खोई हुई किंवदंती। जैक्स-यवेस केस्टो क्यों प्रसिद्ध है. जीवनी, अनुसंधान, आविष्कार जैक्स केस्टो की मृत्यु किससे हुई

उड्डयन से प्रेरित होकर, उन्होंने नौसेना उड्डयन अकादमी में प्रवेश किया, लेकिन 1936 में एक कार दुर्घटना में लगी चोटों के कारण उन्हें अपनी पढ़ाई छोड़नी पड़ी। Cousteau एक युद्धपोत पर नौसैनिक सेवा में लौट आया। फिर उन्हें डाइविंग में गंभीरता से दिलचस्पी हो गई। पानी को अपनी आंखों में जंग लगने से बचाने के लिए उन्होंने वाटरप्रूफ गॉगल्स का आविष्कार किया। पानी के नीचे के उपकरणों के साथ प्रयोग किए गए।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, Cousteau ने फ्रांसीसी नौसैनिक खुफिया के लिए काम करना शुरू किया, जिसने जब संभव हो, डाइविंग प्रयोगों की निरंतरता का समर्थन किया, फ्रांसीसी प्रतिरोध आंदोलन में मदद की।

1943 में, कॉस्ट्यू और इंजीनियर एमिल गगनन ने स्व-निहित स्कूबा सूट का आविष्कार किया। इसकी मदद से, पानी के नीचे स्वतंत्र रूप से चलना और पानी के नीचे 90 मीटर की गहराई तक जाना संभव था। Cousteau ने जलरोधी कैमरों और प्रकाश उपकरणों के साथ-साथ पहले पानी के नीचे टेलीविजन प्रणाली का आविष्कार किया।

युद्ध के बाद, उन्होंने समुद्री क्षेत्रों से पानी के नीचे की खानों को साफ करने में मदद की। बाद में, नौसेना मंत्रालय ने स्कूबा डाइविंग की तकनीक का पता लगाने के लिए कस्टो के निपटान में फ्लोटिंग बेस "अल्बाट्रॉस" रखा, जिसे "एली मोनियर" नाम दिया गया था। जहाज के चालक दल, जिसमें अनुभवी गोताखोर और अकादमिक वैज्ञानिक शामिल थे, न केवल डाइविंग उपकरण के सुधार में लगे हुए थे, बल्कि कोर्सिका, सार्डिनिया, ट्यूनीशिया, मोरक्को और अटलांटिक के तट पर पानी के नीचे के शोध में भी लगे हुए थे।

1950 में, Cousteau ने एक डीकमिशन्ड माइंसवीपर खरीदा और इसे एक फ्लोटिंग रिसर्च लेबोरेटरी में बदल दिया, जिसे दुनिया भर में कैलिप्सो के नाम से जाना जाने लगा। यह इस प्रसिद्ध जहाज पर था कि Cousteau और उसके चालक दल ने दुनिया भर में एक से अधिक बार यात्रा की, समुद्री वनस्पतियों और जीवों की खोज की, अद्वितीय रिकॉर्डिंग, फिल्मांकन और तस्वीरें बनाईं।

1957 में, उन्होंने पानी के नीचे के अभियानों को नहीं छोड़ते हुए, समुद्र विज्ञान संग्रहालय का नेतृत्व किया। पानी के नीचे के अनुसंधान की प्रक्रिया में, Cousteau ने विभिन्न समुद्र की गहराई के लिए डाइविंग उपकरण तैयार किए, तथाकथित "डाइविंग तश्तरी", पानी के नीचे फिल्माने के लिए एक मूवी कैमरा को अनुकूलित किया।

युद्ध के वर्षों में, उन्होंने पानी के नीचे फिल्मांकन और अपनी सामग्री के आधार पर वैज्ञानिक और शैक्षिक वृत्तचित्रों के निर्माण में शामिल होना शुरू किया। अनुसंधान जहाज केलिप्सो के कई अभियान भी उनके द्वारा फिल्माए गए और फिल्मों और टेलीविजन पर दिखाए गए।

1966 से उन्होंने टेलीविजन पर एक कार्यक्रम की मेजबानी की है।

जैक्स-यवेस केस्टो 50 पुस्तकों के लेखक थे, जिनमें "इन द वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" (फ्रेडरिक डुमास और जेम्स डेगन के साथ लिखित), "ए वर्ल्ड विदाउट सन", "ताकि दुनिया में कोई रहस्य न हो", "कैलिप्सो" शामिल हैं। " और कोरल "," महासागर "। 1956 में "इन द वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" पुस्तक के फिल्मी संस्करण को ऑस्कर और फ्रेंच पाल्मे डी'ओर से सम्मानित किया गया, 1965 में "ए वर्ल्ड विदाउट सन" नामक एक वृत्तचित्र फिल्म भी प्राप्त हुई ऑस्कर।

समुद्री पारिस्थितिक तंत्र के विनाश के बारे में चिंतित, 1974 में Cousteau ने समुद्री पर्यावरण की सुरक्षा के लिए एक गैर-लाभकारी समाज की स्थापना की, जिसे Cousteau Society कहा गया।

