एक व्यवसाय के रूप में टायर रीसाइक्लिंग। टायर पुनर्चक्रण अपशिष्ट टायर पुनर्चक्रण

घिसे हुए टायरों के निपटान के इतने तरीके नहीं हैं। हालाँकि, आप उन्हें यूं ही नहीं फेंक सकते। सबसे पहले, यह बहुत ही अमित्र है। सब के बाद, रबर, सड़ना, बल्कि जहरीला पदार्थ बन जाता है जो चारों ओर सब कुछ जहर कर सकता है। दूसरा, यह अव्यवहारिक है। अधिकांश भाग के लिए आप शुल्क के लिए पुराने टायर किराए पर ले सकते हैं।

पुराने टायरों का निस्तारण कैसे करें

टायरों को रीसायकल करने के रासायनिक तरीके भी हैं। इस मामले में, वे ज्यादातर मामलों में विशेष भट्टियों में विशेष रसायनों के साथ जलाए जाते हैं।

टायरों को ऐसे ही जलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि। वे अत्यधिक विषैले होते हैं और जलने पर हानिकारक कार्सिनोजेन्स को वायुमंडल में छोड़ते हैं। इसके अलावा, जलते हुए टायर को बाहर निकालने में काफी समस्या होती है।

पुनर्नवीनीकरण टायर किसके लिए अच्छे हैं?

पाउडर, जो पुनर्नवीनीकरण टायर से प्राप्त होते हैं, सक्रिय रूप से विभिन्न उद्योगों में उपयोग किए जाते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, ट्राम और रेलवे क्रॉसिंग को पूरा करने के लिए उनसे रबर की प्लेटें बनाई जाती हैं। ऐसी प्लेटों को उच्च शक्ति और स्थिरता के साथ-साथ कम शोर के स्तर की विशेषता होती है।

बड़े कणों का उपयोग शर्बत के रूप में किया जाता है, जिसका उपयोग पानी की सतह से तेल एकत्र करने के लिए किया जाता है।

निपटान के वैकल्पिक तरीके

अपने पुराने टायरों को विशेष संग्रह स्थलों पर ले जाना सबसे अच्छा है। और फिर ऐसे बिंदुओं के विशेषज्ञ आपके टायरों को रीसाइक्लिंग के लिए सौंप देंगे। यदि टायर पुराने हैं, तो आप उन्हें शुल्क देकर वापस नहीं कर पाएंगे। लेकिन आप वेस्ट मटेरियल को रिसाइकिल करने की समस्या से निजात पा सकते हैं।

टायर कहाँ दान करें यह अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों में से एक है। मास्को में, उदाहरण के लिए, यह लगभग किसी भी टायर की दुकान में किया जा सकता है।

इसका थोड़ा। हर साल, नई कारों के एक्सल पर, टायर कारखानों के गोदामों से, लगभग 80 मिलियन नए टायर प्रचलन में आते हैं - लगभग एक मिलियन टन! जिसे तीन या चार साल में वे "माउस" करके छोड़ देंगे। कहीं भी। कचरा के अनाधिकृत डंपिंग पर मौजूदा लेकिन खराब कार्यप्रणाली प्रतिबंधों के बावजूद। टायर सहित...

अधिकांश तथाकथित सभ्य देशों में पर्यावरण के साथ इस तरह के निर्मम "बातचीत" से दूर चले गए हैं। घिसे हुए टायरों सहित। किसी भी मामले में, यूरोपीय देशों में, जहां 1999 से यूरोपीय संघ के निर्देश ने पूरे या कटे हुए टायरों के निपटान पर प्रतिबंध लगा दिया है, और 2008 का निर्देश पर्यावरण के संरक्षण के हितों में अपशिष्ट प्रबंधन के सिद्धांतों को परिभाषित करता है। और रूस में क्या? 1998 का ​​एक गैर-कार्यशील संघीय कानून "उत्पादन और खपत अपशिष्ट पर" है। इसमें संशोधन हैं, जो देश की सरकार में ठंडे बस्ते में हैं। सभी!

इस बीच, विश्व टायर उत्पादन में नेताओं में से एक, समस्या से परिचित कंपनी फिनिश नोकियन टायर्स ने व्हाइट हाउस में लटके कानून में संशोधन के विकास में भाग लिया। आखिरकार, यूरोपीय टायर रीसाइक्लिंग मॉडल का आधार "निर्माता जिम्मेदारी" का सिद्धांत है। और यह तीन उत्तरी देश थे - फ़िनलैंड, स्वीडन और नॉर्वे, जहाँ वे विशेष रूप से नाजुक और आसानी से कमजोर नॉर्डिक वातावरण के प्रति श्रद्धा रखते हैं, जो कि 1993 में वापस यूरोप में सभ्य टायर रीसाइक्लिंग के अपराधी बन गए।

पुनर्चक्रण पारदर्शी होना चाहिए

फिनिश टायर रीसाइक्लिंग मॉडल का फोकस क्या है? सबसे पहले, एक गैर-लाभकारी (!) संस्था के रूप में, यह बिल्कुल पारदर्शी है, जैसे हजारों फिनिश झीलों में पानी, हालांकि इसके "संवहनी तंत्र" के माध्यम से एक ठोस वित्तीय प्रवाह अंदर और बाहर बहता है। दूसरे, राज्य ने निवेश नहीं किया है और इसमें एक यूरो या एक प्रतिशत भी निवेश नहीं कर रहा है, और इसलिए रीसाइक्लिंग का फिनिश तरीका नौकरशाही नेटवर्क में नहीं फंसा है। तीसरा, यह प्रभावी है - पूरे देश में 100% उपयोग किए गए टायर एकत्र किए जाते हैं, 120% (पुराने जमा से टायरों के निष्कर्षण के कारण वृद्धि) को या तो द्वितीयक कच्चे माल में संसाधित किया जाता है या बिजली उत्पन्न करने के लिए उपयोग किया जाता है।

