कत्यूषा का इतिहास। रॉकेट लांचर - "कत्यूषा" से "बवंडर" तक
संग्रहालय अनुभाग प्रकाशन
तट पर आया "कत्यूषा"
संग्रहालयों, फिल्मों और कंप्यूटर गेम में 3 प्रसिद्ध लड़ाकू वाहन.
14 जुलाई, 1941 को, ओरशा शहर के रेलवे स्टेशन से दूर नहीं, कैप्टन इवान फ्लेरोव की प्रसिद्ध बैटरी ने पहली बार दुश्मन पर हमला किया। बैटरियां पूरी तरह से नए बीएम -13 लड़ाकू वाहनों से लैस थीं, जो जर्मनों के लिए अज्ञात थीं, जिन्हें लड़ाके प्यार से "कत्युष" कहते हैं।
उस समय, कम ही लोग जानते थे कि ये वाहन महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की सबसे महत्वपूर्ण लड़ाइयों में भाग लेंगे और पौराणिक टी -34 टैंकों के साथ इस भयानक युद्ध में जीत का प्रतीक बन जाएंगे। हालाँकि, रूसी और जर्मन दोनों सैनिक और अधिकारी पहले शॉट के बाद अपनी शक्ति की सराहना करने में सक्षम थे।
वैज्ञानिक निदेशक, रूसी संघ के सैन्य विज्ञान अकादमी के प्रोफेसर कहते हैं रूसी सैन्य ऐतिहासिक सोसायटीमिखाइल मायगकोव.
पहला ऑपरेशन
बैटरी से चलने वाले वाहनों की संख्या के बारे में जानकारी भिन्न होती है: एक संस्करण के अनुसार, उनमें से चार थे, दूसरे के अनुसार - पाँच या सात। लेकिन हम निश्चित रूप से कह सकते हैं कि उनके प्रयोग का प्रभाव आश्चर्यजनक था। सैन्य उपकरण और ट्रेनों को स्टेशन पर नष्ट कर दिया गया, और, हमारी जानकारी के अनुसार, एक बटालियन जर्मन पैदल सेनाऔर महत्वपूर्ण सैन्य उपकरण। विस्फोट इतना जोरदार था कि जनरल स्टाफ के प्रमुख फ्रांज हलदर जमीनी फ़ौजजर्मनी ने अपनी डायरी में इस बात की प्रविष्टि की कि जिस स्थान पर गोले गिरे वहाँ की धरती पिघल रही थी।
फ्लेरोव की बैटरी को ओरशा क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था, क्योंकि ऐसी जानकारी थी कि इस स्टेशन पर जर्मन पक्ष के लिए बड़ी संख्या में महत्वपूर्ण कार्गो जमा हो गए थे। एक संस्करण है कि वहां पहुंचने वाली जर्मन इकाइयों के अलावा, यूएसएसआर के गुप्त हथियार स्टेशन पर बने रहे, जिन्हें वे पीछे से बाहर निकालने का प्रबंधन नहीं करते थे। इसे जल्दी से नष्ट करना पड़ा ताकि जर्मनों को यह न मिले।
इस ऑपरेशन को अंजाम देने के लिए, एक विशेष टैंक समूह बनाया गया था, जो बैटरी का समर्थन करता था, क्योंकि यह सोवियत सैनिकों द्वारा पहले से ही छोड़े गए क्षेत्र के साथ ओरशा गया था। यही है, जर्मन इसे किसी भी समय कब्जा कर सकते थे, यह एक बहुत ही खतरनाक, जोखिम भरा उपक्रम था। जब बैटरी छोड़ने के लिए तैयार हो रही थी, तो डिजाइनरों ने सख्ती से पीछे हटने और घेरने की स्थिति में BM-13 को उड़ाने का आदेश दिया, ताकि वाहन विरोधियों को कभी न मिलें।
सेनानी इस आदेश को बाद में पूरा करेंगे। व्याजमा के पास रिट्रीट में, बैटरी को घेर लिया गया था, और 7 अक्टूबर, 1941 की रात को घात लगाकर हमला किया गया था। यहां, फ्लेरोव के आदेश पर बैटरी को अंतिम सैल्वो बनाकर उड़ा दिया गया था। कप्तान की स्वयं मृत्यु हो गई, उन्हें मरणोपरांत 1942 में ऑर्डर ऑफ द पैट्रियोटिक वॉर, I डिग्री से सम्मानित किया गया और 1995 में वे रूस के हीरो बन गए।
द्वितीय विश्व युद्ध के बारे में वीडियो गेम में BM-13 ("कत्यूषा") की छवि सक्रिय रूप से उपयोग की जाती है:
बीएम -13 ("कत्यूषा") में कंप्यूटर खेलहीरोज 2 की कंपनी
कंप्यूटर गेम "बिहाइंड एनीमी लाइन्स - 2" में वॉली बीएम-13
मशीन BM-13 ("कत्यूषा")
कंप्यूटर गेम वार फ्रंट: टर्निंग पॉइंट में "कत्यूषा" का वॉली
रॉकेट लॉन्चर के निर्माण के इतिहास के बारे में
20 वीं शताब्दी के 20 के दशक में हमारे देश में रॉकेट प्रोजेक्टाइल का विकास शुरू हुआ और गैस डायनेमिक्स संस्थान के कर्मचारियों द्वारा किया गया। 1930 के दशक में, जार्ज लैंगमैक की अध्यक्षता में रॉकेट रिसर्च इंस्टीट्यूट में शोध जारी रहा। इसके बाद, उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और दमन के अधीन किया गया।
1939-1941 में, प्रतिक्रियाशील प्रणालियों में सुधार किया गया और परीक्षण किए गए। मार्च-जून 1941 में प्रणालियों का प्रदर्शन हुआ। युद्ध शुरू होने से कुछ घंटे पहले: 21 जून, 1941 को बैटरी बनाने का निर्णय जिसमें नए हथियार शामिल थे, बनाया गया था। पहली बैटरी के आयुध में 130 मिमी प्रक्षेप्य के साथ BM-13 वाहन शामिल थे। उसी समय, BM-8 मशीनों का विकास चल रहा था और 1943 में BM-31 दिखाई दिया।
मशीनों के अलावा, एक विशेष बारूद भी विकसित किया गया था। जर्मनों ने न केवल हमारे प्रतिष्ठानों के लिए, बल्कि बारूद की संरचना के लिए भी शिकार किया। वे उसके रहस्य को कभी नहीं समझ पाए। इस बारूद की कार्रवाई में अंतर यह था कि जर्मन तोपों ने एक लंबा धुँआधार निशान छोड़ा, जो 200 मीटर से अधिक था - आप तुरंत समझ सकते थे कि वे कहाँ से शूटिंग कर रहे थे। हमारे पास उस तरह का धुआं नहीं था।
इन जेट सिस्टम को तैयार किया साल्वो आगकोम्प्रेसर प्लांट में (में शांतिपूर्ण समययह प्रशीतन उपकरण का एक संयंत्र था, जो भारी उद्योग के क्षेत्र में विनिमेयता की विशेषता है) और वोरोनिश संयंत्र "कोमुनार" में। और हां, कैप्टन फ्लेरोव की पहली बैटरी के अलावा, युद्ध की शुरुआत में, अन्य बैटरियां बनाई गईं, जो जेट सिस्टम से लैस थीं। जैसा कि आधुनिक शोधकर्ताओं को लगता है, युद्ध की शुरुआत में उन्हें मुख्यालय की सुरक्षा के लिए भेजा गया था। उनमें से अधिकांश को पश्चिमी मोर्चे पर भेजा गया था ताकि दुश्मन को आग से मारने और उसकी उन्नति को रोकने के लिए जर्मन अचानक मुख्यालय पर कब्जा न कर सकें।
ओह उपनाम
फ्लेरोव की पहली बैटरी ने स्मोलेंस्क, दुखोवशचिना, रोस्लाव, स्पा-डेमेंस्क की लड़ाई में भाग लिया। अन्य बैटरियां, उनमें से लगभग पांच थीं, रुडी शहर के क्षेत्र में स्थित थीं। और इन मशीनों के उपनाम की उत्पत्ति के बारे में पहला संस्करण - "कत्यूषा" - वास्तव में गीत से जुड़ा हुआ है। बैटरियों ने रुडी स्क्वायर पर एक वॉली निकाल दिया, जहां उस समय जर्मन थे, जो कुछ हो रहा था, उसके गवाहों में से एक ने कथित तौर पर कहा: "हाँ, यह एक गाना है!" - और किसी और ने पुष्टि की: “हाँ, कत्यूषा की तरह। और यह उपनाम पहले 20 वीं सेना के मुख्यालय में चला गया, जहाँ बैटरी स्थित थी, और फिर पूरे देश में फैल गई।
"कत्यूषा" का दूसरा संस्करण "कोमुनार" संयंत्र से जुड़ा है: मशीनों पर "के" अक्षर डाला गया था। यह सिद्धांत इस तथ्य से समर्थित है कि "M" अक्षर वाले M-20 हॉवित्जर को सैनिकों द्वारा "माँ" उपनाम दिया गया था। "कत्यूषा" उपनाम की उत्पत्ति के बारे में कई अन्य धारणाएँ हैं: किसी का मानना \u200b\u200bहै कि वॉली के समय कारों ने "गाया" - एक ही नाम के गीत में एक लंबा मंत्र भी है; कोई कहता है कि कारों में से एक पर असली महिला का नाम लिखा था, इत्यादि। लेकिन, वैसे, और भी नाम थे। जब एम -31 इंस्टॉलेशन दिखाई दिया, तो किसी ने इसे "एंड्रीशा" कहना शुरू कर दिया, और जर्मन मोर्टार नेबेलवर्फर का नाम "वानुशा" रखा गया।
वैसे, जर्मन सैनिकों के बीच बीएम-एक्सएनयूएमएक्स के नामों में से एक "स्टालिन का अंग" उपनाम था, क्योंकि गाइड मशीनें पाइप की तरह दिखती थीं। और ध्वनि ही, जब "कत्यूषा" "गाती थी", वह भी अंग संगीत की तरह दिखती थी।
विमान, जहाज और स्लेज
BM-13 प्रकार (साथ ही BM-8 और BM-31) के रॉकेट लांचर हवाई जहाज, जहाजों और नावों पर, यहाँ तक कि स्लेज पर भी लगाए गए थे। लेव डोवेटर की लाशों में, जब वह जर्मन रियर पर छापे मारने गए, तो ये प्रतिष्ठान ठीक स्लीव पर स्थित थे।
हालाँकि क्लासिक संस्करणबेशक यह एक ट्रक है। जब कारों का उत्पादन शुरू हुआ, तो उन्हें तीन एक्सल वाले ZIS-6 ट्रक पर रखा गया; जब यह युद्ध की स्थिति में बदल गया, तो अधिक स्थिरता के लिए पीछे दो और जैक लगाए गए। लेकिन पहले से ही 1942 के अंत से, विशेष रूप से 1943 में, अधिक से अधिक बार ये गाइड लेंड-लीज-वितरित और अच्छी तरह से सिद्ध अमेरिकी स्टडबेकर ट्रकों पर लगाए जाने लगे। उनके पास अच्छी गति और गतिशीलता थी। यह, वैसे, सिस्टम के कार्यों में से एक है - एक वॉली बनाने और जल्दी से छिपाने के लिए।
"कात्युषा" वास्तव में विजय के मुख्य हथियारों में से एक बन गया। T-34 टैंक और कत्यूषा को हर कोई जानता है। और वे न केवल हमारे देश में बल्कि विदेशों में भी जाने जाते हैं। जब यूएसएसआर लेंड-लीज पर बातचीत कर रहा था, ब्रिटिश और अमेरिकियों के साथ सूचना और उपकरणों का आदान-प्रदान कर रहा था, सोवियत पक्ष ने रेडियो उपकरण, रडार और एल्यूमीनियम की आपूर्ति की मांग की। और सहयोगियों ने कत्यूषा और टी -34 की मांग की। यूएसएसआर ने टैंक दिए, लेकिन मैं कत्यूषाओं के बारे में निश्चित नहीं हूं। सबसे अधिक संभावना है, सहयोगियों ने खुद अनुमान लगाया कि ये मशीनें कैसे बनाई गईं, लेकिन आप एक आदर्श मॉडल बना सकते हैं और बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित करने में सक्षम नहीं हैं।
संग्रहालय जहां आप बीएम-13 देख सकते हैं
संग्रहालय एक अभिन्न और एक ही समय में मास्को में पोकलोन्नया हिल पर विजय स्मारक परिसर का मुख्य भाग है। इसके क्षेत्र में हथियारों की प्रदर्शनी है, सैन्य उपकरणोंऔर इंजीनियरिंग संरचनाएं (विजय हथियार, कब्जा किए गए उपकरण, रेलवे सैनिक, सैन्य राजमार्ग, तोपखाने, बख्तरबंद वाहन, वायु सेना, नौसेना)। संग्रहालय में अद्वितीय प्रदर्शन हैं। उनमें से दुर्लभ विमान हैं, एक उड़ने वाला U-2, द्वितीय विश्व युद्ध का सबसे अच्छा टैंक T-34 और निश्चित रूप से, प्रसिद्ध BM-13 ("कात्युषा")।
सैन्य देशभक्ति शिक्षा केंद्र 2000 में खोला गया। संग्रहालय निधि में लगभग 2,600 प्रदर्शन शामिल हैं, जिनमें ऐतिहासिक अवशेष और रूस और वोरोनिश क्षेत्र के इतिहास पर प्रतिकृतियां शामिल हैं। प्रदर्शनी स्थान - चार हॉल और सात प्रदर्शनियाँ।
संग्रहालय सामूहिक कब्र नंबर 6 पर स्थित है। मई 2010 में, वोरोनिश को "सिटी ऑफ़ मिलिट्री ग्लोरी" की उपाधि से सम्मानित करने के संबंध में संग्रहालय की इमारत के सामने एक स्टेल बनाया गया था। संग्रहालय के सामने चौक पर, आगंतुक सैन्य उपकरणों की एक अनूठी प्रदर्शनी देख सकते हैं और तोपखाने के टुकड़े.
रूस में सबसे पुराना सैन्य संग्रहालय। 29 अगस्त (नई शैली के अनुसार) 1703 को उनका जन्मदिन माना जाता है।
संग्रहालय का विस्तार 13 हॉल में 17 हजार से अधिक के क्षेत्र में स्थित है वर्ग मीटर. आगंतुकों के लिए विशेष रुचि संग्रहालय की बाहरी प्रदर्शनी है, जिसे नवंबर 2002 में पुनर्निर्माण के बाद खोला गया। इसका मुख्य भाग दो हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में क्रोनवर्क के प्रांगण में स्थित है। बाहरी प्रदर्शनी अपनी संपूर्णता, ऐतिहासिक और वैज्ञानिक मूल्य में अद्वितीय है। पर खुले क्षेत्रलगभग 250 इकाइयों के तोपखाने के टुकड़े, रॉकेट हथियार, इंजीनियरिंग उपकरण और संचार उपकरण, घरेलू और विदेशी बंदूकों सहित - प्राचीन से लेकर सबसे आधुनिक तक, तैनात किए गए हैं।
रुडन्या ऐतिहासिक संग्रहालय आधिकारिक तौर पर 9 मई, 1975 को खोला गया था, आज इसकी प्रदर्शनी में चार हॉल हैं। आगंतुक प्रसिद्ध BM-13 रॉकेट लॉन्चर के पहले रॉकेट लॉन्चरों की तस्वीरें देख सकते हैं; स्मोलेंस्क की लड़ाई में भाग लेने वालों की तस्वीरें और पुरस्कार; व्यक्तिगत सामान, पुरस्कार, स्मोलेंस्क पक्षपातपूर्ण ब्रिगेड के पक्षपातियों की तस्वीरें; 1943 में रुडन्या क्षेत्र को मुक्त करने वाले विभाजनों के बारे में सामग्री; महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान क्षेत्र को हुए नुकसान के बारे में आगंतुक को बताता है। पीले रंग के फ्रंट-लाइन पत्र और तस्वीरें, अखबार की कतरनें, व्यक्तिगत वस्तुएं युद्ध नायकों - सैनिकों और अधिकारियों की छवियों को फिर से जीवित करती हैं - संग्रहालय के मेहमानों की आंखों के सामने।
संग्रहालय के इतिहास और स्थानीय विद्या का नाम N.Ya के नाम पर रखा गया है। Savchenko युवाओं की नागरिक और देशभक्ति शिक्षा का केंद्र है। इसमें दो भाग होते हैं: मुख्य भवन और प्रदर्शन क्षेत्र। यह साइट पर है कि संग्रहालय में उपलब्ध सभी सैन्य और दुर्लभ उपकरण स्थित हैं। यह एक An-2 विमान, एक T-34 टैंक और एक भाप लोकोमोटिव है।
प्रदर्शनी में एक योग्य स्थान ZIL-157, GAZ-AA (डेढ़), ZIS-5 (तीन-टन), GAZ-67 वाहनों, एक बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक, एक पर आधारित प्रसिद्ध "कात्युषा" द्वारा कब्जा कर लिया गया है। DT-54 ट्रैक्टर, एक यूनिवर्सल ट्रैक्टर, एक फील्ड सैनिक की रसोई और आदि।
सिनेमा में "कत्यूषा"
उनकी भागीदारी वाली मुख्य फिल्मों में से एक व्लादिमीर मोतील का मेलोड्रामा जेन्या, ज़ेनेचका और कत्युशा थी। इस फिल्म में, BM-13 को सामान्य और निकट-अप में लगभग सभी कोणों से देखा जा सकता है।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय का अनूठा हथियार, जिसे लोकप्रिय रूप से "कत्यूषा" कहा जाता है, लंबे समय से एक किंवदंती बन गया है, और युद्ध के वर्षों के दौरान रॉकेट लांचर को दिया गया असामान्य नाम इसके साथ अटक गया है। फ्रंट-लाइन सैनिकों का कहना है कि जब दुर्जेय हथियारों से शूटिंग शुरू हुई, तो सोवियत नागरिकों ने अक्सर "कत्यूषा" गीत के साथ एक रिकॉर्ड शुरू किया ...
रॉकेट की उड़ान के साथ गगनभेदी हाउल ने सचमुच मुझे पागल कर दिया। जो लोग गोलाबारी के दौरान नहीं मरे वे अक्सर विरोध नहीं कर सकते थे, क्योंकि वे शेल-शॉक्ड, स्तब्ध और मनोवैज्ञानिक रूप से उदास थे।
नाम की उत्पत्ति
भयानक फ्रंट-लाइन हथियार को इतना स्नेही उपनाम "कत्यूषा" क्यों मिला? और कत्यूषा ही क्यों?