अपने काम के लिए, Cousteau को कई पुरस्कारों से सम्मानित किया गया, जिसमें ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर भी शामिल है। 1977 में, संयुक्त राष्ट्र ने उन्हें अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण पुरस्कार से सम्मानित किया। 1989 में उन्हें फ्रेंच एकेडमी ऑफ साइंसेज का सदस्य चुना गया।

Cousteau की दो बार शादी हुई थी। पहली पत्नी सिमोन मेल्चियोर थीं, 1990 में उनकी मृत्यु हो गई। उनके दो बेटे, जीन-मिशेल और फिलिप थे, जिनकी 1979 में एक विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी। 1991 में, Cousteau ने Francine triplet से शादी की, जिसने उनकी बेटी और बेटे को जन्म दिया।

जैक्स यवेस केस्टो का 25 जून, 1997 को पेरिस (फ्रांस) में निधन हो गया। उन्हें सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक कब्रिस्तान में दफनाया गया था।

सामग्री खुले स्रोतों से मिली जानकारी के आधार पर तैयार की गई थी

प्रसिद्ध आधुनिक यात्रियों और खोजकर्ताओं में शायद ही कोई ऐसा व्यक्ति होगा जिसका नाम जैक्स कॉस्ट्यू के नाम से अधिक प्रसिद्ध होगा। आविष्कारक, महासागरों के खोजकर्ता, निर्देशक, फोटोग्राफर, अनगिनत पुस्तकों और फिल्मों के लेखक, वे "ग्रह पर सबसे प्रसिद्ध फ्रांसीसी" बन गए।

जैक्स-यवेस केस्टो का जन्म 1910 में बोर्डो क्षेत्र के छोटे फ्रांसीसी शहर सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक में हुआ था। आधिकारिक कर्तव्यों के कारण, उनके परिवार ने बहुत यात्रा की। लिटिल जैक्स अपने मूल देश के बाहर असहज थे, हालांकि, विभिन्न शहरों में जाने का अपना सकारात्मक पक्ष था - लड़के ने जर्मन और अंग्रेजी सीखी, और अपने क्षितिज का भी काफी विस्तार किया।
लगातार हिलने-डुलने के कारण जैक्स ने अलग-अलग स्कूलों में पढ़ाई की। लेकिन, माध्यमिक शिक्षा प्रणाली की कमी के बावजूद, Cousteau का प्रमाण पत्र प्राप्त करने के बाद, उन्होंने शानदार ढंग से नौसेना अकादमी में प्रवेश परीक्षा उत्तीर्ण की।
एक छात्र के रूप में, जैक्स केस्टो जीन डी'आर्क पर दुनिया भर की यात्रा पर गए। फिर भी, लड़के ने समुद्र के लिए एक जुनून दिखाया - हर बंदरगाह पर वह भाग गया और पानी के पास जीवन का अध्ययन किया। हालाँकि, इस समय, उन्होंने जल यात्रा के बारे में सोचा भी नहीं था।
नौसेना अकादमी से स्नातक होने के बाद, जैक्स को विमानन में दिलचस्पी हो गई और उन्होंने नौसेना विमानन अकादमी में प्रवेश करने का फैसला किया। लेकिन किस्मत ने उन्हें करारा झटका दिया। एक भयानक कार दुर्घटना ने एक पायलट के रूप में उनके करियर का अंत कर दिया। जैक्स के कई फ्रैक्चर थे, और उनके बाएं हाथ को काटने का भी सवाल था, जो दुर्घटना के बाद गतिशीलता खो गया था। हालांकि, कठिन प्रशिक्षण, असाधारण इच्छाशक्ति और एक पहलवान के चरित्र के लिए धन्यवाद, उन्होंने अस्पताल को कमजोर, पतला, लेकिन अपने पैरों पर और सक्रिय हाथों से छोड़ दिया।
हाथ को उसकी पूर्व गतिशीलता को बहाल करने के लिए, Cousteau ने बहुत तैरा और गोता लगाया। और यह इस समय था कि उन्होंने महसूस किया कि जल तत्व ही उनकी सच्ची पुकार थी। एक बार, अपने द्वारा डिजाइन किए गए जलरोधक चश्मे में भूमध्य सागर में पानी के नीचे गोता लगाते हुए, उसने अपनी आँखें खोलीं और अपने चारों ओर राज करने वाली अद्भुत सुंदरता पर चकित रह गया। उसी क्षण से, पानी के नीचे की दुनिया उसका तत्व बन गई, और पानी के नीचे की दुनिया का अध्ययन उसके जीवन का लक्ष्य बन गया।
1938 में, Cousteau ने Philippe Taglier और Frédéric Dumas के साथ, पंख, एक मुखौटा और एक स्नोर्कल के साथ गोता लगाकर अपनी खोज शुरू की। इस समय, उन्होंने महसूस किया कि यात्रा को सुरक्षित, आसान और कुशल बनाने के लिए पानी के नीचे के नए उपकरणों की आवश्यकता थी। इस प्रकार, उन्हें जल्द ही एक विशेष उपकरण के साथ प्रस्तुत किया गया जिसे "पानी के नीचे का फेफड़ा" कहा जाता है या, जैसा कि अब इसे स्कूबा गियर कहा जाता है।
1940 में, Cousteau ने नौसेना की खुफिया सेवा में काम किया, जिसने फासीवादी आक्रमणकारियों के खिलाफ काम किया। उसी समय, कमान की अनुमति के साथ, उन्होंने पानी की दुनिया का अध्ययन करना जारी रखा, जो कि, टोही कार्य के लिए एक अच्छे भेस के रूप में कार्य करता था। Cousteau और उनके समान विचारधारा वाले लोगों के पास डूबे हुए जहाजों के बारे में एक फिल्म बनाने का विचार था, और कई कठिनाइयों के बाद, फिल्म "सनकेन शिप" बनाई गई, जिसने मुक्त फ्रांस में अपार लोकप्रियता हासिल की।
युद्ध की समाप्ति के बाद, जैक्स केस्टो ने पानी के नीचे अनुसंधान फिर से शुरू किया, और जल्द ही नौसेना मंत्रालय में पानी के नीचे सर्वेक्षण समूह का नेतृत्व किया। अल्बाट्रॉस फ़्लोटिंग बेस को कॉस्ट्यू के निपटान में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसे बाद में एली मोनियर नाम दिया गया था। इस आधार पर स्कूबा डाइविंग कौशल का अभ्यास किया जाता था, और इस पर वैज्ञानिकों का एक समूह भी था, जिसकी बदौलत Cousteau ने शोध कार्य का कौशल हासिल किया।

