रूसी संघ की वायु सेना - संरचना। वायु सेना दिवस: तिथि

यह बात हर मध्यम आयु वर्ग के व्यक्ति को पता है कि टैगा से लेकर ब्रिटिश समुद्र तक लाल सेना सबसे मजबूत थी। क्या अंदर रूसी सेनाजो कुछ भी संभव है वह बर्बाद हो गया है - हर "प्रगतिशील" ब्लॉगर जानता है। लेकिन न तो कोई एक और न ही दूसरा दृष्टिकोण सत्य है। उदाहरण के लिए, आइए यूएसएसआर और रूस की वायु शक्ति की तुलना करें।

मैं तुरंत आरक्षण कर दूंगा कि वायु सेना की मात्रात्मक संरचना की तुलना करते समय गुणांक लागू करना अच्छा होगा। अर्थव्यवस्था की स्थिति से शुरुआत करना समझदारी होगी। लेकिन सोवियत अर्थव्यवस्था की तुलना रूसी अर्थव्यवस्था से करना बहुत मुश्किल है। सबसे पहले, क्योंकि सोवियत रूबल की तुलना डॉलर से करना काफी कठिन है, क्योंकि इसका कोई मुफ्त रूपांतरण नहीं था। और दूसरी बात, क्योंकि सोवियत संघ और रूसी संघ की अर्थव्यवस्था की संरचना बहुत अलग है। संग्रह के अनुसार राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थायूएसएसआर में", 1990 में प्रकाशित, यानी, देश के पतन से लगभग तुरंत पहले, यूएसएसआर का सकल घरेलू उत्पाद (सकल घरेलू उत्पाद) एक ट्रिलियन रूबल के एक गोल आंकड़े के बराबर था। अर्थशास्त्रियों ने सीधे तौर पर यूएसएसआर और यूएसए की जीडीपी की तुलना नहीं की, लेकिन तुलना के माध्यम से (क्रय शक्ति समानता के अनुसार और जर्मनी और ऑस्ट्रिया की जीडीपी के संबंध में, सोवियत संघ की जीडीपी यूएस जीडीपी का लगभग 36.5% थी।

अब (इंटरनेशनल की पद्धति के अनुसार मुद्रा कोष) पीपीपी पर रूस की जीडीपी अमेरिका की लगभग 15% है। तदनुसार, सोवियत संघ की जनसंख्या की तुलना में रूस की जनसंख्या लगभग 48% है। जब आप संख्याओं को देखें, तो कृपया यह सुधार करें।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विमानों की संख्या के मामले में, रूसी वायु सेना अमेरिकी वायु सेना के बाद दूसरे स्थान पर है, लेकिन सोवियत कालयूएसएसआर की सेवा में विमान और हेलीकॉप्टरों की संख्या संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में अधिक थी। सोवियत काल के बाद, देश की वायु सेना ने कई गंभीर कटौती का अनुभव किया। सभी पुराने प्रकार के वाहनों को सेवा से हटा दिया गया। वर्तमान में, लगभग पूरे बेड़े का प्रतिनिधित्व कम से कम उपकरणों द्वारा किया जाता है चौथी पीढ़ी. सोवियत काल के बाद विमानन रेजिमेंटों की संख्या 281 से घटकर 102 हो गई है। 1995 की शुरुआत में, वायु सेना और वायु रक्षा विमानन को आपूर्ति किए गए विमानों का धारावाहिक उत्पादन बंद कर दिया गया था। यदि 1992 में 67 विमान परिचालन में लाए गए, तो 1994 में - 17, और 1995 में - एक भी नहीं। हालाँकि, के लिए पिछले साल कादेश की वायु सेना को 153 लड़ाकू विमान सौंपे गए, जिनमें से 42 नए निर्मित लड़ाकू विमान थे और बाकी आधुनिक लड़ाकू विमान थे। साथ ही, नए निर्माण के 24 लड़ाकू विमानों और हमलावर विमानों को सेवा में लगाया गया। 2010 में, 21 विमान सैनिकों के लिए रवाना हुए, 2011 में - 35. 2014-2015 में। 5वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान को रूसी वायु सेना की सेवा में शामिल किया जाना है।

हथियारों के बारे में जानकारी खुले स्रोतों से एकत्र की जाती है और यह आधिकारिक नहीं है।

इसलिए, यदि हम सोवियत संघ की वायु सेनाओं की संगठनात्मक संरचनाओं और हथियारों की तुलना करते हैं रूसी संघ, तो निम्न चित्र उभरता है: संघ: लंबी दूरी की विमानन देश के रणनीतिक त्रय के तत्वों में से एक ADD (लंबी दूरी की विमानन) है, जिसमें यूएसएसआर में इरकुत्स्क, मॉस्को और स्मोलेंस्क में मुख्यालय के साथ 3 वायु सेनाएं शामिल थीं)। 1990 तक, यह 435 रणनीतिक और लंबी दूरी के बमवर्षकों से लैस था, जिसमें 15 टीयू-160, 160 टीयू-95, 30 एम-4 बमवर्षक, 150 टीयू-22 और टीयू22एम बमवर्षक और 80 टीयू-16 शामिल थे। संरचना में कोई सेना नहीं, कोई विभाजन नहीं रूसी वायु सेनाफिलहाल नहीं. उपलब्ध जानकारी के अनुसार, रूस का रणनीतिक और लंबी दूरी का विमानन 294 विमानों से लैस है, जिनमें से 90 टीयू-22एम3 रिजर्व में हैं। 16 Tu-160 मिसाइल वाहक, 64 Tu-95MS6\MS16 बमवर्षक और 124 Tu-22M3 बमवर्षक नियमित सेवा में हैं।

