लंबी बैरल वाली तोपखाने की बंदूक। डराने-धमकाने के लिए सुपरगन
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आर्चर स्व-चालित बंदूकें 6x6 पहिया व्यवस्था के साथ वोल्वो A30D के चेसिस का उपयोग करती हैं। चेसिस 340 हॉर्स पावर की क्षमता वाले डीजल इंजन से लैस है, जो आपको राजमार्ग पर 65 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने की अनुमति देता है। यह ध्यान देने योग्य है कि पहिये वाली चेसिस एक मीटर गहराई तक बर्फ में चल सकती है। यदि संस्थापन के पहिए क्षतिग्रस्त हो गए हों, तो ACS अभी भी कुछ समय के लिए चल सकता है।
हॉवित्जर की एक विशिष्ट विशेषता इसे लोड करने के लिए अतिरिक्त गणना संख्याओं की आवश्यकता का अभाव है। चालक दल को छोटे हथियारों की आग और गोला-बारूद के टुकड़ों से बचाने के लिए कॉकपिट को बख्तरबंद किया गया है।
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"Msta-S" को सामरिक परमाणु हथियारों, तोपखाने और मोर्टार बैटरी, टैंक और अन्य बख्तरबंद वाहनों, टैंक रोधी हथियारों, जनशक्ति, वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणालियों, कमांड पोस्टों को नष्ट करने के साथ-साथ क्षेत्र की किलेबंदी को नष्ट करने और बाधा डालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने बचाव की गहराई में दुश्मन के भंडार का युद्धाभ्यास। यह बंद स्थानों से देखे गए और न देखे गए लक्ष्यों पर फायर कर सकता है और पहाड़ी परिस्थितियों में काम करने सहित सीधे फायर कर सकता है। फायरिंग करते समय, गोला बारूद रैक से और जमीन से दागे गए दोनों शॉट्स का उपयोग किया जाता है, बिना आग की दर में नुकसान के।
क्रू मेंबर्स सात सब्सक्राइबर्स के लिए इंटरकॉम इक्विपमेंट 1V116 की मदद से बात कर रहे हैं। बाहरी संचार R-173 VHF रेडियो स्टेशन (20 किमी तक की सीमा) का उपयोग करके किया जाता है।
स्व-चालित बंदूकों के अतिरिक्त उपकरणों में शामिल हैं: नियंत्रण उपकरण 3ETs11-2 के साथ स्वचालित 3-गुना एक्शन पीपीओ; दो फ़िल्टरिंग इकाइयाँ; निचली ललाट शीट पर स्थापित स्व-खुदाई प्रणाली; मुख्य इंजन द्वारा संचालित टीडीए; 81-मिमी धुआं ग्रेनेड फायरिंग के लिए सिस्टम 902वी "क्लाउड"; दो टैंक डीगैसिंग डिवाइस (टीडीपी)।
8 एएस-90
घूमने वाले बुर्ज के साथ ट्रैक किए गए चेसिस पर स्व-चालित तोपखाने माउंट। पतवार और बुर्ज 17 मिमी स्टील कवच से बने हैं।
एएस-90 ने एल118 लाइट टोड हॉवित्जर और एमएलआरएस को छोड़कर, ब्रिटिश सेना में स्व-चालित और खींचे गए दोनों प्रकार के तोपखाने की जगह ले ली, और इराक युद्ध के दौरान युद्ध में उनके द्वारा इसका इस्तेमाल किया गया था।
7 केकड़े (एएस-90 पर आधारित)
एसपीएच क्रैब एक 155 मिमी नाटो अनुरूप स्व-चालित होवित्जर है जो पोलैंड में प्रोडुक्जी वोजस्कोवेज़ हुता स्टालोवा वोला द्वारा निर्मित है। ACS RT-90 टैंक (S-12U इंजन के साथ) के पोलिश चेसिस का एक जटिल सहजीवन है, जो 52 कैलिबर की लंबी बैरल के साथ AS-90M ब्रेवहार्ट की एक तोपखाने इकाई है, और इसकी अपनी (पोलिश) पुखराज आग है। नियंत्रण प्रणाली। 2011 एसपीएच क्रैब संस्करण में राइनमेटॉल की नई बंदूक बैरल का उपयोग किया गया है।
एसपीएच क्रैब को तुरंत आधुनिक मोड में फायर करने की क्षमता के साथ बनाया गया, यानी एमआरएसआई मोड (एक साथ कई प्रभाव वाले गोले) के लिए भी। परिणामस्वरूप, एमआरएसआई मोड में 1 मिनट के भीतर एसपीएच क्रैब 30 सेकंड के लिए दुश्मन पर (यानी लक्ष्य पर) 5 प्रोजेक्टाइल फायर करता है, जिसके बाद वह फायरिंग की स्थिति छोड़ देता है। इस प्रकार, दुश्मन के लिए, एक पूर्ण धारणा बनाई जाती है कि 5 स्व-चालित बंदूकें उस पर गोलीबारी कर रही हैं, न कि एक।
6 M109A7 "पलाडिन"
घूमने वाले बुर्ज के साथ ट्रैक किए गए चेसिस पर स्व-चालित तोपखाने माउंट। पतवार और बुर्ज लुढ़का हुआ एल्यूमीनियम कवच से बने होते हैं, जो छोटे हथियारों की आग और फील्ड आर्टिलरी शेल के टुकड़ों से सुरक्षा प्रदान करते हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका के अलावा, यह नाटो देशों की मानक स्व-चालित बंदूकें बन गईं, कई अन्य देशों को भी महत्वपूर्ण मात्रा में आपूर्ति की गई और कई क्षेत्रीय संघर्षों में इसका इस्तेमाल किया गया।
5PLZ05
ACS बुर्ज को रोल्ड कवच प्लेटों से वेल्ड किया गया है। स्मोक स्क्रीन बनाने के लिए टॉवर के सामने वाले हिस्से पर स्मोक ग्रेनेड लांचर के दो चार बैरल वाले ब्लॉक स्थापित किए गए थे। पतवार के पिछले हिस्से में चालक दल के लिए एक हैच प्रदान किया गया है, जिसका उपयोग जमीन से लोडिंग सिस्टम तक गोला-बारूद की आपूर्ति करते समय गोला-बारूद को फिर से भरने के लिए किया जा सकता है।
PLZ-05 रूसी Msta-S स्व-चालित बंदूकों के आधार पर विकसित एक स्वचालित बंदूक लोडिंग प्रणाली से सुसज्जित है। आग की दर 8 राउंड प्रति मिनट है। हॉवित्जर तोप की क्षमता 155 मिमी और बैरल की लंबाई 54 कैलिबर है। बंदूक गोला बारूद बुर्ज में स्थित है। इसमें 155 मिमी कैलिबर के 30 राउंड और 12.7 मिमी मशीन गन के लिए 500 राउंड होते हैं।
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टाइप 99 155 मिमी स्व-चालित होवित्जर जापान ग्राउंड सेल्फ-डिफेंस फोर्स के साथ सेवा में एक जापानी स्व-चालित होवित्जर है। इसने अप्रचलित स्व-चालित बंदूकें टाइप 75 का स्थान ले लिया।
दुनिया के कई देशों की सेनाओं की स्व-चालित बंदूकों में रुचि के बावजूद, जापानी कानून द्वारा विदेशों में इस हॉवित्जर की प्रतियों की बिक्री निषिद्ध थी।
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K9 थंडर स्व-चालित बंदूकों को पिछली शताब्दी के मध्य 90 के दशक में सैमसंग टेकविन कॉर्पोरेशन द्वारा कोरिया गणराज्य के रक्षा मंत्रालय के आदेश से, K55 \ K55A1 स्व-चालित बंदूकों के अलावा विकसित किया गया था। उनका आगामी प्रतिस्थापन।
1998 में, कोरियाई सरकार ने स्व-चालित बंदूकों की आपूर्ति के लिए सैमसंग टेकविन कॉर्पोरेशन के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, और 1999 में K9 थंडर का पहला बैच ग्राहक को वितरित किया गया। 2004 में, तुर्किये ने एक उत्पादन लाइसेंस खरीदा और K9 थंडर का एक बैच भी प्राप्त किया। कुल 350 इकाइयों का ऑर्डर दिया गया है। पहली 8 स्व-चालित बंदूकें कोरिया में बनाई गईं थीं। 2004 से 2009 तक, तुर्की सेना को 150 स्व-चालित बंदूकें वितरित की गईं।
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निज़नी नोवगोरोड सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट "ब्यूरवेस्टनिक" में विकसित किया गया। SAU 2S35 को सामरिक परमाणु हथियारों, तोपखाने और मोर्टार बैटरी, टैंक और अन्य बख्तरबंद वाहनों, टैंक रोधी हथियारों, जनशक्ति, वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणालियों, कमांड पोस्टों को नष्ट करने के साथ-साथ क्षेत्र की किलेबंदी को नष्ट करने और दुश्मन के युद्धाभ्यास को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उसकी रक्षा की गहराई में भंडार. 9 मई, 2015 को, नए 2S35 कोआलिट्सिया-एसवी स्व-चालित होवित्जर को महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में विजय की 70वीं वर्षगांठ के सम्मान में परेड में पहली बार आधिकारिक तौर पर प्रस्तुत किया गया था।
रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के अनुमान के अनुसार, विशेषताओं के सेट के संदर्भ में, 2S35 स्व-चालित बंदूकें समान प्रणालियों से 1.5-2 गुना बेहतर प्रदर्शन करती हैं। अमेरिकी सेना के साथ सेवा में एम777 खींचे गए हॉवित्जर और एम109 स्व-चालित हॉवित्जर की तुलना में, कोआलिट्सिया-एसवी स्व-चालित हॉवित्जर में उच्च स्तर का स्वचालन, आग की बढ़ी हुई दर और फायरिंग रेंज है जो संयुक्त हथियारों के लिए आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करती है। लड़ाई।