इसी अवधि में, Cousteau ने यूनाइटेड शार्क्स फिल्म स्टूडियो की स्थापना की, जिसने बाद में पानी के नीचे की दुनिया और महान खोजकर्ता की यात्रा के बारे में बहुत सारी फिल्में जारी कीं। इस फिल्म स्टूडियो की दीवारों के भीतर रिलीज़ होने वाली पहली फिल्म "8 मीटर अंडर वॉटर" थी, जिसमें Cousteau के डाइव्स के अंश शामिल थे।
50 के दशक की शुरुआत में। Cousteau ने महसूस किया कि महान खोजों के लिए व्यक्तिगत उपकरण होना पर्याप्त नहीं है। आविष्कारक-यात्री जुनून से एक वास्तविक शोध पोत चाहते थे। सही पोत मिला - पुनर्निर्माण के बाद, स्क्रैपिंग के लिए नियत एक छोटा सैन्य माइनस्वीपर विश्व प्रसिद्ध कैलीप्सो पोत में बदल गया, जिस पर समुद्र और महासागरों की यात्रा के दौरान कई अध्ययन किए गए, किताबें लिखी गईं और लोकप्रिय विज्ञान फिल्मों की शूटिंग की गई .
जहाज आधुनिक उपकरणों से लैस था, जो विश्व महासागर के सबसे दुर्गम बिंदुओं का भी सफलतापूर्वक पता लगाना संभव बनाता है। जहाज का चालक दल अद्वितीय और एक शानदार टीम थी, जो सबसे कठिन कार्यों को हल करने और सबसे निराशाजनक स्थितियों में रास्ता खोजने में सक्षम थी। इसमें फ्रेडरिक डुमास, फिलिप टेललेट, नाविक बेल ग्रोवेन, ज्वालामुखी विज्ञानी गरुण ताज़िएव, अमेरिकी पत्रकार जेम्स डेगन, डॉ फ्रांसिस-बीफ और अन्य शामिल थे। जैक्स की पत्नी सिमोन भी एक निरंतर यात्रा साथी थी। थोड़ी देर बाद, Cousteau ने अपने बेटों, जीन मिशेल और फिलिप को समुद्री अनुसंधान से परिचित कराया।
फ्रेंच सेंटर फॉर अंडरवाटर रिसर्च के विशेषज्ञों की मदद से, जैक्स कॉस्ट्यू ने एक छोटे स्वायत्त बाथिसकैप का डिजाइन और निर्माण किया, जिसे उन्होंने "डेनिस" नाम दिया। बाथिसकैप को दो लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था और कई सौ मीटर की गहराई पर शोध करने की अनुमति दी गई थी। थोड़ी देर बाद, प्रीकॉन्टिनेंट -2 अंडरवाटर स्टेशन बनाया गया, जो एक टारपीडो के आकार का ट्रैक्टर था जो पानी के नीचे 5 किमी / घंटा की गति से चल सकता था। इस तरह के उपकरणों के साथ, पानी के नीचे के निवासियों के जीवन से आश्चर्यजनक तथ्यों को फिल्म पर कब्जा करना संभव था, जिसके बारे में उस समय तक विज्ञान बहुत कम जानता था।