सेनानियों सोवियत संघ में लड़ाकू विमान और मध्यम बमवर्षक फ्रंट-लाइन विमानन का हिस्सा थे, जिसमें कुल 14 वायु सेनाएं शामिल थीं, जिनमें से तीन (प्लस एक संयुक्त वायु प्रभाग) को यूरोपीय थिएटर में समूहों में तैनात किया गया था। सोवियत सेना. इसके अलावा, मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट की वायु सेना एक अलग संघ थी। कुल मिलाकर, यूएसएसआर 1755 लड़ाकू विमानों से लैस था (जिनमें से कुछ वायु रक्षा बलों का हिस्सा थे)। यूएसएसआर के पतन के समय लड़ाकू बेड़े का आधार 700 इकाइयों की मात्रा में मिग-23 विमान था। दूसरे सबसे आम मिग-29 लड़ाकू विमान थे, जिनकी 540 प्रतियां थीं। इसके अलावा, 200 मिग-31 इंटरसेप्टर और 40 मिग-25 इकाइयां, 90 एसयू-27 लड़ाकू विमान और 185 सम्मानित मिग-21 सेवा में थे। कुल लड़ाकू बेड़ा आधुनिक रूसके पास 1382 विमान हैं। रूसी वायु सेना 570 मिग-29 लड़ाकू विमानों से लैस है, जिनमें से 34 आधुनिक मिग-29SMT हैं। इस ब्रांड की तीन सौ कारें रिजर्व में हैं। 328 मिग-31 और मिग-31बीएन इंटरसेप्टर हैं, जिनमें से 150 रिजर्व में हैं और 188 सक्रिय इकाइयों में हैं। विभिन्न संशोधनों के 406 Su-27 लड़ाकू विमान हैं (भंडारण में 100 और सेवा में 353)। केवल 11 और आधुनिक Su-30s, Su-30M2s, Su-35Ss हैं। यूएसएसआर में इस श्रेणी के अंतर्गत आने वाले 2135 विमान थे। उन्हें ब्रांड द्वारा वर्गीकृत किया गया था। इस अनुसार: सबसे बड़ी संख्या Su-24s थे, जिनमें से 630 टुकड़े थे, उसके बाद Su-17s थे, जिनमें से 535 थे, फिर - 500 MiG-27s और 130 Su-7s और 340 Su-25 हमले वाले विमान थे। रूसी में सैन्य उड्डयन 956 विमान हैं. बेड़े का आधार अभी भी विभिन्न संशोधनों के एसयू-24 से बना है, जिनमें से 566 सेवा में हैं, जिनमें से 201 रिजर्व में हैं। केवल 15 आधुनिक Su-34 फ्रंट-लाइन बमवर्षक, और Su-25 हमले वाले विमान और आधुनिक Su-25SM, क्रमशः 241 और 40 प्रतियां और 100 टुकड़े रिजर्व में हैं, यानी कुल मिलाकर - 381 टुकड़े, जो और भी अधिक है यूएसएसआर की तुलना में।

टैंकरों में सोवियत वायु सेनावहाँ 84 टैंकर विमान थे, जिनमें 34 आईएल-78, 30 एम-4एस और 20 टीयू-16 टैंकर थे। रूसी संघ के पास सेवा में 20 आईएल-78 टैंकर हैं। रूस में, उनमें से केवल 20 हैं, जिनमें से 8 आरक्षित हैं। टोही विमानन सोवियत संघ में 1015 टोही विमान और इलेक्ट्रॉनिक युद्धक विमान थे। टोही संस्करण में सबसे आम Su-24 था, जिसके 235 टुकड़े थे। इसके अलावा 200 याक-28, 190 एसयू-7, 170 मिग-25, 50 मिग-21, 130 टीयू-16, 30 टीयू-22एमआर और 10 आईएल-38 भी सेवा में थे। रूसी वायु सेना के पास 100 Su-24 और 30 MiG-25 RB स्काउट्स बचे हैं। परिवहन विमानन का उद्देश्य उपकरण और सैनिकों के स्थानांतरण के लिए था परिवहन विमानन. सोवियत संघ के "एयर कैरियर" में 615 परिवहन विमान थे। बुनियादी workhorse 310 आईएल-76 थे। इसके अलावा परिवहन कर्मियों में 210 An-12, 55 An-22 Antey और 45 An-124 रुस्लान भारी परिवहन विमान भी थे। रूसी वायु सेना 210 आईएल-76, 20 एएन-72, 12 एंटिव एएन-22 और 22 भारी एएन-124 से लैस है। वितरण योजनाएँ वायु सेनारूस मिग-29K, Su-27SM3, Su-30M2 और Su-35S जैसे आधुनिक उपकरणों की योजना बना रहा है, 2013 तक प्रति वर्ष 10-12 Su-34 के उत्पादन स्तर तक पहुंचने की योजना है। जैसा कि आप देख सकते हैं, रूसी सैन्य उड्डयन अभी भी अंतिम मृत्यु से दूर है, लेकिन यह सोवियत संघ के स्तर के इतना करीब भी नहीं है।

वायु सेना दिवस को उचित रूप से छुट्टियों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है जो रूस में सैन्य परंपराओं के विकास में योगदान देता है और सैन्य सेवा के महत्व को बढ़ाता है।

इतिहास से तथ्य

रूस में वायु सेना के उद्भव का इतिहास 1910 में देश में पहले हवाई बेड़े की उपस्थिति के कारण शुरू हुआ, जिसका उद्देश्य सैन्य खुफिया जानकारी का संचालन करना था। 12 अगस्त, 1912 को सैन्य विभाग का आदेश प्रकाश में आया, जिसके अनुसार रूस में एक वैमानिकी इकाई बनाई गई।

यह हवाई बेड़ा सात वर्षों से अस्तित्व में है और दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के स्तर तक पहुंच गया है। उन्होंने विश्व विमानन के निर्माण में मौलिक भूमिका निभाई। 1917 में क्रांति के आगमन के साथ, शाही हवाई बेड़े का अस्तित्व समाप्त हो गया।

1918 में, सोवियत सरकार ने अपना स्वयं का सैन्य उड्डयन बनाया, जिसमें भाग लिया गृहयुद्ध. इसके पूरा होने के बाद, देश में वायु सेना को तीस के दशक की शुरुआत तक भुला दिया गया।

तीस के दशक के आगमन के साथ, अधिकारियों ने सैन्य उड्डयन पर पूरा ध्यान देना शुरू कर दिया। देश में विमान कारखाने बनने लगे, स्कूल खोले गए जिनमें उड़ान कर्मियों को प्रशिक्षित किया गया।