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घूमने वाले बुर्ज के साथ ट्रैक किए गए चेसिस पर स्व-चालित तोपखाने माउंट। पतवार और बुर्ज स्टील कवच से बने होते हैं, जो 14.5 मिमी कैलिबर तक की गोलियों और 152 मिमी खोल के टुकड़ों से सुरक्षा प्रदान करते हैं। गतिशील सुरक्षा का उपयोग करने की संभावना प्रदान की गई है।
PzH 2000 30 किमी तक की दूरी पर नौ सेकंड में तीन राउंड या 56 सेकंड में दस राउंड फायर करने में सक्षम है। होवित्जर ने एक विश्व रिकॉर्ड बनाया - दक्षिण अफ्रीका के एक प्रशिक्षण मैदान में, उसने 56 किमी की दूरी पर वी-एलएपी प्रोजेक्टाइल (बेहतर वायुगतिकी के साथ सक्रिय रॉकेट) दागा।
संकेतकों के संयोजन के आधार पर, PzH 2000 को दुनिया में सबसे उन्नत धारावाहिक स्व-चालित बंदूकें माना जाता है। एसीएस ने स्वतंत्र विशेषज्ञों से अत्यधिक उच्च अंक अर्जित किए हैं; इस प्रकार, रूसी विशेषज्ञ ओ. ज़ेलटोनोज़्को ने इसे वर्तमान के लिए एक संदर्भ प्रणाली के रूप में परिभाषित किया, जिसे स्व-चालित तोपखाने माउंट के सभी निर्माताओं द्वारा निर्देशित किया जाता है।
एक बन्दूक, एक ऊष्मा इंजन के रूप में, एक आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक दक्षता रखती है, और इसके विपरीत, एक प्रक्षेप्य द्वारा अनुभव की जाने वाली गति का प्रतिरोध एक कार या विमान की तुलना में कम होता है। यह पता चला है कि लंबी दूरी तक माल परिवहन करने के लिए तोपखाना सबसे लाभदायक तरीका है। हालाँकि, सिद्धांत में जो अच्छा है उसे व्यवहार में लागू करना अक्सर कठिन होता है, और संचालन में असुविधाजनक होता है। क्षितिज रेखा से बहुत दूर प्रक्षेप्य भेजने वाले सुपरगन के निर्माण का इतिहास इस बात का ज्वलंत उदाहरण है कि एक ही कार्य को विभिन्न तरीकों से कैसे हल किया जा सकता है।
"विशाल" समताप मंडल में महारत हासिल करता है
23 मार्च, 1917 की सुबह पेरिस पर अचानक तोपखाने का हमला हुआ। सामने वाला हिस्सा शहर से बहुत दूर था और कोई भी इसकी उम्मीद नहीं कर सकता था। लाना क्षेत्र में स्थापित तीन जर्मन तोपों ने उस दिन 21 गोले दागे, जिनमें से 18 फ्रांस की राजधानी में गिरे। फ्रांसीसी ने जल्द ही एक तोप को निष्क्रिय कर दिया, अन्य दो ने एक महीने से अधिक समय तक नियमित गोलाबारी जारी रखी। सनसनी की अपनी पृष्ठभूमि थी।
प्रथम विश्व युद्ध के फैलने के साथ, यह स्पष्ट हो गया कि आने वाले संघर्षों की तैयारी कर रहे सामान्य कर्मचारियों ने तोपखाने के कई मुद्दों की उपेक्षा की। यह केवल जुझारू लोगों के बीच भारी-भरकम क्षमता वाली तोपों की कमी नहीं थी। बंदूकों की रेंज पर बहुत कम ध्यान दिया गया। इस बीच, शत्रुता के पाठ्यक्रम ने सैनिकों को निकटतम और सबसे गहरे पीछे - कमांड और नियंत्रण और आपूर्ति बिंदुओं, संचार लाइनों, गोदामों और भंडार पर अधिक से अधिक निर्भर बना दिया। इन सबको हराने के लिए लंबी दूरी की तोपखाने की जरूरत थी। और चूँकि ज़मीनी तोपों की फायरिंग रेंज 16-20 किमी से अधिक नहीं थी, इसलिए ज़मीनी मोर्चों पर स्थानांतरित नौसैनिक बंदूकें कार्रवाई में चली गईं। नाविकों के लिए, सीमा का महत्व स्पष्ट था। मौजूदा ड्रेडनॉट्स और सुपरड्रेडनॉट्स के पास 305-381 मिमी कैलिबर वाली बंदूकें थीं, जिनकी मारक क्षमता 35 किमी तक थी। नये हथियार भी विकसित किये गये। एक ऐसे विचार को क्रियान्वित करने का प्रलोभन था जो पहले केवल उत्साही लोगों के मन में आता था - 100 किमी या उससे अधिक की दूरी पर शूटिंग करना। इसका सार यह था कि, प्रक्षेप्य को उच्च प्रारंभिक गति देकर, इसे समताप मंडल में अधिकतर उड़ान भरना था, जहां वायु प्रतिरोध पृथ्वी की सतह की तुलना में बहुत कम है। एफ. राउज़ेनबर्गर ने क्रुप कंपनी में बंदूक का विकास किया।
एक थ्रेडेड चैनल और एक चिकने थूथन के साथ एक समग्र 21-सेमी पाइप को 38-सेमी नौसैनिक बंदूक के ऊबड़ बैरल में लगाया गया था (तब जर्मनी में, कैलिबर सेंटीमीटर में इंगित किए गए थे)। बड़े कैलिबर के चैम्बर के साथ समान कैलिबर के बैरल के संयोजन ने प्रोपेलेंट पाउडर चार्ज का उपयोग करना संभव बना दिया, जिसका वजन प्रक्षेप्य से डेढ़ गुना अधिक था (प्रति 120 किलोग्राम प्रक्षेप्य में 196.5 किलोग्राम बारूद)। उन वर्षों की बंदूकों की बैरल लंबाई शायद ही कभी 40 कैलिबर से अधिक होती थी, लेकिन यहां यह 150 कैलिबर तक पहुंच गई। सच है, अपने स्वयं के वजन के प्रभाव के तहत बैरल की वक्रता को बाहर करने के लिए, इसे केबलों के साथ पकड़ना आवश्यक था, और शॉट के बाद, कंपन बंद होने तक दो या तीन मिनट प्रतीक्षा करें। स्थापना को रेल द्वारा ले जाया गया था, और उस स्थान पर इसे एक ठोस आधार पर एक कुंडलाकार रेल के साथ रखा गया था जो क्षैतिज मार्गदर्शन प्रदान करता था। प्रक्षेप्य के लिए समताप मंडल में अधिकतम सीमा के कोण - 45° पर प्रवेश करने और वायुमंडल की घनी परतों को तेजी से छोड़ने के लिए, बैरल को 50° से अधिक का उन्नयन कोण दिया गया था। परिणामस्वरूप, प्रक्षेप्य ने समताप मंडल में लगभग 100 किमी तक उड़ान भरी, जो लगभग इसकी ऊपरी सीमा - 40 किमी तक पहुँच गया। 120 किमी की उड़ान का समय तीन मिनट तक पहुंच गया, और बैलिस्टिक गणना में पृथ्वी के घूर्णन को भी ध्यान में रखना पड़ा।
जैसे ही बैरल पाइप "शॉट" करते थे, उन्होंने थोड़े बड़े व्यास के गोले का उपयोग किया। बैरल की उत्तरजीविता 50 शॉट्स से अधिक नहीं थी, जिसके बाद इसे बदलने की आवश्यकता थी। "शॉट" पाइपों को 24 सेमी के कैलिबर तक ड्रिल किया गया और फिर से काम में लगाया गया। ऐसा प्रक्षेप्य थोड़ा कम, 114 किमी तक की दूरी तक उड़ा।
बनाई गई तोप को "कोलोसल" नाम से जाना जाने लगा - जर्मनी में ऐसी परिभाषा का इस्तेमाल करना पसंद किया जाता था। हालाँकि, साहित्य में इसे "कैसर विल्हेम की बंदूक", और "पेरिस तोप" दोनों कहा जाता था, और - गलती से - "बिग बर्था" (यह उपनाम वास्तव में 420-मिमी मोर्टार द्वारा पहना जाता था)। चूँकि उस समय केवल नौसैनिक तोपों को ही लंबी दूरी की तोपों की सर्विसिंग का अनुभव था, इसलिए कोलोसल की गणना तटीय रक्षा कमांडरों से की गई थी।
44 दिनों तक, विशाल तोपों ने पेरिस पर 303 गोले दागे, जिनमें से 183 शहर के भीतर गिरे। 256 लोग मारे गए और 620 घायल हुए, कई सौ या हजारों पेरिसवासी शहर छोड़कर भाग गए। गोलाबारी से होने वाली भौतिक क्षति किसी भी तरह से इसके कार्यान्वयन की लागत से मेल नहीं खाती। और अपेक्षित मनोवैज्ञानिक प्रभाव - शत्रुता की समाप्ति तक और इसमें शामिल - का पालन नहीं हुआ। 1918 में, तोपों को जर्मनी ले जाया गया और नष्ट कर दिया गया।
विचार ठीक करें
हालाँकि, अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज तोप का विचार उपजाऊ मिट्टी में गिर गया। पहले से ही 1918 में, फ्रांसीसी ने समान कैलिबर की तथाकथित "पारस्परिक बंदूक" का निर्माण किया - 110 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ 210 मिमी। उसके 108 किलोग्राम वजनी प्रक्षेप्य को 1,450 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति से 115 किमी उड़ना था। यह इंस्टॉलेशन 24-एक्सल रेलवे ट्रांसपोर्टर पर लगाया गया था जिसमें ट्रैक से सीधे फायर करने की क्षमता थी। यह रेलवे तोपखाने का उत्कर्ष का दिन था, जो महान और विशेष शक्ति के हथियारों को तेजी से चलाने में सक्षम एकमात्र था (तब मोटर वाहन और जिन सड़कों पर वे चलते थे वे रेलवे संचार के साथ निकटता से प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते थे) ... हालांकि, फ्रांसीसी ने ऐसा नहीं किया। इस तथ्य को ध्यान में रखें कि "पारस्परिक बंदूक" से कोई भी पुल नहीं बचेगा।