1950 में, जैक्स केस्टो ने लाल सागर के पानी में पानी के नीचे के जीवन के बारे में पहली रंगीन फिल्म की शूटिंग की और 1953 में डॉक्यूमेंट्री फिल्म साइलेंट वर्ल्ड का संपादन किया गया, जिसे बाद में ऑस्कर और पाल्मे डी'ओर मिला। चित्र दर्शकों के साथ एक शानदार सफलता थी, और फिल्म समीक्षकों ने इसे सदी का काम कहा। उसी समय, निर्देशक लुइस मल ने Cousteau को "Cousteau की टीम के ओडिसी" श्रृंखला का फिल्मांकन शुरू करने की पेशकश की।
1957 में, जैक्स कॉस्ट्यू ने मोनाको में ओशनोग्राफिक संग्रहालय के निदेशक के रूप में पदभार संभाला, जहाँ वे अपने परिवार के साथ चले गए। यहीं पर उन्होंने खुद को पूरी तरह से शोध के लिए समर्पित कर दिया। उनके करीबी ध्यान का विषय व्हेल, शार्क, अवलोकन थे, जिनमें से उन्होंने "कैलिप्सो" और कोरल "और" किताबें साझा कीं ताकि समुद्र में कोई रहस्य न हो। उन्होंने अपनी पुस्तकों और अंतहीन वीडियो में अपने प्रत्येक गोते का सावधानीपूर्वक वर्णन किया, जो पानी के नीचे की दुनिया का एक प्रकार का विश्वकोश बन गया।
जैक्स केस्टो को न केवल पानी के नीचे के निवासियों में दिलचस्पी थी, बल्कि पानी के नीचे की वास्तुकला में भी दिलचस्पी थी। कैलीप्सो टीम ने सेंट हेलेना के पास कई जलपोतों का पता लगाया और उनका अध्ययन किया, और मेयर द्वीप के पास एक ग्रीक जहाज और बहुत सारे मिट्टी के बर्तन पाए गए।
जैक्स केस्टो ने अपने आविष्कारों के साथ पानी के नीचे के जीवन के अध्ययन में बहुत बड़ा योगदान दिया। 60 के दशक में। लाल सागर में एक चट्टान पर, उन्होंने एक धातु का घर "स्टारफ़िश" बनाया, जिसे पाँच लोगों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इससे 100 मीटर से अधिक की गहराई पर पानी के नीचे के जीवन का अध्ययन करना संभव हो गया। और 1965 में, एक गेंद के रूप में एक घर बनाया गया था, जिसमें शोधकर्ता 23 दिनों तक बिना किसी विशेष असुविधा के रहते थे।
महान खोजकर्ता-यात्री के जीवन में एक विशेष स्थान जलीय आवास के संरक्षण के लिए संघर्ष द्वारा कब्जा कर लिया गया था। इसलिए, उन्होंने पानी के नीचे रेडियोधर्मी कचरे को दफनाने का विरोध किया और इसमें कुछ सफलता भी हासिल की।
जैक्स कॉस्ट्यू का 1997 में 87 वर्ष की आयु में निधन हो गया। उनकी विधवा फ्रांसिन ट्रिपल ने महान खोजकर्ता के काम को पुनर्जीवित करने का प्रयास किया, लेकिन सब कुछ व्यर्थ रहा।
निस्संदेह, जैक्स केस्टो एक बहुमुखी व्यक्ति थे - एक अतृप्त शोधकर्ता, नृवंशविज्ञानी, शिक्षक, निर्देशक। उनके जीवन का अर्थ जल तत्व था, और अपनी किताबों, आकर्षक श्रृंखलाओं, वृत्तचित्रों के साथ, उन्होंने पूरी दुनिया को उससे प्यार करने में कामयाब किया।

जैक्स-यवेस केस्टो का जन्म 11 जून, 1910 को बोर्डो के पास सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक में एक वकील डैनियल और एलिज़ाबेथ केस्टो के परिवार में हुआ था।

1930 में वह एक अंडरवाटर रिसर्च ग्रुप के प्रमुख के रूप में नौसेना में शामिल हुए।

1933 में, Cousteau ने फ्रांसीसी नौसेना अकादमी से स्नातक किया और लेफ्टिनेंट का पद प्राप्त किया। उन्होंने एक नौसैनिक कैरियर का सपना देखा, खुद को एक सैन्य क्रूजर के कप्तान के रूप में देखा। Cousteau को प्रशिक्षण जहाज जोन ऑफ आर्क को सौंपा गया था, जिस पर वह दुनिया भर में जाने में कामयाब रहे।

हालाँकि, 1936 में वह एक कार दुर्घटना में थे, जिसने Cousteau के सैन्य करियर का रास्ता हमेशा के लिए बंद कर दिया। पुनर्वास की एक विस्तारित अवधि के दौरान, Cousteau ने डाइविंग गॉगल्स का आविष्कार किया।

1937 में उन्होंने सिमोन मेलिहोर से शादी की, जिनके दो बेटे, जीन-मिशेल (1938) और फिलिप (1940) थे।

1937 में, Cousteau की मुलाकात एक नौसेना अधिकारी, कवि, मानवतावादी और समुद्र से प्यार करने वाले फिलिप ताये से हुई। यह वह था जो Cousteau के लिए फ्री डाइविंग में "गॉडफादर" बन गया। जिस क्षण से वे मिले, Cousteau हमेशा के लिए पानी के नीचे की दुनिया के रहस्यों को जानने के लिए खुद को समर्पित कर दिया। जैक्स-यवेस केस्टो, फिलिप तये और फ्रेडरिक डुमास, जो जल्द ही उनके साथ जुड़ गए, तब से लगभग अविभाज्य हैं - उन्हें "थ्री मस्किटियर" उपनाम भी दिया गया था। वे गोता लगाते हैं, उन्हें ज्ञात सभी साधनों का उपयोग करके पानी के नीचे अपने रहने का विस्तार करने का तरीका ढूंढते हैं।