हवाई बेड़े का उद्देश्य विस्तारित हुआ, सैन्य विमानन तेजी से विकसित होने लगा।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, सोवियत संघ में सैन्य विमानों का उत्पादन तेजी से बढ़ा और नई तकनीकों को पेश किया जाने लगा।

उत्सव की तारीख के बारे में तथ्य

इस बात की विश्वसनीय जानकारी है कि रूस में वायु सेना दिवस हमेशा 12 अगस्त को नहीं मनाया जाता था। 20वीं सदी की शुरुआत में, विमानन के निर्माण के दौरान, पायलट 2 अगस्त को अपना दिन मनाते थे। फिर, 1924 में, फ्रुंज़े के निर्णय से, हवाई बेड़े की छुट्टी 14 जुलाई को मनाई जाने लगी।

1933 में स्टालिन ने उत्सव की तारीख़ बढ़ाकर 18 अगस्त कर दी। उसी समय, वायु सेना दिवस को सार्वजनिक अवकाश के रूप में मान्यता दी गई थी। यह देश में विमानन उद्योग के सफल विकास से प्रभावित था।

1980 के बाद से, वायु सेना दिवस मनाए जाने की तारीख समय-समय पर बदलती रही है।

2006 में, ध्यान में रखते हुए ऐतिहासिक तथ्य, रूस के राष्ट्रपति ने एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए, जिसकी बदौलत हमारे देश की वायु सेनाएं 12 अगस्त को अपना दिन मनाने लगीं। यह दिन, सभी औपचारिकताओं के अनुपालन में, रूसी संघ के सैन्य पायलटों के लिए एक पेशेवर दिन बन गया है।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध (वायु सेना की भूमिका)

युद्ध के दौरान, जर्मनों ने सोवियत सैनिकों के शीघ्र आत्मसमर्पण की उम्मीद में, तीव्र युद्ध की रणनीति का इस्तेमाल किया। उनकी योजना का एक मुख्य बिंदु लड़ाकू वाहनों के स्थान के रूप में काम करने वाले हवाई क्षेत्रों का विनाश था। ख़ुफ़िया जानकारी से प्राप्त जानकारी के कारण जर्मनों को उनके ठिकाने के बारे में पता चल गया था।

केंद्र से आदेश प्राप्त करने के बाद, कुछ सैन्य जिलों की कमान नियत समय में वैकल्पिक हवाई क्षेत्रों में विमानों को फिर से तैनात करने में सक्षम नहीं थी। उन्हें ठीक से प्रशिक्षित नहीं किया गया था, इसलिए युद्ध के शुरुआती दिनों में नाज़ियों ने बड़ी संख्या में हमारे विमान नष्ट कर दिए। इस तथ्य ने उन्हें कुछ समय के लिए हवा पर हावी होने की अनुमति दी।

सोवियत पायलट, वीरता दिखाते हुए, हमारे से बेहतर उड़ान भरने वाले जर्मन इक्के का विरोध किया तकनीकी निर्देशलड़ाकू वाहन. वीरतापूर्ण कार्यपायलटों द्वारा की गई प्रतिबद्धताओं ने नाज़ियों में भय पैदा कर दिया। अपने कार्यों से, उन्होंने साहस, लचीलेपन और कर्तव्य की भावना से भरी रूसी वायु सेना की परंपराओं की नींव रखी।

इस खूनी युद्ध के अंत तक सोवियत संघ की वायु सेना की श्रेष्ठता एक निर्विवाद तथ्य बन गई।

शीत युद्ध काल

फासीवाद पर सोवियत संघ की जीत के बाद, वायु सेना के सैनिकों को गंभीर आधुनिकीकरण के अधीन किया गया। आयोजित किया गया था सक्रिय कार्यनई तकनीक के विकास पर, हवा में युद्ध करने की रणनीति में सुधार किया गया। 1980 के दशक के अंत तक सोवियत संघ का सैन्य उड्डयन दुनिया में सबसे शक्तिशाली बन गया था।

उन वर्षों में यूएसएसआर वायु सेना को निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया गया था:

  • सामने।
  • दूर।
  • सैन्य परिवहन.
  • सहायक.

इसकी संरचना में विशेष बल, पीछे की सेवाएँ भी शामिल थीं। लेकिन आर्थिक क्षेत्र में संकट और देश के पतन के कारण यह तथ्य सामने आया कि वायु सेना ने सीआईएस के नवनिर्मित गणराज्यों को आपस में बांटना शुरू कर दिया।

खंड के अंत में रूस पूर्व सोवियत संघ के क्षेत्र में लंबी दूरी की विमानन सुविधा वाला एकमात्र राज्य बन गया।

वर्तमान समय में रूसी वायु सेना की स्थिति

किसी भी सेना की स्थितियों में आज रूसी सैन्य उड्डयन का अधिकार संघर्ष की स्थिति, कम नहीं आंका जा सकता। कुछ लोग अपनी राय व्यक्त कर सकते हैं कि रूसी विमानन निर्णय लेने में सक्षम नहीं है युद्ध अभियानकिसी भी परिस्थिति में।

चीजों के सार का यह पुनर्मूल्यांकन नवीनतम लड़ाकू विमान के डेवलपर्स के काम की बदौलत संभव हुआ; बेस स्थलों पर लड़ाकू वाहनों की सेवा करने वाले तकनीकी कर्मी और सीधे उच्च योग्य उड़ान कर्मी।

आज, रूसी संघ की वायु सेना सक्रिय रूप से पुन: शस्त्रीकरण और आधुनिकीकरण के दौर से गुजर रही है। वे हमारे देश की सीमाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने और रूस के हित में ग्रह के कुछ क्षेत्रों में गश्त करने के लिए एक बड़ा काम करते हैं।

यहां तक ​​​​कि उनकी छुट्टियों (12 अगस्त - रूसी वायु सेना का दिन) पर भी, बड़ी संख्या में सैन्य पायलट ड्यूटी पर हैं, अपने मूल देश की शांति की रक्षा कर रहे हैं।

रूसी वायु सेना के कार्य

हमारे समय में, रूसी वायु सेना को कई महत्वपूर्ण कार्यों के कार्यान्वयन का काम सौंपा गया है:

  • खुफिया ऑपरेशन.
  • भौतिक मूल्यों और संसाधन क्षमता का परिवहन।
  • जमीनी इकाइयों को लैंडिंग और सहायता।
  • हवाई हमलों से देश की रक्षा करना।
  • यदि आवश्यक हो, तो दुश्मन समूहों और सैन्य-आर्थिक क्षेत्रों पर हमले करना।

रूसी संघ की वायु सेना रूस के क्षेत्र को दुश्मन के हमले के खतरे से बचाने में मुख्य भूमिकाओं में से एक निभाती है। वे किसी भी झटके को विफल करने में सक्षम हैं और किसी भी शुभचिंतक की योजनाओं के लिए निवारक हैं।

छुट्टियों की परंपराएँ

हर साल, जब वायु सेना का दिन आता है, सैन्य हवाई अड्डों के स्थानों पर, रोमांचक भ्रमण, सैन्य विमानों का प्रदर्शन और अन्य कार्यक्रम।

हमारे देश के कुछ शहरों में, जिस दिन रूसी संघ का सैन्य उड्डयन अपनी छुट्टी मनाता है, उस दिन शानदार उड़ान शो आयोजित किए जाते हैं। उनमें उपस्थित लोग सबसे कठिन चालों की प्रशंसा कर सकते हैं और उड़ान के इक्के की व्यावसायिकता के उच्च स्तर की सराहना कर सकते हैं।

रूसी वायु सेना के दिन (2006 से छुट्टी की तारीख अपरिवर्तित रही है), वायु सेना के बारे में विभिन्न रोमांचक फिल्में भी दिखाई जाती हैं खेल की घटनाए. फूल और पुष्पांजलि उन सैन्य पायलटों की कब्रों पर लाए जाते हैं जिन्होंने अपनी मातृभूमि के लिए अपनी जान दे दी, क्योंकि उनके द्वारा किए गए कारनामों की स्मृति रूसी लोगों की आत्माओं में हमेशा के लिए रहती है।

विमानन संग्रहालय भी छुट्टी के दिन अपने दरवाजे खोलते हैं, हर कोई उन्हें मुफ्त में देख सकता है, और विभिन्न खेल प्रतियोगिताएं आयोजित की जाती हैं।

12 अगस्त को, बिना किसी अपवाद के, हर कोई रूसी संघ के सैन्य उड्डयन के प्रतिनिधियों को शुभकामनाएं देता है, जो शांति के गारंटर हैं रूसी लोग, शुभकामनाएं।

में वायु सेना का महत्व आधुनिक युद्धविशाल, और हाल के दशकों के संघर्ष स्पष्ट रूप से इसकी पुष्टि करते हैं। विमानों की संख्या के मामले में रूसी वायु सेना अमेरिकी वायु सेना के बाद दूसरे स्थान पर है। रूसी सैन्य उड्डयन का एक लंबा और गौरवशाली इतिहास है; हाल तक, रूसी वायु सेना थी अलग दृश्यसैनिक, पिछले साल अगस्त में, रूसी वायु सेना रूसी संघ के एयरोस्पेस बलों का हिस्सा बन गई।

रूस निस्संदेह एक महान विमानन शक्ति है। गौरवशाली इतिहास के अलावा, हमारा देश एक महत्वपूर्ण तकनीकी बैकलॉग का दावा कर सकता है, जो हमें स्वतंत्र रूप से किसी भी प्रकार के सैन्य विमान का उत्पादन करने की अनुमति देता है।

आज, रूसी सैन्य विमानन अपने विकास के कठिन दौर से गुजर रहा है: इसकी संरचना बदल रही है, नए विमानन उपकरण सेवा में लगाए जा रहे हैं, और पीढ़ियाँ बदल रही हैं। हालाँकि, सीरिया में हाल के महीनों की घटनाओं से पता चला है कि रूसी वायु सेना किसी भी परिस्थिति में अपने लड़ाकू अभियानों को सफलतापूर्वक अंजाम दे सकती है।

रूसी वायु सेना की वायु सेना का इतिहास

रूसी सैन्य उड्डयन का इतिहास एक सदी से भी पहले शुरू हुआ था। 1904 में, कुचिनो में एक वायुगतिकीय संस्थान बनाया गया, वायुगतिकी के संस्थापकों में से एक, ज़ुकोवस्की इसके प्रमुख बने। इसकी दीवारों के भीतर सुधार लाने के उद्देश्य से वैज्ञानिक और सैद्धांतिक कार्य किए गए विमानन प्रौद्योगिकी.

उसी अवधि में, रूसी डिजाइनर ग्रिगोरोविच ने दुनिया के पहले समुद्री विमान के निर्माण पर काम किया। देश में सबसे पहले फ्लाइट स्कूल खोले गए।

1910 में इंपीरियल एयर फ़ोर्स का आयोजन किया गया, जो 1917 तक चला।

रूसी विमानन ने लिया सक्रिय साझेदारीहालाँकि, प्रथम विश्व युद्ध में घरेलू उद्योगउस समय के देश इस संघर्ष में भाग लेने वाले अन्य देशों से बहुत पीछे थे। उस समय रूसी पायलटों द्वारा उड़ाए गए अधिकांश लड़ाकू विमान विदेशी कारखानों में निर्मित किए गए थे।

लेकिन फिर भी थे दिलचस्प खोजेंऔर घरेलू डिजाइनर। रूस में, पहला बहु-इंजन बमवर्षक "इल्या मुरोमेट्स" बनाया गया (1915)।

रूसी वायु सेना को स्क्वाड्रनों में विभाजित किया गया था, जिसमें प्रत्येक में 6-7 विमान शामिल थे। टुकड़ियाँ वायु समूहों में एकजुट हुईं। सेना और नौसेना का अपना विमानन था।

युद्ध की शुरुआत में, विमानों का इस्तेमाल टोही या तोपखाने की आग को ठीक करने के लिए किया जाता था, लेकिन बहुत जल्दी ही उनका इस्तेमाल दुश्मन पर बमबारी करने के लिए किया जाने लगा। जल्द ही लड़ाकू विमान सामने आए और हवाई लड़ाई शुरू हो गई।

रूसी पायलट नेस्टरोव ने पहला हवाई राम बनाया, और कुछ समय पहले उन्होंने प्रसिद्ध "डेड लूप" का प्रदर्शन किया।