Risto Tuominen, एक बड़ा, ऊर्जावान व्यक्ति जो अपने बहुत ही परेशानी वाले व्यवसाय में सक्रिय जीवन स्थिति के साथ आरोपित है, गैर-लाभकारी फ़िनिश रीसाइक्लिंग कंपनी (Suomen Rengaskierratys Oy) के कार्यकारी निदेशक हैं। उनके अलावा, "कार्यालय" में केवल एक कर्मचारी है। लेकिन यह वे हैं जो इस पूरे परिसर के प्रभारी हैं, लेकिन घड़ी की तरह काम कर रहे हैं, रीसाइक्लिंग तंत्र। कंपनी के संस्थापक और मालिक देश में काम कर रहे वैश्विक टायर ब्रांड हैं - ब्रिजस्टोन, कॉन्टिनेंटल, गुडइयर, नोकियन, मिशेलिन, एआरएल। प्रणाली में 289 टायर निर्माता, आयातक, टायरों के थोक व्यापारी, पुरानी कारों के पुनर्चक्रणकर्ता, 2535 अपशिष्ट टायर संग्रह बिंदु, 245 कंटेनर और दो वाणिज्यिक परिचालन कंपनियां (निविदा द्वारा चयनित) शामिल हैं जो टायरों के संग्रह, उनके परिवहन, भंडारण और निपटान का आयोजन करती हैं।

टायर कर

और कौन भुगतान करता है? यह सही है, खरीदार! औसतन, फ़िनलैंड में यात्री कार टायर की कीमत में इस राशि पर रीसाइक्लिंग के लिए 1.75 यूरो + 24% वैट भी शामिल है। फिनिश कार मालिक इस शुल्क का भुगतान तब भी करता है जब वह नई कार खरीदता है। टायर विक्रेता, साथ ही उनके निर्माता/आयातक, प्रत्येक टायर से इस रीसाइक्लिंग शुल्क के लिए सख्ती से जवाबदेह हैं, जो रिस्टो टूमिनेन की तिजोरी में पूरी तरह से जाता है, और वह पहले से ही ऑपरेटरों के काम के लिए भुगतान करता है। वैसे, टायरों के निपटान से प्राप्त माध्यमिक संसाधनों की बिक्री से बढ़ते राजस्व के कारण, Tuominen खरीदारों द्वारा भुगतान की जाने वाली रीसाइक्लिंग फीस की मात्रा को कम कर देता है। विशेष रूप से: टायर निर्माताओं / आयातकों के रजिस्टर में एक आवेदन जमा करने से इनकार करना 500 से 500,000 यूरो के जुर्माने, "भूमिगत" आयात और टायरों की बिक्री - 500 से 10,000 यूरो तक के जुर्माने से दंडनीय है। शुद्ध अवशेषों में क्या है? फिन्स को इस बात की चिंता नहीं है कि घिसे हुए टायर का क्या किया जाए, राज्य को पुराने रबर के निपटान में कोई समस्या नहीं है, फिनिश समाज में पर्यावरण संरक्षण से संबंधित एक समस्या कम है।

लेकिन पुराने टायर को "मारना" आधी लड़ाई है। तकनीक पहले से ही विकसित की जा चुकी है, मोबाइल मैकेनाइज्ड कॉलम बनाए गए हैं, लैंडफिल से लैंडफिल तक भटकते हुए, चतुराई से और जल्दी से डिस्क को हटाते हुए, टायरों से स्टील कॉर्ड, रबर को टुकड़ों में और विभिन्न आकारों के चिप्स, रबर क्रम्ब तक (यह कैसे निर्भर करता है) कच्चे माल का आगे उपयोग किया जाएगा)। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि स्कैंडिनेवियाई लोगों ने प्रयुक्त रबड़ से काफी व्यावसायिक लाभ प्राप्त करना सीख लिया है।

पुराने रबर से क्या किया जा सकता है

इसलिए, शुष्क सीमेंट उत्पादकों ने गैस या ईंधन तेल की भट्टियों में दहन में महारत हासिल नहीं की है, लेकिन इस्तेमाल किए गए टायरों से चिप्स - यह बहुत सस्ता निकला, जबकि रबर बिना राख के भी पूरी तरह से जल जाता है। उच्च गति वाली सड़कों के निर्माण के लिए सामग्री बनाने के लिए पुनर्नवीनीकरण घिसे हुए टायरों का उपयोग किया जाता है; शोर बाधाएं; पुराने लैंडफिल बंद होने पर नए लैंडफिल के लिए नींव तैयार करना; सवारी के लिए खेल के मैदानों और खेल के मैदानों, अखाड़ों की व्यवस्था में उपयोग किया जाता है। जल शोधन के लिए टायरों के निपटान से प्राप्त माध्यमिक संसाधनों का उपयोग करने के लिए परियोजनाएं विकसित की जा रही हैं (रबड़ का टुकड़ा फ्लोरीन का एक तिहाई और उसमें मौजूद नाइट्रोजन का आधा हिस्सा निकालता है), पुराने पीटलैंड और बर्बाद दलदलों की बहाली; रेलवे पटरियों के कंपन के खिलाफ लड़ाई में...