इसके बारे में कई संस्करण हैं।
पहला दिग्गजों का है। जैसे, युद्ध से ठीक पहले, कत्युशा लड़की के बारे में माटुसोव्स्की और ब्लैंटर का गीत बहुत लोकप्रिय था, और सुंदर रूसी नामकिसी तरह अपने आप में नई जेट स्थापना के लिए अटक गया।
दूसरा संस्करण सैन्य विशेषज्ञों द्वारा सामने रखा गया था। प्रावदा में एक लेख पढ़कर उन्होंने अनुमान लगाया कि ओरशा के पास किस तरह के हथियार का इस्तेमाल किया गया था? एक पूरी सलामी! इसका मतलब है कि बंदूक स्वचालित और बहु-बैरल है। रिपोर्ट ने संकेत दिया कि प्रभावित क्षेत्र में सबकुछ आग लग गया था। यह स्पष्ट है: गोले आग लगाने वाले हैं - थर्मल। आग की पूंछ ?! वो रॉकेट हैं। और जो तब उनके "पिता" माने जाते थे, विशेषज्ञ पूरी तरह से जानते थे: एंड्री कोस्तिकोव। पॉलीगॉनर्स ने अपने तरीके से "बीएम -13" कहा: "कोस्तिकोवस्की स्वचालित थर्मल", संक्षिप्त - "कैट"। और अग्रिम पंक्ति के सैनिकों के बीच जो प्रशिक्षण के मैदान में आए, "कैट" शब्द ने जल्दी से जड़ पकड़ ली। सेनानियों ने इस शब्द को अग्रिम पंक्ति में ले लिया, और वहाँ भी यह सभी के प्यारे कत्यूषा के करीब रहा।
विशेषज्ञों द्वारा उत्पन्न संस्करण का एक और संस्करण बताता है कि उपनाम मोर्टार बॉडी पर "के" इंडेक्स के साथ जुड़ा हुआ है - इंस्टॉलेशन कॉमिन्टर्न प्लांट द्वारा निर्मित किए गए थे ...
तीसरा संस्करण और भी अधिक आकर्षक है और इसके लिए विशेष स्पष्टीकरण की आवश्यकता है। कार के चेसिस पर बीएम-एक्सएनयूएमएक्स इंस्टॉलेशन में गाइड थे, जिन्हें तकनीकी भाषा में ढलान कहा जाता था। प्रत्येक ढलान के ऊपर और नीचे एक प्रक्षेप्य स्थापित किया गया था। तोप तोपखाने के विपरीत, जहां बंदूक की गणना एक लोडर और एक गनर में विभाजित की जाती है, रॉकेट आर्टिलरी में गणना के आधिकारिक नाम नहीं थे, लेकिन समय के साथ, प्रदर्शन किए गए कार्यों के अनुसार स्थापना की सेवा करने वाले सैनिकों का विभाजन भी निर्धारित किया गया था . M-13 इंस्टॉलेशन के लिए 42-किलोग्राम का प्रोजेक्टाइल आमतौर पर कई लोगों द्वारा अनलोड किया गया था, और फिर दो, पट्टियों के लिए हार्नेस, प्रोजेक्टाइल को इंस्टालेशन तक खींच लिया, उन्हें ढलान की ऊंचाई तक बढ़ा दिया, और एक तीसरे व्यक्ति ने आमतौर पर उनकी मदद की , प्रक्षेप्य को धकेलना ताकि यह निश्चित रूप से गाइड में प्रवेश करे। दो सैनिक एक भारी प्रक्षेप्य धारण कर रहे थे, और उस समय उनके लिए "पुशर-रोल-कत्यूषा" संकेत था कि प्रक्षेप्य गाइड ढलानों में खड़ा-लुढ़का-लुढ़का हुआ था, जिसका अर्थ था उपकरण को लैस करने के काम के एक बहुत महत्वपूर्ण हिस्से का सफल समापन वॉली के लिए स्थापना। बेशक, सभी सैनिकों के पास गोले थे और प्रत्येक ने उन्हें ढलान पर उठाने का कठिन परिश्रम किया। प्रक्षेप्य को ढलानों में स्थापित करने के लिए जिम्मेदार कोई विशेष रूप से नामित व्यक्ति नहीं था। लेकिन काम ने ही इस तथ्य को जन्म दिया कि में अंतिम क्षणऑपरेशन के सफल समापन की जिम्मेदारी लेते हुए, गाइड पर प्रक्षेप्य को धकेलने के लिए किसी को "कत्यूषा" की भूमिका निभानी पड़ी। यह स्पष्ट है कि गोले के जमीन पर गिरने के मामले थे, और फिर इसे जमीन से उठाकर फिर से शुरू करना पड़ा, अगर कत्यूषा किसी चीज के बारे में गलत थी।
एक और बात। प्रतिष्ठानों को इतना वर्गीकृत किया गया था कि इसे "प्ली", "फायर", "वॉली" और इस तरह के आदेश देने के लिए भी मना किया गया था। इसके बजाय, आदेश थे: "गाओ" और "बजाओ।" खैर, पैदल सेना के लिए, रॉकेट लॉन्चर के ज्वालामुखी सबसे सुखद संगीत थे, जिसका मतलब था कि आज जर्मनों को पहला नंबर मिलेगा, और उनके बीच लगभग कोई नुकसान नहीं होगा।
"कत्यूषा" का निर्माण
रूस में पहले रॉकेटों की उपस्थिति का इतिहास पंद्रहवीं शताब्दी में वापस जाता है। पायरोटेक्निक रॉकेट 17 वीं और 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में व्यापक हो गए, यह अवधि पीटर द ग्रेट की गतिविधियों से जुड़ी हुई है, जिसके दौरान पहली आतिशबाजी प्रयोगशालाओं का निर्माण किया गया था। 1680 में, मास्को में आतिशबाजी, प्रकाश व्यवस्था और सिग्नल रॉकेट के उत्पादन के लिए एक विशेष "रॉकेट प्लांट" का आयोजन किया गया था।
1717 में, रूसी सेना द्वारा एक पाउंड लाइटिंग रॉकेट ग्रेनेड को अपनाया गया, जो 1 किलोमीटर से अधिक की ऊंचाई तक बढ़ गया। 1810 में, रूसी सैन्य विभाग ने मुख्य तोपखाना निदेशालय के तहत सैन्य वैज्ञानिक समिति को लड़ाकू अभियानों में उपयोग के लिए लड़ाकू मिसाइलों के निर्माण से निपटने का निर्देश दिया।
1813 में, प्रतिभाशाली रूसी वैज्ञानिक जनरल ए डी ज़सीदको ने 2 से 4 इंच के कैलिबर वाली कई प्रकार की लड़ाकू मिसाइलें बनाईं। रूसी आर्टिलरी स्कूल के एक अन्य प्रमुख प्रतिनिधि, जनरल के. आई. कॉन्स्टेंटिनोव द्वारा निर्मित, 2-, 2.5- और 4-इंच के रॉकेट रूसी सेना द्वारा अपनाए गए थे, और उच्च फायरिंग सटीकता, बेहतर विश्वसनीयता और लंबे समय तक भंडारण अवधि के साथ थे। हालाँकि, उस समय लड़ाकू मिसाइलेंगोलाबारी के दौरान प्रक्षेप्य की सीमा और उनके महत्वपूर्ण फैलाव पर प्रतिबंध के कारण तेजी से सुधार तोपखाने के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सका।
परिणामस्वरूप, जनवरी 1886 में, आर्टिलरी कमेटी ने रूस में लड़ाकू मिसाइलों के उत्पादन को रोकने का फैसला किया।
फिर भी, रॉकेट विज्ञान में प्रगति के विकास को रोकना असंभव था, और प्रथम विश्व युद्ध से पहले के वर्षों में, रूस में दुश्मन के हवाई जहाज और गुब्बारों को नष्ट करने के लिए रॉकेट बनाने के प्रयास किए गए थे। पुतिलोव संयंत्र के पूर्व उप-निदेशक आई.वी. अप्रैल 1912 में वोलोव्स्की ने रूस के सैन्य मंत्रालय को सौंप दिया आशाजनक परियोजनाएक विमान और एक कार से मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए एक नए प्रकार की घूर्णन मिसाइलें और दो "थ्रोइंग उपकरण" की परियोजना। बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में जेट हथियारों के क्षेत्र में कई सकारात्मक परिणाम प्राप्त होने के बावजूद, इस परियोजना को आवेदन नहीं मिला। कारण यह था कि इस काल में रॉकेट विज्ञान के क्षेत्र में वैज्ञानिक ज्ञान का स्तर अभी भी कम था। ठोस रॉकेट के अधिकांश आविष्कारक के.ई. के सैद्धांतिक कार्यों से परिचित नहीं थे। Tsiolkovsky और रॉकेट विज्ञान के क्षेत्र में अन्य वैज्ञानिक। लेकिन, बीसवीं शताब्दी की शुरुआत की सभी रॉकेट परियोजनाओं का मुख्य दोष ऊर्जा स्रोत के रूप में कम कैलोरी और विषम ईंधन - काला धुआं पाउडर - का उपयोग था।
रॉकेट हथियारों के सुधार में एक नया शब्द 1915 में कहा गया था, जब मिखाइलोवस्की आर्टिलरी अकादमी के शिक्षक कर्नल आई.पी. ग्रेव ने पहली बार एक नया ठोस ईंधन - धुआं रहित पाइरोक्सिलिन पाउडर प्रस्तावित किया था, जो रॉकेट को एक बड़ी वहन क्षमता और उड़ान रेंज प्रदान करता है। .
सोवियत काल में घरेलू रॉकेट विज्ञान के विकास में एक नई जीवनदायिनी सांस आई। महत्व और महत्व को समझना जेट तकनीकदेश की रक्षा के लिए, राज्य ने 1921 में मास्को में मिसाइलों के विकास के लिए एक विशेष रॉकेट प्रयोगशाला बनाई धुआं रहित पाउडर. इसकी अध्यक्षता इंजीनियर एन.आई. तिखोमीरोव और उनके सहयोगी और सहयोगी वी. ए. आर्टेमिएव। 3 मार्च, 1928 को, कई अध्ययनों और प्रयोगों, परीक्षणों के बाद, पहला सफल प्रक्षेपण किया गया था, जिसे N.I. Tikhomirov और V.A. Artemyev द्वारा डिज़ाइन किया गया था, रॉकेट मोटे धुएं रहित पाउडर के इंजन चार्ज के साथ थे। धुआं रहित पाउडर पर इस पहले रॉकेट के निर्माण के साथ, गार्ड मोर्टार के लिए रॉकेट के विकास के लिए नींव रखी गई थी - प्रसिद्ध कत्युषों के लिए। गोले की सीमा तब भी 5-6 किलोमीटर तक पहुँच गई थी, लेकिन उनके पास लक्ष्य से बड़े विचलन थे, और आग की संतोषजनक सटीकता सुनिश्चित करने की समस्या सबसे कठिन निकली। कई अलग-अलग विकल्पों की कोशिश की गई है, लेकिन कब कापरीक्षणों ने सकारात्मक परिणाम नहीं दिए।
1937 के पतन में, RNII ने मशीनीकृत रॉकेट लॉन्चरों के विचार को अमल में लाना शुरू किया। आई. आई. गवई के नेतृत्व में संस्थान में एक विभाग बनाया गया था। में रूपांकन समूहए.पी. पावेलेंको, ए.एस. पोपोव, वी.एन. गालकोवस्की। अब ये वैज्ञानिक हैं जिन्हें पौराणिक कत्यूषा रॉकेट लांचर का "पिता" माना जाता है। यह पता लगाना मुश्किल है कि ट्रक पर जेट सिस्टम स्थापित करने का विचार वास्तव में किसके पास आया था। साथ ही, उन्होंने बांसुरी-प्रकार की संरचना का उपयोग करने का फैसला किया, जिसे पहले रॉकेट के लिए गाइड के रूप में विमानन के लिए विकसित किया गया था।
एक हफ्ते में, लेखकों की एक टीम ने स्थापना का एक तकनीकी डिजाइन तैयार किया, जिसमें चौबीस बांसुरी-प्रकार के गाइड शामिल थे। उन्हें एक विशिष्ट ZIS-5 ट्रक के अनुदैर्ध्य अक्ष पर स्थापित धातु के फ्रेम पर दो पंक्तियों में व्यवस्थित किया जाना था। इसका उद्देश्य प्रतिक्रियाशील प्रणाली को क्षैतिज रूप से ट्रक की मदद से और लंबवत - एक विशेष मैनुअल तंत्र के साथ लक्षित करना था। 1938 की गर्मियों में, सख्त गोपनीयता में, ZIS-5 वाहनों पर लगे मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम के पहले दो प्रोटोटाइप निर्मित किए गए थे। दिसंबर 1938 में, नए प्रकार के प्रतिष्ठानों ने पहले से ही एक अन्य प्रशिक्षण मैदान में सैन्य परीक्षण पास कर लिया, जहाँ उनका परीक्षण राज्य सैन्य आयोग द्वारा किया गया था। परीक्षण पैंतीस डिग्री ठंढ में हुए। सभी प्रणालियों ने पूरी तरह से काम किया, और मिसाइलों ने परिकलित लक्ष्यों को भेदा। आयोग ने सराहना की नई तरहहथियार, और दिसंबर 1938 को पौराणिक कत्यूषों के जन्म का महीना और वर्ष माना जा सकता है।
21 जून, 1941 को, सोवियत सरकार के नेताओं को स्थापना का प्रदर्शन किया गया था और उसी दिन, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, एम -13 रॉकेटों के बड़े पैमाने पर उत्पादन को तत्काल तैनात करने का निर्णय लिया गया था। लांचर, जिसे आधिकारिक नाम BM-13 (लड़ाकू मशीन 13) प्राप्त हुआ।
इस प्रकार, एक अत्यधिक युद्धाभ्यास, उच्च गति वाला लड़ाकू वाहन बनाया गया, जो एकल, समूह और सल्वो आग का संचालन करने में सक्षम था।
इसके बाद, "कत्यूषा" के अनुरूप, "एंड्रीषा" उपनाम सोवियत सैनिकों द्वारा एक और बीएम-31-12 रॉकेट तोपखाने की स्थापना के लिए दिया गया था, लेकिन इस उपनाम को इतना व्यापक वितरण और लोकप्रियता नहीं मिली।
हथियारों के निर्माण का इतिहास
एम-13 प्रक्षेप्य
ओरशा में मेमोरियल कॉम्प्लेक्स "कत्यूषा", इसके पहले लड़ाकू अनुप्रयोगों में से एक के स्थल से दूर नहीं है। BM-13 मॉडल को गार्ड्स मोर्टार के मूल भागों और एक वास्तविक ZiS-6 ट्रक का उपयोग करके इकट्ठा किया गया था।
ओरशा जिले के पिशचलोवो गाँव का स्मारक परिसर। स्थापना BM-13 "कत्यूषा" के पहले आवेदन का स्थान
1920 में वापस, वीईएफ रीगा संयंत्र के कर्मचारियों ने, अलेक्जेंडर टिपैनिस के नेतृत्व में, ऑस्कर प्रायोगिक रॉकेट लांचर का एक प्रायोगिक प्रोटोटाइप विकसित किया। प्रोटोटाइप की सफलता के बावजूद, आगे के उत्पादन के लिए धन आवंटित नहीं किया गया और परियोजना कभी भी बड़े पैमाने पर उत्पादन के चरण तक नहीं पहुंची। जनवरी 1921 में, चित्र और अन्य महत्वपूर्ण दस्तावेज सोवियत एजेंटों के हाथों में आ गए। 1921 में, गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी के कर्मचारियों एन। आई। तिखोमीरोव और वी। ए। आर्टेमयेव ने विमान के लिए रॉकेट विकसित करना शुरू किया।