1943 में, जैक्स-यवेस केस्टो ने एमिल गगनन के साथ मिलकर पानी के नीचे सांस लेने के लिए डिज़ाइन किए गए एक उपकरण का आविष्कार किया - पहला स्कूबा गियर।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जैक्स-यवेस केस्टो ने मशीन गनर के रूप में तोपखाने में सेवा की और युद्ध के अंत में फासीवाद-विरोधी पक्षपातपूर्ण संघर्ष में उनकी सक्रिय भागीदारी के लिए ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर से सम्मानित किया गया।

युद्ध के वर्षों के दौरान, Cousteau ने पानी के नीचे के फिल्मांकन और अपनी सामग्री के आधार पर अनुसंधान वृत्तचित्रों के निर्माण में संलग्न होना शुरू किया। जर्मनी की हार के बाद, Cousteau ने अंडरसीज रिसर्च ग्रुप की स्थापना की और उसका नेतृत्व किया।

पहले से ही 1946 में, स्कूबा गियर का औद्योगिक उत्पादन शुरू हुआ। स्कूबा डाइविंग और समुद्र की गहराई की खोज के लिए Cousteau के जुनून ने उन्हें अन्य खोजों के लिए प्रेरित किया: वह एक "पानी के नीचे तश्तरी" के साथ आए - एक छोटी पैंतरेबाज़ी पनडुब्बी, साथ ही पानी के नीचे की शूटिंग के लिए विभिन्न प्रकार के वीडियो कैमरे।

1948 की शुरुआत में, Cousteau एक कार्वेट के कप्तान बन गए, और 1950 में उन्होंने एक ब्रिटिश विध्वंसक का अधिग्रहण किया और इसे एक फ्लोटिंग रिसर्च लेबोरेटरी में बदल दिया, जिसे दुनिया भर में कैलिप्सो के रूप में जाना जाने लगा। यह इस प्रसिद्ध जहाज पर था कि Cousteau और उसके चालक दल ने दुनिया भर में एक से अधिक बार यात्रा की, समुद्री वनस्पतियों और जीवों की खोज की, अद्वितीय रिकॉर्डिंग, फिल्मांकन और तस्वीरें बनाईं। कैलीप्सो टीम की पहली उपलब्धियों में 7250 मीटर की गहराई पर व्यापक पानी के भीतर पुरातात्विक अनुसंधान और समुद्र तल की फोटोग्राफी शामिल है।

1956 में, जैक्स-यवेस केस्टो फ्रांसीसी नौसेना से कप्तान के पद से सेवानिवृत्त हुए और मोनाको में समुद्र विज्ञान संस्थान और संग्रहालय के निदेशक के रूप में पदभार संभाला।

1974 में Cousteau Society की स्थापना की गई, जो एक गैर-लाभकारी शोध संगठन है, जिसका मुख्य लक्ष्य दुनिया के महासागरों की रक्षा करना है।

दिसंबर 1990 में सिमोन केस्टो की अचानक मृत्यु हो गई। केवल वह अकेले ही कैप्टन कॉस्ट्यू के विस्फोटक चरित्र को प्रभावित कर सकती थी। सिमोन की राख मोनाको के तट से दूर समुद्र में बिखरी हुई थी।

1991 में, अपनी पत्नी सिमोन की कैंसर से मृत्यु के एक साल बाद, उन्होंने फ्रांसिन ट्रिपलेट से शादी की। उस समय तक, उनकी पहले से ही एक बेटी, डायना (1980) और एक बेटा, पियरे (1982) था, जो शादी से पहले पैदा हुआ था।

25 जून, 1997 को 87 वर्ष की आयु में पेरिस में जैक्स-यवेस केस्टो की सांस की बीमारी की जटिलता के कारण म्योकार्डिअल रोधगलन से मृत्यु हो गई। उन्हें सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक के कब्रिस्तान में पारिवारिक भूखंड में दफनाया गया था।

कैप्टन कॉस्ट्यू की मृत्यु के बाद, जीन-मिशेल कॉस्ट्यू द्वारा बनाई गई कॉस्टो सोसाइटी और ओशन फ्यूचर सोसाइटी उनके काम के उत्तराधिकारी बने रहे।

जीवनीऔर जीवन के एपिसोड जैक्स-यवेस केस्टोकब पैदा हुआ और मर गयाकौस्टो, यादगार स्थान और उनके जीवन की महत्वपूर्ण घटनाओं की तारीखें। शोधकर्ता उद्धरण, फोटो और वीडियो।

जैक्स-यवेस केस्टो के जीवन के वर्ष:

11 जून 1910 को जन्म, 25 जून 1997 को निधन

समाधि-लेख

उनकी अच्छी वृद्धावस्था में मृत्यु हो गई
जीवन से संतृप्त
दौलत और शोहरत...

