टॉम नदी का शासन क्या है? जल व्यवस्था की सामान्य विशेषताएँ और टॉम नदी की अनुमानित आपूर्ति के प्रवाह का निर्धारण - मेज़डुरेचेन्स्क

टॉम का स्रोत अबकन रेंज के पश्चिमी ढलानों पर, कार्लीगन रेंज और माउंट टॉम के उत्तरी स्पर्स के बीच एक दलदली ढलान पर स्थित है। पहले किलोमीटर तक यह दक्षिण-पश्चिम दिशा में एक दलदली घाटी से होकर बहती है। उपनाम "टॉम" की उत्पत्ति के संबंध में विभिन्न परिकल्पनाएँ हैं। विशेष रूप से, प्रसिद्ध भाषाविद्और इतिहासकार ए. एम. कोंद्रतोव (1937-1993) इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि नदी का नाम अब बहुत पुरानी भाषा में चला जाता है। छोटे लोगकेट्स. भाषाविद् "टूम" (टॉम) शब्द के दो संभावित अर्थ बताते हैं: "नदी" और "अंधेरा"। नदी के किनारे बहुत सारी चट्टानी चट्टानें हैं।
नदी की लंबाई 827 किमी है, बाढ़ के मैदान की चौड़ाई 3 किमी तक है, स्रोत से मुहाने तक की ऊंचाई का अंतर 1185 मीटर है, जलग्रहण क्षेत्र 62 हजार किमी² है। औसत दीर्घकालिक जल खपत और वार्षिक अपवाह क्रमशः: 1100 m³/s, 35.0 km³/वर्ष। औसत गतिधाराएँ - 0.33 मीटर/सेकेंड, दरारों पर - 1.75 मीटर/सेकेंड। यह अक्टूबर के अंत में - नवंबर की शुरुआत में जम जाता है, अप्रैल के अंत में खुलता है। जमने की औसत अवधि 158-160 दिन है, साल में औसतन 175 दिन बर्फ से मुक्त होते हैं। वर्षा भोजनवार्षिक प्रवाह में नदियाँ 25-40%, बर्फ - 35-55% और ज़मीन - 25-35% है।

आकर्षण

• एनीकिन पत्थर,
• पत्थर "लड़ाकू",
• नीली चट्टान,
• कैंप गार्डन,
• -टॉम्स्क इंटरफ्लुवे,
• टुटल चट्टानें,
• टॉम्स्क लेखन...

सहायक नदियों
मुख्य सहायक नदियाँ:आबा, बेलसु, कोंडोमा, मरसु, टैडॉन, लोअर टेर, मिडिल टेर, अपर टेर, टुटुयास, यूएसए, उन्गा, इस्किटिम्का, बसंदाइका, उशिका।

बस्तियों
टॉम पर शहर:मेज़डुरेचेंस्क, मिस्की, नोवोकुज़नेत्स्क, केमेरोवो, युर्गा, टॉम्स्क, सेवरस्क।

आर्थिक उपयोग
1960 के दशक के अंत में, टॉम और टॉम के संगम से 50-60 किलोमीटर ऊपर की ओर एक शिपिंग चैनल को जोड़ने का प्रस्ताव था। यह मान लिया गया था कि यह नहर टॉम्स्क-नोवोसिबिर्स्क मार्ग पर चलने वाले जहाजों के लिए परिवहन मार्ग को कई दसियों किलोमीटर तक छोटा कर देगी। इसके अलावा, टॉम्स्क को जल आपूर्ति का एक नया स्वच्छ स्रोत मिल सकता है - जैविक और रासायनिक संरचनाउस समय तक नदी का पानी बन चुका था पानी से भी अधिक स्वच्छटॉम नदी.