1938-1941 में। अनुसंधान संस्थान नंबर 3 एनकेबी (1938 से, पूर्व - आरएनआईआई) में मुख्य डिजाइनर ए.वी. कोस्तिकोव के नेतृत्व में, इंजीनियर: आई.आई. गवई, वी.एन. गालकोवस्की, ए.पी. पावेलेंको, आर. I. पोपोव, एन.आई. , केए केरीमोव और अन्य ने एक बहु-आवेशित बनाया लांचरएक ट्रक पर चढ़ाया।
मार्च 1941 में, प्रतिष्ठानों का जमीनी परीक्षण सफलतापूर्वक किया गया, जिसे पदनाम BM-13 (132 मिमी कैलिबर के गोले वाला लड़ाकू वाहन) प्राप्त हुआ। 132 मिमी कैलिबर के M-13 रॉकेट प्रोजेक्टाइल और ZIS-6 BM-13 ट्रक पर आधारित लॉन्चर को 21 जून, 1941 को सेवा में लगाया गया; यह इस प्रकार का लड़ाकू वाहन था जिसे सबसे पहले "कत्यूषा" उपनाम मिला था। पहली बार, 14 जुलाई, 1941 को सुबह 10 बजे BM-13 प्रतिष्ठानों का युद्धक परिस्थितियों में परीक्षण किया गया था। बीएम-एक्सएनयूएमएक्स के निर्माण में भाग लेने वाले कैप्टन फ्लेरोव की बैटरी ने ओरशा शहर के रेलवे जंक्शन पर दुश्मन सैनिकों और उपकरणों पर गोलीबारी की। 1942 के वसंत के बाद से, रॉकेट मोर्टार मुख्य रूप से लेंड-लीज के तहत आयातित अंग्रेजी और अमेरिकी ऑल-व्हील ड्राइव चेसिस पर स्थापित किया गया था। उनमें से सबसे प्रसिद्ध Studebaker US6 थी। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, उनके लिए आरएस गोले और लॉन्चरों की एक महत्वपूर्ण संख्या बनाई गई थी; कुल मिलाकर, युद्ध के वर्षों के दौरान सोवियत उद्योग ने लगभग 10,000 रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहनों का उत्पादन किया।
उपनाम मूल
BM-13s को कत्यूषा के नाम से क्यों जाना गया, इसका एक भी संस्करण नहीं है। कई धारणाएँ हैं। उपनाम की उत्पत्ति के दो संस्करण सबसे आम और न्यायसंगत हैं, जो परस्पर अनन्य नहीं हैं:
- ब्लैंटर के गीत के नाम से, जो युद्ध से पहले लोकप्रिय हो गया, इसकोवस्की "कात्युशा" के शब्दों में। संस्करण कायल है, क्योंकि कैप्टन फ्लेरोव की बैटरी ने दुश्मन पर गोलीबारी की, रुडन्या शहर के मार्केट स्क्वायर पर एक वॉली फायरिंग की। यह कत्यूषों के प्रथम युद्ध प्रयोग में से एक था, जिसकी पुष्टि ऐतिहासिक साहित्य में भी होती है। उन्होंने एक ऊंचे खड़ी पहाड़ से प्रतिष्ठानों को निकाल दिया - गीत में एक उच्च खड़ी तट के साथ जुड़ाव तुरंत सेनानियों के बीच पैदा हुआ। अंत में, हाल तक, 217 वीं मुख्यालय कंपनी के पूर्व हवलदार जीवित थे अलग बटालियन 20 वीं सेना के 144 वें इन्फैंट्री डिवीजन के संचार एंड्री सैप्रोनोव, जो बाद में एक सैन्य इतिहासकार थे, जिन्होंने उन्हें यह नाम दिया था। रेड आर्मी के सिपाही काशीरिन, बैटरी पर रुडी की गोलाबारी के बाद उसके साथ पहुंचे, आश्चर्य से कहा: "यह एक गाना है!" "कात्युशा," एंड्री सैप्रोनोव ने उत्तर दिया (21-27 जून, 2001 के रोसिया अखबार नंबर 23 में और 5 मई, 2005 के संसदीय समाचार पत्र नंबर 80 में ए। सैप्रोनोव के संस्मरणों से)। मुख्यालय कंपनी के संचार केंद्र के माध्यम से, एक दिन के भीतर "कत्यूषा" नामक चमत्कारिक हथियार के बारे में खबर पूरी 20 वीं सेना की संपत्ति बन गई, और इसकी कमान के माध्यम से - पूरे देश की। 13 जुलाई, 2012 को कत्यूषा के वयोवृद्ध और "गॉडफादर" 91 वर्ष के हो गए और 26 फरवरी, 2013 को उनकी मृत्यु हो गई। पर मेज़उन्होंने अपना आखिरी काम छोड़ दिया - प्रकाशन के लिए तैयार किए जा रहे महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बहु-खंड इतिहास के लिए पहला कत्यूषा साल्वो पर अध्याय।
- नाम मोर्टार बॉडी पर "K" इंडेक्स के साथ जुड़ा हो सकता है - इंस्टॉलेशन कॉमिन्टर्न प्लांट द्वारा निर्मित किए गए थे। और अग्रिम पंक्ति के सैनिकों को हथियारों को उपनाम देना पसंद था। उदाहरण के लिए, M-30 हॉवित्जर का नाम "मदर", ML-20 हॉवित्जर गन - "एमेल्का" रखा गया। हां, और बीएम-एक्सएनयूएमएक्स को पहले कभी-कभी "रायसा सर्गेवना" कहा जाता था, इस प्रकार संक्षिप्त नाम आरएस (मिसाइल) को परिभाषित किया गया।
दो मुख्य लोगों के अलावा, उपनाम की उत्पत्ति के कई अन्य, कम प्रसिद्ध संस्करण भी हैं - बहुत यथार्थवादी से विशुद्ध रूप से पौराणिक चरित्र वाले:
समान उपनाम
लोकप्रिय उपनाम "कत्यूषा" के अलावा, जिसे दुनिया भर में व्यापक प्रसिद्धि मिली, ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध के दौरान सोवियत रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहनों के संबंध में इसके कम ज्ञात एनालॉग्स भी थे।
अंग्रेजी भाषा के स्रोतों में एक राय व्यक्त की गई है कि बीएम-31-12 लड़ाकू वाहन, कत्यूषा के अनुरूप, सोवियत सैनिकों से एंड्रीषा उपनाम प्राप्त किया, हालांकि, शायद, एंड्रीषा को एम -30 कहा जाता था। यह भी बहुत लोकप्रिय है, हालांकि, इसे कत्यूषा के रूप में इतना महत्वपूर्ण वितरण और प्रसिद्धि नहीं मिली, और लॉन्चरों के अन्य मॉडलों में फैल नहीं पाया; यहां तक कि BM-31-12s को भी अक्सर उनके अपने उपनाम की तुलना में "कत्युष" कहा जाता था। "कात्यूषा" रूसी नाम के बाद, सोवियत सैनिकों ने भी नामकरण किया जर्मन हथियारएक समान प्रकार का - टोड जेट मोर्टार 15 सेमी Nb.W 41 (नेबेलवर्फर), उपनाम "वानुशा"। इसके अलावा, M-30 उच्च-विस्फोटक रॉकेट, सरलतम पोर्टेबल फ्रेम-प्रकार के कई रॉकेट लॉन्चरों से उपयोग किया जाता है, बाद में इसी तरह के कई चंचल उपनाम भी प्राप्त हुए: "इवान डोलबे", प्रक्षेप्य की उच्च विनाशकारी शक्ति से जुड़े, और "लुका" - 19 वीं शताब्दी की एक अश्लील कविता से चरित्र लुका मुदिशचेव की ओर से, प्रक्षेप्य के सिर के विशिष्ट आकार के संबंध में; मजाक के स्पष्ट अश्लील संदर्भ के कारण, "लुका" उपनाम, जिसकी सैनिकों के बीच एक निश्चित लोकप्रियता थी, व्यावहारिक रूप से सोवियत प्रेस और साहित्य में परिलक्षित नहीं हुई और सामान्य रूप से बहुत कम ज्ञात रही।
मोर्टार प्रतिष्ठानों को "मारुस्या" (MARS का व्युत्पन्न - रॉकेटों का मोर्टार आर्टिलरी) कहा जाता था, और वोल्खोव मोर्चे पर उन्हें "गिटार" कहा जाता था।
जबकि सोवियत सैनिकों में BM-13 लड़ाकू वाहनों और एनालॉग्स को स्थिर उपनाम "कत्यूषा" प्राप्त हुआ, जर्मन सैनिकों में इन वाहनों को उपनाम दिया गया " स्टालिन के अंग"(जर्मन स्टालिनोरगेल) - रॉकेट लॉन्चर गाइड की उपस्थिति के संबंध में इस के पाइप सिस्टम के साथ पैकेज संगीत के उपकरणऔर रॉकेट लॉन्च किए जाने पर उत्पन्न विशिष्ट ध्वनि के कारण। इस प्रकार के सोवियत प्रतिष्ठान इस उपनाम के तहत ज्ञात हुए, जर्मनी के अलावा, कई अन्य देशों में भी - डेनमार्क (डेनिश स्टालिनिनॉर्गेल), फ़िनलैंड (फिनिश स्टालिनिन उरुट), फ्रांस (फ़्रेंच ऑर्ग्यूज़ डे स्टालिन), नॉर्वे (नॉर्वेजियन स्टालिनॉर्गेल) , नीदरलैंड्स (डच स्टेलिनोर्गेल), हंगरी (हंगेरियन सत्तलिनोरगोना) और स्वीडन (स्वीडिश स्टालिन ऑर्गेल)।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सोवियत उपनाम "कत्यूषा" भी जर्मन सैनिकों के बीच फैल गया - काटजूशा. स्काउट एनपी रुसानोव के संस्मरणों से, इस शब्द के लिए कुछ जर्मन योद्धाओं की अपर्याप्त प्रतिक्रिया के बारे में जाना जाता है:
जब वे उसे (सार्जेंट मेजर) अपने पास ले आए, तो कत्यूषा मुख्यालय में खड़ी थी। जैसे ही जर्मन ने "कात्यूषा" शब्द सुना, वह तुरंत चारों ओर से हिल गया, एक तरफ भाग गया, ताकि वे खा सकें। हमारे पास कितनी हंसी थी, लड़कों! .
टिप्पणियाँ
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विजय का हथियार - "कत्यूषा"
कत्युषों का पहला युद्धक उपयोग अब काफी प्रसिद्ध है: 14 जुलाई, 1941 को स्मोलेंस्क क्षेत्र के रुडन्या शहर में तीन ज्वालामुखी दागे गए थे। केवल 9 हजार लोगों की आबादी वाला यह शहर रूस और बेलारूस की सीमा पर स्मोलेंस्क से 68 किमी दूर मलाया बेरेज़िना नदी पर विटेबस्क अपलैंड पर स्थित है। उस दिन, जर्मनों ने रुडन्या पर कब्जा कर लिया, और बड़ी मात्रा में सैन्य उपकरण शहर के बाजार चौक पर जमा हो गए।
उस समय, मलाया बेरेज़िना के उच्च खड़ी पश्चिमी तट पर, कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव की बैटरी दिखाई दी। दुश्मन के लिए अप्रत्याशित एक पश्चिमी दिशा से, वह बाजार के चौराहे पर आ गई। जैसे ही आखिरी वॉली की आवाज बंद हुई, काशीरिन नाम के एक गनर ने जोर से "कत्युशा" गीत गाया, जो उन वर्षों में लोकप्रिय था, जिसे 1938 में मैटवे ब्लैंटर ने मिखाइल इसाकोवस्की के शब्दों में लिखा था। दो दिन बाद, 16 जुलाई को 15:15 बजे, फ्लेरोव की बैटरी ओरशा स्टेशन पर और डेढ़ घंटे बाद ओरशित्सा के जर्मन क्रॉसिंग पर टकराई।
उस दिन, सिग्नल सार्जेंट एंड्री सैप्रोनोव को फ्लेरोव की बैटरी के लिए भेजा गया, जिन्होंने बैटरी और कमांड के बीच संचार प्रदान किया। जैसे ही हवलदार ने सुना कि कैसे कत्यूषा उच्च, खड़ी बैंक में गई, उसे तुरंत याद आया कि कैसे रॉकेट लॉन्चर उसी उच्च और खड़ी बैंक में प्रवेश कर गए थे, और 217 वीं अलग संचार बटालियन के मुख्यालय को रिपोर्ट करते हुए 144 वीं इन्फैंट्री डिवीजन फ़्लेरोव के बारे में 20 वीं सेना के एक लड़ाकू मिशन को पूरा करने के बारे में, सिग्नलमैन सैप्रोनोव ने कहा:
"कत्यूषा ने पूरी तरह से गाया।"
फोटो में: पहली प्रायोगिक कत्यूषा बैटरी के कमांडर कप्तान फ्लेरोव। 7 अक्टूबर, 1941 को मारे गए। लेकिन टैंकों के खिलाफ कत्यूषा का इस्तेमाल करने वाले पहले व्यक्ति के बारे में इतिहासकारों की राय अलग-अलग है - बहुत बार प्रारम्भिक कालयुद्ध, स्थिति ने उन्हें इस तरह के हताश निर्णय लेने के लिए मजबूर किया।
टैंकों को नष्ट करने के लिए BM-13 का व्यवस्थित उपयोग 14 वें अलग गार्ड मोर्टार डिवीजन के कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर मोस्कविन के नाम के साथ जुड़ा हुआ है। सैन्य नाविकों से इकट्ठी हुई इस इकाई को मूल रूप से 200 वाँ OAS डिवीजन कहा जाता था और यह 130 मिमी की स्थिर नौसैनिक तोपों से लैस थी। बंदूकों और तोपों दोनों ने टैंकों के खिलाफ लड़ाई में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन 9 अक्टूबर, 1941 को, 32 वीं सेना के कमांडर मेजर जनरल विस्नेव्स्की, 200 वीं आर्टिलरी डिवीजन के लिखित आदेश से, उनके लिए स्थिर बंदूकें और गोला-बारूद उड़ा दिया, वापस ले लिया पूर्व की ओर, लेकिन 12 अक्टूबर को व्याजमेस्की देग में गिर गया।
26 अक्टूबर को घेरा छोड़ने के बाद, डिवीजन को पुनर्गठन के लिए भेजा गया था, जिसके दौरान इसे कत्यूषाओं से फिर से सुसज्जित किया जाएगा। डिवीजन का नेतृत्व उनकी एक बैटरी के पूर्व कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट मोस्कविन ने किया था, जिन्हें तुरंत लेफ्टिनेंट कमांडर के पद से सम्मानित किया गया था। 14 वीं सेपरेट गार्ड्स मोर्टार बटालियन को 1 मॉस्को में शामिल किया गया था अलग टुकड़ीनाविक, जिसमें उन्होंने मास्को के पास सोवियत सैनिकों की जवाबी कार्रवाई में भाग लिया। मई के अंत में - जून 1942 की शुरुआत में, सापेक्ष शांत अवधि के दौरान, मोस्कविन ने दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों से लड़ने के अनुभव को अभिव्यक्त किया और उन्हें नष्ट करने का एक नया तरीका खोजा। उन्हें GMCH इंस्पेक्टर, कर्नल अलेक्सी इवानोविच नेस्टरेंको का समर्थन प्राप्त था। परीक्षण फायरिंग की व्यवस्था की। गाइडों को एक न्यूनतम ऊंचाई कोण देने के लिए, कत्यूषों ने अपने सामने के पहियों को खोदे हुए खांचे में डाल दिया, और गोले, जमीन के समानांतर छोड़कर, टैंकों के प्लाईवुड मॉडल को तोड़ दिया। तो क्या हुआ अगर आप प्लाईवुड तोड़ते हैं? संशयवादियों ने संदेह किया। - आप अब भी असली टैंकों को हरा नहीं सकते!