सामान्य तौर पर, यूरोप में, 1996 से 2010 तक टायर रीसाइक्लिंग प्रक्रिया के विकास ने इस तथ्य को जन्म दिया कि पुराने टायरों का निपटान (प्रतिशत में) 49 से घटकर 4 हो गया, द्वितीयक ऊर्जा की रिकवरी 20 से बढ़कर 40 हो गई, रिकवरी द्वितीयक संसाधन 11 से 38 तक, और पुराने हेवी-ड्यूटी टायरों की रिट्रीडिंग 12 से घटकर 9 हो गई। वैसे, Risto Tuominen की कंपनी टायर रीसाइक्लिंग से संबंधित अनुसंधान और विकास कार्यों और उनके पुन: उपयोग के नए अवसरों की खोज के लिए भी सब्सिडी देती है, गर्मियों के टायरों की सेवा जीवन को 6.15 तक, सर्दियों - 6.37 वर्षों तक बढ़ाने के लिए परियोजना के लिए अनुसंधान एवं विकास सहित, जो खरीदार और उपयोगकर्ता दोनों के लिए फायदेमंद है।

... लेकिन आइए रूसी वास्तविकताओं पर वापस जाएं। मुख्य बात जो चिंताजनक है, वह न केवल यह है कि नए रीसाइक्लिंग कानून को अपनाने में सरकारी स्तर पर फिर से देरी हो रही है। और यह भी नहीं कि टायरों का पुनर्चक्रण एक अलग कानून द्वारा हल नहीं किया गया है, बल्कि अन्य औद्योगिक और घरेलू कचरे की एक लंबी सूची के साथ (यूरोप का अनुभव हमारे लिए एक फरमान नहीं है, हम प्रक्रिया की पारदर्शिता में रुचि नहीं रखते हैं ). और तथ्य यह है कि टायर पुनर्चक्रण शुल्क राज्य को ही जमा करने का इरादा रखता है, जो तब पुनर्चक्रण के लिए धन जारी करेगा। और इसलिए, हम अपने अनुभव से जानते हैं कि इस नए "टायर" कर के साथ खेल अपारदर्शी होगा, जिसमें विभिन्न छल और चालें होंगी, जिसकी ओर हमारी नौकरशाही का झुकाव अधिक है। और, निश्चित रूप से, वहाँ दिखाई देगा, जैसा कि हम आमतौर पर करते हैं, कुख्यात भ्रष्टाचार घटक।

और यूरोपीय अनुभव को क्यों नहीं अपनाते? जैसा कि वे कहते हैं, स्वच्छ? कौन जवाब देगा...

टायर पुनर्चक्रण - यह क्या है + प्रक्रिया प्रौद्योगिकी + व्यवसाय से जुड़े जोखिम और जटिलताएं + संयंत्र खोलने की चरण दर चरण प्रक्रिया + वित्तीय गणना।

पूंजी निवेश: 3,265,000 रूबल
पेबैक अवधि: लगभग 1 वर्ष

हर साल कार मालिकों की संख्या बढ़ रही है, इसलिए टायर रीसाइक्लिंग की समस्या अधिक से अधिक जरूरी होती जा रही है।

प्रयुक्त पहियों को बस लैंडफिल में फेंक दिया जाता है, और जैसा कि आप जानते हैं, रबड़ लगभग 150 वर्षों तक विघटित हो जाता है।

लेकिन ग्रह, इसके विपरीत, "रबर नहीं" है, इसलिए ऐसे कार्यों का पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

इस कर टायर पुनर्चक्रणन केवल पर्यावरण की समस्या का समाधान है, बल्कि वास्तव में उपयोगी व्यवसाय शुरू करने के लिए भी एक अच्छा विचार है।

हाल ही में, इस तरह की प्रवृत्ति को देखा जा सकता है - कई इस तथ्य के कारण अपना खुद का व्यवसाय शुरू नहीं करना चाहते हैं कि कई निचे पहले से ही भरे हुए हैं।

लेकिन इस मामले में, उद्यमी के पास होगा:

• प्रतियोगियों की न्यूनतम;
• सस्ते या मुफ्त कच्चे माल तक पहुंच;
• पसंदीदा व्यवसाय शुरू करने का अवसर।

टायर पुनर्चक्रण: यह क्या है?

आंकड़ों के अनुसार, टायरों का केवल पांचवां हिस्सा ही रीसाइक्लिंग के लिए भेजा जाता है।

शेष टायरों का निस्तारण कर दिया जाता है या लैंडफिल में जमीन में सड़ना जारी रहता है।

टायर पुनर्चक्रण के लिए, इसे चार तरीकों से किया जाता है:

रास्ता	विवरण
टायर पुनर्चक्रण	इसमें टायरों को छोटे-छोटे टुकड़ों में कुचला जाता है, जिसे बाद में अन्य सामानों के उत्पादन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। सबसे तर्कसंगत तरीका जो पर्यावरण को कम से कम नुकसान पहुंचाता है।
पायरोलिसिस	इस विधि में टायरों से ईंधन तेल निकालने के लिए उन्हें उच्च तापमान पर उजागर करना शामिल है। इस तरह के पुनर्चक्रण को तर्कसंगत नहीं कहा जा सकता है, क्योंकि यह पर्यावरण को नुकसान पहुँचाता है, इसके अलावा यह महंगा है और लंबे समय तक भुगतान करता है।
जलता हुआ	इस पद्धति का उपयोग टायरों के पूर्ण निपटान के लिए किया जाता है। नतीजतन, आप ऊर्जा प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपको कालिख और सल्फर सहित बहुत सारे विषाक्त पदार्थों को वातावरण में छोड़ना होगा।
वसूली	टायर रीसाइक्लिंग में यह नई पीढ़ी है। जब उन्हें बहाल किया जाता है, तो तेल की लागत 6 गुना कम हो जाती है, जो विधि की तर्कसंगतता और दक्षता को इंगित करती है।