1975 में, टॉम इन पर क्रैपीविंस्काया जलविद्युत स्टेशन का निर्माण शुरू हुआ केमेरोवो क्षेत्रज़ेलेनोगोर्स्की गांव के पास। 1989 में, निर्माण रोक दिया गया था। आगे भाग्यजलविद्युत सुविधा परिभाषित नहीं है।

6 मई, 1982 को, कई टॉम्स्क वैज्ञानिकों और विशेषज्ञों ने इज़्वेस्टिया अखबार में एक पत्र प्रकाशित किया, जिसमें उन्होंने घरेलू जरूरतों के लिए बजरी निकाले जाने के परिणामस्वरूप नदी के उथले होने के बारे में चिंता व्यक्त की।

पानी का सेवन - अटामानोवो गांव के पास ड्रैगुनस्की पानी का सेवन नोवोकुज़नेत्स्क वोडोकनाल द्वारा उपयोग किया जाता है।

क्रॉसिंग (मुंह से स्रोत की दिशा में)

1. सेवरस्की पुल (उत्तरी, नया) - सेवरस्क और टॉम्स्क की सीमा पर (धातु, जी-20 + 2 × 1.5, लंबाई 800.7 मीटर, 1999);
2. सांप्रदायिक पुल (दक्षिणी, पुराना) - टॉम्स्क के किरोव्स्की जिले में;
3. ट्रांस-साइबेरियन पर दो रेलवे पुल - युर्गा के पास;
4. रूस में युर्गा में सबसे लंबा पोंटून पुल, 720 मीटर लंबा;
5. रेलवे पुल - केमेरोवो में;
6. कुज़नेत्स्की पुल - केमेरोवो में;
7. कुजबास पुल - केमेरोवो में;
8. ज़ेलेनोगोर्स्की गांव के पास क्रैपीविंस्काया जलविद्युत स्टेशन पर एक अधूरा पुल;
9. फ़ेरी - ज़ेलेनोगोर्स्की गांव के पास;
10. फेरी - साल्टीमाकोवो गांव में;
11. फ़ेरी - केमेरोवो क्षेत्र के युर्गा और पोलोमोशनॉय शहर, यशकिंस्की जिले के बीच;
12. दो रेलवे पुल - नोवोकुज़नेत्स्क बाईपास पर;
13. इलिंस्की राजमार्ग पर इलिंस्की पुल (1969) - नोवोकुज़नेत्स्क के ज़ावोडस्कॉय जिले में;
14. बिल्डर्स एवेन्यू पर जैप्सिबोव्स्की पुल (1963) - नोवोकुज़नेत्स्क के मध्य और ज़ावोडस्कॉय जिलों के बीच;
15. ड्रुज़बी एवेन्यू पर कुज़नेत्स्की पुल (1970) - नोवोकुज़नेत्स्क के मध्य और कुज़नेत्स्की जिलों के बीच;
16. रेलवे पुल - नोवोकुज़नेत्स्क-सेवर्नी तक;
17. प्रिटोमस्कॉय राजमार्ग पर बैदायेव्स्की पुल - नोवोकुज़नेत्स्क के ऑर्डोज़ोनिकिडज़ेव्स्की जिले में;

...और नदी के ऊपर कई पुल हैं।

नाम का प्रयोग
टॉम्स्क शहर, एल्यूमीनियम नौकाओं "टॉम", फुटबॉल क्लब "टॉम", संग्रहालय-रिजर्व "टॉम्सकाया पिसानित्सा", टॉम-उसिन्स्काया राज्य जिला पावर प्लांट, केमेरोवो में एक होटल, एक टेप रिकॉर्डर, ब्रेक तरल पदार्थ का नाम दिया गया है। नदी के बाद.