फोटो में: मृत्यु से कुछ समय पहले। इन शंकाओं में कुछ सच्चाई थी, क्योंकि एम-एक्सएनयूएमएक्स गोले का वारहेड उच्च-विस्फोटक विखंडन था, न कि कवच-भेदी। हालांकि, यह पता चला कि जब उनके टुकड़े इंजन के हिस्से या गैस टैंकों से टकराते हैं, तो आग लग जाती है, कैटरपिलर बाधित हो जाते हैं, टावरों को जाम कर दिया जाता है, और कभी-कभी उन्हें कंधे से फाड़ दिया जाता है। कवच के पीछे भी 4.95 किलोग्राम चार्ज का विस्फोट, गंभीर शेल शॉक के कारण चालक दल को अक्षम कर देता है।
22 जुलाई, 1942 को नोवोचेरकास्क के उत्तर में एक लड़ाई में, मोस्कविन डिवीजन, जो उस समय तक दक्षिणी मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया गया था और तीसरी राइफल कोर में शामिल था, ने 11 टैंकों को प्रत्यक्ष आग के दो वॉली के साथ नष्ट कर दिया - 1.1 प्रति स्थापना, जबकि 18 तोपों में से एंटी-टैंक डिवीजन के लिए एक अच्छा परिणाम, इसे दुश्मन के दो या तीन टैंकों की हार माना गया।
अक्सर, मोर्टार गार्ड ही एकमात्र बल थे जो दुश्मन को संगठित प्रतिरोध प्रदान करने में सक्षम थे। इसने फ्रंट कमांडर आर.वाई को मजबूर किया। मालिनोव्स्की, 25 जुलाई, 1942 को, ऐसी इकाइयों के आधार पर, एमसीएच ए.आई. के कमांडर के नेतृत्व में मोबाइल मैकेनाइज्ड ग्रुप (पीएमजी)। नेस्टरेंको। इसमें तीन रेजिमेंट और BM-13 का एक डिवीजन, कारों पर लगाया गया 176वां राइफल डिवीजन, एक संयुक्त टैंक बटालियन, एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-टैंक आर्टिलरी बटालियन शामिल हैं। इससे पहले या बाद में ऐसी कोई इकाई नहीं थी।
जुलाई के अंत में, मेचेतिंस्काया गांव के पास, पीएमजी प्रथम जर्मन पैंजर आर्मी, कर्नल जनरल इवाल्ड क्लेस्ट के मुख्य बलों से टकरा गया। इंटेलिजेंस ने बताया कि टैंक और मोटर चालित पैदल सेना का एक काफिला चल रहा था, - मोस्कविन ने बताया। - हमने सड़क के पास एक स्थान चुना ताकि एक ही समय में बैटरी में आग लग सके। मोटर साइकिल सवार दिखाई दिए, कारों और टैंकों का पीछा किया। स्तंभ पूरी गहराई तक बैटरी वॉली से ढका हुआ था, मलबे और धूम्रपान करने वाली कारें बंद हो गईं, टैंक उन पर अंधे लोगों की तरह उड़ गए और खुद आग पकड़ ली। इस सड़क पर दुश्मन की बढ़त को रोक दिया गया।
ऐसे कई हमलों ने जर्मनों को रणनीति बदलने के लिए मजबूर किया। उन्होंने ईंधन और गोला-बारूद के भंडार को पीछे छोड़ दिया और छोटे समूहों में चले गए: 15-20 टैंकों के सामने, पैदल सेना के ट्रकों के बाद। इसने आक्रामक की गति को धीमा कर दिया, लेकिन हमारे पीएमजी से आगे निकल जाने का खतरा पैदा कर दिया। इस खतरे के जवाब में, हमारे लोगों ने अपने छोटे समूह बनाए, जिनमें से प्रत्येक में एक कत्यूषा डिवीजन, एक मोटर चालित राइफल कंपनी और विमान-रोधी और टैंक-रोधी बैटरी शामिल थीं। इन समूहों में से एक - कैप्टन पुज़िक का समूह, जो 49 वीं जीएमपी के 269 वें डिवीजन के आधार पर बनाया गया था, ने मोस्कविन पद्धति का उपयोग करते हुए, पेसचानोकोप्सकाया और बेलाया ग्लिना के पास दो दिनों की लड़ाई में 15 दुश्मन टैंकों और 35 वाहनों को नष्ट कर दिया।
दुश्मन के टैंकों और मोटर चालित पैदल सेना की उन्नति को निलंबित कर दिया गया। 176 वीं इन्फैंट्री डिवीजन की रेजीमेंटों ने मोड़ पर पहाड़ियों के रिज के साथ रक्षात्मक स्थिति बना ली सफेद चिकनी मिट्टी, विकास। मोर्चा अस्थायी रूप से स्थिर हो गया है।
अवलोकन विधि का आविष्कार किया कप्तान-लेफ्टिनेंट मोस्कविन।दुश्मन के टैंकों द्वारा एक भी ललाट हमला नहीं किया गया, और इससे भी अधिक मोटर चालित पैदल सेना द्वारा गार्ड मोर्टार इकाइयों की वॉली फायर के खिलाफ, लक्ष्य तक नहीं पहुंचा। केवल फ़्लैंकिंग चक्कर और हड़तालों ने मोबाइल समूह को अन्य लाइनों पर वापस जाने के लिए मजबूर किया। इसीलिए जर्मन टैंकऔर मोटर चालित पैदल सेना इलाके की तहों में जमा होने लगी, झूठे हमले के साथ उन्होंने बीएम -13 के एक वॉली को उकसाया, और जब वे पुनः लोड कर रहे थे, जिसमें पाँच से छह मिनट लगे, तो उन्होंने एक थ्रो बनाया। यदि डिवीजन ने झूठे हमले का जवाब नहीं दिया या एक स्थापना के साथ निकाल दिया, तो जर्मनों ने आश्रयों को नहीं छोड़ा, कत्युशों के गोला-बारूद का उपयोग करने की प्रतीक्षा में। जवाब में, लेफ्टिनेंट कमांडर मोस्कविन ने आग को समायोजित करने का अपना तरीका लागू किया। गाइड ट्रस के शीर्ष पर चढ़कर, मोस्कविन ने इस ऊंचाई से क्षेत्र का अवलोकन किया।
मोस्कविन द्वारा प्रस्तावित सुधार पद्धति को अन्य इकाइयों और जल्द ही अनुसूची के लिए अनुशंसित किया गया था जर्मन आक्रामककाकेशस को बाधित किया गया था। कुछ और दिनों की लड़ाई - और "टैंक" शब्द को पहली पैंजर आर्मी के नाम से हटाया जा सकता है। मोर्टार गार्डों का नुकसान न्यूनतम था।
सबसे पहले, पहरेदारों ने दुश्मन का सामना करने वाली पहाड़ियों की ढलानों से टैंकों पर गोलीबारी की, लेकिन जब काकेशस की लड़ाई के दौरान हमारे सैनिक सैल्स्की स्टेप्स से पीछे हट गए, तो पहाड़ियाँ समाप्त हो गईं, और मैदान पर कत्यूषा सीधे आग नहीं लगा सकती थी, लेकिन दुश्मन के टैंकों के पास आग के नीचे एक छेद खोदना हमेशा संभव नहीं था।
इस स्थिति से बाहर निकलने का एक रास्ता 3 अगस्त को युद्ध में पाया गया था, जिसे कैप्टन कास्किन के 271 वें डिवीजन के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट कोइफमैन की बैटरी ने स्वीकार कर लिया था। उसने खेत के दक्षिण में गोलीबारी की स्थिति संभाली। जल्द ही, पर्यवेक्षकों ने देखा कि दुश्मन के टैंक और मोटर चालित पैदल सेना ने निकोलेवस्काया गांव से संपर्क किया। लड़ाकू वाहनों को लक्ष्य पर लक्षित किया गया था, जो अच्छी तरह से देखा गया था और पहुंच योग्य क्षेत्र में था। कुछ ही मिनटों के बाद, टैंकों के समूह गाँव छोड़कर खोखले में उतरने लगे। जाहिर है, जर्मनों ने बैटरी से गुप्त रूप से संपर्क करने और उस पर हमला करने का फैसला किया। इस कपटपूर्ण पैंतरेबाज़ी को सबसे पहले गार्ड, प्राइवेट लेविन ने देखा। बैटरी कमांडर ने फ्लैंक इंस्टॉलेशन को टैंकों की ओर तैनात करने का आदेश दिया। हालाँकि, टैंक पहले ही मृत क्षेत्र में प्रवेश कर चुके थे, और यहां तक कि RS-132 गाइड ट्रस के झुकाव के सबसे छोटे कोण के साथ, वे उन पर उड़ गए होंगे। और फिर, लक्ष्य कोण को कम करने के लिए, लेफ्टिनेंट अलेक्सी बारटेनयेव ने ड्राइवर फ़ोमिन को अपने सामने के पहियों को ट्रेंच ट्रेंच में चलाने का आदेश दिया।
जब निकटतम टैंक लगभग दो सौ मीटर की दूरी पर था, तो गार्डमैन अरज़ानोव, कुज़नेत्सोव, सुप्रुनोव और खिलिच ने सीधी आग से गोलाबारी की। सोलह गोले फटे। टैंक धुएं में डूबे हुए थे। उनमें से दो रुक गए, बाकी तेजी से घूमे और तेज गति से बीम में पीछे हट गए। कोई नया हमला नहीं हुआ। फायरिंग के इस तरीके का आविष्कार करने वाले 19 वर्षीय लेफ्टिनेंट बारटेनिव की उसी लड़ाई में मृत्यु हो गई, लेकिन तब से मोर्टार गार्डों ने गाइड की स्थिति को जमीन के समानांतर बनाने के लिए पैदल सेना की खाइयों का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया।
अगस्त की शुरुआत में, आर्मी ग्रुप ए का आंदोलन धीमा हो गया, जिसने स्टेलिनग्राद पर मार्च करते हुए आर्मी ग्रुप बी के दाहिने हिस्से के लिए खतरा पैदा कर दिया। इसलिए, बर्लिन में, ग्रुप बी के 40 वें पैंजर कॉर्प्स को काकेशस में पुनर्निर्देशित किया गया था, जिसे दक्षिण से स्टेलिनग्राद में तोड़ना था। उन्होंने कुबान की ओर रुख किया, ग्रामीण मैदानों (एसएमजी कवरेज क्षेत्र को दरकिनार) पर छापा मारा और अर्मवीर और स्टावरोपोल के बाहरी इलाके में समाप्त हो गए।
इस वजह से, उत्तरी कोकेशियान फ्रंट के कमांडर, बुडायनी को पीएमजी को दो में विभाजित करने के लिए मजबूर होना पड़ा: इसका एक हिस्सा अर्मवीर-स्टावरोपोल दिशा में फेंक दिया गया, दूसरा क्रास्नोडार और मेकॉप को कवर किया गया। मेकॉप के पास लड़ाई के लिए (लेकिन स्टेप्स में जीत के लिए नहीं), मोस्कविन को ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया था। एक साल बाद, वह क्रिम्सकाया गांव के पास घातक रूप से घायल हो जाएगा। अब यह वही क्रिमस्क है, जो हाल ही में आई बाढ़ से पीड़ित था।
मोस्कविन की मृत्यु के पहले ही, कत्यूषाओं की मदद से दुश्मन के टैंकों से लड़ने के अपने अनुभव की छाप के तहत, संचयी गोले RSB-8 और RSB-13 बनाए गए थे। इस तरह के गोले तत्कालीन टैंकों में से किसी का कवच ले गए। हालांकि, वे शायद ही कभी कत्यूषा की रेजीमेंट में गिरे - बेस पर उन्हें Il-2 अटैक एयरक्राफ्ट के रॉकेट लॉन्चर दिए गए।
पौराणिक कत्यूषा 75 वर्ष की हैं!
30 जून, 2016 को मॉस्को में कोम्प्रेसर संयंत्र में राज्य रक्षा समिति के निर्णय द्वारा पौराणिक कत्युषों के उत्पादन के लिए एक डिज़ाइन ब्यूरो के निर्माण की 75 वीं वर्षगांठ है। इस रॉकेट लांचर ने अपने शक्तिशाली ज्वालामुखी के साथ दुश्मन को भयभीत कर दिया और अक्टूबर-दिसंबर 1941 में मॉस्को की लड़ाई सहित महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की कई लड़ाइयों के परिणाम तय किए। उस समय, BM-13 लड़ाकू वाहन मास्को कारखाने की दुकानों से सीधे रक्षात्मक रेखा पर गए।
मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम स्टेलिनग्राद से बर्लिन तक विभिन्न मोर्चों पर लड़े। उसी समय, कत्यूषा एक विशिष्ट मास्को "वंशावली" वाला एक हथियार है, जो पूर्व-क्रांतिकारी समय में निहित है। 1915 में वापस, मास्को विश्वविद्यालय के रसायन विज्ञान संकाय के एक स्नातक, इंजीनियर और आविष्कारक निकोलाई तिखोमीरोव ने "प्रतिक्रियाशील कार्रवाई की स्व-चालित खदान" का पेटेंट कराया, अर्थात। प्रक्षेप्य, पानी और हवा में लागू। सुरक्षा प्रमाणपत्र पर निष्कर्ष प्रसिद्ध N.E द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था। ज़ुकोवस्की, उस समय मास्को सैन्य-औद्योगिक समिति के आविष्कार विभाग के अध्यक्ष थे।
परीक्षा चल रही थी, तभी यह हादसा हो गया अक्टूबर क्रांति. हालाँकि, नई सरकार ने तिखोमीरोव के रॉकेट के महान रक्षा महत्व को मान्यता दी। 1921 में मॉस्को में स्व-चालित खानों को विकसित करने के लिए, गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी बनाई गई, जिसका नेतृत्व तिखोमीरोव ने किया: पहले छह वर्षों तक इसने राजधानी में काम किया, फिर लेनिनग्राद चले गए और स्थित थे, वैसे, एक रेवलिन में पीटर और पॉल किले के।
निकोलाई तिखोमीरोव की 1931 में मृत्यु हो गई और उन्हें मास्को में वागनकोवस्की कब्रिस्तान में दफनाया गया। एक दिलचस्प तथ्य: अपने दूसरे, "नागरिक" जीवन में, निकोलाई इवानोविच ने चीनी रिफाइनरियों, डिस्टिलरी और तेल मिलों के लिए उपकरण तैयार किए।
कत्यूषा के भविष्य पर काम का अगला चरण भी राजधानी में हुआ। 21 सितंबर, 1933 को मॉस्को में जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट की स्थापना की गई थी। फ्रेडरिक ज़ेंडर संस्थान के मूल में खड़े थे, और एस.पी. उप निदेशक थे। कोरोलेव। RNII ने K.E के साथ घनिष्ठ संबंध बनाए रखा। Tsiolkovsky। जैसा कि आप देख सकते हैं, गार्ड मोर्टार के पिता राष्ट्रीय के लगभग सभी अग्रणी थे रॉकेट तकनीक XX सदी।
इस सूची में प्रमुख नामों में से एक व्लादिमीर बर्मिन है। जिस समय एक नए जेट हथियार पर उनका काम शुरू हुआ, भविष्य के शिक्षाविद और प्रोफेसर की उम्र 30 साल से थोड़ी अधिक थी। युद्ध से कुछ समय पहले, उन्हें मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था।
1940 में कौन सोच सकता था कि यह युवा प्रशीतन इंजीनियर द्वितीय विश्व युद्ध के विश्व प्रसिद्ध हथियारों के रचनाकारों में से एक बन जाएगा?
30 जून, 1941 को व्लादिमीर बर्मिन रॉकेटमैन के रूप में फिर से प्रशिक्षित हुए। इस दिन, संयंत्र में एक विशेष डिज़ाइन ब्यूरो बनाया गया था, जो कत्यूषाओं के उत्पादन के लिए मुख्य "थिंक टैंक" बन गया। स्मरण करो: रॉकेट लॉन्चर पर काम युद्ध पूर्व के वर्षों में चला और नाजी आक्रमण की पूर्व संध्या पर सचमुच समाप्त हो गया। पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ डिफेंस इस चमत्कारिक हथियार की प्रतीक्षा कर रहा था, लेकिन सब कुछ सुचारू रूप से नहीं चला।
1939 में, खलखिन गोल में लड़ाई के दौरान विमानन रॉकेट के पहले नमूनों का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। मार्च 1941 में, BM-13 प्रतिष्ठानों (132 मिमी कैलिबर के एक उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य M-13 के साथ) के सफल क्षेत्र परीक्षण किए गए थे, और युद्ध से कुछ ही घंटे पहले 21 जून को एक डिक्री जारी की गई थी। उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन पर हस्ताक्षर किए। पहले से ही युद्ध के आठवें दिन, कोम्प्रेसर में मोर्चे के लिए कत्युशा का उत्पादन शुरू हुआ।
14 जुलाई, 1941 को, लाल सेना की फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली अलग प्रायोगिक बैटरी का गठन किया गया था, जिसका नेतृत्व कैप्टन इवान फ्लेरोव ने किया था, जो सात लड़ाकू माउंट से लैस था। 14 जुलाई, 1941 को, बैटरी ने पकड़े गए लोगों पर एक सैल्वो निकाल दिया फासीवादी सैनिकोंओरशा शहर का रेलवे जंक्शन। जल्द ही वह रुडन्या, स्मोलेंस्क, येलन्या, रोस्लाव और स्पा-डेमेंस्क के पास लड़ाई में सफलतापूर्वक लड़ी।
अक्टूबर 1941 की शुरुआत में, पीछे से आगे की ओर बढ़ते हुए, फ़्लेरोव की बैटरी को दुश्मन ने बोगाटियर (स्मोलेंस्क क्षेत्र) गाँव के पास घात लगाकर हमला किया था। सभी गोला-बारूद को गोली मारने और लड़ाकू वाहनों को उड़ाने के बाद, अधिकांश सेनानियों और उनके कमांडर इवान फ्लेरोव की मृत्यु हो गई।
219 कत्यूषा डिवीजनों ने बर्लिन की लड़ाई में भाग लिया। 1941 की शरद ऋतु से, इन इकाइयों को गठन के दौरान गार्ड की उपाधि दी गई थी। मास्को के लिए लड़ाई के बाद से, एक भी प्रमुख नहीं अप्रियलाल सेना कत्यूषों के अग्नि समर्थन के बिना नहीं कर सकती थी। उनमें से पहले बैच पूरी तरह से राजधानी के उद्यमों में उन दिनों में निर्मित किए गए थे जब दुश्मन शहर की दीवारों पर खड़ा था। उत्पादन के दिग्गजों और इतिहासकारों के अनुसार, यह एक वास्तविक श्रम उपलब्धि थी।
जब युद्ध शुरू हुआ, तो यह कंप्रेसर विशेषज्ञ थे जिन्हें जल्द से जल्द कत्यूषाओं के उत्पादन की व्यवस्था करने का निर्देश दिया गया था। पहले यह योजना बनाई गई थी कि इन लड़ाकू वाहनों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र के नाम पर किया जाएगा। हालाँकि, मोर्चों पर कठिन परिस्थितियों ने उन्हें इस योजना में समायोजन करने के लिए मजबूर किया।