इस बीच, 1918 के अंत में इतालवी फर्म अंसाल्डो ने लगभग 1,500 मीटर/सेकेंड के प्रारंभिक प्रक्षेप्य वेग और 140 किमी की फायरिंग रेंज के साथ 200 मिमी की तोप डिजाइन की। बदले में, ब्रिटिशों को अपने द्वीप से महाद्वीप पर लक्ष्यों को निशाना बनाने की आशा थी। ऐसा करने के लिए, उन्होंने 1,500 मीटर/सेकेंड के 109-किलोग्राम प्रक्षेप्य के प्रारंभिक वेग और 110-120 किमी तक की सीमा के साथ 203-मिमी तोप विकसित की, लेकिन उन्होंने परियोजना को लागू करना शुरू नहीं किया।
पहले से ही 1920 के दशक की शुरुआत में, फ्रांसीसी और जर्मन विशेषज्ञों ने 200 किमी तक की फायरिंग रेंज के साथ लगभग 200 मिमी कैलिबर की बंदूक रखने की आवश्यकता को उचित ठहराया था। ऐसी बंदूक को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण और वांछनीय (हिट के फैलाव के कारण) क्षेत्र के लक्ष्यों पर गोली मारनी चाहिए थी। ये शत्रु संकेंद्रण क्षेत्र, प्रशासनिक और औद्योगिक केंद्र, बंदरगाह, रेलवे जंक्शन हो सकते हैं। सुपरगन के विरोधियों ने उचित रूप से कहा कि बमवर्षक विमान समान कार्यों को अच्छी तरह से हल कर सकते हैं। जिस पर अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज आर्टिलरी के समर्थकों ने जवाब दिया कि बंदूकें, विमानन के विपरीत, चौबीसों घंटे और किसी भी मौसम में लक्ष्य को मार सकती हैं। इसके अलावा, सैन्य उड्डयन के आगमन के साथ, वायु रक्षा प्रणालियों का भी जन्म हुआ, और न तो लड़ाकू विमान और न ही विमान भेदी बंदूकें अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज गन के साथ हस्तक्षेप कर सकीं। लंबी दूरी की उच्च ऊंचाई वाले टोही विमानों की उपस्थिति और बैलिस्टिक गणना विधियों के विकास ने लक्ष्य के निर्देशांक और समायोजन की संभावना के बारे में अधिक सटीक जानकारी के कारण, अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज शूटिंग की सटीकता में वृद्धि की आशा दी। गोलीबारी। चूँकि ऐसी तोपों की संख्या और आग की दर कम थी, इसलिए "बड़े पैमाने पर" गोलाबारी की कोई बात नहीं थी। इस मामले में सबसे महत्वपूर्ण मनोवैज्ञानिक कारक माना जाता था, अचानक गोलाबारी के खतरे से दुश्मन को नियंत्रण में रखने की क्षमता।
फायरिंग रेंज को बढ़ाने के तरीके सर्वविदित हैं - प्रक्षेप्य के प्रारंभिक वेग को बढ़ाना, ऊंचाई कोण का चयन करना, प्रक्षेप्य के वायुगतिकीय आकार में सुधार करना। गति बढ़ाने के लिए, प्रणोदक पाउडर चार्ज बढ़ाया जाता है: अल्ट्रा-लॉन्ग फायरिंग के साथ, यह प्रक्षेप्य के द्रव्यमान का 1.5-2 गुना होना चाहिए था। पाउडर गैसें अधिक कार्य करने में सक्षम हो सकें, इसके लिए बैरल को लंबा किया जाता है। और बोर में औसत दबाव बढ़ाने के लिए, जो प्रक्षेप्य की गति निर्धारित करता है, उत्तरोत्तर जलने वाले बारूद का उपयोग किया गया था (उनमें, जैसे-जैसे अनाज जलता है, लौ से ढकी सतह बढ़ती है, जिससे पाउडर गैसों के निर्माण की दर बढ़ जाती है) ). प्रक्षेप्य के आकार को बदलना - सिर को लंबा करना, पूंछ को संकीर्ण करना - का उद्देश्य वायु प्रवाह द्वारा इसकी सुव्यवस्थितता में सुधार करना था। लेकिन साथ ही, प्रक्षेप्य की उपयोगी मात्रा और शक्ति कम हो गई। इसके अलावा, वायु प्रतिरोध के कारण गति के नुकसान को पार्श्व भार बढ़ाकर कम किया जा सकता है, यानी प्रक्षेप्य के द्रव्यमान का उसके सबसे बड़े क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र का अनुपात। दूसरे शब्दों में, इस मामले में प्रक्षेप्य को लंबा किया जाना चाहिए। साथ ही, उच्च घूर्णन गति प्रदान करके उड़ान में इसकी स्थिरता की गारंटी देना आवश्यक था। अन्य विशिष्ट समस्याएँ भी थीं। विशेष रूप से, लंबी दूरी की बंदूकों में, पारंपरिक तांबे के प्रोजेक्टाइल गाइड बेल्ट अक्सर बहुत अधिक दबाव का सामना नहीं कर पाते हैं और बैरल की राइफलिंग के साथ प्रोजेक्टाइल को सही ढंग से "लीड" नहीं कर पाते हैं। उन्हें बहुभुज (पेंच द्वारा मुड़े हुए एक आयताकार प्रिज्म के रूप में) गोले याद आए जिनका व्हिटवर्थ ने 1860 के दशक में प्रयोग किया था। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, प्रमुख फ्रांसीसी तोपची चार्बोनियर ने इस विचार को तैयार प्रक्षेपण ("राइफल") के साथ प्रोजेक्टाइल में बदल दिया, जिसका आकार बोर की राइफलिंग को दोहराता था। कई देशों में बहुभुज और "राइफ़ल्ड" गोले के साथ प्रयोग शुरू हुए। प्रक्षेप्य को 6-10 कैलिबर तक लंबा करना संभव था, और चूंकि बल और घर्षण के लिए ऊर्जा लागत अग्रणी बेल्ट की तुलना में कम थी, इसलिए भारी प्रक्षेप्य के साथ भी लंबी दूरी प्राप्त करना संभव था। 1930 के दशक के उत्तरार्ध में, यह काफी संभावित माना जाता था कि "निकट भविष्य में 500-600 मिमी कैलिबर वाली बंदूकें होंगी, जो 120-150 किमी की दूरी तक फायरिंग करेंगी।" उसी समय, 30 किमी तक की फायरिंग रेंज वाली टो गन और 60 किमी तक की रेंज वाली रेलवे गन को केवल "लंबी दूरी" माना जाता था।
अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज फायरिंग के मुद्दों का विकास आरएसएफएसआर में 1918 में बनाए गए विशेष तोपखाने प्रयोग आयोग के मुख्य कार्यों में से एक था। आयोग के अध्यक्ष, प्रसिद्ध तोपची वी.एम. ट्रोफिमोव ने 1911 में एक अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज गन के लिए एक परियोजना का प्रस्ताव रखा था। अब उनके पास 140 किमी तक की दूरी पर गोलीबारी की सैद्धांतिक नींव तैयार थी।
सोवियत रूस की विशाल बंदूकें बनाना महंगा था, और वास्तव में आवश्यक भी नहीं था। मौजूदा नौसैनिक तोपों के लिए "अल्ट्रा-लॉन्ग" गोले अधिक दिलचस्प लगे, जिन्हें स्थिर और रेलवे दोनों प्रतिष्ठानों पर रखा जा सकता था। इसके अलावा, युद्धपोतों और तटीय बैटरियों के लिए, 100 किमी से लक्ष्य पर फायर करने की क्षमता भी उपयोगी होगी। लंबे समय तक उन्होंने उप-कैलिबर गोले के साथ प्रयोग किया। एक लंबी दूरी की उप-कैलिबर प्रक्षेप्य की पेशकश 1917 में एक अन्य प्रमुख रूसी तोपची ई.ए. द्वारा की गई थी। Berkalov. "सक्रिय" प्रक्षेप्य का कैलिबर बैरल के कैलिबर से छोटा था, इसलिए गति में वृद्धि के साथ-साथ "शक्ति" में हानि भी हुई। 1930 में, बर्कलोव प्रणाली का एक प्रक्षेप्य नौसैनिक बंदूक से 90 किमी दूर "उड़" गया। 1937 में, 368 मिमी तक ड्रिल किए गए बैरल, 140 किलोग्राम वजन वाले 220 मिमी प्रक्षेप्य, एक "बेल्ट" फूस और 223 किलोग्राम के बारूद चार्ज के संयोजन के कारण, 1,390 मीटर / का प्रारंभिक वेग प्राप्त करना संभव था। s, जिसने 120 किमी की सीमा सुनिश्चित की। यही है, जर्मन "कोलोसल" के समान रेंज एक भारी प्रक्षेप्य के साथ हासिल की गई थी, और सबसे महत्वपूर्ण बात - केवल 52 कैलिबर की बैरल लंबाई वाली बंदूक के आधार पर। यह शूटिंग की सटीकता के साथ कई समस्याओं को हल करने के लिए बना रहा। पूर्वनिर्मित किनारों के साथ "स्टार" पैलेट पर भी काम चल रहा था - पूर्वनिर्मित किनारों और एक अलग करने योग्य पैलेट के विचारों का संयोजन आशाजनक लग रहा था। लेकिन महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के कारण सारा काम बाधित हो गया - डिजाइनरों को अधिक दबाव वाले कार्यों का सामना करना पड़ा।
अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज आर्टिलरी के लिए गोले, चार्ज, बैरल पर अनुसंधान और विकास कार्य ने अन्य उद्योगों में सफलता में योगदान दिया। उदाहरण के लिए, टैंक रोधी तोपखाने में प्रक्षेप्य के प्रारंभिक वेग को बढ़ाने की विधियाँ काम आईं। अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज फायरिंग पर काम ने स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी तोपखाने सेवाओं के विकास को गति दी, निर्देशांक के खगोलीय निर्धारण, वायुविज्ञान, फायरिंग के लिए प्रारंभिक डेटा की गणना के लिए नए तरीकों और यांत्रिक गिनती उपकरणों पर काम को प्रेरित किया।
अल्ट्रा-रेंज या सुपर-ऊंचाई?