टायरों के उत्पादन में विभिन्न मूल्यवान पॉलिमर का उपयोग किया जाता है जो कार के संचालन के दौरान भारी भार का सामना कर सकते हैं।

चूँकि ऑटोमोबाइल टायरों के उपयोग के दौरान उनकी रासायनिक संरचना नहीं बदलती है, इसका मतलब है कि उनका उपयोग नए उत्पादन के लिए किया जा सकता है।

एक टन टायर से आप प्राप्त कर सकते हैं:

• 700 किलो रबर, जिसका उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है;
• 270 किलो कालिख और 450 किलो जहर जो वातावरण में प्रवेश करेगा।

इसलिए, विकल्प स्पष्ट है: उपयोग किए गए टायरों को रीसायकल करना और इसके लिए भुगतान करना बेहतर है, न कि उन्हें जलाने से, जिससे पर्यावरण को नुकसान होता है।

टायर पुनर्चक्रण की चुनी हुई विधि के आधार पर, आप विभिन्न उत्पाद प्राप्त कर सकते हैं:

उत्पाद	विवरण
रबड़ का टुकड़ा	कुचला हुआ टुकड़ा आगे के उत्पादन में उपयोग किया जाता है - सैनिटरी पैड, जूते के तलवे, कार मैट, रबर टाइलें, बच्चों और खेल के मैदानों में फर्श कवरिंग, पंचिंग बैग के लिए भराव, नई कार के टायर और बहुत कुछ।
ईंधन	पुनर्नवीनीकरण टायर का उपयोग ईंधन तेल, मिट्टी के तेल और यहां तक ​​कि उच्च ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन के उत्पादन के लिए किया जा सकता है।
स्टील की रस्सी	पहियों से हटाए गए बीड रिंग का उपयोग नए टायरों के आगे के उत्पादन में किया जा सकता है या स्क्रैप किया जा सकता है।
गैस	परिणामी गैस को रिएक्टर के लिए ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है जो टायरों को रीसायकल करता है।
प्रंगार काला	इस उत्पाद का उपयोग कंक्रीट के लिए डाई के रूप में, नए टायरों के उत्पादन में और सैन्य उद्योग में भी किया जाता है।

टायरों को क्रम्ब रबर में बदलने की प्रक्रिया

हम क्रम्ब रबर उत्पादन के उदाहरण का उपयोग करके टायर के पुनर्चक्रण की प्रक्रिया पर विचार करेंगे, जिसमें अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है।

तो, प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:

1. टायर तैयार करना: इसके लिए खराब हो चुके टायरों का अवांछित पुर्जों के लिए निरीक्षण किया जाता है।
2. अनावश्यक भागों को हटाना: कील, पत्थर, छींटे, मनका तार निकालना।
3. टायरों को स्ट्रिप्स में काटना और आगे उन्हें 4 मिमी तक के टुकड़ों में पीसना।
4. परिणामी भागों को चुंबकीय विभाजक में भेजा जाता है, जहां धातु की रस्सी के अवशेष हटा दिए जाते हैं।
5. परिणामी रबर के कण 1 मिमी के आकार के टुकड़ों की स्थिति में जमीन हैं।

भविष्य में, परिणामस्वरूप टुकड़े को ईंधन / गैस / ईंधन तेल में परिवर्तित किया जा सकता है।

लेकिन इस तरह के प्रसंस्करण के लिए अतिरिक्त उपकरण और अधिक पूंजी निवेश की आवश्यकता होती है।

टायर रीसाइक्लिंग प्लांट कैसे खोलें: चरण-दर-चरण प्रक्रिया

प्रसंस्करण संयंत्र के उद्घाटन में पहले से ही ज्ञात चरण शामिल हैं:

1. बाजार विश्लेषण - प्रतिस्पर्धियों और व्यावसायिक संभावनाओं का अध्ययन;
2. व्यवसाय पंजीकरण - भविष्य के उद्यम के संगठनात्मक और कानूनी रूप को चुनना और आवश्यक परमिट प्राप्त करना;
3. परिसर की तलाश - एक टायर रीसाइक्लिंग दुकान को स्वच्छता और महामारी विज्ञान और अग्नि नियमों का पालन करना चाहिए;
4. उपकरण का चयन - इसकी खरीद, स्थापना और कॉन्फ़िगरेशन;
5. योग्य कर्मियों की भर्ती जो खरीदे गए उपकरणों पर काम करने में सक्षम होंगे;
6. बिक्री के बिंदुओं की खोज - विपणन अनुसंधान करना और खरीदारों की खोज करना;
7. वित्तीय योजना - पूंजी निवेश और आय पूर्वानुमान की गणना;
8. संभावित जोखिमों की पहचान - नकारात्मक कारकों का आकलन करना और उन्हें कम करने के तरीके खोजना।

बाजार विश्लेषण और व्यापार प्रासंगिकता

टायर पुनर्चक्रण केवल गति प्राप्त कर रहा है, इसलिए आला व्यावहारिक रूप से व्याप्त नहीं है।

कई सीआईएस देशों के क्षेत्र में उपयोग किए गए टायरों के भंडारण के लिए कोई जगह नहीं है, यही कारण है कि बहुत से लोग ऐसा व्यवसाय शुरू करने के बारे में नहीं सोचते हैं।

आंकड़े बताते हैं कि इस्तेमाल किए गए टायरों की वार्षिक संख्या दस लाख टन तक पहुंच जाती है।

कारों में वृद्धि लगभग 5-7% है, जो प्रसंस्करण के लिए कच्चे माल में निरंतर वृद्धि की पुष्टि करती है।

कच्चा माल कहां से लाएं?