मोर्चे पर, "कात्यूषा" एक महत्वपूर्ण लड़ाकू बल का प्रतिनिधित्व करता था और एक संपूर्ण लड़ाई के परिणाम को अकेले ही पूर्व निर्धारित करने में सक्षम था। 16 सामान्य भारी बंदूकेंमहान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान वे 2-3 मिनट में 16 उच्च शक्ति वाले गोले दाग सकते थे। इसके अलावा, इस तरह की कई पारंपरिक तोपों को एक फायरिंग पोजीशन से दूसरे में ले जाने में बहुत समय लगता है। "कात्यूषा", एक ट्रक पर चढ़ा, इसमें कुछ मिनट लगते हैं। इसलिए प्रतिष्ठानों की विशिष्टता उनकी उच्च मारक क्षमता और गतिशीलता में थी। शोर के प्रभाव ने भी एक निश्चित मनोवैज्ञानिक भूमिका निभाई: यह कुछ भी नहीं था कि कत्यूषा के घाटियों के साथ सबसे मजबूत गड़गड़ाहट के कारण जर्मनों ने इसे "स्टालिनवादी अंग" कहा।
काम इस तथ्य से जटिल था कि 1941 की शरद ऋतु में मास्को के कई उद्यमों को खाली किया जा रहा था। कार्यशालाओं का हिस्सा और "कंप्रेसर" खुद को उरलों में स्थानांतरित कर दिया गया था। लेकिन कत्यूषों के उत्पादन की सभी क्षमताएँ राजधानी में ही रहीं। कुशल श्रमिकों की कमी थी (वे सामने और मिलिशिया गए थे), उपकरण और सामग्री।
उन दिनों मास्को के कई उद्यम कंप्रेसर के साथ घनिष्ठ सहयोग में काम करते थे, जो कत्यूषाओं के लिए आवश्यक सब कुछ पैदा करते थे। मशीन-निर्माण उन्हें संयंत्र। व्लादिमीर इलिच ने रॉकेट के गोले बनाए। कैरिज रिपेयर प्लांट। Voitovich और Krasnaya Presnya संयंत्र ने लांचरों के लिए भागों का निर्माण किया। पहली घड़ी फैक्ट्री द्वारा सटीक आंदोलनों की आपूर्ति की गई थी।
विक्ट्री को करीब लाने में सक्षम एक अनूठा हथियार बनाने के लिए मॉस्को के सभी एक कठिन समय में एकजुट हुए। और राजधानी की रक्षा में "कत्यूषा" की भूमिका विजेताओं के वंशजों द्वारा नहीं भुलाई गई है: मास्को में और "कंप्रेसर" संयंत्र के क्षेत्र में कई संग्रहालयों में पौराणिक गार्ड मोर्टार के स्मारक हैं। और इसके कई रचनाकारों को युद्ध के दौरान उच्च राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया।
"कत्यूषा" के निर्माण का इतिहास
बख़्तरबंद निदेशालय (ABTU) के लिए जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (RNII) द्वारा किए गए संविदात्मक कार्यों की सूची, जिसका अंतिम निपटान 1936 की पहली तिमाही में किया जाना था, जिसमें 26 जनवरी, 1935 के अनुबंध संख्या 251618 का उल्लेख है - बीटी टैंक -5 पर 10 मिसाइलों के साथ एक प्रोटोटाइप रॉकेट लांचर। इस प्रकार, यह सिद्ध माना जा सकता है कि 20 वीं शताब्दी के तीसरे दशक में यंत्रीकृत बहु-चार्ज स्थापना बनाने का विचार 30 के दशक के अंत में प्रकट नहीं हुआ था, जैसा कि पहले कहा गया था, लेकिन कम से कम पहले के अंत में इस अवधि का आधा। सामान्य तौर पर रॉकेट दागने के लिए वाहनों का उपयोग करने के तथ्य की पुष्टि "रॉकेट, उनके डिजाइन और अनुप्रयोग" पुस्तक में भी पाई गई थी, जिसे जी.ई. लैंगमैक और वी.पी. ग्लुशको, 1935 में रिलीज़ हुई। इस पुस्तक के अंत में, विशेष रूप से, निम्नलिखित लिखा गया है: मुख्य क्षेत्रपाउडर रॉकेट का उपयोग - हल्के लड़ाकू वाहनों का आयुध, जैसे कि विमान, छोटे जहाज, विभिन्न प्रकार के मोटर वाहन और अंत में एस्कॉर्ट आर्टिलरी।
1938 में, आर्टिलरी निदेशालय के आदेश से अनुसंधान संस्थान नंबर 3 के कर्मचारियों ने ऑब्जेक्ट नंबर 138 पर काम किया - 132 मिमी रासायनिक प्रोजेक्टाइल फायरिंग के लिए एक बंदूक। नॉन-रैपिड मशीन (जैसे पाइप) बनाने के लिए इसकी आवश्यकता थी। आर्टिलरी निदेशालय के साथ एक समझौते के तहत, एक कुरसी और एक उठाने और मोड़ तंत्र के साथ एक स्थापना को डिजाइन और निर्माण करना आवश्यक था। एक मशीन बनाई गई, जिसे बाद में आवश्यकताओं को पूरा नहीं करने के रूप में पहचाना गया। उसी समय, रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 ने 24 राउंड के गोला-बारूद के भार के साथ ZIS-5 ट्रक के संशोधित चेसिस पर लगे मैकेनाइज्ड सल्वो रॉकेट लॉन्चर को विकसित किया। संघीय राज्य एकात्मक उद्यम "सेंटर ऑफ क्लेडीश" (पूर्व अनुसंधान संस्थान नंबर 3) के राज्य अनुसंधान केंद्र के अभिलेखागार के अन्य आंकड़ों के अनुसार, "वाहनों पर 2 यंत्रीकृत प्रतिष्ठान बनाए गए थे। उन्होंने सोफ्रिन्स्की आर्टफील्ड में फैक्ट्री शूटिंग टेस्ट और Ts.V.Kh.P में आंशिक फील्ड टेस्ट पास किए। आर.के.के.ए. सकारात्मक परिणाम के साथ।" कारखाने के परीक्षणों के आधार पर, यह तर्क दिया जा सकता है कि 40 डिग्री के फायरिंग कोण पर RCS (HE के विशिष्ट गुरुत्व के आधार पर) की उड़ान सीमा 6000 - 7000m, Vd = (1/100)X और Wb है = (1/70)X, प्रक्षेप्य में OV की उपयोगी मात्रा - 6.5 l, धातु की खपत प्रति 1 लीटर OM - 3.4 किग्रा / l, प्रक्षेप्य के जमीन पर टूटने पर OM के फैलाव की त्रिज्या 15- 20 एल, अधिकतम समयवाहन के पूरे गोला बारूद को 24 राउंड 3-4 सेकंड में फायर करने की आवश्यकता है।
मैकेनाइज्ड रॉकेट लॉन्चर को 7 लीटर की क्षमता वाले रॉकेट केमिकल प्रोजेक्टाइल /SOV और NOV / 132 मिमी के साथ एक रासायनिक छापा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। स्थापना ने एकल शॉट्स और 2 - 3 - 6 - 12 और 24 शॉट्स के वॉली में चौकों पर फायर करना संभव बना दिया। "स्थापना, 4-6 वाहनों की बैटरी में संयुक्त, 7 किलोमीटर की दूरी पर रासायनिक हमले का एक बहुत ही मोबाइल और शक्तिशाली साधन है।"
स्थापना और 7 लीटर जहरीले पदार्थ के लिए एक 132 मिमी रासायनिक रॉकेट प्रक्षेप्य ने सफलतापूर्वक क्षेत्र और राज्य परीक्षण पारित किया; इसके गोद लेने की योजना 1939 में सेवा के लिए बनाई गई थी। रॉकेट-रासायनिक प्रोजेक्टाइल की व्यावहारिक सटीकता की तालिका ने रासायनिक, उच्च विस्फोटक विखंडन, आग लगानेवाला, प्रकाश व्यवस्था और अन्य रॉकेट प्रोजेक्टाइल फायरिंग द्वारा एक आश्चर्यजनक हमले के लिए एक मशीनीकृत वाहन स्थापना के डेटा को इंगित किया। पिकअप डिवाइस के बिना I-th विकल्प - एक वॉली के गोले की संख्या - 24, एक वॉली के जहरीले पदार्थ का कुल वजन - 168 किग्रा, 6 मोटर वाहन प्रतिष्ठान 152 मिमी कैलिबर के एक सौ बीस हॉवित्जर को बदलें, कार की पुनः लोड गति 5-10 मिनट। 24 शॉट, सेवा कर्मियों की संख्या - 20-30 लोग। 6 कारों पर। में आर्टिलरी सिस्टम- 3 आर्टिलरी रेजिमेंट। नियंत्रण उपकरण के साथ द्वितीय-संस्करण। डेटा निर्दिष्ट नहीं है।
8 दिसंबर, 1938 से 4 फरवरी, 1939 तक, 132 मिमी कैलिबर के बिना निर्देशित रॉकेट और स्वचालित प्रतिष्ठानों का परीक्षण किया गया। हालाँकि, स्थापना को अधूरा परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया गया था और उनका सामना नहीं किया: स्थापना की संबंधित इकाइयों की अपूर्णता के कारण रॉकेट के वंश के दौरान बड़ी संख्या में विफलताएँ पाई गईं; लांचर को लोड करने की प्रक्रिया असुविधाजनक और समय लेने वाली थी; कुंडा और उत्थापन तंत्र आसान और सुचारू संचालन प्रदान नहीं करते थे, और जगहें आवश्यक इंगित सटीकता प्रदान नहीं करती थीं। इसके अलावा, ZIS-5 ट्रक की क्रॉस-कंट्री क्षमता सीमित थी। (132 मिमी रॉकेट लॉन्च करने के लिए NII-3, ड्राइंग नंबर 199910 द्वारा डिज़ाइन किए गए ZIS-5 चेसिस पर एक ऑटोमोबाइल रॉकेट लॉन्चर का परीक्षण करने वाली गैलरी देखें। (परीक्षण समय: 12/8/38 से 02/4/39 तक)।
एक रासायनिक हमले के लिए एक मशीनीकृत स्थापना के 1939 में सफल परीक्षण के लिए एक पत्र में (निवर्तमान एनआईआई नंबर 3, संख्या 733 सी दिनांक 25 मई, 1939, एनआईआई नंबर 3 स्लोनिमर के निदेशक से संबोधित किया गया) पीपुल्स कमिश्नरगोला बारूद टोव। Sergeeva I.P.) कार्य के निम्नलिखित प्रतिभागियों को इंगित किया गया है: Kostikov A.G. - डिप्टी तकनीकी निदेशक भागों, स्थापना आरंभकर्ता; ग्वाई आई.आई. - नेतृत्व डिजाइनर; पोपोव ए। ए। - डिजाइन इंजीनियर; इसाचेनकोव - असेंबली मैकेनिक; पोबेडोनोस्तसेव यू। - प्रो। सलाह देने वाली वस्तु; लुज़िन वी। - इंजीनियर; श्वार्ट्ज एल.ई. - अभियंता ।
1938 में, संस्थान ने 72 शॉट्स की सैल्वो फायरिंग के लिए एक विशेष रासायनिक मोटर चालित टीम के निर्माण की रूपरेखा तैयार की।
14 फरवरी, 1939 को एक पत्र में, कॉमरेड मतवेव (यू.एस.एस.आर. के सर्वोच्च सोवियत के तहत रक्षा समिति के वी.पी.के.) को अनुसंधान संस्थान नंबर 3 स्लोनिमर और डिप्टी के निदेशक द्वारा हस्ताक्षरित किया गया। रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 के निदेशक, प्रथम रैंक कोस्तिकोव के सैन्य इंजीनियर कहते हैं: "जमीनी सैनिकों के लिए, एक रासायनिक यंत्रीकृत स्थापना के अनुभव का उपयोग इसके लिए किया जाना चाहिए:
- मिसाइल का उपयोग उच्च विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइलवर्गों में बड़े पैमाने पर आग लगाने के लिए;
- आग लगानेवाला, प्रकाश और प्रचार प्रोजेक्टाइल का उपयोग;
- एक 203 मिमी कैलिबर रासायनिक प्रक्षेप्य का विकास और एक मशीनीकृत स्थापना जो मौजूदा की तुलना में दोगुनी रासायनिक शक्ति और फायरिंग रेंज प्रदान करती है।
1939 में, वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान नंबर 3 ने 132 मिमी कैलिबर के 24 और 16 अनियंत्रित रॉकेट लॉन्च करने के लिए ZIS-6 ट्रक के संशोधित चेसिस पर प्रायोगिक प्रतिष्ठानों के दो संस्करण विकसित किए। गाइडों की अनुदैर्ध्य व्यवस्था में II नमूने की स्थापना I नमूने की स्थापना से भिन्न है।
मैकेनाइज्ड इंस्टालेशन का गोला-बारूद /ZIS-6 पर / 132mm कैलिबर /MU-132/ के रासायनिक और उच्च विस्फोटक विखंडन के गोले लॉन्च करने के लिए 16 रॉकेट गोले थे। फायरिंग सिस्टम ने एकल गोले और गोला बारूद के पूरे भार के एक साल्वो दोनों को फायर करने की संभावना प्रदान की। 16 मिसाइलों की वॉली बनाने के लिए आवश्यक समय 3.5 - 6 सेकंड है। 3 लोगों की टीम द्वारा गोला-बारूद को पुनः लोड करने के लिए आवश्यक समय 2 मिनट है। 2350 किलोग्राम के पूर्ण गोला बारूद के साथ संरचना का वजन वाहन के परिकलित भार का 80% था।
इन प्रतिष्ठानों के फील्ड परीक्षण 28 सितंबर से 9 नवंबर, 1939 तक आर्टिलरी रिसर्च एक्सपेरिमेंटल रेंज (एएनआईओपी, लेनिनग्राद) के क्षेत्र में किए गए थे (एएनआईओपी में ली गई तस्वीरें देखें)। फील्ड परीक्षणों के नतीजे बताते हैं कि तकनीकी खामियों के कारण पहले नमूने की स्थापना को सैन्य परीक्षणों में भर्ती नहीं किया जा सकता है। II नमूने की स्थापना, जिसमें कई गंभीर कमियाँ भी थीं, आयोग के सदस्यों के अनुसार, महत्वपूर्ण डिज़ाइन परिवर्तन किए जाने के बाद सैन्य परीक्षणों में प्रवेश किया जा सकता था। परीक्षणों से पता चला है कि जब फायरिंग होती है, तो II सैंपल की स्थापना और ऊंचाई कोण की खराबी 15 ″ 30 the तक पहुंच जाती है, जो गोले के फैलाव को बढ़ाती है, जब गाइड की निचली पंक्ति को लोड करते समय, प्रक्षेप्य फ्यूज ट्रस संरचना को मार सकता है। 1939 के अंत से, मुख्य ध्यान II नमूना स्थापना के लेआउट और डिज़ाइन में सुधार करने और क्षेत्र परीक्षणों के दौरान पहचानी गई कमियों को दूर करने पर केंद्रित है। इस संबंध में, उन विशिष्ट दिशाओं पर ध्यान देना आवश्यक है जिनमें कार्य किया गया था। एक ओर, यह अपनी कमियों को दूर करने के लिए II नमूने की स्थापना का एक और विकास है, दूसरी ओर, II नमूने की स्थापना से भिन्न, अधिक उन्नत स्थापना का निर्माण। अधिक उन्नत स्थापना के विकास के लिए सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट में ("आरएस के लिए आधुनिक स्थापना" उन वर्षों के दस्तावेजों की शब्दावली में), यू.पी. 7 दिसंबर, 1940 को पोबेडोनोस्तसेव ने परिकल्पना की थी: उठाने और मोड़ने वाले उपकरण में संरचनात्मक सुधार करने के लिए, क्षैतिज मार्गदर्शन के कोण को बढ़ाने के लिए, देखने वाले उपकरण को सरल बनाने के लिए। गाइड की लंबाई मौजूदा 5000 मिमी के बजाय 6000 मिमी तक बढ़ाने की भी परिकल्पना की गई थी, साथ ही साथ 132 मिमी और 180 मिमी कैलिबर के अनियंत्रित रॉकेट दागने की संभावना भी थी। गोला-बारूद के जनवादी आयोग के तकनीकी विभाग में एक बैठक में, गाइडों की लंबाई 7000 मिमी तक बढ़ाने का निर्णय लिया गया। चित्र के वितरण की समय सीमा अक्टूबर 1941 के लिए निर्धारित की गई थी। फिर भी, 1940 - 1941 में अनुसंधान संस्थान नंबर 3 की कार्यशालाओं में विभिन्न प्रकार के परीक्षण करने के लिए, RS के लिए कई (मौजूदा के अलावा) आधुनिकीकरण किए गए। विभिन्न स्रोतों में कुल संख्या अलग-अलग इंगित करती है: कुछ में - छह, अन्य में - सात। अनुसंधान संस्थान संख्या 3 के संग्रह के डेटा में, 10 जनवरी, 1941 तक, 7 टुकड़ों के डेटा हैं। (ऑब्जेक्ट 224 की तत्परता पर दस्तावेज़ से (सुपरप्लान का विषय 24, RS-132 मिमी फायरिंग के लिए स्वचालित प्रतिष्ठानों की एक प्रायोगिक श्रृंखला (सात टुकड़ों की मात्रा में)। UANA GAU पत्र संख्या 668059 देखें) उपलब्ध दस्तावेजों के आधार पर, स्रोत का दावा है कि आठ स्थापनाएँ थीं, लेकिन में अलग समय. 28 फरवरी, 1941 को उनमें से छह थे।
अनुसंधान संस्थान नंबर 3 एनकेबी के 1940 के लिए अनुसंधान और विकास कार्य की विषयगत योजना ग्राहक को हस्तांतरण के लिए प्रदान की गई - लाल सेना के एयू - RS-132mm के लिए छह स्वचालित स्थापना। नेशनल डिज़ाइन ब्यूरो के अनुसंधान संस्थान नंबर 3 में नवंबर 1940 के महीने के लिए उत्पादन में पायलट आदेशों के कार्यान्वयन पर रिपोर्ट बताती है कि नवंबर 1940 तक छह प्रतिष्ठानों के ग्राहक को डिलीवरी बैच के साथ, OTK को 5 इकाइयाँ प्राप्त हुईं, और सैन्य प्रतिनिधि - 4 इकाइयाँ।
दिसंबर 1939 में, रिसर्च इंस्टीट्यूट नंबर 3 को मैननेरहाइम लाइन पर दुश्मन के दीर्घकालिक गढ़ को नष्ट करने के कार्यों को पूरा करने के लिए कम समय में एक शक्तिशाली रॉकेट प्रोजेक्टाइल और रॉकेट लॉन्चर विकसित करने का काम दिया गया था। संस्थान की टीम के काम का नतीजा 2-3 किमी की रेंज वाला एक पंख वाला रॉकेट था जिसमें एक टन विस्फोटक के साथ एक शक्तिशाली उच्च विस्फोटक वारहेड और टी -34 टैंक पर चार-गाइड स्थापना या एक बेपहियों की गाड़ी थी। ट्रैक्टरों या टैंकों द्वारा। जनवरी 1940 में, स्थापना और रॉकेट युद्ध क्षेत्र में भेजे गए थे, लेकिन जल्द ही युद्ध में उनका उपयोग करने से पहले फील्ड परीक्षण करने का निर्णय लिया गया। गोले के साथ स्थापना को लेनिनग्राद वैज्ञानिक और परीक्षण तोपखाने रेंज में भेजा गया था। जल्द ही फिनलैंड के साथ युद्ध समाप्त हो गया। शक्तिशाली उच्च विस्फोटक गोले की आवश्यकता गायब हो गई। आगे की स्थापना और प्रक्षेप्य कार्य बंद कर दिया गया था।
1940 में विभाग 2n अनुसंधान संस्थान नंबर 3 को निम्नलिखित वस्तुओं पर काम करने के लिए कहा गया था:
- ऑब्जेक्ट 213 - फायरिंग लाइटिंग और सिग्नलिंग के लिए वीएमएस पर एक विद्युतीकृत स्थापना। आर.एस. कैलिबर 140-165 मिमी। (नोट: पहली बार, M-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम के BM-21 लड़ाकू वाहन के डिजाइन में रॉकेट आर्टिलरी कॉम्बैट व्हीकल के लिए एक इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग किया गया था).