1930 के दशक के मध्य में ही, अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज तोपों के पास मिसाइलों के रूप में एक गंभीर प्रतियोगी था। कई विशेषज्ञों ने स्वीकार किया कि मेल या अंतरग्रहीय संदेशों को ले जाने के लिए मिसाइलों के विकसित होने की बात वास्तव में सैन्य कार्य के लिए एक आड़ मात्र थी, जिसके परिणाम "युद्ध के तरीकों को मौलिक रूप से बदल सकते हैं।" उदाहरण के लिए, फ्रांसीसी इंजीनियर एल. डंबलियन ने एक तोपखाने की बंदूक से झुकाव वाले प्रक्षेपण और 140 किमी तक की उड़ान रेंज के साथ एक बैलिस्टिक मिसाइल के लिए एक परियोजना का प्रस्ताव रखा। जर्मनी में 1936 से ही 275 किमी तक की मारक क्षमता वाली बैलिस्टिक मिसाइल पर काम किया जा चुका है। 1937 से, A4 रॉकेट, जिसे V-2 नाम से दुनिया में बेहतर जाना जाता है, को पीनम्यूंडे परीक्षण केंद्र में ध्यान में लाया गया था।
दूसरी ओर, अंतरग्रहीय संचार के उत्साही लोगों ने जूल्स वर्ने के "तोपखाना" विचारों को नहीं छोड़ा। 1920 के दशक में, जर्मन वैज्ञानिकों एम. वैले और जी. ओबेरथ ने भूमध्य रेखा के पास एक पहाड़ की चोटी पर 900 मीटर बैरल लंबाई वाली एक विशाल तोप का निर्माण करके चंद्रमा की ओर एक प्रक्षेप्य दागने का प्रस्ताव रखा। अंतरिक्ष विज्ञान के एक अन्य अग्रणी ने प्रस्ताव रखा 1928 में जी. वॉन पिर्के द्वारा "स्पेस गन" का अपना संस्करण। बेशक, दोनों ही मामलों में चीजें रेखाचित्रों और गणनाओं से आगे नहीं बढ़ीं।
सुपर-रेंज और सुपर-हाइट्स प्राप्त करने के लिए एक और आकर्षक दिशा थी - विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा के साथ पाउडर गैसों की ऊर्जा का प्रतिस्थापन। लेकिन कार्यान्वयन की जटिलता अपेक्षित लाभों से कहीं अधिक निकली। 300 किमी (1915 की शुरुआत में प्रस्तावित) तक की सैद्धांतिक सीमा के साथ रूसी इंजीनियरों पोडोलस्की और यमपोलस्की की "चुंबक-फ्यूगल" बंदूक, फ्रांसीसी फाचोन और विलोन की सोलनॉइड बंदूकें, और मालेवल की "इलेक्ट्रिक बंदूकें" नहीं चलीं रेखाचित्रों से परे. विद्युत चुम्बकीय बंदूकों का विचार आज भी जीवित है, लेकिन सबसे आशाजनक रेलगन योजनाएं अभी भी केवल प्रायोगिक प्रयोगशाला सुविधाएं हैं। अनुसंधान उपकरणों का भाग्य "सुपर-स्पीड" लाइट-गैस गन के लिए नियत हुआ (उनकी प्रारंभिक प्रक्षेप्य गति "पाउडर गन" के लिए सामान्य 1.5 के बजाय 5 किमी / सेकंड तक पहुंच जाती है)।
इंग्लिश चैनल के उस पार
यह ज्ञात है कि इंग्लैंड पर हवाई हमले की विफलता के बाद, कब्जे वाले फ्रांस के क्षेत्र से लंदन और अन्य ब्रिटिश शहरों पर गोलाबारी करना जर्मन नेतृत्व का जुनून बन गया। जबकि प्रक्षेप्य और बैलिस्टिक मिसाइलों के रूप में निर्देशित "प्रतिशोध का हथियार" तैयार किया जा रहा था, लंबी दूरी की तोपें ब्रिटिश क्षेत्र पर काम कर रही थीं।
जर्मन, जिन्होंने एक बार विशाल तोप से पेरिस पर हमला किया था, 1937-1940 में दो 21-सेमी K12 (E) रेलवे तोपखाने प्रतिष्ठान बनाए। क्रुप द्वारा निर्मित, इंस्टॉलेशन दो प्लेटफार्मों पर टिका हुआ था और फायरिंग के लिए जैक पर खड़ा किया गया था। क्षैतिज लक्ष्यीकरण के लिए, एक घुमावदार रेलवे लाइन का निर्माण किया गया था - इस तकनीक का व्यापक रूप से बड़े और विशेष शक्ति के रेलवे तोपखाने में उपयोग किया गया था। बैरल को फ्रेम और केबल द्वारा विक्षेपण से बचाया गया था। 250 किलोग्राम के चार्ज के साथ तैयार प्रोट्रूशियंस के साथ एक विखंडन प्रक्षेप्य ने 115 किमी तक उड़ान भरी। बैरल की उत्तरजीविता पहले से ही 90 शॉट्स थी। 1940 में, 701वीं रेलवे बैटरी के हिस्से के रूप में प्रतिष्ठानों को पास डी कैलाइस के तट तक खींच लिया गया था, नवंबर में उनमें से एक पहले से ही डोवर, फोकस्टोन और हेस्टिंग्स के क्षेत्रों पर गोलाबारी कर रहा था। इस स्थापना के लिए, एक 310-मिमी चिकनी बैरल और एक पंखदार प्रक्षेप्य भी विकसित किया गया था। उम्मीद थी कि यह संयोजन 250 किमी की रेंज प्रदान करेगा, लेकिन परियोजना ने प्रायोगिक चरण नहीं छोड़ा। एक 21 सेमी K12(E) माउंट पर 1945 में हॉलैंड में अंग्रेजों ने कब्जा कर लिया था।
बदले में, ब्रिटिश अगस्त 1940 से सेंट मार्गरेट बे, केंट में निश्चित तटीय प्रतिष्ठानों से कब्जे वाले फ्रांसीसी क्षेत्र पर गोलाबारी कर रहे थे। दो 356-मिमी नौसैनिक बंदूकें, उपनाम "विनी" और "पूह", यहां काम करती थीं। दोनों 721 किलो वजनी गोले 43.2 किलोमीटर की दूरी तक फेंक सकते थे, यानी लंबी दूरी तक मार करने वाले थे। कैलाइस के पास जर्मन ठिकानों पर गोलीबारी करने के लिए, अंग्रेजों ने 36.6 किमी तक की फायरिंग रेंज के साथ तीन 343-मिमी रेलवे प्रतिष्ठानों को डोवर तक खींच लिया। ऐसा कहा जाता है कि एक अनुभवी 203 मिमी तोप का भी उपयोग किया गया था, जिसका उपनाम "ब्रूस" था। दरअसल, 1943 की शुरुआत में, 90 कैलिबर की बैरल लंबाई वाली दो प्रयोगात्मक 203-मिमी "हाई-स्पीड" विकर्स-आर्मस्ट्रांग बंदूकों में से एक को सेंट मार्गरेट में लगाया गया था। 116.3 किलोग्राम वजनी इसका विखंडन प्रक्षेप्य 1,400 मीटर/सेकेंड की शुरुआती गति से तैयार उभारों के साथ प्रायोगिक फायरिंग (111 किमी की डिज़ाइन रेंज के साथ) में 100.5 किमी तक की दूरी तक उड़ गया। हालाँकि, इस बात का कोई सबूत नहीं है कि तोप से इंग्लिश चैनल के पार जर्मन ठिकानों पर गोलीबारी की गई थी।
1878 की शुरुआत में, फ्रांसीसी इंजीनियर पेरौल्ट ने एक "सैद्धांतिक तोप" योजना का प्रस्ताव रखा था, जिसमें बैरल के साथ अलग-अलग कक्षों में कई पाउडर चार्ज रखे गए थे और प्रक्षेप्य गुजरने पर प्रज्वलित हो जाते थे। आवेशों के सटीक प्रज्वलन समय को प्राप्त करने के बाद, अधिकतम दबाव को अधिक बढ़ाए बिना प्रक्षेप्य के प्रारंभिक वेग को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाना संभव होगा। 1879 में, अमेरिकियों लाइमैन और हास्केल ने इस विचार का परीक्षण किया, लेकिन धुआं रहित पाउडर के आगमन के साथ, ऐसी जटिल योजनाएं अभिलेखागार में भेज दी गईं। मल्टी-चेंबर गन को सुपर-हाइट्स और सुपर-रेंज के संबंध में याद किया गया था। इस योजना का उद्देश्य जी. वॉन पिर्के द्वारा "स्पेस गन" में उपयोग करना था। और जर्मन कंपनी रेचलिंग के मुख्य अभियंता, डब्ल्यू. केंडर्स ने आयुध मंत्रालय को हेरिंगबोन पैटर्न में बैरल के साथ स्थित अतिरिक्त चार्जिंग कक्षों के साथ एक लंबी चिकनी पाइप के रूप में एक हथियार का प्रस्ताव दिया। उच्च बढ़ाव के एक पंख वाले प्रक्षेप्य को 165-170 किमी की दूरी पर उड़ान भरनी थी। बंदूक के परीक्षण, जिसे "उच्च दबाव पंप" के रूप में एन्क्रिप्ट किया गया था, मिज़ड्रो के पास बाल्टिक में किए गए थे। और सितंबर 1943 में, कैलाइस क्षेत्र में लंदन में गोलीबारी के लिए, उन्होंने 25 बंदूकों की दो स्थिर बैटरियां बनाना शुरू किया, लेकिन केवल एक को इकट्ठा करने में कामयाब रहे। बंदूक और प्रक्षेप्य की लंबी "परिष्करण" के साथ-साथ ब्रिटिश हवाई हमलों के कारण जुलाई 1944 में काम को रोकना पड़ा। यह बताया गया कि जर्मनों ने एंटवर्प और लक्ज़मबर्ग पर भी इस प्रकार की बंदूकों से बमबारी करने की योजना बनाई थी।
गन प्लस रॉकेट