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परिचय।

टॉम ओब की एक सहायक नदी है। इसका उद्गम अबकन रेंज के पश्चिमी ढलान पर खाकास स्वायत्त क्षेत्र में होता है। यह केमेरोवो क्षेत्र से होकर बहती है और टॉम्स्क क्षेत्र में ओब में बहती है। नदी का जल स्तर बर्फ की प्रबलता के साथ मिश्रित है। मुहाने से 580 किमी में औसत जल प्रवाह 650 मीटर 3/सेकंड है, और मुहाने पर 1110 मीटर 3/सेकंड, अधिकतम 3960 मीटर 3/सेकंड है। टॉम नदी की लंबाई 827 किमी है, जिसका जलग्रहण क्षेत्र 000 किमी 2 है। नदी का जमना अक्टूबर के अंत में - नवंबर की शुरुआत में होता है। यह अप्रैल की दूसरी छमाही - मई की पहली छमाही में खुलता है। इसके ऊपरी मार्ग में - एक पहाड़ी नदी, नीचे यह कुज़नेत्स्क बेसिन के भीतर बहती है, और फिर पश्चिम साइबेरियाई मैदान के साथ बहती है। नदी में कई दरारें हैं, बाढ़ क्षेत्र की चौड़ाई तीन किलोमीटर तक पहुंचती है। टॉम नदी पर शहर हैं - नोवोकुज़नेत्स्क, मेज़डुरेचेन्स्क, केमेरोवो, टॉम्स्क। टॉम की सबसे बड़ी सहायक नदियाँ: मार्स-सु, कोंडोमा, उंगा - बाईं ओर: यूएसए, अपर टर्स, मिडिल टर्स, लोअर टर्स, टायडॉन - दाईं ओर। नदी तैर रही है. टॉम्स्क शहर तक, ऊंचे पानी में - नोवोकुज़नेत्स्क शहर तक नौगम्य।

टॉम नदी की जलविज्ञानीय रूपरेखा - मेज़्डुरेचेन्स्क,

एफ= 5880 किमी 2.

1. संक्षिप्त भौतिक-भौगोलिक एवं जलवायु संबंधी विशेषताएँ।

टॉम नदी पारगमन है, जो एक पहाड़ी क्षेत्र से निकलती है। यह मध्य-पर्वतीय, निम्न-पर्वतीय क्षेत्रों, ऊबड़-खाबड़ मैदानों से होकर बहती है और टैगा क्षेत्र में एक मुहाने के साथ समाप्त होती है पश्चिमी साइबेरिया, ओब में गिरना। श्रेडनेगॉर्नी क्षेत्र अल्ताई पर्वत, कुज़नेत्स्क अलाताउ और अबकन रेंज की 1000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर स्थित है। राहत भारी रूप से विच्छेदित है। यहां 2000 मीटर तक ऊंची अलग-अलग पर्वत चोटियां हैं। हालाँकि, उनकी आकृति नरम है। वहाँ विकसित गोलत्सोवे सतहें, कुरुमनिक, महत्वपूर्ण पेंच और जलोढ़ पंखे हैं। बर्फ के मैदानों और झीलों पर कारों की एक व्यवस्था है। पहाड़ जड़ी-बूटी और जंगली वनस्पतियों से आच्छादित हैं। पहाड़ों की काठें दलदली हैं।

नदी की अनुदैर्ध्य प्रोफ़ाइल में चरणबद्ध चरित्र है। अनेक झरने, तेज़ धाराएँ और तेज़ धाराएँ। वायुमंडलीय वर्षा प्रति वर्ष 1000 मिमी से अधिक होती है, जिसके परिणामस्वरूप मध्य-पर्वतीय क्षेत्र में बहुत अधिक अपवाह मॉड्यूल होते हैं। बड़े भू-भागों की उपस्थिति के कारण तीव्र हिमपात और वर्षा बाढ़ आती है। पानी का अधिकतम स्तर और डिस्चार्ज आमतौर पर बारिश के कारण होता है और जुलाई में होता है। नदी को मिश्रित पोषण मिलता है: बर्फ, बारिश और मिट्टी। नदी में कीचड़ परिवहन का बोलबाला है, जिसके बाद ट्रैफिक जाम हो जाता है, और जल स्तर पूरे सर्दियों में ऊंचा रहता है, कभी-कभी तीन मीटर तक बढ़ जाता है। लागत में तेजी से गिरावट आ रही है, भूजल भंडार में कमी के कारण और बर्फ बनने के कारण होने वाले नुकसान के कारण। जल कार्बोनेट वर्ग का है। कुल खनिजकरण 100 मिलीग्राम/लीटर तक बढ़ जाता है।