जीवनी

जॉन एफ कैनेडी ने उन्हें जो पदक दिया था, उस पर लिखा था "पृथ्वी के आदमी के लिए, जिसने लोगों को मौन की दुनिया की कुंजी दी।" जैक्स-यवेस केस्टो की जीवनी एक लालची, बहुमुखी, प्रतिभाशाली शिक्षक, मानवविज्ञानी, नृवंशविज्ञानी की कहानी है। वह आदमी जिसने जल तत्व की खोज की और पूरी दुनिया को इससे प्यार किया।

Cousteau की जीवनी एक सैनिक की जीवनी बनने वाली थी - Cousteau ने सैन्य अकादमी से स्नातक किया, यहां तक ​​\u200b\u200bकि कई वर्षों तक सेवा की। लेकिन वह हमेशा समुद्र की गहराइयों से आकर्षित होता था। एक बार Cousteau ने तैराकी के चश्मे में पानी के नीचे गोता लगाया और उसने जो देखा उसने उसे चौंका दिया, समुद्री शोध की शुरुआत के तुरंत बाद, Cousteau ने "स्कूबा गियर" का आविष्कार किया। Cousteau ने बाद में अपना खुद का फिल्म स्टूडियो स्थापित किया, एक पेशेवर फिल्म निर्माता के बिना कई ऑस्कर प्राप्त किए, कई महासागरों और समुद्रों का पता लगाया, समुद्र विज्ञान संग्रहालय ("Cousteau संग्रहालय" के रूप में जाना जाता है) चलाया, समुद्री संरक्षण के लिए समर्पित "Cousteau Society" बनाई पर्यावरण। Cousteau का जीवन लंबा, उज्ज्वल और घटनापूर्ण था।

Cousteau की मृत्यु 87 वर्ष की आयु में हुई। Cousteau की मृत्यु का कारण रोधगलन था। ऐसी कई अफवाहें थीं कि कॉस्ट्यू इस्लाम में परिवर्तित हो गए, लेकिन इन अफवाहों को हमेशा उनके परिवार के सदस्यों और सहयोगियों ने नकार दिया। जैसा भी हो सकता है, नोट्रे डेम डे पेरिस के कैथोलिक कैथेड्रल में Cousteau (Cousteau को विदाई) का अंतिम संस्कार हुआ। Cousteau का मकबरा उस शहर में सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक के कब्रिस्तान में पारिवारिक तिजोरी में स्थित है, जहाँ Cousteau का जन्म हुआ था। Cousteau का एकमात्र स्मारक अलुश्ता में जैक्स-यवेस Cousteau की मृत्यु के बाद क्रीमियन गोताखोरों द्वारा पानी के नीचे बनाया गया था। इसे देखने के लिए आपको Cousteau के अविष्कार, स्कूबा गियर का इस्तेमाल करना होगा। यह ज्ञात है कि Cousteau 1968 में डाइविंग चैंपियनशिप में अलुश्ता में था।

Cousteau का शोध पोत "कैलिप्सो" महासागरों के उद्धार का प्रतीक है

जीवन रेखा

11 जून, 1910जैक्स-यवेस केस्टो की जन्म तिथि।
1920 Cousteau परिवार का न्यूयॉर्क में स्थानांतरण।
1922फ्रांस को लौटें।
1930फ्रेंच नौसेना अकादमी में प्रवेश।
1933अकादमी का अंत।
1935-1938शंघाई और जापान में सेवा।
1937सिमोन मेलचियर से शादी।
1938बेटे जीन-मिशेल का जन्म।
1940फिलिप के बेटे का जन्म।
1949फ्रांसीसी नौसेना में सेवा की समाप्ति।
1950 के दशकफ्रेंच ओशनोग्राफिक कंपनी का निर्माण, "कैलिप्सो" जहाज पर कॉस्टो के समुद्र विज्ञान अनुसंधान की शुरुआत।
1956कान्स फिल्म फेस्टिवल में पाल्मे डी'ओर और फिल्म इन द साइलेंट वर्ल्ड के लिए ऑस्कर प्राप्त करना।
1957मोनाको के समुद्र विज्ञान संग्रहालय के निदेशक के रूप में कॉस्ट्यू की नियुक्ति।
1973समुद्री पर्यावरण के संरक्षण के लिए कॉस्टो फाउंडेशन की स्थापना।
1979उनके बेटे फिलिप की मौत, फ्रांसिन ट्रिपलेट द्वारा उनकी बेटी डायना का जन्म।
1981फ्रांसिन ट्रिपलेट द्वारा बेटे पियरे का जन्म।
1991फ्रांसिन ट्रिपलेट से शादी।
जून 25, 1997जैक्स-यवेस केस्टो की मृत्यु की तारीख।

यादगार जगहें

1. पेरिस में स्टैनिस्लास कॉलेज, जहाँ जैक्स-यवेस केस्टो ने अध्ययन किया।
2. सैन्य अकादमी इकोले नवाले, जैक्स-यवेस केस्टो से स्नातक की उपाधि प्राप्त की।
3. मोनाको में समुद्र विज्ञान संग्रहालय, जिसके निदेशक जैक्स-यवेस केस्टो थे।
4. पेरिस (मुख्यालय) में हाउस कॉस्ट्यू, जहां वह 80 के दशक में रहते थे।
5. पेरिस में नोट्रे डेम डे पेरिस कैथेड्रल, जहां जैक्स-यवेस केस्टो की विदाई हुई।
6. सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबजैक का कब्रिस्तान, जहां जैक्स-यवेस केस्टो का अंतिम संस्कार हुआ।