- ऑब्जेक्ट 214 - 16 गाइड के साथ 2-एक्सल ट्रेलर पर इंस्टालेशन, लंबाई l = 6mt। के लिए आर.एस. कैलिबर 140-165 मिमी। (ऑब्जेक्ट 204 का परिवर्तन और अनुकूलन)
- ऑब्जेक्ट 215 - ZIS-6 पर R.S की पोर्टेबल आपूर्ति के साथ विद्युतीकृत स्थापना। और लक्ष्य कोणों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ।
- ऑब्जेक्ट 216 - ट्रेलर-माउंटेड पीसी चार्जिंग बॉक्स
- ऑब्जेक्ट 217 - लंबी दूरी की मिसाइल दागने के लिए 2-एक्सल ट्रेलर पर इंस्टालेशन
- ऑब्जेक्ट 218 - 12 पीसी के लिए एंटी-एयरक्राफ्ट मूविंग इंस्टॉलेशन। आर.एस. इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ कैलिबर 140 मिमी
- ऑब्जेक्ट 219 - 50-80 R.S के लिए निश्चित विमान-विरोधी स्थापना। कैलिबर 140 मिमी।
- ऑब्जेक्ट 220 - इलेक्ट्रिक करंट जनरेटर, लक्ष्य और फायरिंग कंट्रोल पैनल के साथ ZIS-6 वाहन पर कमांड इंस्टॉलेशन
- वस्तु 221 - सार्वभौमिक स्थापना 82 से 165 मिमी तक आरएस कैलिबर की संभावित रेंज शूटिंग के लिए 2-एक्सल ट्रेलर पर।
- ऑब्जेक्ट 222 - एस्कॉर्टिंग टैंक के लिए यंत्रीकृत स्थापना
- वस्तु 223 - मशीनीकृत प्रतिष्ठानों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के उद्योग का परिचय।
एक पत्र में, अभिनय अनुसंधान संस्थान नंबर 3 के निदेशक कोस्तिकोव ए.जी. K.V.Sh में प्रतिनिधित्व की संभावना पर। 1935 से 1940 की अवधि में काम के परिणामों के आधार पर, कॉमरेड स्टालिन पुरस्कार के पुरस्कार के लिए यूएसएसआर डेटा के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के तहत, काम में निम्नलिखित प्रतिभागियों को संकेत दिया गया है:
- रॉकेट गोले की मदद से दुश्मन पर अचानक, शक्तिशाली तोपखाने और रासायनिक हमले के लिए रॉकेट स्वचालित स्थापना - जीबी पीआरआई संख्या 3338 9.II.40g के आवेदन प्रमाण पत्र के अनुसार लेखक (19 फरवरी के लेखक का प्रमाण पत्र संख्या 3338, 1940) कोस्तिकोव एंड्री ग्रिगोरिएविच, गवई इवान इसिडोरोविच, अबोरेनकोव वसीली वासिलीविच।
- ऑटो-इंस्टॉलेशन की योजना और डिजाइन का सामरिक और तकनीकी औचित्य - डिजाइनर: पावेलेंको एलेक्सी पेट्रोविच और गालकोवस्की व्लादिमीर निकोलाइविच।
- कैलिबर 132 मिमी के रॉकेट उच्च विस्फोटक विखंडन रासायनिक गोले का परीक्षण। - श्वार्ट्स लियोनिद एमिलिविच, आर्टेमिव व्लादिमीर एंड्रीविच, शितोव दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच।
पुरस्कार के लिए कॉमरेड स्टालिन को प्रस्तुत करने का आधार 26 दिसंबर, 1940 को राष्ट्रीय डिजाइन ब्यूरो के अनुसंधान संस्थान नंबर 3 की तकनीकी परिषद का निर्णय भी था।
№1923
स्कीम 1, स्कीम 2
दीर्घाओं
25 अप्रैल, 1941 को रॉकेट फायरिंग के लिए यंत्रीकृत स्थापना के आधुनिकीकरण के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं संख्या 1923 को मंजूरी दी गई थी।
21 जून, 1941 को, CPSU (6) और सोवियत सरकार के नेताओं को स्थापना का प्रदर्शन किया गया था, और उसी दिन, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से कुछ घंटे पहले, तत्काल विस्तार करने का निर्णय लिया गया था। M-13 रॉकेट और M-13 प्रतिष्ठानों का उत्पादन (चित्र देखें। योजना 1, योजना 2)। M-13 प्रतिष्ठानों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र के नाम पर आयोजित किया गया था। Comintern और मास्को संयंत्र "कंप्रेसर" में। रॉकेट के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यमों में से एक मास्को संयंत्र था। व्लादिमीर इलिच।
युद्ध के दौरान, घटक प्रतिष्ठानों और गोले का उत्पादन और बड़े पैमाने पर उत्पादन से बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए संक्रमण के लिए देश के क्षेत्र (मास्को, लेनिनग्राद, चेल्याबिंस्क, सेवरडलोव्स्क (अब येकातेरिनबर्ग), निज़नी टैगिल) पर सहयोग की एक व्यापक संरचना के निर्माण की आवश्यकता थी। , क्रास्नोयार्स्क, कोल्पिनो, मुरम, कोलोम्ना और, संभवतः, , अन्य)। इसके लिए गार्ड मोर्टार इकाइयों की एक अलग सैन्य स्वीकृति के संगठन की आवश्यकता थी। युद्ध के वर्षों के दौरान गोले और उनके तत्वों के उत्पादन के बारे में अधिक जानकारी के लिए, हमारी गैलरी वेबसाइट देखें (आगे नीचे दिए गए लिंक पर)।
विभिन्न स्रोतों के अनुसार, जुलाई के अंत में - अगस्त की शुरुआत में, गार्ड्स मोर्टार इकाइयों का गठन शुरू हुआ (देखें :)। युद्ध के पहले महीनों में, जर्मनों के पास पहले से ही नए सोवियत हथियारों का डेटा था (देखें :)।
सितंबर-अक्टूबर 1941 में, गार्ड्स मोर्टार यूनिट्स के आर्मामेंट के मुख्य निदेशालय के निर्देश पर, माउंटिंग के लिए संशोधित STZ-5 NATI ट्रैक्टर के चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन विकसित किया गया था। विकास वोरोनिश संयंत्र को सौंपा गया था। मास्को संयंत्र "कंप्रेसर" में कॉमिन्टर्न और एसकेबी। एसकेबी ने विकास को और अधिक कुशलता से किया, और प्रोटोटाइप कम समय में निर्मित और परीक्षण किए गए। नतीजतन, स्थापना को सेवा में डाल दिया गया और बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया।
1941 के दिसंबर के दिनों में, डिज़ाइन ब्यूरो, लाल सेना के मुख्य बख़्तरबंद निदेशालय के निर्देश पर, विशेष रूप से, मास्को शहर की रक्षा के लिए एक बख़्तरबंद रेलवे प्लेटफ़ॉर्म पर 16-चार्जर स्थापना विकसित की। स्थापना एक संशोधित आधार के साथ ZIS-6 ट्रक के संशोधित चेसिस पर M-13 सीरियल इंस्टॉलेशन की स्थापना थी। (इस अवधि के अन्य कार्यों और समग्र रूप से युद्ध की अवधि के बारे में अधिक जानकारी के लिए, देखें: और)।
21 अप्रैल, 1942 को SKB में एक तकनीकी बैठक में, एक सामान्यीकृत स्थापना विकसित करने का निर्णय लिया गया, जिसे M-13N (युद्ध BM-13N के बाद) के रूप में जाना जाता है। विकास का उद्देश्य सबसे उन्नत इंस्टॉलेशन बनाना था, जिसके डिजाइन में एम-एक्सएनयूएमएक्स इंस्टॉलेशन के विभिन्न संशोधनों के लिए पहले किए गए सभी परिवर्तनों को ध्यान में रखा जाएगा और ऐसी फेंकने वाली स्थापना का निर्माण किया जा सकता है जिसे निर्मित और इकट्ठा किया जा सके। तकनीकी दस्तावेज़ीकरण के बड़े संशोधन के बिना किसी भी ब्रांड की चेसिस कारों पर एक स्टैंड और असेंबल और असेंबल किया गया, जैसा कि पहले हुआ था। M-13 स्थापना को अलग-अलग इकाइयों में विभाजित करके लक्ष्य प्राप्त किया गया था। प्रत्येक नोड को एक इंडेक्स के साथ एक स्वतंत्र उत्पाद के रूप में माना जाता था, जिसके बाद इसे किसी भी स्थापना में उधार उत्पाद के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता था।
सामान्यीकृत BM-13N लड़ाकू स्थापना के लिए घटकों और भागों के विकास के दौरान, निम्नलिखित प्राप्त हुए:
- आग के क्षेत्र में 20% की वृद्धि
- मार्गदर्शन तंत्र के हैंडल पर प्रयासों को डेढ़ से दो गुना कम करना;
- ऊर्ध्वाधर लक्ष्य गति को दोगुना करना;
- केबिन की पिछली दीवार के आरक्षण के कारण लड़ाकू स्थापना की उत्तरजीविता में वृद्धि; गैस टैंक और गैस पाइपलाइन;
- वाहन के साइड सदस्यों पर भार को फैलाने के लिए एक समर्थन ब्रैकेट शुरू करके संग्रहीत स्थिति में स्थापना की स्थिरता बढ़ाना;
- इकाई की परिचालन विश्वसनीयता में वृद्धि (समर्थन बीम, रियर एक्सल, आदि का सरलीकरण);
- वेल्डिंग कार्य, मशीनिंग की मात्रा में महत्वपूर्ण कमी, झुकने वाले ट्रस रॉड्स का बहिष्करण;
- कैब और गैस टैंक की पिछली दीवार पर कवच की शुरुआत के बावजूद, स्थापना के वजन में 250 किलोग्राम की कमी;
- वाहन के चेसिस से अलग से आर्टिलरी यूनिट को असेंबल करके और माउंटिंग क्लैम्प्स का उपयोग करके वाहन के चेसिस पर इंस्टालेशन को माउंट करके इंस्टॉलेशन के निर्माण के लिए उत्पादन समय में कमी, जिससे स्पार्स में ड्रिलिंग छेद को खत्म करना संभव हो गया;
- स्थापना की स्थापना के लिए संयंत्र में आने वाले वाहनों के चेसिस के निष्क्रिय समय में कई गुना कमी;
- फास्टनर के आकार में 206 से 96 तक की कमी, साथ ही भागों की संख्या: स्विंग फ्रेम में - 56 से 29 तक, ट्रस में 43 से 29 तक, बेस फ्रेम में - 15 से 4 तक, आदि। स्थापना के डिजाइन में सामान्यीकृत घटकों और उत्पादों के उपयोग ने असेंबली और स्थापना की स्थापना के लिए उच्च-प्रदर्शन प्रवाह विधि को लागू करना संभव बना दिया।
लॉन्चर को 6 × 6 पहिया व्यवस्था के साथ एक स्टडबेकर श्रृंखला ट्रक (फोटो देखें) के एक संशोधित चेसिस पर लगाया गया था, जिसे लेंड-लीज के तहत आपूर्ति की गई थी। 1943 में लाल सेना द्वारा सामान्यीकृत M-13N स्थापना को अपनाया गया था। स्थापना महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक उपयोग किया जाने वाला मुख्य मॉडल बन गया। विदेशी ब्रांडों के अन्य प्रकार के संशोधित ट्रक चेसिस का भी उपयोग किया गया।
1942 के अंत में, वी.वी. अबोरेंकोव ने दोहरे गाइड से इसे लॉन्च करने के लिए एम -13 प्रक्षेप्य में दो अतिरिक्त पिन जोड़ने का सुझाव दिया। इस उद्देश्य के लिए, एक प्रोटोटाइप बनाया गया था, जो एक सीरियल एम-एक्सएनयूएमएक्स इंस्टॉलेशन था, जिसमें स्विंगिंग पार्ट (गाइड और ट्रस) को बदल दिया गया था। गाइड में दो स्टील स्ट्रिप्स शामिल थे जो किनारे पर रखे गए थे, उनमें से प्रत्येक में ड्राइव पिन के लिए एक खांचा काटा गया था। स्ट्रिप्स के प्रत्येक जोड़े को एक ऊर्ध्वाधर विमान में खांचे के साथ एक दूसरे के विपरीत बांधा गया था। किए गए क्षेत्र परीक्षणों ने आग की सटीकता में अपेक्षित सुधार नहीं दिया और काम रोक दिया गया।
1943 की शुरुआत में, SKB विशेषज्ञों ने शेवरले और ZIS-6 ट्रकों के संशोधित चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन की सामान्यीकृत फेंकने वाली स्थापना के साथ प्रतिष्ठानों के निर्माण पर काम किया। जनवरी-मई 1943 के दौरान, एक संशोधित शेवरले ट्रक चेसिस पर एक प्रोटोटाइप बनाया गया था और फील्ड परीक्षण किए गए थे। प्रतिष्ठानों को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। हालांकि, पर्याप्त संख्या में इन ब्रांडों की चेसिस की उपस्थिति के कारण, वे बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं गए।
1944 में, विशेष डिज़ाइन ब्यूरो के विशेषज्ञों ने M-13 गोले लॉन्च करने के लिए फेंकने वाली स्थापना की स्थापना के लिए संशोधित ZIS-6 कार के बख़्तरबंद चेसिस पर M-13 इंस्टॉलेशन विकसित किया। इस उद्देश्य के लिए, M-13N स्थापना के सामान्यीकृत "बीम" गाइड को 2.5 मीटर तक छोटा कर दिया गया और दो पुर्जों पर एक पैकेज में इकट्ठा किया गया। ट्रस को पिरामिड फ्रेम के रूप में पाइपों से छोटा किया गया था, उल्टा हो गया, मुख्य रूप से उठाने वाले तंत्र के पेंच को जोड़ने के लिए समर्थन के रूप में कार्य किया। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन तंत्र के लिए हैंडव्हील और कार्डन शाफ्ट का उपयोग करके गाइड पैकेज के उन्नयन कोण को कैब से बदल दिया गया था। एक प्रोटोटाइप बनाया गया था। हालांकि, कवच के वजन के कारण, ZIS-6 वाहन के फ्रंट एक्सल और स्प्रिंग्स ओवरलोड हो गए, जिसके परिणामस्वरूप आगे की स्थापना का काम रोक दिया गया।
1943 के अंत में - 1944 की शुरुआत में, SKB विशेषज्ञों और रॉकेट डेवलपर्स को 132 मिमी कैलिबर के गोले की आग की सटीकता में सुधार करने के लिए कहा गया। घूर्णी गति देने के लिए, डिजाइनरों ने हेड वर्किंग बेल्ट के व्यास के साथ प्रक्षेप्य के डिजाइन में स्पर्शरेखा छेद पेश किए। उसी समाधान का उपयोग नियमित एम-31 प्रोजेक्टाइल के डिजाइन में किया गया था, और एम-8 प्रोजेक्टाइल के लिए प्रस्तावित किया गया था। इसके परिणामस्वरूप, सटीकता संकेतक में वृद्धि हुई, लेकिन उड़ान सीमा के संदर्भ में संकेतक में कमी आई। मानक M-13 प्रक्षेप्य की तुलना में, जिसकी उड़ान सीमा 8470 m थी, नए प्रक्षेप्य की सीमा, जिसे M-13UK सूचकांक प्राप्त हुआ, 7900 m था। इसके बावजूद, प्रक्षेप्य को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था।
इसी अवधि में, NII-1 (लीड डिज़ाइनर Bessonov V.G.) के विशेषज्ञों ने M-13DD प्रोजेक्टाइल का विकास किया और फिर उसका परीक्षण किया। प्रक्षेप्य में सटीकता के मामले में सबसे अच्छी सटीकता थी, लेकिन उन्हें मानक M-13 प्रतिष्ठानों से नहीं दागा जा सकता था, क्योंकि प्रक्षेप्य में एक घूर्णी गति थी और जब सामान्य मानक गाइडों से प्रक्षेपित किया गया, तो उन्हें नष्ट कर दिया, उनसे अस्तर को फाड़ दिया। कुछ हद तक, यह M-13UK प्रोजेक्टाइल के लॉन्च के दौरान भी हुआ। युद्ध के अंत में लाल सेना द्वारा M-13DD प्रक्षेप्य को अपनाया गया था। प्रक्षेप्य का बड़े पैमाने पर उत्पादन आयोजित नहीं किया गया था।