यद्यपि निचले-पर्वतीय क्षेत्र की राहत पहाड़ी है, ऊँचाई 100 - 500 मीटर है, लेकिन ढलानों की ढलान और नदी घाटियों की ढलान पिछले क्षेत्र की तुलना में कम है। लालिमा चट्टानोंअपक्षय की तीव्रता से अधिक हो जाती है, प्रवाह आधारीय स्थिर चट्टानों में कट जाता है। इसलिए चैनल में सबसे अधिक स्थिरता है। वे मोटे अनाज वाली सामग्री से भी बने होते हैं। थ्रेसहोल्ड विभिन्न भूवैज्ञानिक संरचनाओं के चौराहे पर बनते हैं।

पहाड़ों की ढलानें और नदी घाटी जंगली वनस्पतियों से ढकी हुई हैं और भारी घास से ढकी हुई हैं, जिसके परिणामस्वरूप अस्थायी धाराओं की विनाशकारी गतिविधि कमजोर हो जाती है। इस क्षेत्र में, ठंढ के मौसम के परिणामस्वरूप खंडित चट्टानों से युक्त गंजा सतहें भी विकसित हुई हैं, और लगभग सतही अपवाह नहीं देती हैं। वायुमंडलीय वर्षा और पिघला हुआ पानी लगभग पूरी तरह से चार और स्क्री द्वारा अवशोषित कर लिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप शक्तिशाली जमीन और भूमिगत जल का निर्माण होता है, जिससे कार्स्ट का निर्माण होता है और वौक्लूस और नदियों के खनिजकरण में वृद्धि होती है।

वायुमंडलीय वर्षा 600 - 700 मिमी है, और नदी का प्रवाह पिछले क्षेत्र की तुलना में कम है, लेकिन सर्दियों के प्रवाह का हिस्सा थोड़ा अधिक है। पानी का अधिकतम स्तर और निर्वहन बर्फ और बारिश दोनों मूल का है। शरद ऋतु में नदियों पर जाम-जाम की घटनाएं विकसित होती हैं। इसलिए सभी सर्दियों में स्तर ऊंचा रहता है। वसंत बर्फ के बहाव के दौरान जाम नष्ट हो जाते हैं। वार्षिक उच्चतम स्तरों पर कभी-कभार भीड़भाड़ नहीं होती है।

ऊबड़-खाबड़ मैदान, जिसकी ऊँचाई 500 मीटर से कम है, एक जटिल भूवैज्ञानिक संरचना है। इसकी विवर्तनिक उत्पत्ति का आधार, ऊपर से चतुर्धातुक युग की मिट्टी, भारी दोमट, रेत और कंकड़ से ढका हुआ है। नदी घाटी विवर्तनिक रूप से अनुकूलित है, जिसका निर्माण खड्डों के विकास से हुआ है। पूरा क्षेत्र खड्ड-बीम प्रणाली के एक बहुत घने नेटवर्क से घिरा हुआ है, जिसके शीर्ष पर पेड़, झाड़ियाँ और जड़ी-बूटियाँ उगी हुई हैं। वनों की कटाई और नदी घाटी की ढलानों की जुताई के परिणामस्वरूप खड्डों की गतिविधि फिर से तेज हो गई है। नदी घुमावदार है, विस्तार और दरारों पर गति में बड़ा अंतर है।

बीहड़ मैदान से गुजरते हुए, स्तर वर्षणप्रति वर्ष 500-600 मिलीमीटर तक कम हो गया। नदी की मिश्रित आपूर्ति भी है: बर्फ, बारिश और मिट्टी। इसके अलावा, मुख्य भोजन बर्फ है। अधिकतम जल प्रवाह वसंत बाढ़ के दौरान और अनुकूल झरने में होता है, और अधिकतम स्तर, एक नियम के रूप में, बांध की उत्पत्ति का होता है। नदी का शीतकालीन पोषण स्थिर है। अनेक भूजल के निकास हैं, जिससे नदियों के किनारे भूस्खलन होता है।