जीवन के एपिसोड

Cousteau एक पायलट बनने का सपना देखता था, लेकिन अकादमी से स्नातक होने के तुरंत बाद, वह एक गंभीर कार दुर्घटना में था, जिसके बाद उसे अपनी टूटी भुजाओं को ठीक करने में लगभग एक साल लग गया। पायलटों के लिए रास्ता उसे आदेश दिया गया था। हालाँकि, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान Cousteau को मशीन गनर के रूप में सेवा करने और फ्रांसीसी प्रतिरोध के एक सेनानी होने से नहीं रोका।

testaments

"सबसे अनाकर्षक रूपों में भी, जीवन से प्यार करना चाहिए।"

"यदि किसी व्यक्ति के पास असामान्य जीवन जीने का अवसर है, तो उसे इसे अस्वीकार करने का कोई अधिकार नहीं है।"

वृत्तचित्र "जैक्स-यवेस केस्टो। महासागर के नागरिक"

शोक

“मेरे पिता मछली की तरह तैरना चाहते थे। वह जूल्स वर्ने की तरह थे।"
जैक्स-यवेस केस्टो के बेटे जीन-मिशेल कॉस्ट्यू

महासागरों के खोजकर्ताओं में, जैक्स-यवेस केस्टो एक वास्तविक किंवदंती हैं। अपने लंबे जीवन के दौरान, फ्रांसीसी खोजकर्ता, निर्देशक और आविष्कारक ने कई अविश्वसनीय खोजें कीं, स्कूबा गियर का आविष्कार किया और कार्यक्रमों की "अंडरवाटर ओडिसी" श्रृंखला जारी की।

गहराई के भविष्य के खोजकर्ता का बचपन

कप्तान Cousteau - इसलिए रिश्तेदारों ने वयस्कता में जैक्स-यवेस को बुलाया। बचपन में यह अद्भुत व्यक्ति फ्रांस की राजधानी में रहता था। उनके जन्म का स्थान सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबजैक का शहर था।

जैक्स-यवेस का जन्म 11 जून, 1910 को हुआ था। Cousteau के पिता ने एक वकील के रूप में काम किया, काफी पहले डॉक्टरेट की उपाधि प्राप्त की और कानूनी हलकों में कुछ प्रसिद्धि प्राप्त की।

लड़के की माँ सम्मानित फार्मासिस्ट के परिवार से थी, लेकिन बच्चे के जन्म के बाद, वह घर और घर के कामों में दिलचस्पी लेने लगी। जैक्स-यवेस का एक भाई, पियरे-एंटोनी था, जो कि कॉस्टो जूनियर से बड़ा था।

Cousteau परिवार की औसत आय थी। जैक्स-यवेस के माता-पिता ने बहुत यात्रा की और अपने बच्चों को अपने साथ ले गए। समुद्र में आराम करते हुए, जैक्स-यवेस ने तैरना सीखा। यह तब था जब भविष्य के खोजकर्ता को पानी के लिए प्यार से भर दिया गया था।

सात साल की उम्र में, कॉस्ट्यू जूनियर आंत्रशोथ से बीमार पड़ गए। बीमारी ने उसे अनावश्यक रूप से पतला कर दिया, और इसलिए वह अपने दिनों के अंत तक बना रहा।

जब प्रथम विश्व युद्ध समाप्त हुआ, तो Cousteau परिवार पेरिस से राज्यों में चला गया। वहाँ, युवा कॉस्टो को आविष्कार में दिलचस्पी हो गई। उन्होंने लगन से यांत्रिकी का अध्ययन किया। तेरह साल की उम्र में उन्होंने एक ऐसे कार इंजन का आविष्कार किया जो बैटरी पावर लेता था। फिर युवक ने कैमरे पर सब कुछ शूट करना शुरू कर दिया।

रुचियों की प्रचुरता ने किशोर जैक्स-यवेस को एक बंद कुलीन बोर्डिंग स्कूल में ले जाया। चूंकि एक साधारण स्कूल लड़के को उसके ज्ञान से संतुष्ट नहीं कर सकता था।

बंद स्कूल Cousteau एक उत्कृष्ट छात्र के साथ समाप्त हुआ। उसके बाद उन्होंने नौसेना अकादमी में आवेदन किया। वहाँ वह अपनी खोजों के बहुत करीब हो गया, जिसे बाद में "ब्लू कॉन्टिनेंट" का अध्ययन कहा जाएगा, जिसका अर्थ है समुद्र और महासागर।

प्रवेश करने पर, Cousteau ने शंघाई में सेवा की। शहर के चारों ओर घूमते हुए, जैक्स-यवेस ने एक बार डाइविंग गॉगल्स पर ठोकर खाई। तभी उन्हें एहसास हुआ कि वह जीवन में क्या करना चाहते हैं।