उसी समय, SKB के विशेषज्ञों ने गाइड तैयार करके M-13 और M-8 रॉकेटों की फायरिंग की सटीकता में सुधार के लिए अनुसंधान डिजाइन अध्ययन और प्रायोगिक कार्य शुरू किया। यह पर आधारित था नया सिद्धांतरॉकेट लॉन्च करना और यह सुनिश्चित करना कि उनकी ताकत M-13DD और M-20 प्रोजेक्टाइल को फायर करने के लिए पर्याप्त है। अपनी उड़ान प्रक्षेपवक्र के प्रारंभिक खंड में पंख वाले रॉकेट के बिना दिशा वाले प्रोजेक्टाइल को रोटेशन देने से सटीकता में सुधार हुआ, प्रोजेक्टाइल में स्पर्शरेखा छेद ड्रिलिंग के बिना गाइड पर प्रोजेक्टाइल को रोटेशन प्रदान करने के लिए विचार पैदा हुआ, जो उन्हें घुमाने के लिए इंजन की शक्ति के हिस्से का उपभोग करता है और इस तरह उनकी उड़ान सीमा कम करें। इस विचार के कारण सर्पिल गाइडों का निर्माण हुआ। सर्पिल गाइड के डिजाइन ने चार सर्पिल छड़ों से बने ट्रंक का रूप ले लिया है, जिनमें से तीन चिकने हैं स्टील का पाइप, और चौथा, अग्रणी एक स्टील वर्ग से बना है जिसमें चयनित खांचे हैं जो एच-आकार का अनुभाग प्रोफ़ाइल बनाते हैं। कुंडलाकार क्लिप के पैरों में सलाखों को वेल्ड किया गया था। ब्रीच में प्रक्षेप्य को गाइड और विद्युत संपर्कों में रखने के लिए एक ताला था। एक सर्पिल में गाइड रॉड्स को मोड़ने के लिए एक विशेष उपकरण बनाया गया था, जिसमें उनकी लंबाई और वेल्डिंग गाइड शाफ्ट के साथ घुमा के विभिन्न कोण थे। प्रारंभ में, स्थापना में 12 गाइड सख्ती से चार कैसेट (तीन गाइड प्रति कैसेट) में जुड़े हुए थे। 12-चार्जर एम-13-एसएन के प्रोटोटाइप विकसित और निर्मित किए गए थे। हालांकि, समुद्री परीक्षणों से पता चला कि कार की चेसिस अतिभारित थी, और स्थापना से ऊपरी कैसेट से दो गाइडों को हटाने का निर्णय लिया गया। लॉन्चर को स्टडबेकर ऑफ-रोड ट्रक के संशोधित चेसिस पर लगाया गया था। इसमें रेल का एक सेट, एक ट्रस, एक स्विंग फ्रेम, एक सबफ़्रेम, एक दृष्टि, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज मार्गदर्शन तंत्र और विद्युत उपकरण शामिल थे। गाइड और खेतों के साथ कैसेट के अलावा, अन्य सभी नोड्स सामान्यीकृत M-13N मुकाबला स्थापना के संबंधित नोड्स के साथ एकीकृत थे। M-13-SN इंस्टॉलेशन की मदद से 132 मिमी कैलिबर के M-13, M-13UK, M-20 और M-13DD गोले लॉन्च करना संभव था। आग की सटीकता के मामले में काफी बेहतर परिणाम प्राप्त हुए: M-13 गोले के साथ - 3.2 गुना, M-13UK - 1.1 गुना, M-20 - 3.3 गुना, M-13DD - 1.47 गुना)। M-13 रॉकेट प्रोजेक्टाइल के साथ फायरिंग की सटीकता में सुधार के साथ, उड़ान रेंज में कमी नहीं हुई, जैसा कि बीम-प्रकार के गाइड वाले M-13 प्रतिष्ठानों से M-13UK के गोले दागने के मामले में हुआ था। इंजन के मामले में ड्रिलिंग से जटिल M-13UK गोले बनाने की कोई आवश्यकता नहीं थी। M-13-CH स्थापना सरल, कम श्रमसाध्य और निर्माण के लिए सस्ती थी। कई श्रम-गहन मशीन का काम गायब हो गया है: लंबी गाइडों को खोदना, ड्रिलिंग करना एक लंबी संख्यारिवेट होल, गाइड के लिए रिवेटिंग पैड, टर्निंग, कैलिब्रेटिंग, मैन्युफैक्चरिंग और थ्रेडिंग स्पार्स और नट, लॉक्स और लॉक बॉक्स आदि की जटिल मशीनिंग। प्रोटोटाइप मास्को संयंत्र "कोम्प्रेसर" (नंबर 733) में निर्मित किए गए थे और उन्हें जमीन और समुद्री परीक्षणों के अधीन किया गया था, जो अच्छे परिणामों के साथ समाप्त हुआ। युद्ध की समाप्ति के बाद, 1945 में M-13-SN स्थापना ने अच्छे परिणामों के साथ सैन्य परीक्षण पास किया। इस तथ्य के कारण कि एम-एक्सएनयूएमएक्स प्रकार के गोले का आधुनिकीकरण आ रहा था, स्थापना को सेवा में नहीं रखा गया था। 1946 श्रृंखला के बाद, एनकेओएम संख्या 27 दिनांक 10/24/1946 के आदेश के आधार पर, स्थापना बंद कर दी गई थी। हालाँकि, 1950 में BM-13-SN लड़ाकू वाहन के लिए एक संक्षिप्त गाइड जारी किया गया था।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के बाद, रॉकेट आर्टिलरी के विकास के लिए दिशाओं में से एक युद्ध के दौरान विकसित किए गए प्रतिष्ठानों को घरेलू निर्मित चेसिस के संशोधित प्रकारों पर बढ़ते हुए उपयोग करना था। संशोधित ट्रक चेसिस ZIS-151 (फोटो देखें), ZIL-151 (फोटो देखें), ZIL-157 (फोटो देखें), ZIL-131 (फोटो देखें) पर M-13N की स्थापना के आधार पर कई विकल्प बनाए गए थे।
युद्ध के बाद M-13 प्रकार के प्रतिष्ठान विभिन्न देशों को निर्यात किए गए। उनमें से एक चीन था (1956 के राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर बीजिंग (बीजिंग) में आयोजित सैन्य परेड से फोटो देखें।
1959 में, भविष्य के M-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम के लिए प्रोजेक्टाइल पर काम करते समय, डेवलपर्स ROFS M-13 के उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज जारी करने में रुचि रखते थे। यह NII-147 (अब FSUE GNPP Splav (तुला) में अनुसंधान के लिए उप निदेशक को लिखे गए एक पत्र में लिखा गया था, जो SSNH टोपोरोव के प्लांट नंबर 63 के मुख्य अभियंता (Sverdlovsk Economic के स्टेट प्लांट नंबर 63) द्वारा हस्ताक्षरित है। परिषद, 22.VII.1959 नंबर 1959с): "3265 दिनांक 3 / UII-59 के लिए आपके अनुरोध के जवाब में। ROFS M-13 के उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज भेजने के बारे में, मैं आपको सूचित करता हूं कि वर्तमान में संयंत्र इस उत्पाद का उत्पादन नहीं करता है, लेकिन तकनीकी दस्तावेज से वर्गीकरण हटा दिया गया है।
फैक्ट्री में पुराने ट्रेसिंग पेपर हैं तकनीकी प्रक्रियाउत्पाद का यांत्रिक प्रसंस्करण। संयंत्र के पास कोई अन्य दस्तावेज नहीं है।
फोटोकॉपियर के कार्यभार के कारण, तकनीकी प्रक्रियाओं का एल्बम ब्लू-प्रिंट किया जाएगा और आपको एक महीने से पहले नहीं भेजा जाएगा।
मिश्रण:
मुख्य कलाकार:
- प्रतिष्ठान M-13 (लड़ाकू वाहन M-13, BM-13) (देखें। गेलरीछवियां एम-13)।
- मुख्य रॉकेट M-13, M-13UK, M-13UK-1।
- गोला बारूद परिवहन वाहन (परिवहन वाहन)।
M-13 प्रक्षेप्य (आरेख देखें) में दो मुख्य भाग होते हैं: वारहेड और प्रतिक्रियाशील भाग (जेट पाउडर इंजन)। वारहेड में एक फ़्यूज़ पॉइंट वाला एक पिंड होता है, वारहेड के नीचे और एक अतिरिक्त डेटोनेटर के साथ एक विस्फोटक चार्ज होता है। प्रोजेक्टाइल के जेट पाउडर इंजन में एक कक्ष, एक नोजल कवर होता है जो पाउडर चार्ज को दो कार्डबोर्ड प्लेट्स, एक ग्रेट, पाउडर चार्ज, एक इग्नाइटर और स्टेबलाइज़र के साथ सील करने के लिए बंद होता है। कक्ष के दोनों सिरों के बाहरी हिस्से में दो केन्द्रित गाढ़ेपन थे जिनमें गाइड पिन लगे थे। गाइड पिंस ने शॉट तक लड़ाकू वाहन के गाइड पर प्रक्षेप्य रखा और गाइड के साथ अपने आंदोलन को निर्देशित किया। कक्ष में नाइट्रोग्लिसरीन गनपाउडर का एक पाउडर चार्ज रखा गया था, जिसमें सात समान बेलनाकार सिंगल-चैनल चेकर्स शामिल थे। चेंबर के नोजल वाले हिस्से में, चेकर्स ने जाली पर आराम किया। पाउडर चार्ज को प्रज्वलित करने के लिए, धुएँ के रंग का बारूद से बना एक इग्नाइटर कक्ष के ऊपरी भाग में डाला जाता है। गनपाउडर को एक विशेष मामले में रखा गया था। पूंछ इकाई का उपयोग करके उड़ान में M-13 प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण किया गया।
M-13 प्रोजेक्टाइल की उड़ान रेंज 8470 m तक पहुँच गई, लेकिन साथ ही साथ बहुत महत्वपूर्ण फैलाव हुआ। 1943 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण विकसित किया गया था, जिसे पदनाम M-13-UK (बेहतर सटीकता) प्राप्त हुआ था। आग की सटीकता को बढ़ाने के लिए, M-13-UK प्रक्षेप्य में रॉकेट भाग के सामने केंद्रित मोटाई में 12 स्पर्शरेखा स्थित छेद हैं (देखें फोटो 1, फोटो 2), जिसके माध्यम से ऑपरेशन के दौरान रॉकेट इंजनपाउडर गैसों का हिस्सा बाहर निकलता है, जिससे प्रक्षेप्य घूमता है। हालांकि प्रक्षेप्य की सीमा कुछ हद तक कम हो गई थी (7.9 किमी तक), सटीकता में सुधार के कारण फैलाव क्षेत्र में कमी आई और एम -13 प्रक्षेप्य की तुलना में आग के घनत्व में 3 गुना वृद्धि हुई। इसके अलावा, M-13-UK प्रक्षेप्य के नोजल के महत्वपूर्ण खंड का व्यास M-13 प्रक्षेप्य की तुलना में कुछ छोटा है। M-13-UK प्रोजेक्टाइल को अप्रैल 1944 में लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। बेहतर सटीकता के साथ M-13UK-1 प्रोजेक्टाइल स्टील शीट से बने फ्लैट स्टेबलाइजर्स से लैस था।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
|
विशेषता |
एम-13 | बीएम-13एन | बीएम-13एनएम | बीएम-13एनएमएम |
| हवाई जहाज़ के पहिये | Zis -6 | ZIS-151, ZIL-151 | ZIL-157 | ZIL-131 |
| गाइडों की संख्या | 8 | 8 | 8 | 8 |
| ऊंचाई कोण, ओलों: - कम से कम - अधिकतम |
+7
+45 |
8 ± 1 +45 |
8 ± 1 +45 |
8 ± 1 +45 |
| क्षैतिज आग का कोण, डिग्री: - चेसिस के दाईं ओर - चेसिस के बाईं ओर |
10
10 |
10
10 |
10
10 |
10
10 |
| संभाल बल, किग्रा: - उठाने का तंत्र - कुंडा तंत्र |
8-10
8-10 |
13 तक 8 तक |
13 तक 8 तक |
13 तक 8 तक |
| संग्रहीत स्थिति में आयाम, मिमी: - लंबाई - चौड़ाई - ऊंचाई |
6700
2300 2800 |
7200
2300 2900 |
7200
2330 3000 |
7200
2500 3200 |
| वजन (किग्रा: - गाइड पैकेज - तोपखाने की इकाई - युद्ध की स्थिति में स्थापना - संग्रहीत स्थिति में स्थापना (गणना के बिना) |
815
2200 6200 — |
815
2350 7890 7210 |
815
2350 7770 7090 |
815
2350 9030 8350 |
| 2-3 | ||||
| 5-10 | ||||
| पूर्ण साल्वो समय, एस | 7-10 | |||
| लड़ाकू वाहन BM-13 (स्टडबेकर में) का मुख्य प्रदर्शन डेटा 1946 | |
| गाइडों की संख्या | 16 |
| एप्लाइड प्रक्षेप्य | M-13, M-13-UK और 8 M-20 राउंड |
| गाइड की लंबाई, एम | 5 |
| गाइड प्रकार | सीधा |
| न्यूनतम ऊंचाई कोण, ° | +7 |
| अधिकतम ऊंचाई कोण, ° | +45 |
| क्षैतिज मार्गदर्शन का कोण, ° | 20 |
| 8 | |
| इसके अलावा, रोटरी तंत्र पर, किग्रा | 10 |
| कुल मिलाकर आयाम, किग्रा: | |
| लंबाई | 6780 |
| ऊंचाई | 2880 |
| चौड़ाई | 2270 |
| गाइड के सेट का वजन, किग्रा | 790 |
| गोले के बिना और चेसिस के बिना तोपखाने के टुकड़े का वजन, किग्रा | 2250 |
| बिना गोले के लड़ाकू वाहन का वजन, बिना गणना के, गैसोलीन, स्नो चेन, टूल्स और स्पेयर पार्ट्स के पूर्ण ईंधन भरने के साथ। पहिया, किग्रा | 5940 |
| गोले के एक सेट का वजन, किग्रा | |
| M13 और M13-यूके | 680 (16 राउंड) |
| M20 | 480 (8 राउंड) |
| 5 लोगों की गणना के साथ लड़ाकू वाहन का वजन। (2 कॉकपिट में, 2 रियर फेंडर पर और 1 गैस टैंक पर) एक पूर्ण गैस स्टेशन, उपकरण, स्नो चेन, एक स्पेयर व्हील और M-13 गोले, किग्रा के साथ | 6770 |
| 5 लोगों की गणना के साथ लड़ाकू वाहन के वजन से धुरा भार, स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण और एम -13 गोले, किग्रा के साथ पूर्ण ईंधन भरना: | |
| आगे की तरफ़ | 1890 |
| वापस करने के लिए | 4880 |
| लड़ाकू वाहनों BM-13 का मूल डेटा | ||||
| विशेषता | संशोधित ट्रक चेसिस ZIL-151 पर BM-13N | संशोधित ट्रक चेसिस ZIL-151 पर BM-13 | स्टडबेकर श्रृंखला के एक संशोधित ट्रक चेसिस पर BM-13N | स्टडबेकर श्रृंखला के एक संशोधित ट्रक चेसिस पर BM-13 |
| गाइड की संख्या* | 16 | 16 | 16 | 16 |
| गाइड की लंबाई, एम | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सबसे बड़ा उन्नयन कोण, ओलावृष्टि | 45 | 45 | 45 | 45 |
| सबसे छोटा उन्नयन कोण, ओलावृष्टि | 8±1° | 4 ± 30 ‘ | 7 | 7 |
| क्षैतिज लक्ष्य का कोण, ओलावृष्टि | ± 10 | ± 10 | ± 10 | ± 10 |
| भारोत्तोलन तंत्र के हैंडल पर प्रयास, किग्रा | 12 तक | 13 तक | से 10 | 8-10 |
| रोटरी मैकेनिज्म के हैंडल पर बल, किग्रा | 8 तक | 8 तक | 8-10 | 8-10 |
| गाइड पैकेज वजन, किग्रा | 815 | 815 | 815 | 815 |
| तोपखाना इकाई वजन, किलो | 2350 | 2350 | 2200 | 2200 |
| संग्रहीत स्थिति (लोगों के बिना) में लड़ाकू वाहन का वजन, किग्रा | 7210 | 7210 | 5520 | 5520 |
| गोले, किलो के साथ लड़ाकू स्थिति में लड़ाकू वाहन का वजन | 7890 | 7890 | 6200 | 6200 |
| संग्रहीत स्थिति में लंबाई, मी | 7,2 | 7,2 | 6,7 | 6,7 |
| संग्रहीत स्थिति में चौड़ाई, मी | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| संग्रहीत स्थिति में ऊँचाई, मी | 2,9 | 3,0 | 2,8 | 2,8 |
| यात्रा से मुकाबला करने की स्थिति में स्थानांतरण का समय, मिनट | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| लड़ाकू वाहन को लोड करने में लगने वाला समय, न्यूनतम | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 5-10 |
| वॉली बनाने के लिए आवश्यक समय, सेकंड | 7-10 | 7-10 | 7-10 | 7-10 |
| लड़ाकू वाहन सूचकांक | 52-यू-9416 | 8U34 | 52-यू-9411 | 52-टीआर-492बी |
| NURS M-13, M-13UK, M-13UK-1 | |
| बैलिस्टिक इंडेक्स | टीएस-13 |
| सिर का प्रकार | उच्च विस्फोटक विखंडन |
| फ्यूज प्रकार | GVMZ -1 |
| कैलिबर, मिमी | 132 |
| पूर्ण प्रक्षेप्य लंबाई, मिमी | 1465 |
| स्टेबलाइजर ब्लेड की अवधि, मिमी | 300 |
| वजन (किग्रा: - अंत में सुसज्जित प्रक्षेप्य - सुसज्जित वारहेड - वारहेड का फटना चार्ज - पाउडर रॉकेट चार्ज - सुसज्जित जेट इंजन |
42.36
21.3 4.9 7.05-7.13 20.1 |
| प्रक्षेप्य वजन गुणांक, किग्रा / डीएम3 | 18.48 |
| सिर का हिस्सा भरने का अनुपात,% | 23 |
| स्क्विब को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक करंट की ताकत, ए | 2.5-3 |
| 0.7 | |
| औसत प्रतिक्रियाशील बल, kgf | 2000 |
| गाइड से प्रक्षेप्य निकास गति, एम/एस | 70 |
| 125 | |
| अधिकतम प्रक्षेप्य गति, एम/एस | 355 |
| प्रक्षेप्य की सारणीबद्ध अधिकतम सीमा, मी | 8195 |
| अधिकतम सीमा पर विचलन, मी: - दायरे से - पार्श्व |
135
300 |
| पाउडर चार्ज जलने का समय, एस | 0.7 |
| औसत प्रतिक्रियाशील बल, किग्रा | 2000 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए 1900) |
| प्रक्षेप्य का थूथन वेग, मी / से | 70 |
| प्रक्षेपवक्र के सक्रिय खंड की लंबाई, मी | 125 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए 120) |
| अधिकतम प्रक्षेप्य गति, एम/एस | 335 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए) |
| प्रक्षेप्य की सबसे बड़ी रेंज, मी | 8470 (एम-13यूके और एम-13यूके-1 के लिए 7900) |
अंग्रेजी कैटलॉग जेन के आर्मर एंड आर्टिलरी 1995-1996 के अनुसार, XX सदी के मध्य 90 के दशक में धारा मिस्र, विशेष रूप से, एम -13 प्रकार के लड़ाकू वाहनों के गोले प्राप्त करने की असंभवता के कारण, अरब संगठन के लिए औद्योगीकरण (औद्योगीकरण के लिए अरब संगठन) 132 मिमी कैलिबर रॉकेट के उत्पादन में लगा हुआ है। नीचे प्रस्तुत आंकड़ों का विश्लेषण हमें यह निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है कि हम M-13UK प्रकार के प्रक्षेप्य के बारे में बात कर रहे हैं।
औद्योगीकरण के लिए अरब संगठन में मिस्र, कतर और सऊदी अरब शामिल थे, जिनमें अधिकांश उत्पादन सुविधाएं मिस्र में स्थित थीं और खाड़ी देशों से मुख्य वित्त पोषण के साथ। 1979 के मध्य में मिस्र-इजरायल समझौते के बाद, फारस की खाड़ी के अन्य तीन सदस्यों ने संचलन से औद्योगीकरण के लिए अरब संगठन के लिए अपना धन वापस ले लिया, और उस समय (जेन के आर्मर और आर्टिलरी कैटलॉग 1982-1983 से डेटा) मिस्र को प्राप्त हुआ। परियोजनाओं में अन्य सहायता।
| 132 मिमी सकर रॉकेट की विशेषताएँ (RS प्रकार M-13UK) | |
| कैलिबर, मिमी | 132 |
| लंबाई, मिमी | |
| पूरा खोल | 1500 |
| सिर का भाग | 483 |
| रॉकेट इंजन | 1000 |
| वजन (किग्रा: | |
| शुरुआत | 42 |
| सिर का भाग | 21 |
| फ्यूज | 0,5 |
| रॉकेट इंजन | 21 |
| ईंधन शुल्क) | 7 |
| अधिकतम पक्षति अवधि, मिमी | 305 |
| सिर का प्रकार | उच्च विस्फोटक विखंडन (4.8 किलो विस्फोटक के साथ) |
| फ्यूज प्रकार | जड़त्वीय उठा हुआ, संपर्क |
| ईंधन का प्रकार (चार्ज) | द्विक्षारकीय |
| अधिकतम सीमा (ऊंचाई कोण 45º पर), मी | 8000 |
| अधिकतम प्रक्षेप्य गति, एम/एस | 340 |
| ईंधन (चार्ज) जलने का समय, एस | 0,5 |
| किसी बाधा से मिलते समय प्रक्षेप्य की गति, मी/से | 235-320 |
| न्यूनतम फ्यूज कॉकिंग गति, एम/एस | 300 |
| फ़्यूज़ को कॉक करने के लिए लड़ाकू वाहन से दूरी, मी | 100-200 |
| रॉकेट इंजन हाउसिंग, पीसी में तिरछे छिद्रों की संख्या | 12 |
परीक्षण और संचालन
फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली बैटरी, 1-2 जुलाई, 1941 की रात को कैप्टन I.A. फ्लेरोव की कमान में सामने भेजी गई, जो अनुसंधान संस्थान नंबर की कार्यशालाओं में बने सात प्रतिष्ठानों से लैस थी। बैटरी ने ओरशा को मिटा दिया पृथ्वी के मुख से रेलवे जंक्शन, साथ ही उस पर सैनिकों और सैन्य उपकरणों के साथ जर्मन सोपानक।