जल विज्ञान संबंधी जानकारी

टॉम्यू का अवलोकन 1918 से किया जा रहा है, उस समय से जल प्रवाह में बहुत अधिक बदलाव नहीं हुआ है। 1950 के दशक में जल स्तर गिरना शुरू हुआ, जब नदी में बजरी का खनन किया गया बड़ी मात्रा. 1980 के दशक में, टॉम में झरने का जल स्तर 1950 के दशक की तुलना में लगभग चार मीटर और गर्मियों में दो मीटर से अधिक गिर गया। वर्तमान में, बजरी खनन सीमित है, लेकिन नदी को अपनी पूर्व मात्रा बहाल करने में सैकड़ों साल लगेंगे। फ़्रीज़-अप नवंबर के मध्य तक स्थापित हो जाता है और 119-202 दिनों तक रहता है, सर्दियों में बर्फ की मोटाई लगभग 1.0 मीटर होती है। टॉम्स्क क्षेत्र में टॉम पर बर्फ का बहाव औसतन 17 अप्रैल को शुरू होता है, 2001 में यह 7 अप्रैल को शुरू हुआ, 2002 में - 18 अप्रैल, 2004 में - 16 अप्रैल, 2005 में - 14 अप्रैल, 2006 में - 25 अप्रैल, 2007 में - 12 अप्रैल. अवलोकन अवधि के दौरान आखिरी बार टॉम को 1898 में - 12 मई को खोला गया था। वसंत बाढ़ के दौरान, जल स्तर में वृद्धि 60 से 185 सेमी/दिन तक होती है। वृद्धि की अवधि 8 से 54 दिनों तक है, गिरावट 37 से 90 दिनों तक रहती है। बाढ़ की कुल अवधि 68 से 128 दिनों तक होती है।

सहायक नदियों

टॉम्स्क से डाउनस्ट्रीम:चेर्निलनिश्चिकोव्स्की, एलोवी, इसेवस्की और कई अन्य। अन्य

टॉम्स्क के अपस्ट्रीम:ज़ायरीनोव्स्की, सेरेडीश, बेक्टालिंस्की, बोल्शॉय, सोस्नोवी और कई अन्य। अन्य

पुलों

टॉम्स्क शहर के भीतर, टॉम के पार दो पुल हैं - पुराना दक्षिणी सांप्रदायिक पुल और सेवरस्क क्षेत्र में उत्तरी नया पुल। शहर और क्षेत्र के बाहर, नदी के ऊपर अन्य पुल भी हैं।

टॉम्स्क नदी स्टेशन

आपात्कालीन स्थितियाँ, प्रलय

नदी प्रदूषण

अपशिष्ट उत्सर्जन से जुड़ा मानवजनित प्रदूषण औद्योगिक उद्यमनदी के किनारे स्थित शहर, मुख्य रूप से औद्योगिक कुजबास। मानक से अधिक प्रदूषण के कारण एमपीसी 1970 के दशक के मध्य से, टॉम्स्क में पीने की जरूरतों के लिए पानी का सेवन असंभव हो गया और शहर ने आर्टेशियन पानी का उपयोग करना शुरू कर दिया।

ज्वार

वसंत ऋतु में नदी की बाढ़ समय-समय पर आपदा के स्तर तक पहुँच जाती है। ऐसी बाढ़, पिछले 100 वर्षों में पहली बार, वसंत 2010 की बाढ़ होने की संभावना है। इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि टॉम्स्क क्षेत्र में नवंबर की शुरुआत में 20 डिग्री की ठंढ ने पहले ही नदी को बर्फ से बांध दिया था, और नदी की ऊपरी पहुंच में पानी का अचानक लहर जैसा प्रवाह (बारिश) हो गया था अल्ताई और चीन?), लहर चैनल के नीचे चली गई और बर्फ टूट गई, अराजक रूप से विकृत हो गई। चिल्ला जाड़ा 2009-2010 में नदी जगह-जगह जम गई बहुत गहराई. ये सभी अनोखी परिस्थितियाँ बाढ़ के दौरान जल स्तर में 9 मीटर तक की संभावित वृद्धि में योगदान करती हैं, जिससे गाँवों और शहर जिलों सहित एक विशाल क्षेत्र में बाढ़ आ जाती है।

टॉम नदी पर राफ्टिंग (टॉम्स्क क्षेत्र)

रूट नंबर 1

गांव में कुर्लेक, टॉम्स्क से टॉम नदी से 35 किमी ऊपर स्थित है, बस द्वारा पहुंचा जा सकता है, जो हर 2 घंटे में बस स्टेशन (स्टेशन टॉम्स्क-1) से प्रस्थान करती है। वसंत ऋतु में, जब कोई पोंटून क्रॉसिंग नहीं होती, बस स्टॉपनदी के बाएं किनारे पर स्थित है। टॉमी शहर जाने वाले राजमार्ग पर। समय सारिणी वही रहती है.