बोल्शेविकों के सत्ता में आने के बाद इंपीरियल वायु सेना को भंग कर दिया गया था। कई पायलटों ने गृहयुद्ध में भाग लिया अलग-अलग पक्षटकराव।

1918 में, नई सरकार ने अपनी वायु सेना बनाई, जिसने गृह युद्ध में भाग लिया। इसके पूरा होने के बाद, देश के नेतृत्व ने सैन्य विमानन के विकास पर बहुत ध्यान दिया। इसने 30 के दशक में यूएसएसआर को बड़े पैमाने पर औद्योगीकरण के बाद, दुनिया की अग्रणी विमानन शक्तियों के क्लब में लौटने की अनुमति दी।

नए विमानन कारखाने बनाए गए, डिज़ाइन ब्यूरो बनाए गए, उड़ान स्कूल खोले गए। देश में प्रतिभाशाली विमान डिजाइनरों की एक पूरी श्रृंखला दिखाई दी: पॉलाकोव, टुपोलेव, इलुशिन, पेट्याकोव, लावोचनिकोव और अन्य।

युद्ध-पूर्व अवधि में, सशस्त्र बलों को बड़ी संख्या में विमानन उपकरणों के नए मॉडल प्राप्त हुए, जो विदेशी समकक्षों से कमतर नहीं थे: मिग-3 लड़ाकू विमान, याक-1, एलएजीजी-3, लंबी दूरी के बमवर्षक टीबी-3।

युद्ध की शुरुआत तक, सोवियत उद्योग विभिन्न संशोधनों के 20 हजार से अधिक सैन्य विमानों का उत्पादन करने में कामयाब रहा। 1941 की गर्मियों में, यूएसएसआर के कारखानों ने प्रति दिन 50 लड़ाकू वाहनों का उत्पादन किया, तीन महीने बाद उपकरणों का उत्पादन दोगुना (100 वाहनों तक) हो गया।

यूएसएसआर वायु सेना के लिए युद्ध करारी हार की एक श्रृंखला के साथ शुरू हुआ - सीमावर्ती हवाई क्षेत्रों और में बड़ी संख्या में विमान नष्ट हो गए। dogfights. लगभग दो वर्षों तक जर्मन विमानन का हवाई वर्चस्व रहा। सोवियत पायलटों के पास उचित अनुभव नहीं था, साथ ही उनकी रणनीति भी पुरानी थी के सबसेसोवियत विमानन प्रौद्योगिकी.

स्थिति केवल 1943 तक बदलनी शुरू हुई, जब यूएसएसआर के उद्योग ने आधुनिक लड़ाकू वाहनों के उत्पादन में महारत हासिल कर ली, और जर्मनों को ऐसा करना पड़ा। सर्वोत्तम बलमित्र देशों के हवाई हमलों से जर्मनी की रक्षा के लिए भेजा गया।

युद्ध के अंत तक, यूएसएसआर वायु सेना की संख्यात्मक श्रेष्ठता भारी हो गई। युद्ध के वर्षों के दौरान, 27 हजार से अधिक सोवियत पायलट मारे गए।

16 जुलाई 1997 को रूस के राष्ट्रपति के आदेश द्वारा नये प्रकार कासैनिक - रूसी संघ की वायु सेना। नई संरचना में वायु रक्षा सैनिक और वायु सेना शामिल थे। 1998 में, आवश्यक संरचनात्मक परिवर्तन पूरे किए गए, रूसी वायु सेना का मुख्य मुख्यालय बनाया गया, और एक नया कमांडर-इन-चीफ सामने आया।

रूसी सैन्य विमानन ने उत्तरी काकेशस में सभी संघर्षों में भाग लिया, 2008 के जॉर्जियाई युद्ध में, 2018 में रूसी एयरोस्पेस बलों को सीरिया में पेश किया गया, जहां वे वर्तमान में स्थित हैं।

पिछले दशक के मध्य के आसपास, रूसी वायु सेना का सक्रिय आधुनिकीकरण शुरू हुआ।

पुराने विमानों का आधुनिकीकरण चल रहा है, इकाइयाँ प्राप्त होती हैं नई टेक्नोलॉजी, नए हवाई अड्डों का निर्माण किया जा रहा है और पुराने हवाई अड्डों का जीर्णोद्धार किया जा रहा है। पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान टी-50 का विकास चल रहा है, जो अंतिम चरण में है।

महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा हुआ भत्तासैन्य कर्मियों, आज पायलटों के पास हवा में पर्याप्त समय बिताने और अपने कौशल को निखारने का अवसर है, अभ्यास नियमित हो गए हैं।

2008 में वायु सेना में सुधार शुरू हुआ। वायु सेना की संरचना को कमांड, एयर बेस और ब्रिगेड में विभाजित किया गया था। कमांड क्षेत्रीय आधार पर बनाए गए और वायु रक्षा और वायु सेना सेनाओं की जगह ले ली गई।

रूसी वायु सेना की वायु सेना की संरचना

आज, रूसी वायु सेना सैन्य अंतरिक्ष बलों का हिस्सा है, जिसके निर्माण पर डिक्री अगस्त 2018 में प्रकाशित हुई थी। रूसी एयरोस्पेस बलों का नेतृत्व रूसी संघ के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ द्वारा किया जाता है, और सीधी कमान एयरोस्पेस बलों के उच्च कमान द्वारा की जाती है। रूसी सैन्य अंतरिक्ष बलों के कमांडर-इन-चीफ कर्नल जनरल सर्गेई सुरोविकिन हैं।

रूसी वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ लेफ्टिनेंट जनरल युडिन हैं, उनके पास रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज के डिप्टी कमांडर-इन-चीफ का पद है।

वायु सेना के अलावा, वीकेएस में अंतरिक्ष सैनिक, वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा इकाइयाँ शामिल हैं।