उन उद्यमों के साथ उपयोग किए गए टायरों की आपूर्ति के लिए अनुबंध समाप्त करना संभव है जिनकी बैलेंस शीट पर कारें हैं, साथ ही टायर संग्रह बिंदु भी बनाते हैं।

इस प्रकार, टायर पुनर्चक्रण प्रासंगिक है क्योंकि:

• पर्यावरणीय समस्या को हल करता है, और उपयोग किए गए टायरों के भंडारण के लिए प्रदान किए गए क्षेत्रों के क्षेत्र को भी कम करता है;
• एक नया उत्पाद बनाता है जिसकी अन्य उद्योगों को आवश्यकता होती है।

उत्पादन के लिए एक जगह खोजें

एक व्यावसायिक विचार को लागू करने में पहला कदम एक उपयुक्त स्थान की तलाश करना है।

यह बड़ा होना चाहिए ताकि यह कच्चे माल और तैयार उत्पादों के भंडारण के लिए उत्पादन और गोदामों के साथ-साथ श्रमिकों के लिए सुसज्जित उपयोगिता कक्षों को समायोजित कर सके।

कमरे को स्वयं निम्नलिखित मानकों का पालन करना चाहिए:

• कम से कम 150-200 वर्गमीटर का क्षेत्र। एम।;
• आवासीय क्षेत्र से दूरी - कम से कम 300 मीटर। औद्योगिक क्षेत्र चुनना बेहतर है जो शहर से दूर स्थित हैं;
• संचार की उपलब्धता - बिजली, पानी की आपूर्ति, सीवरेज, वेंटिलेशन।

एसईएस और अग्नि निरीक्षण के सभी मानदंडों के अनुसार कमरे की मरम्मत की जानी चाहिए।

व्यापार पंजीकरण

व्यवसाय शुरू करने के लिए, आपको इसे पंजीकृत करने की आवश्यकता है।

ऐसा करने के लिए, आप या तो एलएलसी कर सकते हैं, जिसके बाद आप कर अधिकारियों के साथ पंजीकरण नहीं कर सकते।

रूसी संघ के कानून के अनुसार "लाइसेंसिंग कुछ प्रकार की गतिविधियों पर", टायर रीसाइक्लिंग को लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह वी वर्ग के अपशिष्ट खतरे से संबंधित है।

लेकिन फिर भी, इस मुद्दे पर विशेषज्ञों से परामर्श करना बेहतर है, जो विभिन्न परमिट प्राप्त करने के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज एकत्र करने में भी मदद करेंगे।

व्यवसाय पंजीकृत करने के बाद, स्वच्छता और महामारी विज्ञान स्टेशन, पर्यावरण और अग्निशमन सेवाओं से परमिट प्राप्त करना आवश्यक है।

टायर रीसाइक्लिंग उपकरण

दिलचस्प तथ्य:
प्रारंभ में, कारों के टायरों में हल्का रंग था, ज्यादातर सफेद या बेज। और सामान्य काला रंग उन्नीसवीं सदी के अंत में पहले से ही दिखाई दिया, जब निर्माताओं ने रबर बेस में कार्बन जोड़ना शुरू किया।

टायर पुनर्चक्रण व्यवसाय शुरू करने में सबसे महत्वपूर्ण कदम आवश्यक उपकरण खरीदना है।

सबसे पहले, यह पूंजी निवेश में व्यय का सबसे बड़ा मद है, और दूसरी बात यह है कि पूरी उत्पादन प्रक्रिया इस पर निर्भर करेगी।

टायरों को क्रम्ब रबर में संसाधित करने के लिए एक लाइन बनाने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरण खरीदने होंगे:

उपकरण का नाम	विशेषता	मात्रा
टायर मनका तोड़ने के उपकरण	मशीन टायरों में लगे बीड रिंग्स को काटती है, जिसके बाद दूसरा उसे बाहर निकालता है। आउटपुट एक तार है जिसे स्क्रैप किया जा सकता है	1
टायर मनका हटाने के उपकरण:		1
टायर काटने के लिए विशेष कैंची	टायरों को आवश्यक आकार के टुकड़ों में काटना	1
श्रेडर (कोल्हू)	पहले स्तर पर, यह 100 * 100 मिमी के आकार के टायरों के टुकड़ों को पीसता है, और दूसरे पर - 15 * 15 मिमी	1
परिवहन प्रशंसक	प्रसंस्करण के अगले चरण में प्राप्त कणों की डिलीवरी के लिए आवश्यक है	1
चक्रवात संग्रह	हवा से क्रम्ब रबर, मेटल कॉर्ड और टेक्सटाइल को अलग करता है	2
चुंबकीय विभाजक	मेटल कॉर्ड को क्रम्ब रबर से अलग करना	2
डिफाइब्रेटर	धातु की रस्सी को टुकड़ों के अवशेषों से अलग करता है	1
कंपन तालिका №1	उन पर, दो चरणों में, टेक्सटाइल कॉर्ड को क्रम्ब से अलग किया जाता है	1
कंपन तालिका №2		1
धातु के लिए बंकर	कंटेनर जहां अलग धातु की रस्सी गिरती है	1
प्रभाव कोल्हू	रबड़ के टुकड़े को 6-8 मिमी के आकार में पीसें	1
कपड़ा मोटे और ठीक विभाजक	टेक्सटाइल कॉर्ड को क्रम्ब से अलग करता है, जिसके बाद इसकी अतिरिक्त सफाई की जाती है	प्रत्येक 1
कंपन चलनी	रबर क्रम्ब को आवश्यक व्यास के अंशों में विभाजित करना	1
उच्च दबाव वाला पंखा	वायवीय पाइपलाइन के माध्यम से उत्पादों का परिवहन करता है	1
धूल संग्रहित करने वाला	धूल की हवा को साफ करता है	1