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान भी, प्रक्षेप्य को एक छोटे जेट इंजन के साथ आपूर्ति करने का प्रस्ताव किया गया था जो उड़ान के दौरान काम करता है। समय के साथ, यह विचार "सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल" में सन्निहित था।
इसलिए, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एक वियोज्य पैलेट के साथ सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल के कारण, जर्मनों ने अपने बेहद सफल 28-सेमी K5 (E) रेलवे इंस्टॉलेशन को अल्ट्रा-लॉन्ग रेंज देने का फैसला किया, जिसकी मानक फायरिंग रेंज ऊपर थी। से 62.2 कि.मी. बेशक, 245 किलोग्राम के नए प्रक्षेप्य में नियमित 255 किलोग्राम की तुलना में कम विस्फोटक थे, लेकिन 87 किमी की फायरिंग रेंज ने कैलाइस या बोलोग्ने से इंग्लैंड के दक्षिणी तट पर शहरों पर गोलाबारी करना संभव बना दिया। एक अलग करने योग्य पैलेट वॉशर के साथ पीनम्यूंडे में अनुसंधान केंद्र द्वारा विकसित 12 सेमी कैलिबर पंख वाले प्रोजेक्टाइल के तहत K5 (ई) प्रतिष्ठानों पर एक चिकनी 31 सेमी बैरल स्थापित करने की भी योजना बनाई गई थी। 1,420 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति के साथ, 136 किलोग्राम वजन वाले ऐसे प्रक्षेप्य की उड़ान सीमा 160 किमी होनी चाहिए थी। 1945 में अमेरिकियों द्वारा दो प्रयोगात्मक 38-सेमी इंस्टॉलेशन पर कब्जा कर लिया गया था।
जेट इंजन से आवेग का मुख्य भाग प्राप्त करने वाले प्रोजेक्टाइल भी पेश किए गए थे। 1944 में, क्रुप ने 140 किमी की अनुमानित फायरिंग रेंज के साथ Rwa100 रॉकेट और तोपखाने प्रणाली विकसित की। रॉकेट प्रक्षेप्य में अपेक्षाकृत छोटे निष्कासन चार्ज और पतली दीवार वाली बैरल का उपयोग किया गया। चार्ज को 1 टन वजन वाले 54-सेमी प्रक्षेप्य को 250-280 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति बताना था, और उड़ान में इसे जेट थ्रस्ट के कारण 1,300 मीटर/सेकेंड तक बढ़ाने की योजना बनाई गई थी। बात लेआउट से आगे नहीं बढ़ी. केवल 12 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ 56-सेमी आरएजी स्थापना के लिए परियोजनाएं भी विकसित की गईं, जिसमें से एक रॉकेट प्रक्षेप्य को दूरी पर - विभिन्न संस्करणों में - 60 या 94 किमी तक लॉन्च किया गया था। सच है, योजना ने अच्छी सटीकता का वादा नहीं किया, क्योंकि अनियंत्रित जेट प्रणोदन की कमियाँ अनिवार्य रूप से स्वयं प्रकट हुईं।
सबसे ज्यादा शक्तिशाली
आइए "अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज" से पीछे हटें और "हेवी ड्यूटी" बंदूकों पर एक नज़र डालें। इसके अलावा, प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत के बाद से भारी तोपखाने के विकास ने भी प्रक्षेप्य के विनाशकारी प्रभाव में वृद्धि का अनुमान लगाया।
1936 में, क्रुप ने फ्रांसीसी मैजिनॉट लाइन की किलेबंदी का मुकाबला करने के लिए एक भारी-भरकम तोप विकसित करना शुरू किया। तदनुसार, प्रक्षेप्य को 1 मीटर तक मोटे कवच और 7 मीटर तक कंक्रीट में घुसना था और उनकी मोटाई में विस्फोट करना था। विकास का नेतृत्व ई. मुलर (जिसका उपनाम मुलर-गन था) ने किया था। पहली बंदूक का नाम "डोरा" रखा गया था, जो संभवतः मुख्य डिजाइनर की पत्नी के सम्मान में था। काम 5 साल तक चला, और जब 1941 में पहली 80 सेमी बंदूक इकट्ठी की गई, तब तक मैजिनॉट लाइन, बेल्जियम और चेकोस्लोवाकिया की किलेबंदी की तरह, लंबे समय तक जर्मन हाथों में थी। वे जिब्राल्टर के ब्रिटिश किलेबंदी के खिलाफ बंदूक का उपयोग करना चाहते थे, लेकिन स्पेन के माध्यम से स्थापना की तस्करी करना आवश्यक था। और यह या तो स्पेनिश पुलों की वहन क्षमता या स्पेनिश तानाशाह फ्रेंको के इरादों को पूरा नहीं करता था।
परिणामस्वरूप, फरवरी 1942 में, डोरा को 11वीं सेना के निपटान में क्रीमिया भेजा गया, जहां इसका मुख्य कार्य प्रसिद्ध सोवियत 305-मिमी तटीय बैटरी नंबर 30 और नंबर 35 और किलेबंदी पर गोलाबारी करना था। सेवस्तोपोल को घेर लिया, जो उस समय तक पहले ही दो हमलों को विफल कर चुका था।
4.8 टन वजनी डोरा उच्च-विस्फोटक शेल में 700 किलोग्राम विस्फोटक थे, कंक्रीट-भेदी शेल का वजन 7.1 टन - 250 किलोग्राम था, उनके लिए बड़े चार्ज का वजन क्रमशः 2 और 1.85 टन था। बैरल के नीचे पालना दो समर्थनों के बीच रखा गया था, जिनमें से प्रत्येक ने एक रेलवे ट्रैक पर कब्जा कर लिया और चार पांच-एक्सल प्लेटफार्मों पर आराम किया। दो लहराओं ने गोले और आवेशों की आपूर्ति का काम किया। बेशक, बंदूक को अलग करके ले जाया गया था। इसे स्थापित करने के लिए, क्षैतिज मार्गदर्शन के लिए चार घुमावदार - समानांतर शाखाएँ बिछाकर, रेलवे ट्रैक को शाखाबद्ध किया गया। बंदूक के समर्थन को दो आंतरिक शाखाओं पर संचालित किया गया था। बंदूक को असेंबल करने के लिए आवश्यक दो 110-टन ओवरहेड क्रेनें बाहरी पटरियों पर चली गईं। स्थिति ने 4,120-4,370 मीटर की लंबाई के साथ एक खंड पर कब्जा कर लिया। स्थिति की तैयारी और बंदूक की असेंबली डेढ़ से साढ़े छह सप्ताह तक चली।
बंदूक की वास्तविक गणना लगभग 500 लोगों की थी, लेकिन एक सुरक्षा बटालियन, एक परिवहन बटालियन, दो गोला बारूद गाड़ियों, एक ऊर्जा ट्रेन, एक फील्ड बेकरी और एक कमांडेंट कार्यालय के साथ, प्रति यूनिट कर्मियों की संख्या बढ़कर 1,420 लोगों तक पहुंच गई। कर्नल ने ऐसे हथियार की गणना का आदेश दिया। क्रीमिया में, "डोरा" को एक सैन्य पुलिस समूह, स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए एक रासायनिक इकाई और एक प्रबलित विमान-रोधी प्रभाग भी दिया गया था - विमानन से भेद्यता रेलवे तोपखाने की मुख्य समस्याओं में से एक थी। इंस्टालेशन के साथ क्रुप से इंजीनियरों का एक समूह भेजा गया था। यह स्थान जून 1942 तक सेवस्तोपोल से 20 किमी दूर सुसज्जित था। इकट्ठे डोरा को 1,050 एचपी की क्षमता वाले दो डीजल इंजनों द्वारा ले जाया गया था। साथ। प्रत्येक। वैसे, जर्मनों ने सेवस्तोपोल की किलेबंदी के खिलाफ कार्ल प्रकार के दो 60-सेमी स्व-चालित मोर्टार का भी इस्तेमाल किया।
5 से 17 जून तक "डोरा" ने 48 गोलियाँ चलाईं। फ़ील्ड परीक्षणों के साथ, इसने बैरल के संसाधन को समाप्त कर दिया, और बंदूक छीन ली गई। इतिहासकार अभी भी शूटिंग की प्रभावशीलता के बारे में बहस करते हैं, लेकिन वे इस बात से सहमत हैं कि यह स्थापना के विशाल आकार और लागत के अनुरूप नहीं है। हालाँकि यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि विशुद्ध रूप से तकनीकी अर्थ में, 80-सेमी रेलवे स्थापना एक अच्छा डिज़ाइन कार्य और औद्योगिक शक्ति का एक ठोस प्रदर्शन था। दरअसल, ऐसे राक्षसों को शक्ति के प्रत्यक्ष अवतार के रूप में बनाया गया था। यह याद करने के लिए पर्याप्त है कि सोवियत कॉमेडी "हेवेनली स्लग" के नायकों की मुख्य सफलता एक निश्चित जर्मन सुपरगन (यद्यपि स्थिर) का विनाश था।
जर्मन डोरा को लेनिनग्राद में स्थानांतरित करना चाहते थे, लेकिन उनके पास समय नहीं था। उन्होंने डोरा को अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज बनाने की भी कोशिश की - पश्चिम में पहले से ही उपयोग के लिए। यह अंत करने के लिए, उन्होंने डैम्ब्लियन की परियोजना के समान एक योजना का सहारा लिया - उनका इरादा बंदूक बैरल से तीन-चरण रॉकेट प्रोजेक्टाइल लॉन्च करने का था। लेकिन बात प्रोजेक्ट से आगे नहीं बढ़ पाई. साथ ही समान स्थापना के लिए 52-सेमी चिकनी बैरल और 100 किमी की उड़ान रेंज के साथ एक सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल का संयोजन।