रूसी वायु सेना में लंबी दूरी, सैन्य परिवहन और शामिल हैं सेना उड्डयन. इसके अलावा, वायु सेना में विमान भेदी, मिसाइल और रेडियो इंजीनियरिंग सैनिक शामिल हैं। रूसी वायु सेना का भी अपना है विशेष ताकतें, जो कई महत्वपूर्ण कार्य करते हैं: खुफिया जानकारी और संचार प्रदान करते हैं, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, बचाव कार्यों और हथियारों से सुरक्षा में लगे हुए हैं सामूहिक विनाश. वायु सेना में मौसम विज्ञान और चिकित्सा सेवा, इंजीनियरिंग इकाइयाँ, सहायता इकाइयाँ और रियर सेवाएँ भी शामिल हैं।

रूसी वायु सेना की संरचना का आधार रूसी वायु सेना के ब्रिगेड, हवाई अड्डे और कमांड हैं।

चार कमांड सेंट पीटर्सबर्ग, रोस्तोव-ऑन-डॉन, खाबरोवस्क और नोवोसिबिर्स्क में स्थित हैं। इसके अलावा, रूसी वायु सेना में एक अलग कमान शामिल है जो लंबी दूरी और सैन्य परिवहन विमानन का प्रबंधन करती है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आकार के मामले में, रूसी वायु सेना अमेरिकी वायु सेना के बाद दूसरे स्थान पर है। 2010 में, रूसी वायु सेना की संख्या 148 हजार लोगों की थी, विमानन उपकरणों की लगभग 3.6 हजार विभिन्न इकाइयां परिचालन में थीं, और लगभग 1 हजार से अधिक भंडारण में थे।

2008 के सुधार के बाद, वायु रेजिमेंट हवाई अड्डों में बदल गईं; 2010 में, ऐसे 60-70 अड्डे थे।

रूसी वायु सेना के लिए निम्नलिखित कार्य निर्धारित हैं:

  • हवा और बाहरी अंतरिक्ष में दुश्मन की आक्रामकता का प्रतिबिंब;
  • सैन्य और राज्य प्रशासन बिंदुओं, प्रशासनिक और औद्योगिक केंद्रों और अन्य महत्वपूर्ण राज्य बुनियादी सुविधाओं पर हवाई हमलों से सुरक्षा;
  • परमाणु सहित विभिन्न प्रकार के गोला-बारूद का उपयोग करके दुश्मन सैनिकों को परास्त करना;
  • टोही अभियान चलाना;
  • रूसी संघ के सशस्त्र बलों की अन्य प्रकार और शाखाओं का प्रत्यक्ष समर्थन।

रूसी वायु सेना का सैन्य उड्डयन

रूसी वायु सेना में रणनीतिक और लंबी दूरी की विमानन, सैन्य परिवहन और सेना विमानन शामिल है, जो बदले में, लड़ाकू, हमला, बमवर्षक, टोही में विभाजित है।

सामरिक और लंबी दूरी की विमानन रूसी परमाणु त्रय का हिस्सा है और ले जाने में सक्षम है विभिन्न प्रकारपरमाणु हथियार।

. इन मशीनों को सोवियत संघ में डिज़ाइन और निर्मित किया गया था। इस विमान के निर्माण के लिए प्रेरणा अमेरिकियों द्वारा बी-1 रणनीतिकार का विकास था। आज, रूसी वायु सेना 16 Tu-160 विमानों से लैस है। ये सैन्य विमान क्रूज मिसाइलों और फ्री-फ़ॉल बमों से लैस हो सकते हैं। क्या वह सक्षम हो पायेगा? रूसी उद्योगइन मशीनों का क्रमिक उत्पादन स्थापित करना एक खुला प्रश्न है।

. यह एक टर्बोप्रॉप विमान है जिसने स्टालिन के जीवनकाल में अपनी पहली उड़ान भरी थी। इस मशीन का गहन आधुनिकीकरण किया गया है, इसे पारंपरिक और परमाणु हथियार दोनों के साथ क्रूज मिसाइलों और फ्री-फ़ॉल बमों से लैस किया जा सकता है। वर्तमान में ऑपरेटिंग मशीनों की संख्या लगभग 30 है।

. इस मशीन को लंबी दूरी की सुपरसोनिक मिसाइल ले जाने वाला बमवर्षक कहा जाता है। Tu-22M को पिछली सदी के 60 के दशक के अंत में विकसित किया गया था। विमान में एक परिवर्तनीय विंग ज्यामिति है। ले जा सकता है क्रूज मिसाइलेंऔर परमाणु हथियार वाले बम। युद्ध के लिए तैयार वाहनों की कुल संख्या लगभग 50 है, अन्य 100 भंडारण में हैं।

रूसी वायु सेना के लड़ाकू विमानन का प्रतिनिधित्व वर्तमान में Su-27, MiG-29, Su-30, Su-35, MiG-31, Su-34 (लड़ाकू-बमवर्षक) द्वारा किया जाता है।

. यह मशीन Su-27 के गहन आधुनिकीकरण का परिणाम है, इसे 4++ पीढ़ी के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। लड़ाकू विमान की गतिशीलता में वृद्धि हुई है और यह उन्नत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से सुसज्जित है। Su-35 - 2014 के संचालन की शुरुआत। विमान की कुल संख्या - 48 मशीनें।

. प्रसिद्ध हमला विमान, पिछली सदी के 70 के दशक के मध्य में बनाया गया था। दुनिया में अपनी श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ वाहनों में से एक, Su-25 दर्जनों संघर्षों में शामिल रहा है। आज, लगभग 200 रूक सेवा में हैं, अन्य 100 भंडारण में हैं। इस विमान को अपग्रेड किया जा रहा है और यह 2020 में पूरा हो जाएगा।

. वैरिएबल विंग ज्योमेट्री के साथ फ्रंट-लाइन बॉम्बर, कम ऊंचाई और सुपरसोनिक गति पर दुश्मन की हवाई सुरक्षा पर काबू पाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Su-24 एक अप्रचलित मशीन है, इसे 2020 तक सेवामुक्त करने की योजना है। 111 इकाइयाँ सेवा में बनी हुई हैं।

. नवीनतम लड़ाकू-बमवर्षक। अब रूसी वायु सेना 75 ऐसे विमानों से लैस है।

रूसी वायु सेना के परिवहन विमानन का प्रतिनिधित्व कई सौ अलग-अलग विमानों द्वारा किया जाता है, जिनमें से अधिकांश यूएसएसआर में विकसित हुए: An-22, An-124 रुस्लान, Il-86, An-26, An-72, An-140, An-148 और अन्य मॉडल।