उत्पादन लाइन की अनुमानित लागत दो से पांच मिलियन रूबल से भिन्न होती है।

भर्ती

एक मिनी टायर रीसाइक्लिंग प्लांट खोलने के लिए, उत्पादन लाइन को बनाए रखने के लिए श्रमिकों के साथ-साथ प्रशासनिक और प्रबंधन कर्मियों की भी आवश्यकता होती है।

राज्य ऐसा दिखता है:

नौकरी का नाम	वेतन, घिसना।	मात्रा	एफओटी, रगड़ो।
कुल:			आरयूबी 201,000
उत्पादन
पारी पर्यवेक्षक	20 000	2	40 000
ऑपरेटर्स	15 000	4	60 000
मूवर्स	13 000	2	26 000
प्रशासन और प्रबंधन
निदेशक	35 000	1	35 000
बिक्री प्रबंधक	20 000	1	20 000
मुनीम	20 000	1	20 000

स्टाफ की जिम्मेदारियों में शामिल हैं:

• निदेशक - उत्पादन प्रक्रिया पर नियंत्रण, गतिविधियों का प्रशासन;
• बिक्री प्रबंधक- खरीदारों की तलाश करें और उनके साथ व्यापार सौदों का समापन करें;
• लेखाकार - रिपोर्ट बनाए रखना और संकलित करना;
• शिफ्ट पर्यवेक्षक - उत्पादन का नियंत्रण और लेखा, उत्पादन रिपोर्ट तैयार करना;
• ऑपरेटर - उत्पादन, कार्यस्थल की सफाई;
• लोडर - कच्चे माल और प्राप्त उत्पादों की लोडिंग / अनलोडिंग।

टायर रीसाइक्लिंग व्यवसाय वित्तीय योजना

किसी भी व्यवसाय को खोलने का सबसे महत्वपूर्ण बिंदु पूंजी निवेश की राशि है।

यह ध्यान देने योग्य है कि टायर के पुनर्चक्रण के लिए काफी बड़ी स्टार्ट-अप पूंजी की आवश्यकता होती है, क्योंकि वास्तव में यह एक पूर्ण उत्पादन होगा जिसके लिए गंभीर और महंगे उपकरण खरीदने की आवश्यकता होती है।

टायर पुनर्चक्रण संयंत्र खोलने के लिए पूंजी निवेश है:

व्यय का प्रकार	मात्रा, रगड़ना।
कुल:	आरयूबी 3,265,000
व्यापार पंजीकरण	10 000
परिसर की मरम्मत और संचार की स्थापना	50 000
उपकरण की खरीद	2 500 000
उपकरणों की स्थापना और विन्यास	150 000
ट्रक खरीदना	400 000
कार्यालय उपकरण (मरम्मत, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण)	100 000
विज्ञापन और विपणन	40 000
अन्य खर्चों	15 000

एक व्यवसाय को बनाए रखने के लिए, आपको हर महीने इसमें निवेश करने की आवश्यकता होती है (इसमें निश्चित और परिवर्तनीय लागतें शामिल हैं):

मासिक व्यय	मात्रा, रगड़ना।
कुल:	आरयूबी 595,000
स्थायी:
औद्योगिक परिसर का किराया	50 000
गोदाम का किराया	35 000
फ़ॉट	201 000
पेरोल कर (34%)	69 000
प्रशासनिक व्यय (इंटरनेट, टेलीफोन)	10 000
चर:
कच्चे माल (100 टन पर 1500 रूबल/टी)	150 000
सांप्रदायिक भुगतान	45 000
कचरा हटाने	15 000
कारों के लिए ईंधन	15 000
अन्य खर्चों	5 000

प्राप्त उत्पाद की लागत है:

• रबड़ का टुकड़ा - 14,000 रूबल / टी;
• स्क्रैप धातु - 6500 रूबल / टी;
• कपड़ा कॉर्ड - 600 रूबल / टी।

परिणामस्वरूप, आप निम्न आय प्राप्त कर सकते हैं:

प्राप्त आंकड़ों से, हम कह सकते हैं कि व्यवसाय लगभग एक वर्ष में भुगतान करेगा।

कहां और कैसे बेचना है?