कैप्टन आई। ए। फ्लेरोव की बैटरी के कार्यों की असाधारण प्रभावशीलता और इसके बाद बनने वाली सात और बैटरियों ने जेट हथियारों के उत्पादन की गति में तेजी से वृद्धि में योगदान दिया। पहले से ही 1941 की शरद ऋतु में, मोर्चों पर संचालित बैटरी में चार लांचरों के साथ तीन-बैटरी संरचना के 45 डिवीजन। 1941 में उनके आयुध के लिए, 593 M-13 प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया था। जैसे ही उद्योग से सैन्य उपकरण आए, रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ, जिसमें एम-13 लॉन्चर और एक विमान-रोधी डिवीजन से लैस तीन डिवीजन शामिल थे। रेजिमेंट में 1414 कर्मी, 36 M-13 लांचर और 12 एंटी-एयरक्राफ्ट 37-एमएम बंदूकें थीं। रेजिमेंट का वॉली 132 मिमी कैलिबर के 576 गोले थे। वहीं, 100 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में दुश्मन की जनशक्ति और सैन्य उपकरण नष्ट हो गए। आधिकारिक तौर पर, रेजिमेंटों को सुप्रीम हाई कमांड के रिजर्व के गार्ड मोर्टार आर्टिलरी रेजिमेंट कहा जाता था। अनौपचारिक रूप से, रॉकेट आर्टिलरी प्रतिष्ठानों को "कात्युषा" कहा जाता था। एवगेनी मिखाइलोविच मार्टीनोव (तुला) के संस्मरणों के अनुसार, जो युद्ध के वर्षों के दौरान एक बच्चा था, तुला में सबसे पहले उन्हें हीन मशीन कहा जाता था। अपने आप से, हम ध्यान दें कि 19 वीं शताब्दी में बहु-चार्ज मशीनों को हीन मशीन भी कहा जाता था।
आधुनिक रॉकेट लॉन्चरों के अग्रदूतों को चीन से बंदूकें माना जा सकता है। लक्ष्य पर बड़ी संख्या में तीर छोड़ते हुए गोले 1.6 किमी की दूरी तय कर सकते हैं। पश्चिम में, ऐसे उपकरण 400 वर्षों के बाद ही दिखाई दिए।
रॉकेट हथियारों के निर्माण का इतिहास
पहला रॉकेट केवल बारूद के आगमन के कारण दिखाई दिया, जिसका आविष्कार चीन में हुआ था। कीमियागरों ने संयोग से इस तत्व की खोज की जब वे अनन्त जीवन के लिए अमृत बना रहे थे। 11वीं सदी में पहली बार पाउडर बमों का इस्तेमाल किया गया था, जिन्हें गुलेल से निशाना बनाया जाता था। यह पहला हथियार था जिसका तंत्र रॉकेट लांचर जैसा दिखता है।
1400 में चीन में बनाए गए रॉकेट यथासंभव समान थे आधुनिक बंदूकें. उनकी उड़ान की सीमा 1.5 किमी से अधिक थी। वे इंजन से लैस दो रॉकेट थे। गिरने से पहले उनमें से बड़ी संख्या में तीर उड़ गए। चीन के बाद ऐसे हथियार भारत में दिखाई दिए, फिर इंग्लैंड आए।
1799 में जनरल कांग्रेव ने उनके आधार पर एक नए प्रकार के बारूद के गोले विकसित किए। उन्हें तुरंत ब्रिटिश सेना में सेवा में ले लिया गया। तब विशाल तोपें दिखाई दीं जिन्होंने 1.6 किमी की दूरी पर रॉकेट दागे।
इससे पहले भी, 1516 में, बेलगोरोद के पास जमीनी स्तर के ज़ापोरोज़े कोसैक्स, जब क्रीमिया खान मेलिक-गिरी के तातार गिरोह को नष्ट कर रहे थे, तब और भी अधिक नवीन रॉकेट लांचर का इस्तेमाल किया। नए हथियारों के लिए धन्यवाद, वे तातार सेना को हराने में सक्षम थे, जो कि कोसैक्स से बहुत बड़ी थी। दुर्भाग्य से, बाद की लड़ाइयों में मरते हुए, कोसैक्स ने अपने विकास का रहस्य अपने साथ ले लिया।
ए. जसीदको की उपलब्धियां
लांचरों के निर्माण में एक बड़ी सफलता अलेक्जेंडर दिमित्रिच ज़सीदको द्वारा की गई थी। यह वह था जिसने पहले आरसीडी - कई रॉकेट लॉन्चरों का आविष्कार किया और सफलतापूर्वक जीवन में लाया। ऐसे ही एक डिजाइन से कम से कम 6 मिसाइलें लगभग एक साथ दागी जा सकती हैं। इकाइयां वजन में हल्की थीं, जिससे उन्हें किसी भी सुविधाजनक स्थान पर ले जाना संभव हो गया। ज़ार के भाई ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन द्वारा ज़साडको के डिजाइनों की बहुत सराहना की गई। अलेक्जेंडर I को अपनी रिपोर्ट में, उन्होंने कर्नल ज़सीदको को प्रमुख जनरल के पद पर पदोन्नत करने के लिए याचिकाएँ दायर कीं।
XIX-XX सदियों में रॉकेट लांचर का विकास।
19वीं शताब्दी में, एन.आई. तिखोमीरोव और वी. ए. आर्टेमिएव। इस तरह के रॉकेट का पहला प्रक्षेपण 1928 में USSR में किया गया था। गोले 5-6 किमी की दूरी तय कर सकते थे।
रूसी प्रोफेसर केई त्सोल्कोव्स्की के योगदान के लिए धन्यवाद, आरएनआईआई के वैज्ञानिक आई.आई. गवया, वी.एन. गालकोवस्की, ए.पी. पावलेंको और ए.एस. 1938-1941 में पोपोव, एक मल्टी-डिस्चार्ज रॉकेट लॉन्चर RS-M13 और BM-13 इंस्टॉलेशन दिखाई दिया। वहीं, रूसी वैज्ञानिक रॉकेट बना रहे हैं। ये रॉकेट - "एरेस" - कत्यूषा का मुख्य हिस्सा बन जाएगा, जो अभी मौजूद नहीं है। इसके निर्माण पर कुछ और वर्षों तक काम करेगा।
स्थापना "कत्यूषा"
जैसा कि यह निकला, यूएसएसआर पर जर्मन हमले से पांच दिन पहले, एल.ई. श्वार्ट्ज ने मॉस्को क्षेत्र में "कत्यूषा" नामक एक नए हथियार का प्रदर्शन किया। उस समय रॉकेट लांचर को BM-13 कहा जाता था। परीक्षण 17 जून, 1941 को सोफ्रिन्स्की ट्रेनिंग ग्राउंड में जनरल स्टाफ के प्रमुख जी.के. की भागीदारी के साथ किए गए थे। ज़ुकोव, रक्षा, गोला-बारूद और हथियारों के जनप्रतिनिधि, और लाल सेना के अन्य प्रतिनिधि। 1 जुलाई को, यह सैन्य उपकरण मास्को से मोर्चे के लिए रवाना हुआ। और दो हफ्ते बाद, "कात्युषा" ने आग के पहले बपतिस्मा का दौरा किया। इस रॉकेट लॉन्चर की प्रभावशीलता के बारे में जानकर हिटलर हैरान रह गया।
जर्मन इस हथियार से डरते थे और इसे पकड़ने या नष्ट करने के लिए हर संभव कोशिश करते थे। जर्मनी में उसी बंदूक को फिर से बनाने के लिए डिजाइनरों के प्रयासों को सफलता नहीं मिली। गोले ने गति नहीं पकड़ी, एक अराजक उड़ान पथ था और निशाने पर नहीं लगा। सोवियत निर्मित बारूद स्पष्ट रूप से एक अलग गुणवत्ता का था, इसके विकास पर दशकों का समय लगा। जर्मन समकक्ष इसे प्रतिस्थापित नहीं कर सके, जिसके कारण अनिश्चित कार्यगोला बारूद।
इसे बनाना शक्तिशाली हथियारखुल गया नया पृष्ठतोपखाने के हथियारों के विकास के इतिहास में। दुर्जेय "कत्यूषा" ने मानद उपाधि "विजय का साधन" धारण करना शुरू किया।
विकास सुविधाएँ
BM-13 रॉकेट लॉन्चर में छह पहियों वाला चार पहिया ड्राइव ट्रक और एक विशेष डिज़ाइन होता है। कॉकपिट के पीछे उसी स्थान पर स्थापित प्लेटफॉर्म पर मिसाइल लॉन्च करने की प्रणाली थी। हाइड्रोलिक्स का उपयोग कर एक विशेष लिफ्ट ने इकाई के सामने 45 डिग्री के कोण पर उठाया। प्रारंभ में, प्लेटफ़ॉर्म को दाएँ या बाएँ ले जाने का कोई प्रावधान नहीं था। इसलिए, लक्ष्य पर निशाना साधने के लिए, पूरे ट्रक को पूरी तरह से तैनात करना आवश्यक था। स्थापना से दागे गए 16 रॉकेट दुश्मन के स्थान पर एक मुक्त प्रक्षेपवक्र के साथ उड़े। चालक दल ने फायरिंग के दौरान पहले ही समायोजन कर लिया था। अब तक, कुछ देशों की सेना इन हथियारों के अधिक आधुनिक संशोधनों का उपयोग करती है।
1950 के दशक में BM-13 को जेट-संचालित BM-14 से बदल दिया गया था।
मिसाइल लांचर "ग्रैड"
विचाराधीन प्रणाली का अगला संशोधन ग्रेड था। रॉकेट लांचर पिछले समान नमूनों के समान उद्देश्यों के लिए बनाया गया था। डेवलपर्स के लिए केवल कार्य अधिक जटिल हो गए हैं। फायरिंग रेंज कम से कम 20 किमी होनी थी।
नए गोले का विकास NII 147 द्वारा किया गया था, जिसने पहले ऐसा कोई हथियार नहीं बनाया था। 1958 में, ए.एन. गणिचव, स्टेट कमेटी फॉर डिफेंस टेक्नोलॉजी के समर्थन से, स्थापना के एक नए संशोधन के लिए एक रॉकेट के विकास पर काम शुरू हुआ। बनाने के लिए तोपखाने के गोले बनाने की तकनीक का इस्तेमाल किया। गर्म आरेखण विधि का उपयोग करके हल्स बनाए गए थे। पूंछ और घुमाव के कारण प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण हुआ।
ग्रैड रॉकेट में कई प्रयोगों के बाद, पहली बार उन्होंने चार घुमावदार ब्लेडों के पंखों का इस्तेमाल किया, जो प्रक्षेपण के समय खुल गए। इस प्रकार, ए.एन. गनिचव यह सुनिश्चित करने में सक्षम था कि रॉकेट पूरी तरह से ट्यूबलर गाइड में फिट हो, और उड़ान के दौरान इसकी स्थिरीकरण प्रणाली 20 किमी की फायरिंग रेंज के लिए आदर्श साबित हुई। मुख्य रचनाकार NII-147, NII-6, GSKB-47, SKB-203 थे।
1 मार्च, 1962 को लेनिनग्राद के पास रेज़ेवका प्रशिक्षण मैदान में परीक्षण किए गए। और एक साल बाद, 28 मार्च, 1963 को देश द्वारा ग्रेड को अपनाया गया। रॉकेट लॉन्चर को 29 जनवरी, 1964 को बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया गया था।
"ग्रैड" की रचना
एसजेडओ बीएम 21 में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:
रॉकेट लांचर, जो कार "यूराल -375 डी" के चेसिस के स्टर्न पर लगाया गया है;
ZIL-131 पर आधारित अग्नि नियंत्रण प्रणाली और 9T254 परिवहन-लोडिंग वाहन;
पाइप के रूप में 40 तीन-मीटर गाइड एक आधार पर लगे होते हैं जो एक क्षैतिज विमान में घूमते हैं और लंबवत रूप से इंगित करते हैं।
मार्गदर्शन मैन्युअल रूप से या इलेक्ट्रिक ड्राइव के माध्यम से किया जाता है। यूनिट को मैन्युअल रूप से चार्ज किया जाता है। कार चार्ज होकर चल सकती है। शूटिंग एक घूंट या सिंगल शॉट में की जाती है। 40 तोपों की बौछार से 1046 वर्ग मीटर के क्षेत्र में जनशक्ति प्रभावित होती है। एम।
"ग्रैड" के लिए गोले
फायरिंग के लिए आप कई तरह के रॉकेट का इस्तेमाल कर सकते हैं। वे फायरिंग रेंज, द्रव्यमान, लक्ष्य में भिन्न हैं। उनका उपयोग जनशक्ति, बख्तरबंद वाहनों, मोर्टार बैटरी, हवाई जहाज और हेलीकाप्टरों को हवाई क्षेत्रों में नष्ट करने, खनन, स्मोक स्क्रीन स्थापित करने, रेडियो हस्तक्षेप बनाने और एक रसायन के साथ जहर देने के लिए किया जाता है।
ग्रैड सिस्टम में बड़ी संख्या में संशोधन हैं। ये सभी दुनिया के विभिन्न देशों में सेवा में हैं।
लंबी दूरी की एमएलआरएस "तूफान"
इसके साथ ही ग्रैड के विकास के साथ, सोवियत संघ लंबी दूरी के जेट के निर्माण में लगा हुआ था। उन सभी को सकारात्मक रूप से रेट किया गया था, लेकिन वे पर्याप्त शक्तिशाली नहीं थे और उनकी कमियां थीं।
1968 के अंत में, लंबी दूरी की 220 मिमी SZO का विकास शुरू हुआ। प्रारंभ में, इसे "ग्रेड -3" कहा जाता था। पूरे में नई प्रणाली 31 मार्च, 1969 के USSR के रक्षा उद्योग मंत्रालयों के निर्णय के बाद विकास में लिया गया। फरवरी 1972 में पर्म गन फैक्ट्री नंबर 172 में, उरगन एमएलआरएस का एक प्रोटोटाइप निर्मित किया गया था। रॉकेट लॉन्चर को 18 मार्च, 1975 को सेवा में लगाया गया था। 15 वर्षों के बाद, सोवियत संघ ने उरगन एमएलआरएस के 10 रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंट और एक रॉकेट आर्टिलरी ब्रिगेड को रखा।
2001 में, पूर्व USSR के देशों में इतने सारे उरगान सिस्टम सेवा में थे:
रूस - 800;
कजाकिस्तान - 50;
मोल्दोवा - 15;
ताजिकिस्तान - 12;
तुर्कमेनिस्तान - 54;
उज्बेकिस्तान - 48;
यूक्रेन - 139।
हरीकेन्स के गोले ग्रेड्स के गोला-बारूद के समान हैं। वही घटक मिसाइल पुर्जे 9M27 और हैं पाउडर शुल्क 9X164। रेंज कम करने के लिए इन पर ब्रेक रिंग भी लगाए जाते हैं। इनकी लंबाई 4832-5178 मिमी और वजन 271-280 किलोग्राम है। मध्यम घनत्व वाली मिट्टी में कीप का व्यास 8 मीटर और गहराई 3 मीटर होती है। फायरिंग रेंज 10-35 किमी है। 10 मीटर की दूरी पर गोले से छर्रे 6 मिमी स्टील बैरियर में घुस सकते हैं।
हरिकेन सिस्टम का उद्देश्य क्या है? रॉकेट लांचर जनशक्ति, बख्तरबंद वाहनों, तोपखाने इकाइयों, सामरिक मिसाइलों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विमान-रोधी प्रणाली, पार्किंग स्थल, संचार केंद्र, सैन्य-औद्योगिक सुविधाओं में हेलीकाप्टर।
सबसे सटीक MLRS "Smerch"
प्रणाली की विशिष्टता शक्ति, सीमा और सटीकता जैसे संकेतकों के संयोजन में निहित है। गाइडेड रोटेटिंग प्रोजेक्टाइल वाला दुनिया का पहला MLRS Smerch रॉकेट लॉन्चर है, जिसका अभी भी दुनिया में कोई एनालॉग नहीं है। इसकी मिसाइलें तोप से ही 70 किमी दूर स्थित लक्ष्य तक पहुंचने में सक्षम हैं। नए एमएलआरएस को 19 नवंबर, 1987 को यूएसएसआर में सेवा में रखा गया था।
2001 में, उरगान सिस्टम निम्नलिखित देशों (पूर्व यूएसएसआर) में स्थित थे:
रूस - 300 कारें;
बेलारूस - 48 कारें;
यूक्रेन - 94 कारें।
प्रक्षेप्य की लंबाई 7600 मिमी है। इसका वजन 800 किलो है। सभी किस्मों का भारी विनाशकारी और हानिकारक प्रभाव होता है। बैटरी "तूफान" और "Smerch" से होने वाले नुकसान सामरिक परमाणु हथियारों के कार्यों के बराबर हैं। वहीं, दुनिया इनके इस्तेमाल को इतना खतरनाक नहीं मानती है। वे बंदूकें या टैंक जैसे हथियारों के बराबर हैं।
विश्वसनीय और शक्तिशाली टोपोल
1975 में, मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ थर्मल इंजीनियरिंग ने विभिन्न स्थानों से रॉकेट लॉन्च करने में सक्षम एक मोबाइल सिस्टम विकसित करना शुरू किया। ऐसा ही एक कॉम्प्लेक्स टोपोल रॉकेट लॉन्चर था। यह उत्तर था सोवियत संघनियंत्रित अमेरिकी अंतरमहाद्वीपीय वाहनों के उद्भव पर (वे 1959 में संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा अपनाए गए थे)।
पहला परीक्षण 23 दिसंबर, 1983 को हुआ था। लॉन्च की एक श्रृंखला के दौरान, रॉकेट एक विश्वसनीय और शक्तिशाली हथियार साबित हुआ।
1999 में, दस स्थिति क्षेत्रों में 360 टोपोल परिसर स्थित थे।
हर साल रूस एक टोपोल रॉकेट लॉन्च करता है। कॉम्प्लेक्स के निर्माण के बाद से लगभग 50 परीक्षण किए जा चुके हैं। वे सभी बिना किसी समस्या के पास हो गए। यह उपकरण की उच्चतम विश्वसनीयता को इंगित करता है।
सोवियत संघ में छोटे लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए Tochka-U डिवीजनल रॉकेट लांचर विकसित किया गया था। मंत्रिपरिषद की डिक्री के अनुसार 4 मार्च, 1968 को इस हथियार के निर्माण पर काम शुरू हुआ। ठेकेदार कोलोम्ना डिजाइन ब्यूरो था। मुख्य डिजाइनर - एस.पी. अजेय। मिसाइल नियंत्रण प्रणाली के लिए TsNII AG जिम्मेदार था। लांचर का निर्माण वोल्गोग्राड में किया गया था।
सैम क्या है
विभिन्न लड़ाकू और तकनीकी साधनों का एक सेट जो हवा और अंतरिक्ष से दुश्मन के हमले का मुकाबला करने के लिए एक साथ जुड़ा हुआ है, एक विमान भेदी मिसाइल प्रणाली (एसएएम) कहलाता है।
वे सैन्य अभियानों के स्थान से, गतिशीलता से, आंदोलन और मार्गदर्शन की विधि से, सीमा से प्रतिष्ठित हैं। इनमें बुक मिसाइल लांचर, साथ ही इगला, ओसा और अन्य शामिल हैं। इस प्रकार के निर्माण में क्या अंतर है? एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल लॉन्चर में टोही और परिवहन के साधन, एक हवाई लक्ष्य की स्वचालित ट्रैकिंग, एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल के लिए एक लॉन्चर, मिसाइल को नियंत्रित करने और ट्रैक करने के लिए उपकरण और उपकरणों को नियंत्रित करने के साधन शामिल हैं।