कौस्टो: पेशेवर विकास

Cousteau के लिए अर्द्धशतक बहुत ही फलदायी समय था। इस अवधि के दौरान, युवा खोजकर्ता ने एक सेवामुक्त माइंसवीपर को किराए पर लिया, इसका नाम "कैलिप्सो" रखा, फिर अपने पहले अभियान पर चला गया।

जब जैक्स-यवेस वापस लौटे, तो उन्होंने इन द वर्ल्ड ऑफ साइलेंस नामक पुस्तक प्रकाशित की। यह तुरंत एक लोकप्रिय विज्ञान बेस्टसेलर बन गया। पुस्तक को एक वृत्तचित्र फिल्म में बनाया गया था जिसने ऑस्कर और प्रतिष्ठित पाल्मे डी'ओर जीता था।

तब कोई कम प्रसिद्ध टेप नहीं थे, इसके बाद 20 वर्षों तक प्रसारित होने वाले कार्यक्रमों की एक श्रृंखला थी। टीम कॉस्ट्यू का ओडिसी एक अविश्वसनीय सफलता थी। पानी के भीतर की गई खोजों ने दर्शकों को स्तब्ध कर दिया।

Cousteau की मछली के साथ दुर्व्यवहार के लिए कुछ शोधकर्ताओं द्वारा आलोचना की गई है। उनका मानना ​​था कि कार्यक्रमों में हुई कुछ गोलीबारी का मंचन किया गया था।.

आलोचना के बावजूद, जैक्स-यवेस ने गहराई और महासागरों की खोज करते हुए अपने ओडिसी को जारी रखा। उन्होंने लोगों को दुनिया को देखने का अवसर दिया, जिसे विशेष कौशल और उपकरणों के बिना जाना असंभव था।

कॉस्ट्यू ने किसका आविष्कार किया था?

जैक्स-यवेस के आविष्कारों में पहला स्कूबा गियर शामिल है। डाइविंग पर मुखौटा और स्नोर्कल लगाने वाले प्रतिबंध से Cousteau बस थक गया था। फिर उन्होंने एमिल गगनन के साथ मिलकर हवा के सिलेंडरों को मजबूत ट्यूबों से जोड़ने का विचार बनाया। इसलिए 1938 में एक्वालुंग का जन्म हुआ।

Cousteau ने एक वाटरप्रूफ कैमरे का भी आविष्कार किया जो पानी के नीचे की तस्वीरें लेता है। Cousteau ने पहली सर्वेक्षण प्रणाली का भी आविष्कार किया जो बड़ी गहराई पर काम करने में सक्षम थी।

Cousteau ने समुद्र की गहराई का इतनी सावधानी से पता लगाया कि उसने न केवल वनस्पतियों, बल्कि गहरे जीवों के जीवन के सबसे छोटे विवरणों पर ध्यान दिया। उन्होंने सुझाव दिया कि porpoises dowsing का उपयोग करके संवाद करते हैं। जीवविज्ञानियों द्वारा सिद्धांत की पुष्टि की गई है।

Cousteau द्वारा विभाजनवाद का भी आविष्कार किया गया था। विशेषज्ञों और दर्शकों के बीच सभी प्रकार की राय के आदान-प्रदान की इस प्रणाली का उपयोग आज कई टॉक शो में किया जाता है।

विज्ञान के क्षेत्र में फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी के विशाल योगदान को किसी भी माप से नहीं मापा जा सकता है। कई गहन सिद्धांत उनके शोध पर आधारित हैं। Cousteau के लिए धन्यवाद, महासागरों और समुद्रों की दुनिया सभी मानव जाति के बहुत करीब हो गई है।

Cousteau और उनका निजी जीवन

1937 में, जैक्स-यवेस ने एडमिरल की बेटी सिमोन मेल्चिओर से शादी की। पत्नी अपने पति के अधिकांश अभियानों में उसके साथ जाती थी।

इस शादी में Cousteau के दो बेटे थे। उनके एक बेटे फिलिप की विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई।

Cousteau की दूसरी पत्नी फ्रांसिन ट्रिपलेट थी। इस शादी में शोधार्थी को एक बेटी और एक बेटा हुआ।

दूसरी शादी के कारण, जैक्स-यवेस ने आखिरकार अपने पहले बेटे से झगड़ा किया। समुद्र विज्ञानी ने मुकदमे के दौरान परिवार के सभी सदस्यों द्वारा व्यापार और वाणिज्य में अपने नाम के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया।

जैक्स-यवेस केस्टो: सड़क का अंत

जैक्स-यवेस की 1997 में दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई। उन्हें उनके पैतृक शहर में दफनाया गया था, जहां Cousteau का पारिवारिक तहखाना आज भी स्थित है।

अपने कप्तान की मृत्यु के बाद भी "टीम कॉस्ट्यू" ने महासागरों की गहराई का पता लगाना जारी रखा। पूरी दुनिया में बहादुर खोजकर्ता को समर्पित कई यादगार स्थान हैं। उनके नाम पर स्कूलों, सड़कों और नए शोध कार्यक्रमों का नाम रखा गया है।