चूंकि इस तरह के व्यवसाय को अभी तक सीआईएस देशों में वितरण नहीं मिला है, यह ईमानदारी से कहने योग्य है कि क्रंब रबर के लिए खरीदारों को ढूंढना काफी मुश्किल है, लेकिन यह अभी भी संभव है।

जैसा ऊपर बताया गया है, क्रंब रबड़ के आवेदन की सीमा विस्तृत है।

संभावित खरीदारों में शामिल हो सकते हैं:

• रबर टाइल या छत के उत्पादन के लिए;
• प्रशिक्षण क्षेत्रों और खेल के मैदानों के लिए खेल सतहों के निर्माता;
• टायर निर्माता;
• जूता कारखाने;
• नलसाजी निर्माताओं।

यह इस तथ्य पर भी ध्यान देने योग्य है कि यह उद्योग राज्य द्वारा समर्थित है, इसलिए अपने व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए, आप स्थानीय अधिकारियों से संपर्क कर सकते हैं जो खेल उपकरण के निर्माताओं के साथ सहयोग करते हैं।

नीचे दिया गया वीडियो टायर को टुकड़ों में रिसाइकिल करने की प्रक्रिया दिखाता है:

टायर पुनर्चक्रण व्यवसाय में क्या जोखिम और चुनौतियाँ आ सकती हैं?

एक टायर पुनर्चक्रण व्यवसाय योजना में जोखिम मूल्यांकन और न्यूनीकरण योजना शामिल होनी चाहिए:

हार्डवेयर विफलता

इस जोखिम को कम करने के लिए, उपकरण की लगातार जांच करना और उत्पादन लाइन को स्थिर रूप से बनाए रखना और क्षतिग्रस्त भागों को बदलना आवश्यक है।

इसमें कर्मचारी प्रशिक्षण और कौशल विकास भी शामिल है।

कच्चे माल की असामयिक डिलीवरी

पहले से ही उत्पादन लाइन की स्थापना और समायोजन के चरण में, विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं की तलाश करना और उनके साथ दीर्घकालिक अनुबंध समाप्त करना आवश्यक है।

तैयार उत्पादों की बिक्री में विफलता

यहां, पिछले पैराग्राफ की तरह, खरीदारों के साथ दीर्घकालिक अनुबंधों को समाप्त करना आवश्यक है, जो डिलीवरी के समय और बेचे जाने वाले उत्पादों की मात्रा निर्धारित करते हैं।

तैयार उत्पादों का अनुचित भंडारण

रबड़ का टुकड़ा उच्च आर्द्रता का "डर" है, इसलिए गोदामों में शुष्क हवा सुनिश्चित करना आवश्यक है।

टायर पुनर्चक्रण- यह न केवल एक प्रासंगिक और आशाजनक है, बल्कि एक मांग वाला व्यवसाय भी है, जो भौतिक लाभों के अलावा पर्यावरण को भी लाभान्वित करेगा।

इस तरह के उत्पादन का मुख्य लाभ कच्चे माल की कम लागत और कम से कम प्रतिस्पर्धी हैं।

ये कारक आपको लागत प्रभावी और लाभदायक व्यवसाय बनाने की अनुमति देते हैं।

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आदेश

हम इस्तेमाल की गई कार के टायरों को हटाने और उनकी आगे की प्रक्रिया के साथ निपटान के लिए अपनी सेवाएं प्रदान करते हैं। यदि आप एक व्यक्ति या व्यवसाय हैं और अपने उपयोग किए गए टायर वापस करना चाहते हैं, तो कृपया हमारी कंपनी से संपर्क करें। हमारी कंपनी के पास पूरे देश में हमारे टायर रीसाइक्लिंग उपकरण का संचालन करने वाले उद्यमों का एक नेटवर्क है। हम रिपोर्टिंग के लिए आवश्यक दस्तावेजों का पूरा पैकेज प्रदान करते हैं, स्थायी आधार पर काम के लिए अनुबंध समाप्त करते हैं, टायरों का निर्यात (परिवहन) करते हैं, हमारे पास सभी प्रकार के टायरों और रबर युक्त अन्य उत्पादों के प्रसंस्करण और निपटान के लिए लाइसेंस हैं।

अल्फा-एसपीके टायर रीसाइक्लिंग और रीसाइक्लिंग उपकरण का निर्माता है। काम के पूरे समय के लिए, हमारी कंपनी ने रबर कचरे के निपटान के लिए बड़ी संख्या में संयंत्र वितरित किए हैं। लगभग हर क्षेत्र में ऐसी कंपनियाँ हैं जो हमारे उपकरणों का उपयोग करती हैं और पुनर्चक्रण के लिए प्रयुक्त टायरों को स्वीकार करने के लिए तैयार हैं। हमारी कंपनी से संपर्क करें और हम आपको टायर रीसाइक्लिंग कंपनियों के संपर्क प्रदान करने में सक्षम होंगे। पुनर्चक्रण के लिए टायरों (टायरों) की स्वीकृति व्यक्तियों और व्यावसायिक गतिविधियों में लगे उद्यमों दोनों के साथ की जाती है। चाहे आप मास्को (मास्को क्षेत्र) में हों या रूस के किसी अन्य क्षेत्र में, हम पूरे देश में नियामक प्राधिकरणों के लिए टायर रीसाइक्लिंग पर दस्तावेजों को बंद करने के पूर्ण प्रावधान के साथ काम करते हैं।

पुनर्चक्रण के लिए टायरों को स्वीकार करने की कीमत और शर्तें

टायर को कोई भी रीसायकल कर सकता है। हम अनुबंधों के समापन और बेकार टायरों को हटाने और परिवहन के लिए अपनी सेवाएं प्रदान करने की शर्तों पर वाणिज्यिक गतिविधियों में लगी कंपनियों के साथ काम करते हैं। टायर पुनर्चक्रण की कीमत लौटाए जाने वाले टायरों की मात्रा, आयाम, संग्रह सेवाओं और अन्य कारकों पर निर्भर करती है।