प्रशिक्षण विमानों में शामिल हैं: याक-130, चेक विमान एल-39 अल्बाट्रोस और टीयू-134यूबीएल।

Ka-50 हेलीकॉप्टर को बड़े पैमाने पर उत्पादन से हटा लिया गया है। आज तक, लगभग सौ Ka-52 इकाइयाँ और सौ से अधिक Mi-28 नाइट हंटर हेलीकॉप्टर सैनिकों को वितरित किए जा चुके हैं।

सबसे बढ़कर, Mi-24 (620 इकाइयाँ) और Mi-8 (570 इकाइयाँ) सेवा में बने हुए हैं। ये विश्वसनीय लेकिन पुराने हैं सोवियत कारें, जिसका उपयोग न्यूनतम उन्नयन के बाद कुछ समय के लिए किया जा सकता है।

रूसी वायु सेना के लिए संभावनाएँ

अब कई विमानों के निर्माण पर काम चल रहा है, जिनमें से कुछ अंतिम चरण में हैं।

मुख्य नवीनता, जिसे जल्द ही रूसी वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश करना चाहिए और उन्हें काफी मजबूत करना चाहिए रूसी परिसरपांचवीं पीढ़ी T-50 (PAK FA) का फ्रंट-लाइन विमानन। विमान को बार-बार आम जनता को दिखाया गया है, और वर्तमान में प्रोटोटाइप का परीक्षण किया जा रहा है। टी-50 इंजन में खराबी के बारे में मीडिया में जानकारी सामने आई, लेकिन इसकी कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई। पहला T-50 विमान 2018 में सैनिकों में प्रवेश करेगा।

आशाजनक परियोजनाओं में से, यह आईएल-214 और आईएल-112 परिवहन विमानों पर भी ध्यान देने योग्य है, जिन्हें अप्रचलित अनास की जगह लेनी चाहिए, साथ ही नया लड़ाकूमिग-35, वे इस साल सैनिकों तक इसकी डिलीवरी शुरू करने की योजना बना रहे हैं।

यदि आपके कोई प्रश्न हैं - तो उन्हें लेख के नीचे टिप्पणियों में छोड़ें। हमें या हमारे आगंतुकों को उनका उत्तर देने में खुशी होगी।

रूसी संघ की वायु सेना और वायु रक्षा बलों का गठन (1992-1998)

सोवियत संघ के पतन और उसके बाद की घटनाओं से सोवियत संघ काफ़ी कमज़ोर हो गया वायु सेनाऔर वायु रक्षा बल (पीवीओ)। विमानन समूह का एक महत्वपूर्ण हिस्सा (लगभग 35%) पूर्व सोवियत गणराज्यों (2,500 लड़ाकू विमानों सहित 3,400 से अधिक विमान) के क्षेत्र पर बना रहा।

इसके अलावा, उनके क्षेत्रों में, सैन्य विमानन के आधार के लिए सबसे अधिक तैयार हवाई क्षेत्र नेटवर्क बना रहा, जो यूएसएसआर की तुलना में, रूसी संघ (मुख्य रूप से पश्चिमी रणनीतिक दिशा में) में लगभग आधा हो गया था। वायु सेना के पायलटों की उड़ान और युद्ध प्रशिक्षण के स्तर में तेजी से गिरावट आई है।

बड़ी संख्या में रेडियो इंजीनियरिंग इकाइयों के विघटन के संबंध में, राज्य के क्षेत्र पर निरंतर रडार क्षेत्र गायब हो गया। काफी कमजोर हो गया था और सामान्य प्रणालीदेश की वायु रक्षा.

रूस, यूएसएसआर के पूर्व गणराज्यों में से अंतिम, ने अपने स्वयं के सशस्त्र बलों (7 मई, 1992 के रूसी संघ के राष्ट्रपति का फरमान) के अभिन्न अंग के रूप में वायु सेना और वायु रक्षा बलों का निर्माण शुरू कर दिया है। इस निर्माण की प्राथमिकताएँ वायु सेना और वायु रक्षा बलों की संरचनाओं और इकाइयों की लड़ाकू क्षमता के स्तर में महत्वपूर्ण कमी को रोकना, उनके संगठनात्मक ढांचे के संशोधन और अनुकूलन के माध्यम से कर्मियों की कमी, अप्रचलित हथियारों को निष्क्रिय करना था। और सैन्य उपकरणोंवगैरह।

इस अवधि के दौरान, वायु सेना और वायु रक्षा विमानन की लड़ाकू ताकत का प्रतिनिधित्व लगभग विशेष रूप से चौथी पीढ़ी के विमानों (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 और MiG-31) द्वारा किया गया था। ). वायु सेना और वायु रक्षा विमानन की कुल ताकत लगभग तीन गुना कम हो गई - 281 से 102 वायु रेजिमेंट तक।

1 जनवरी 1993 तक, रूसी वायु सेना के पास था युद्ध शक्ति: दो कमांड (लंबी दूरी और सैन्य परिवहन विमानन (वीटीए)), 11 विमानन संघ, 25 वायु डिवीजन, 129 वायु रेजिमेंट (66 लड़ाकू और 13 सैन्य परिवहन सहित)। विमान बेड़े में 6561 विमान थे, आरक्षित अड्डों पर संग्रहीत विमानों को छोड़कर (2957 लड़ाकू विमानों सहित)।

साथ ही, जर्मनी से 16वीं वायु सेना (वीए), बाल्टिक देशों से 15 वीए सहित दूर-दराज के देशों के क्षेत्रों से वायु सेना संरचनाओं, संरचनाओं और इकाइयों को वापस लेने के उपाय किए गए।

अवधि 1992 - 1998 की शुरुआत। बड़ी मेहनत का समय बन गया शासकीय निकायवायु सेना और वायु रक्षा बल रूसी सशस्त्र बलों के सैन्य निर्माण की एक नई अवधारणा विकसित करने के लिए, वायु रक्षा बलों के विकास में रक्षा पर्याप्तता के सिद्धांत और वायु सेना के उपयोग में आक्रामक प्रकृति के कार्यान्वयन के साथ इसकी एयरोस्पेस रक्षा। .