दूसरी निर्मित 80-सेमी स्थापना को "हेवी गुस्ताव" नाम से जाना जाता है - गुस्ताव क्रुप वॉन बोहलेन अंड हैलबैक के सम्मान में। जनरल गुडेरियन ने याद किया कि कैसे, 19 मार्च, 1943 को हिटलर को बंदूक के प्रदर्शन में डॉ. मुलर ने कहा था कि "इसे टैंकों पर भी दागा जा सकता है।" हिटलर ने गुडेरियन को ये शब्द बताने में जल्दबाजी की, लेकिन उसने जवाब दिया: "गोली मारो - हाँ, लेकिन मत मारो!" क्रुप तीसरी स्थापना के लिए घटक बनाने में सक्षम था, लेकिन उसके पास इसे इकट्ठा करने का समय नहीं था। सोवियत सैनिकों द्वारा पकड़ी गई 80-सेमी बंदूक के हिस्सों को अध्ययन के लिए संघ में भेजा गया था और 1960 के आसपास उन्हें नष्ट कर दिया गया था। उन वर्षों में, ख्रुश्चेव की पहल पर, न केवल पकड़ी गई, बल्कि घरेलू उपकरणों की भी कई दुर्लभ वस्तुएँ खुले चूल्हे की भट्टियों में गायब हो गईं।
लेनिनग्राद का उल्लेख करते हुए, कोई यह कहने में असफल नहीं हो सकता कि नाकाबंदी के दौरान रेलवे, तटीय और स्थिर प्रतिष्ठानों सहित तोपखाने के बीच भयंकर टकराव हुआ था। विशेष रूप से, सोवियत तोपों में सबसे शक्तिशाली, 406-मिमी बी-37 नौसैनिक बंदूक, यहां काम करती थी। इसे कभी न बने युद्धपोत सोवेत्स्की सोयुज के लिए एनआईआई-13 और लेनिनग्राद मैकेनिकल प्लांट के साथ मिलकर बैरिकैडी और बोल्शेविक कारखानों के डिजाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया था। प्रसिद्ध डिजाइनर एम.वाई.ए. ने विकास में भाग लिया। क्रुपचटनिकोव, ई.जी. रुडन्याक, डी.ई. ब्रिल. युद्ध की पूर्व संध्या पर, 406-मिमी तोप को वैज्ञानिक और परीक्षण नौसेना आर्टिलरी रेंज (रेज़ेव्का) में एमपी -10 परीक्षण स्थल पर स्थापित किया गया था। स्थिर स्थापना, जिसने लगभग 45 किमी की दूरी पर 1.1 टन वजनी प्रक्षेप्य फेंका, नेवस्की, कोल्पिंस्की, उरित्स्को-पुशकिंस्की, क्रास्नोसेल्स्की और करेलियन दिशाओं में सोवियत सैनिकों को काफी सहायता प्रदान की। 29 अगस्त 1941 से 10 जून 1944 तक कुल मिलाकर तोप से 81 गोलियाँ चलाई गईं। उदाहरण के लिए, जनवरी 1944 में नाकाबंदी को तोड़ने के दौरान, इसके गोले ने 8वें राज्य जिला बिजली स्टेशन की कंक्रीट संरचना को नष्ट कर दिया, जिसका उपयोग नाजियों द्वारा किलेबंदी के रूप में किया गया था। तोप के गोलों का भी शत्रु पर गहरा मनोवैज्ञानिक प्रभाव पड़ा।
युद्ध के बाद की अवधि में परमाणु आरोपों की उपस्थिति ने "भारी शुल्क" तोपखाने के प्रति दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करना आवश्यक बना दिया। जब परमाणु चार्ज को काफी कॉम्पैक्ट तरीके से "पैक" किया जा सका, तो पारंपरिक कैलिबर की तोपें सुपर-शक्तिशाली बन गईं।
"बेबीलोन" का निर्माण
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद भी अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज गन की परियोजनाएं सामने आती रहीं। 1946 में, यूएसएसआर में स्व-चालित और रेलवे स्थापना पर 562-मिमी बंदूक की एक परियोजना पर चर्चा की गई थी। 1,158 किलोग्राम वजनी एक सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य को 94 किमी तक की उड़ान सीमा के साथ अपेक्षाकृत छोटी बैरल से दागा गया था। युद्ध के अंत में जर्मन विकास के साथ सीधा संबंध स्पष्ट है - परियोजना पकड़े गए जर्मन डिजाइनरों के एक समूह द्वारा प्रस्तुत की गई थी। नौसैनिक तोपों के लिए अति-लंबी दूरी के गोले का विचार अभी भी जीवित था। 305 मिमी एसएम-33 तोप के लिए 1954 में विकसित 203.5 किलोग्राम वजनी एक प्रक्षेप्य, 1,300 मीटर/सेकेंड के प्रारंभिक वेग पर 127.3 किमी की सीमा तक पहुंच जाएगा। हालाँकि, ख्रुश्चेव ने नौसैनिक और ज़मीनी भारी तोपखाने पर काम बंद करने का फैसला किया। मिसाइलों के तेजी से विकास ने, जैसा कि उस समय लग रहा था, अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज तोपों का अंत कर दिया। लेकिन दशकों बाद, यह विचार, नई परिस्थितियों और प्रौद्योगिकियों के अनुकूल होकर, फिर से अपना रास्ता बनाना शुरू कर दिया।
22 मार्च, 1990 को रॉकेट और तोपखाने प्रौद्योगिकी के एक प्रमुख विशेषज्ञ प्रोफेसर जे.डब्ल्यू. बुल की ब्रुसेल्स में हत्या कर दी गई। उनका नाम अमेरिकी-कनाडाई परियोजना HARP ("हाई एल्टीट्यूड एक्सप्लोरेशन प्रोग्राम") के संबंध में व्यापक रूप से जाना जाने लगा, जिसमें वर्न, ओबर्थ और वॉन पिर्के के विचारों का उपयोग किया गया था। 1961 में, सामान्य "रॉकेट उन्माद" के युग में, अमेरिका और कैरेबियन के विभिन्न हिस्सों में, उच्च ऊंचाई पर प्रायोगिक फायरिंग के लिए, नौसैनिक बंदूकों से परिवर्तित बंदूकें स्थापित की गईं। 1966 में, बारबाडोस द्वीप पर स्थापित एक परिवर्तित 406-मिमी तोप की मदद से, एक उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल - एक उपग्रह प्रोटोटाइप - को 180 किमी की ऊंचाई तक फेंकना संभव था। प्रयोगकर्ता 400 किलोमीटर की दूरी तक मार करने की क्षमता के भी कायल थे। लेकिन 1967 में, HARP को कवर किया गया - रॉकेट की मदद से कम-पृथ्वी की कक्षाओं में पहले से ही सफलतापूर्वक महारत हासिल की गई थी।
बुल ने और अधिक "सांसारिक" परियोजनाएं शुरू कीं। विशेष रूप से, उनकी छोटी फर्म स्पेस रिसर्च कॉरपोरेशन ने नाटो देशों में फील्ड आर्टिलरी गन के बैलिस्टिक प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए काम किया। बुल ने दक्षिण अफ्रीका, इज़राइल और चीन के लिए काम किया। शायद ग्राहकों की "विविधता" ने वैज्ञानिक को बर्बाद कर दिया। मोसाद और इराकी विशेष सेवाओं दोनों पर उनकी हत्या का आरोप है। लेकिन किसी भी मामले में, वह "बिग बेबीलोन" नामक एक परियोजना पर काम से जुड़े हुए हैं। प्रोफेसर बुल और "बिग बेबीलोन" की कहानी फीचर फिल्म "द डूम्सडे कैनन" का आधार भी बनी।
ऐसा माना जाता है कि सद्दाम हुसैन ने इज़राइल पर गोलाबारी की संभावना को ध्यान में रखते हुए, ईरान से लड़ने के लिए ईरान-इराक युद्ध की समाप्ति से कुछ समय पहले बुल्ले को इराकी अल्ट्रा-लंबी दूरी की तोप विकसित करने का आदेश दिया था। हालाँकि, आधिकारिक तौर पर तोप को अंतरिक्ष थीम के हिस्से के रूप में "परोसा" गया था - उपग्रहों को कक्षा में लॉन्च करने के सस्ते साधन के रूप में।
सुपरगन का कैलिबर 1,000 मिमी, लंबाई - 160 मीटर, फायरिंग रेंज - पारंपरिक प्रक्षेप्य के साथ 1,000 किमी तक और सक्रिय-प्रतिक्रियाशील के साथ 2,000 किमी तक पहुंचना था। बिग बेबीलोन डिवाइस के विभिन्न संस्करणों में, एक बहु-कक्ष तोप और तोप बैरल से दागे गए दो या तीन-चरण रॉकेट प्रोजेक्टाइल भी थे। तेल पाइपलाइनों के लिए उपकरण की आड़ में बंदूक के हिस्सों का ऑर्डर दिया गया था। अवधारणा का प्रमाण कथित तौर पर जबल हनरायम (बगदाद से 145 किमी) में निर्मित 350 मिमी कैलिबर, 45 मीटर लंबे प्रोटोटाइप "लिटिल बेबीलोन" पर किया गया था। बुल्ले की हत्या के तुरंत बाद, ब्रिटिश सीमा शुल्क ने सटीक-निर्मित ट्यूबों की एक खेप जब्त कर ली - उन्हें बंदूक के निर्माण के लिए भाग माना जाता था।