टायर रीसाइक्लिंग दरें

इस घटना में कि आप एक व्यक्ति या एक कंपनी हैं, जिसने हमारे टायर संग्रह बिंदुओं पर रीसाइक्लिंग के लिए उपयोग किए गए टायर लाने का फैसला किया है, हम आपके टायरों को मुफ्त में स्वीकार करने के लिए तैयार हैं। टायरों की मुफ्त स्वीकृति के लिए, कृपया हमारे प्रबंधकों से संपर्क करें।

टायर पुनर्चक्रण

संघीय कानून संख्या 89 "उत्पादन और खपत कचरे पर" के अनुसार, रबर कचरे का उत्पादन करने वाले सभी उद्यमों, साथ ही टायर निर्माताओं और आयातकों को संघीय बजट में 7109 रूबल की दर से पर्यावरण शुल्क का भुगतान करना आवश्यक है। प्रति टन टायर। और वे स्वयं इस्तेमाल किए गए टायरों के निपटान का ध्यान भी रख सकते हैं, जिसमें इसे ठेकेदारों या एक स्थापित उद्योग संघ को सौंपना भी शामिल है। उद्योग संघ के निर्माण के माध्यम से निर्माताओं और आयातकों द्वारा अपशिष्ट निपटान के स्वतंत्र प्रावधान के मॉडल ने खुद को विदेशों में अच्छी तरह से साबित कर दिया है - जब इसे विभिन्न देशों में लागू किया गया, तो कई वर्षों में पुनर्नवीनीकरण टायरों की हिस्सेदारी कई गुना बढ़ गई।

टायर पुनर्चक्रण

आज, लैंडफिल में टायरों को दफनाने या निपटाने पर टायर रीसाइक्लिंग के कई फायदे हैं। हमारे देश में निजी और व्यावसायिक वाहनों की संख्या साल-दर-साल तेजी से बढ़ रही है, जिसके परिणामस्वरूप घिसे हुए टायरों की संख्या कई गुना बढ़ जाती है। यह समस्या अत्यावश्यक है और सरकार के नियंत्रण में है। उदाहरण के लिए, 2018 के बाद से, टायरों को जमीन में गाड़कर उनका निपटान करना पूरी तरह से प्रतिबंधित कर दिया गया है, और पायरोलिसिस द्वारा टायरों को रीसायकल करने वाले उद्यमों पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया है। एक अपवाद केवल उन कंपनियों के लिए है जिनके पास पायरोलिसिस संयंत्रों के लिए पर्यावरण प्रमाणपत्र है। आज मैं उन कंपनियों को प्राथमिकता दूंगा जो टायर को मैकेनिकली प्रोसेस करती हैं। टायर पुनर्चक्रण की इस विधि ने पूरी दुनिया में खुद को इस्तेमाल की गई कार रबर के पुनर्चक्रण के लिए सबसे कुशल और पर्यावरण के अनुकूल तरीके के रूप में स्थापित किया है। तदनुसार, टायरों के परिवहन, भंडारण और प्रसंस्करण के लिए लाइसेंस प्राप्त करना बहुत आसान है, अगर यांत्रिक रूप से ऑटोमोबाइल टायरों के प्रसंस्करण के लिए उपकरण हैं। साथ ही, टायरों की मैकेनिकल क्रशिंग द्वारा टायरों का प्रसंस्करण करने वाले उद्यमों को पर्यावरण के हानिकारक प्रभावों पर कर का भुगतान करने से छूट प्राप्त है।

टायरों के पुनर्चक्रण और निपटान से प्राप्त परिणाम

पुनर्चक्रण के लिए टायरों को स्वीकार करते समय, हम उन्हें रीसायकल करते हैं, जबकि क्रम्ब रबर, मेटल कॉर्ड और टेक्सटाइल फाइबर के रूप में द्वितीयक सामग्री प्राप्त करते हैं। प्राप्त उत्पादों में से प्रत्येक का पुन: उपयोग किया जाता है, जो इस बात की पूर्ण पुष्टि है कि हमारे टायर रीसाइक्लिंग (रीसाइक्लिंग) संयंत्र पर्यावरण के अनुकूल हैं और पर्यावरण को कोई नुकसान नहीं पहुंचाते हैं। उपयोग किए गए टायरों (उन्हें फेंके बिना) को रीसायकल करने के लिए हमारे साथ काम करके, आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आपने सही काम किया है और हमारे ग्रह को अधिक स्वच्छ बनाने में मदद की है!

• स्टील के उत्पादन और गलाने, कंक्रीट में जोड़ने आदि के लिए धातु की रस्सी का उपयोग किया जाता है।
• टेक्सटाइल कॉर्ड का उपयोग घरों, गैरेज, तहखानों, एटिक्स के इन्सुलेशन के साथ-साथ कुओं को प्लग करने के लिए किया जाता है।
• रबड़ के टुकड़े का उपयोग रबर के फर्श के कवरिंग के उत्पादन, फुटबॉल के मैदानों को भरने, डामर और कई अन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है।

टायरों और टायरों के पुनर्चक्रण और निपटान की प्रक्रिया

टायर रीसाइक्लिंग उपकरण

अधिक जानकारी के लिए, उपयोग किए गए टायरों, टायरों, रबर कचरे के निपटान के लिए एक अनुबंध के समापन के साथ-साथ अन्य प्रश्न जो उत्पन्न हुए हैं, अनुरोध फॉर्म भरें या अतिरिक्त परामर्श के लिए कंपनी के कार्यालय से संपर्क करें। हम पारस्परिक रूप से लाभप्रद और फलदायी सहयोग की आशा करते हैं!