गांव में कुर्लेक बस टर्मिनस के पास स्थित दुकानों से किराने का सामान खरीद सकता है। कैंप गांव के ऊपर लगाया जा सकता है. टॉम के साथ कुर्लेक, राजमार्ग के साथ 5 किमी गुजरने के बाद। नदी के बिल्कुल किनारे पर डेरा न डालना सबसे अच्छा है। टॉमी - जलाऊ लकड़ी की समस्या है, और अंदर पाइन के वनएक जलधारा के किनारे पर, जिसके लिए आपको एक परित्यक्त सड़क के साथ दाईं ओर जाने की जरूरत है, मुख्य राजमार्ग से 500 मीटर की तराई में उतरने तक नहीं। आदर्श जगहएक परित्यक्त सड़क पर बने पुल के पीछे, धारा के दाहिने किनारे पर एक शिविर के लिए।

वह टॉम के तट पर रहती है
और तिरछी नज़रों से, तातार आँखों से
मेरे सौर जाल में दर्द होता है
शायद हर बार
©ओलेग मित्येव

नोवोसिबिर्स्क वापस जाते समय, हमने टॉम्स्क से गुजरने का फैसला किया, पुराने शहरनोवोसिबिर्स्क से बहुत पुराना, जिसने इसका पूर्व गौरव छीन लिया।

सड़क मिनुसिंस्क से होकर जाती थी, जिसके बाद उत्तर की ओर टॉम्स्क जाना आवश्यक था।

वहाँ लगभग कोई कार नहीं थी, लेकिन मिनसिन्स्क से बाहर निकलने पर हमें झाड़ियों में घात लगाकर हमला हुआ, जो इन हिस्सों में दुर्लभ था।

कुछ स्थानों पर सड़क पूरी तरह समाप्त हो गई, लेकिन अधिकांशतः अच्छी थी। हमने घरों को देखा और पाया कि अलग-अलग गांवों में छतें अलग-अलग तरीके से बनाई गई थीं। संभवतः अप्रवासी मध्य रूसऔर यूक्रेन ने अपने घर अलग-अलग तरीकों से बनाए।

आख़िरकार, दिन के अंत में, हम टॉम्स्क पहुँचे। टॉम्स्क के प्रवेश द्वार पर हमें भारी ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ा - सड़कों की मरम्मत की जा रही थी।

अंत में, हमने अपना रास्ता बनाया और सबसे पहले जंगली नाम वाली गली से होते हुए सोवपार्टशकोल्नी गए टॉम का बैंक.

हमें पुराने टॉम्स्क के बारे में बहुत कुछ बताया गया और हम लकड़ी के वास्तुकला संग्रहालय को देखने गए, लेकिन व्यर्थ। यह पहले से ही बंद था, लेकिन बाहरी हिस्सा बहुत निजी था।

कृपया ध्यान दें कि यहां ट्राम ट्रैक सामान्य रेल से बने हैं और गहरे नहीं हैं। चूँकि हम संग्रहालय के मामले में भाग्यशाली नहीं थे, इसलिए हम देखने गए दिलचस्प घर. और उनमें से बहुत कुछ मिला।

दुर्भाग्य से, टॉम्स्क का निर्माण पुराने शहर के अवशेषों पर किया जा रहा है। पुराने मकानों को तोड़कर बनाया जा रहा है, हालांकि यह काफी दिलचस्प है।

अपने बुढ़ापे के बावजूद, टॉम्स्क अपने आप में बहुत स्वादिष्ट, हरा और युवा लग रहा था। शायद इसलिए क्योंकि बहुत सारे हैं शिक्षण संस्थानोंऔर युवा. युद्ध के बाद यहां विश्वविद्यालय दिखाई दिए, जब यहां उद्योग खाली कर दिया गया और नए कर्मियों की आवश्यकता थी।