1991 के खाड़ी युद्ध के बाद, इराकियों ने संयुक्त राष्ट्र निरीक्षकों को "छोटा बेबीलोन" माने जाने वाले अवशेष दिखाए, फिर उसे नष्ट कर दिया। दरअसल, कहानी यहीं ख़त्म हो गई. शायद 2002 को छोड़कर, जब इराक के खिलाफ आक्रामकता की तैयारी की जा रही थी, प्रेस ने "सद्दाम के सुपरगन" के बारे में बात करना फिर से शुरू कर दिया, जो "रासायनिक, जीवाणुविज्ञानी और यहां तक कि परमाणु" भरने वाले प्रोजेक्टाइल को फायर करने में सक्षम था। लेकिन इराक पर कब्जे के दौरान, जाहिरा तौर पर, "बेबीलोन" के निशान नहीं मिले, साथ ही सामूहिक विनाश के हथियार भी नहीं मिले। इस बीच, "तीसरी दुनिया" की प्रभावी और सस्ती "अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज आर्टिलरी" सुपरगन नहीं, बल्कि प्रवासियों की भीड़ बन गई, जिनके बीच आतंकवादी हमलों के अपराधियों या पोग्रोम्स में भाग लेने वालों को आसानी से भर्ती किया जा सकता है।
1995 में, चीनी प्रेस ने पहले ही 320 किमी की अनुमानित फायरिंग रेंज वाली 21 मीटर लंबी बंदूक की तस्वीर प्रकाशित कर दी थी। 85 मिमी कैलिबर ने संकेत दिया कि यह संभवतः भविष्य की बंदूक का एक मॉडल था। चीनी तोप का उद्देश्य अनुमानित है - ताइवान या दक्षिण कोरिया को गोलाबारी के खतरे में रखना।
एबीएम सिस्टम और मिसाइल हथियारों के उपयोग को सीमित करने वाली कई संधियाँ तोपखाने पर लागू नहीं होती हैं। मिसाइल वारहेड की तुलना में अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज गन का सही प्रक्षेप्य, एक सस्ता उत्पाद और कठिन-से-हिट लक्ष्य दोनों है। इसलिए सुपरगन के इतिहास में, इसे ख़त्म करना जल्दबाजी होगी।
शिमोन फ़ेडोज़ेव | यूरी युरोव द्वारा चित्रण
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द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, फ्राइड.क्रुप एजी ने सैकड़ों नहीं तो दर्जनों अन्य जर्मन कंपनियों के सहयोग से दो 800-मिमी रेलवे आर्टिलरी माउंट का निर्माण किया, जिन्हें डोरा और श्वेरर गस-टैव 2 के नाम से जाना जाता है। वे सबसे बड़े तोपखाने के टुकड़े हैं मानव जाति के पूरे इतिहास में इस उपाधि को खोने की संभावना नहीं है।
इन राक्षसों का निर्माण बड़े पैमाने पर युद्ध-पूर्व फ्रांसीसी प्रचार द्वारा उकसाया गया था, जिसमें फ्रांस और जर्मनी के बीच की सीमा पर बनी मैजिनॉट लाइन की सुरक्षा की शक्ति और अभेद्यता का रंगीन वर्णन किया गया था। चूंकि जर्मन चांसलर ए. हिटलर ने देर-सबेर इस सीमा को पार करने की योजना बनाई थी, इसलिए उसे सीमा की किलेबंदी को कुचलने के लिए उपयुक्त तोपखाने प्रणालियों की आवश्यकता थी।
1936 में, फ्राइड.क्रुप एजी की अपनी एक यात्रा के दौरान, उन्होंने पूछा कि मैजिनॉट लाइन पर नियंत्रण बंकर को नष्ट करने में सक्षम हथियार कौन सा होना चाहिए, जिसके अस्तित्व के बारे में उन्हें फ्रांसीसी प्रेस में रिपोर्टों से कुछ समय पहले ही पता चला था।
उनके सामने प्रस्तुत की गई गणनाओं से जल्द ही पता चला कि सात मीटर मोटे प्रबलित कंक्रीट फर्श और एक मीटर लंबे स्टील स्लैब को तोड़ने के लिए, लगभग सात टन वजन वाले एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य की आवश्यकता थी, जिसने एक बैरल की उपस्थिति का अनुमान लगाया था। लगभग 800 मिमी का कैलिबर।
चूँकि शूटिंग 35000-45000 मीटर की दूरी से की जानी थी, दुश्मन के तोपखाने के प्रहार के तहत न आने के लिए, प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग बहुत अधिक होना चाहिए, जो एक लंबी बैरल के बिना असंभव है। जर्मन इंजीनियरों की गणना के अनुसार, लंबी बैरल वाली 800 मिमी कैलिबर वाली बंदूक का वजन 1000 टन से कम नहीं हो सकता।
विशाल परियोजनाओं के लिए ए. हिटलर की लालसा को जानते हुए, फ्राइड.क्रुप एजी फर्मों को आश्चर्य नहीं हुआ, जब "फ्यूहरर के तत्काल अनुरोध पर," वेहरमाच शस्त्र विभाग ने उन्हें गणना में प्रस्तुत विशेषताओं के साथ दो बंदूकें विकसित करने और निर्माण करने के लिए कहा, और आवश्यक गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए, इसे रेल ट्रांसपोर्टर पर रखने का प्रस्ताव रखा गया था।
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एक रेलवे ट्रांसपोर्टर पर 800 मिमी बंदूक 80 सेमी K. (ई)। |
फ्यूहरर की इच्छाओं को साकार करने पर काम 1937 में शुरू किया गया और बहुत गहनता से चलाया गया। लेकिन निर्माण के दौरान उत्पन्न होने वाली कठिनाइयों के कारण, सबसे पहले, बंदूक बैरल, इससे पहली गोली सितंबर 1941 में ही तोपखाने रेंज में दागी गई थी, जब जर्मन सैनिकों ने फ्रांस और इसकी "अभेद्य" मैजिनॉट लाइन दोनों से निपटा था।
फिर भी, हेवी-ड्यूटी आर्टिलरी माउंट के निर्माण पर काम जारी रहा, और नवंबर 1941 में, बंदूक को प्रशिक्षण मैदान में लगी अस्थायी गाड़ी से नहीं, बल्कि एक नियमित रेलवे ट्रांसपोर्टर से दागा गया। जनवरी 1942 में, 800 मिमी रेलवे आर्टिलरी माउंट का निर्माण पूरा हुआ - इसने विशेष रूप से गठित 672वीं आर्टिलरी बटालियन के साथ सेवा में प्रवेश किया।
इस डिवीजन के गनर को डोरा नाम दिया गया था। ऐसा माना जाता है कि यह अभिव्यक्ति डोनर अंड डोरिया के संक्षिप्त रूप से आया है - "लानत है!", जिसे हर कोई जिसने इस राक्षस को पहली बार देखा था, अनजाने में चिल्लाया।
सभी रेलवे तोपखाने प्रतिष्ठानों की तरह, डोरा में बंदूक और रेलवे ट्रांसपोर्टर शामिल थे। बंदूक बैरल की लंबाई 40.6 कैलिबर (32.48 मीटर!) थी, बैरल के राइफल वाले हिस्से की लंबाई लगभग 36.2 कैलिबर थी। बैरल बोर को क्रैंक के साथ हाइड्रोलिक ड्राइव से सुसज्जित वेज गेट द्वारा बंद कर दिया गया था।
बैरल की उत्तरजीविता का अनुमान 100 शॉट्स पर लगाया गया था, लेकिन व्यवहार में, पहले 15 शॉट्स के बाद, पहनने के लक्षण का पता चलना शुरू हो गया। बंदूक का द्रव्यमान 400,000 किलोग्राम था।
बंदूक के उद्देश्य के अनुसार, 7100 किलोग्राम वजन का एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य विकसित किया गया था।
इसमें "केवल" 250.0 किलोग्राम विस्फोटक था, लेकिन इसकी दीवारें 18 सेमी मोटी थीं, और विशाल सिर कठोर था।
इस प्रक्षेप्य को आठ मीटर की छत और एक मीटर लंबी स्टील प्लेट को भेदने की गारंटी दी गई थी, जिसके बाद नीचे के फ्यूज ने विस्फोटक चार्ज को विस्फोटित कर दिया, जिससे दुश्मन के बंकर का विनाश पूरा हो गया।
प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 720 मीटर/सेकेंड थी, उस पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने बैलिस्टिक टिप की उपस्थिति के कारण, फायरिंग रेंज 38,000 मीटर थी।
तोप से 4800 किलोग्राम वजन के उच्च विस्फोटक गोले भी दागे गए। ऐसे प्रत्येक प्रक्षेप्य में 700 किलोग्राम विस्फोटक थे और यह एक हेड और बॉटम फ्यूज दोनों से सुसज्जित था, जिससे इसे कवच-भेदी उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य के रूप में उपयोग करना संभव हो गया। जब पूर्ण चार्ज के साथ दागा गया, तो प्रक्षेप्य ने 820 मीटर/सेकेंड का प्रारंभिक वेग विकसित किया और 48,000 मीटर की दूरी पर एक लक्ष्य को मार सकता था।
प्रणोदक चार्ज में 920 किलोग्राम वजन वाले कारतूस के मामले में एक चार्ज और 465 किलोग्राम वजन वाले दो कारतूस चार्ज शामिल थे। बंदूक की आग की दर 3 राउंड प्रति घंटा थी।
