. часть более старых миноносцев была сведена в Отряд миноносцев под командованием капитана 1-го ранга М.В. Князева для охраны шхерного района (с октября 1906 г. – 2-й отряд минных судов Балтийского моря). С 1 апреля 1908 г. отряд именовался Дивизией миноносцев, которая, в свою очередь, 12 марта 1909 г. была переименована во 2-ю Минную дивизию.

В апреле 1915 г. 1-я и 2-я Минные дивизии были объединены в Минную дивизию.

Материал из Википедии - свободной энциклопедии

На Балтийском флоте в 1908 году были сформированы 1-я минная дивизия в составе 37 эсминцев и 2-я минная дивизия в составе 10 эсминцев и 16 миноносцев. В 1916 году, в ходе Первой мировой войны обе эти дивизии были сведены в одну. В 1922 году минная дивизия Балтийского флота была расформирована. На Черноморском флоте минная дивизия в составе 1 крейсера, 17 эсминцев и миноносцев и 4 подводных лодок была сформирована в 1911 году. В 1914 году она была переформирована в минную бригаду. В 1920-1921 годах минная дивизия в составе 10 эсминцев и 5 миноносцев существовала в составе Волжско-Каспийской военной флотилии , затем она была переформирована в отдельный дивизион эсминцев Морских сил Каспийского моря .

В 1940-х годах в Военно морском флоте СССР создавались дивизии эсминцев как соединения лёгких сил флота .

Напишите отзыв о статье "Минная дивизия"

Примечания

Литература

• // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. - СПб. ; [М .] : Тип. т-ва И. В. Сытина , 1911-1915.

Ссылки

Отрывок, характеризующий Минная дивизия

Разговор не утихал целый вечер, обращаясь преимущественно около политических новостей. В конце вечера он особенно оживился, когда дело зашло о наградах, пожалованных государем.
– Ведь получил же в прошлом году NN табакерку с портретом, – говорил l"homme a l"esprit profond, [человек глубокого ума,] – почему же SS не может получить той же награды?
– Je vous demande pardon, une tabatiere avec le portrait de l"Empereur est une recompense, mais point une distinction, – сказал дипломат, un cadeau plutot. [Извините, табакерка с портретом Императора есть награда, а не отличие; скорее подарок.]
– Il y eu plutot des antecedents, je vous citerai Schwarzenberg. [Были примеры – Шварценберг.]
– C"est impossible, [Это невозможно,] – возразил другой.
– Пари. Le grand cordon, c"est different… [Лента – это другое дело…]
Когда все поднялись, чтоб уезжать, Элен, очень мало говорившая весь вечер, опять обратилась к Борису с просьбой и ласковым, значительным приказанием, чтобы он был у нее во вторник.
– Мне это очень нужно, – сказала она с улыбкой, оглядываясь на Анну Павловну, и Анна Павловна той грустной улыбкой, которая сопровождала ее слова при речи о своей высокой покровительнице, подтвердила желание Элен. Казалось, что в этот вечер из каких то слов, сказанных Борисом о прусском войске, Элен вдруг открыла необходимость видеть его. Она как будто обещала ему, что, когда он приедет во вторник, она объяснит ему эту необходимость.
Приехав во вторник вечером в великолепный салон Элен, Борис не получил ясного объяснения, для чего было ему необходимо приехать. Были другие гости, графиня мало говорила с ним, и только прощаясь, когда он целовал ее руку, она с странным отсутствием улыбки, неожиданно, шопотом, сказала ему: Venez demain diner… le soir. Il faut que vous veniez… Venez. [Приезжайте завтра обедать… вечером. Надо, чтоб вы приехали… Приезжайте.]
В этот свой приезд в Петербург Борис сделался близким человеком в доме графини Безуховой.

Война разгоралась, и театр ее приближался к русским границам. Всюду слышались проклятия врагу рода человеческого Бонапартию; в деревнях собирались ратники и рекруты, и с театра войны приходили разноречивые известия, как всегда ложные и потому различно перетолковываемые.
Жизнь старого князя Болконского, князя Андрея и княжны Марьи во многом изменилась с 1805 года.
В 1806 году старый князь был определен одним из восьми главнокомандующих по ополчению, назначенных тогда по всей России. Старый князь, несмотря на свою старческую слабость, особенно сделавшуюся заметной в тот период времени, когда он считал своего сына убитым, не счел себя вправе отказаться от должности, в которую был определен самим государем, и эта вновь открывшаяся ему деятельность возбудила и укрепила его. Он постоянно бывал в разъездах по трем вверенным ему губерниям; был до педантизма исполнителен в своих обязанностях, строг до жестокости с своими подчиненными, и сам доходил до малейших подробностей дела. Княжна Марья перестала уже брать у своего отца математические уроки, и только по утрам, сопутствуемая кормилицей, с маленьким князем Николаем (как звал его дед) входила в кабинет отца, когда он был дома. Грудной князь Николай жил с кормилицей и няней Савишной на половине покойной княгини, и княжна Марья большую часть дня проводила в детской, заменяя, как умела, мать маленькому племяннику. M lle Bourienne тоже, как казалось, страстно любила мальчика, и княжна Марья, часто лишая себя, уступала своей подруге наслаждение нянчить маленького ангела (как называла она племянника) и играть с ним.