बंदूक के बड़े आकार और वजन के कारण, डिजाइनरों को एक अद्वितीय रेलवे ट्रांसपोर्टर डिजाइन करना पड़ा जो एक साथ दो समानांतर रेलवे ट्रैक पर कब्जा कर लेता था।
प्रत्येक ट्रैक पर कन्वेयर के हिस्सों में से एक था, जो डिजाइन में एक पारंपरिक रेलवे आर्टिलरी इंस्टॉलेशन के कन्वेयर जैसा दिखता था: दो बैलेंसर्स और चार पांच-एक्सल रेलवे कार्ट पर एक वेल्डेड बॉक्स के आकार का मुख्य बीम।
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इस प्रकार, कन्वेयर के इन हिस्सों में से प्रत्येक रेलवे ट्रैक के साथ स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकता है, और अनुप्रस्थ बॉक्स के आकार के बीम के साथ उनका कनेक्शन केवल फायरिंग स्थिति में किया गया था।
कन्वेयर को असेंबल करने के बाद, जो मूल रूप से निचला मशीन टूल था, उस पर एक एंटी-रीकॉइल सिस्टम के साथ एक क्रैडल के साथ एक ऊपरी मशीन स्थापित की गई थी, जिसमें दो हाइड्रोलिक रीकॉइल ब्रेक और दो नूरलर शामिल थे।
इसके बाद, बंदूक बैरल लगाया गया और लोडिंग प्लेटफॉर्म को इकट्ठा किया गया। प्लेटफ़ॉर्म के पिछले हिस्से में, रेलवे ट्रैक से प्लेटफ़ॉर्म तक शेल और चार्ज की आपूर्ति के लिए दो विद्युत चालित लिफ्टें लगाई गई थीं।
मशीन पर रखे लिफ्टिंग मैकेनिज्म में इलेक्ट्रिक ड्राइव थी। इसने 0° से +65° तक के कोणों की सीमा में ऊर्ध्वाधर तल में बंदूक का मार्गदर्शन प्रदान किया।
क्षैतिज लक्ष्यीकरण के लिए कोई तंत्र नहीं थे: फायरिंग की दिशा में रेलवे ट्रैक बनाए गए थे, जिस पर फिर पूरी स्थापना को रोल किया गया था। उसी समय, शूटिंग केवल इन रास्तों के समानांतर ही की जा सकती थी - किसी भी विचलन से विशाल पुनरावृत्ति बल के प्रभाव में स्थापना को पलटने का खतरा था।
स्थापना के सभी इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए बिजली पैदा करने की इकाई को ध्यान में रखते हुए, इसका द्रव्यमान 135,000 किलोग्राम था।
डोरा इंस्टॉलेशन के परिवहन और रखरखाव के लिए, तकनीकी साधनों का एक सेट विकसित किया गया था, जिसमें एक पावर ट्रेन, एक सर्विस ट्रेन, एक गोला बारूद ट्रेन, हैंडलिंग उपकरण और कई तकनीकी उड़ानें शामिल थीं - कई कर्मचारियों के साथ 100 लोकोमोटिव और वैगन तक। सौ लोग. परिसर का कुल द्रव्यमान 4925100 किलोग्राम था।
स्थापना के युद्धक उपयोग के लिए गठित, 500 लोगों की 672वीं तोपखाने बटालियन में कई इकाइयाँ शामिल थीं, जिनमें से मुख्य मुख्यालय और फायरिंग बैटरियाँ थीं। मुख्यालय बैटरी में कंप्यूटिंग समूह शामिल थे जो लक्ष्य पर निशाना साधने के लिए आवश्यक सभी गणनाएँ करते थे, साथ ही तोपखाने पर्यवेक्षकों की एक पलटन भी शामिल थी, जिसमें पारंपरिक साधनों (थियोडोलाइट्स, स्टीरियोट्यूब) के अलावा, अवरक्त तकनीक, उस समय के लिए नई थी। यह भी उपयोग किया।
फरवरी 1942 में, डोरा रेलवे तोपखाने को 11वीं सेना के कमांडर के निपटान में रखा गया था, जिसे सेवस्तोपोल पर कब्जा करने का काम सौंपा गया था।
स्टाफ अधिकारियों के एक समूह ने पहले ही क्रीमिया के लिए उड़ान भरी और डुवनकोय गांव के क्षेत्र में बंदूक से फायरिंग की जगह चुनी। पद की इंजीनियरिंग तैयारी के लिए, स्थानीय निवासियों में से 1,000 सैपर और 1,500 श्रमिकों को जबरन जुटाया गया।
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800 मिमी बंदूक K. (ई) की आस्तीन में प्रक्षेप्य और आवेश |
स्थिति की सुरक्षा 300 लड़ाकों की एक गार्ड कंपनी, साथ ही सैन्य पुलिस के एक बड़े समूह और गार्ड कुत्तों के साथ एक विशेष टीम को सौंपी गई थी।
इसके अलावा, 500 लोगों की एक प्रबलित सैन्य रासायनिक इकाई थी, जिसे हवा से छलावरण के लिए एक स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और 400 लोगों की एक प्रबलित वायु रक्षा तोपखाने बटालियन थी। स्थापना की सेवा में शामिल कर्मियों की कुल संख्या 4,000 से अधिक थी।
सेवस्तोपोल की रक्षात्मक संरचनाओं से लगभग 20 किमी की दूरी पर स्थित फायरिंग पोजीशन की तैयारी 1942 की पहली छमाही में समाप्त हो गई। उसी समय, मुख्य रेलवे लाइन से 16 किमी लंबी एक विशेष पहुंच सड़क बिछाई जानी थी। प्रारंभिक कार्य पूरा होने के बाद, स्थापना के मुख्य भागों को स्थिति में जमा किया गया और इसकी असेंबली शुरू हुई, जो एक सप्ताह तक चली। संयोजन करते समय, 1000 एचपी की क्षमता वाले डीजल इंजन वाले दो क्रेन का उपयोग किया गया था।
इंस्टॉलेशन के युद्धक उपयोग ने वे परिणाम नहीं दिए जिनकी वेहरमाच कमांड को उम्मीद थी: केवल एक सफल हिट दर्ज की गई, जिसके कारण 27 मीटर की गहराई पर स्थित गोला बारूद डिपो में विस्फोट हुआ। अन्य मामलों में, एक तोप का गोला, जमीन में घुसकर, लगभग 1 मीटर के व्यास और 12 मीटर तक की गहराई के साथ एक गोल बैरल में छेद किया गया। बैरल के आधार पर, एक वारहेड के विस्फोट के परिणामस्वरूप, मिट्टी संकुचित हो गई और एक बूंद के आकार की गुहा बन गई लगभग 3 मीटर के व्यास के साथ छोटे कैलिबर की कई बंदूकें बनाई गईं।
जर्मन सैनिकों द्वारा सेवस्तोपोल पर कब्ज़ा करने के बाद, डोरा स्थापना को लेनिनग्राद के पास टैट्सी स्टेशन क्षेत्र में ले जाया गया। इसी प्रकार का इंस्टालेशन श्वेरर गुस्ताव 2 भी यहां वितरित किया गया था, जिसका उत्पादन 1943 की शुरुआत में पूरा हो गया था।
लेनिनग्राद की नाकाबंदी को तोड़ने के लिए सोवियत सैनिकों द्वारा ऑपरेशन की शुरुआत के बाद, दोनों प्रतिष्ठानों को बवेरिया में खाली कर दिया गया, जहां अप्रैल 1945 में अमेरिकी सैनिकों के पहुंचने पर उन्हें उड़ा दिया गया।
इस प्रकार जर्मन और विश्व तोपखाने के इतिहास की सबसे महत्वाकांक्षी परियोजना समाप्त हो गई। हालाँकि, यह देखते हुए कि दोनों निर्मित 800-मिमी रेलवे आर्टिलरी माउंट से दुश्मन पर केवल 48 शॉट दागे गए थे, इस परियोजना को तोपखाने के विकास की योजना बनाने में सबसे बड़ी गलती भी माना जा सकता है।
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उल्लेखनीय है कि डोरा और श्वेरर गुस्ताव 2 इंस्टॉलेशन फ्राइड द्वारा संचालित हैं। क्रुप एजी ने खुद को सुपरगन बनाने तक ही सीमित नहीं रखा।
1942 में, 520 मिमी लैंगर गुस्ताव रेलवे आर्टिलरी माउंट की उनकी परियोजना सामने आई। इस स्थापना की स्मूथबोर गन की लंबाई 43 मीटर (अन्य स्रोतों के अनुसार - 48 मीटर) थी और इसे पीनम्यूंडे अनुसंधान केंद्र में विकसित सक्रिय रॉकेटों को फायर करना था। फायरिंग रेंज - 100 किमी से अधिक। 1943 में, आयुध मंत्री ए. स्पीयर ने फ्यूहरर को लैंगर गुस्ताव परियोजना की सूचना दी और इसके कार्यान्वयन के लिए हरी झंडी प्राप्त की। हालाँकि, एक विस्तृत विश्लेषण के बाद, परियोजना को अस्वीकार कर दिया गया था: बैरल के विशाल वजन के कारण, इसके लिए एक कन्वेयर बनाना संभव नहीं था, जो, इसके अलावा, फायरिंग के दौरान उत्पन्न होने वाले भार का सामना कर सकता था।
युद्ध के अंत में, ए. हिटलर के मुख्यालय ने कैटरपिलर कन्वेयर पर 800 मिमी डोरा बंदूक रखने की परियोजना पर भी गंभीरता से चर्चा की। ऐसा माना जाता है कि फ्यूहरर स्वयं इस परियोजना के विचार के लेखक थे।
इस राक्षस को पनडुब्बियों से चार डीजल इंजनों द्वारा संचालित किया जाना था, और गणना और मुख्य तंत्र 250 मिमी कवच द्वारा संरक्षित थे।
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