इन वर्षों के दौरान, वायु सेना को चेचन गणराज्य (1994-1996) के क्षेत्र पर सशस्त्र संघर्ष में प्रत्यक्ष भाग लेना पड़ा। इसके बाद, प्राप्त अनुभव ने 1999-2003 में उत्तरी काकेशस में आतंकवाद विरोधी अभियान के सक्रिय चरण को अधिक सोच-समझकर और उच्च दक्षता के साथ अंजाम देना संभव बना दिया।

1990 के दशक में, सोवियत संघ के एकीकृत वायु रक्षा क्षेत्र के पतन की शुरुआत के संबंध में और पूर्व देश- संगठन के सदस्य वारसा संधि, पूर्व सोवियत गणराज्यों की सीमाओं के भीतर इसके एनालॉग को फिर से बनाने की तत्काल आवश्यकता थी। फरवरी 1995 में राष्ट्रमंडल देश स्वतंत्र राज्य(सीआईएस) ने सीआईएस सदस्य राज्यों की एक संयुक्त वायु रक्षा प्रणाली के निर्माण पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसे सुरक्षा के कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है राज्य की सीमाएँहवाई क्षेत्र में, साथ ही किसी देश या राज्यों के गठबंधन पर संभावित एयरोस्पेस हमले को विफल करने के लिए वायु रक्षा बलों की समन्वित सामूहिक कार्रवाइयां करना।

हालाँकि, हथियारों और सैन्य उपकरणों की भौतिक उम्र बढ़ने की प्रक्रिया में तेजी लाने की प्रक्रिया का आकलन करते हुए, रक्षा समिति राज्य ड्यूमारूसी संघ निराशाजनक निष्कर्ष पर पहुंचा। परिणामस्वरूप, सैन्य संगठनात्मक विकास की एक नई अवधारणा पर काम किया गया, जहाँ वर्ष 2000 से पहले सशस्त्र बलों की शाखाओं को पुनर्गठित करने और उनकी संख्या पाँच से घटाकर तीन करने की योजना बनाई गई। इस पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, सशस्त्र बलों की दो स्वतंत्र शाखाओं को एक रूप में एकजुट किया जाना था: वायु सेना और वायु रक्षा बल।

रूसी संघ की एक नई तरह की सशस्त्र सेना

16 जुलाई 1997 संख्या 725 के रूसी संघ के राष्ट्रपति के निर्णय के अनुसार "रूसी संघ के सशस्त्र बलों में सुधार और उनकी संरचना में सुधार के लिए प्राथमिकता वाले उपायों पर", 1 जनवरी 1999 तक, सशस्त्र की एक नई शाखा सेना का गठन किया गया - वायु सेना। में कम समयवायु सेना उच्च कमान ने सशस्त्र बलों की एक नई शाखा के लिए एक कानूनी और नियामक ढांचा विकसित किया, जिससे वायु सेना संरचनाओं के प्रबंधन की निरंतरता सुनिश्चित करना, आवश्यक स्तर पर उनकी लड़ाकू तैयारी बनाए रखना, वायु रक्षा लड़ाकू कर्तव्य का प्रदर्शन करना संभव हो गया। कार्य, और परिचालन प्रशिक्षण गतिविधियाँ संचालित करना।

रूसी संघ के सशस्त्र बलों की एकल सेवा में एकीकरण के समय तक, वायु सेना में 9 परिचालन संरचनाएं, 21 विमानन डिवीजन, 95 वायु रेजिमेंट शामिल थीं, जिनमें 66 लड़ाकू विमानन रेजिमेंट, 25 अलग-अलग विमानन स्क्वाड्रन और 99 पर आधारित टुकड़ियाँ शामिल थीं। हवाई क्षेत्र। विमान बेड़े की कुल संख्या 5700 विमान (20% प्रशिक्षण सहित) और 420 से अधिक हेलीकॉप्टर थे।

वायु रक्षा बलों में शामिल हैं: एक परिचालन-रणनीतिक गठन, 2 परिचालन, 4 परिचालन-सामरिक संरचनाएं, 5 वायु रक्षा कोर, 10 वायु रक्षा प्रभाग, 63 विमान भेदी इकाइयाँ मिसाइल सैनिक, 25 लड़ाकू रेजिमेंट, रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों की 35 इकाइयाँ, 6 संरचनाएँ और खुफिया इकाइयाँ और 5 इलेक्ट्रॉनिक युद्ध इकाइयाँ। सेवा में थे: 20 विमान विमानन परिसररडार गश्त और मार्गदर्शन A-50, 700 से अधिक वायु रक्षा लड़ाकू विमान, 200 से अधिक विमान भेदी मिसाइल डिवीजन और 420 रेडियो इंजीनियरिंग इकाइयाँ रडार स्टेशनविभिन्न संशोधन.

इन गतिविधियों के परिणामस्वरूप, एक नया संगठनात्मक संरचनावायु सेना, जिसमें दो वायु सेनाएं शामिल थीं: सुप्रीम हाई कमान (रणनीतिक उद्देश्य) की 37वीं वायु सेना (वीए वीजीके (एसएन) और 61वीं वीए वीजीके (वीटीए)। फ्रंट-लाइन विमानन की वायु सेनाओं के बजाय, वायु सेना और वायु रक्षा सेनाओं का गठन किया गया, जो सैन्य जिलों के परिचालन अधीनस्थ कमांडर थे। मॉस्को वायु सेना और वायु रक्षा जिला पश्चिमी रणनीतिक दिशा में बनाया गया था।

वायु सेना के संगठनात्मक और स्टाफिंग ढांचे का आगे का निर्माण रूसी संघ के राष्ट्रपति द्वारा जनवरी 2001 में अनुमोदित 2001-2005 के लिए सशस्त्र बलों के निर्माण और विकास की योजना के अनुसार किया गया था।

2003 में, 2005-2006 में सेना विमानन को वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। - कनेक्शन और भागों का हिस्सा सैन्य वायु रक्षाविमान भेदी मिसाइल सिस्टम (ZRS) S-300V और बुक कॉम्प्लेक्स से लैस। अप्रैल 2007 में, वायु सेना ने एक विमान भेदी विमान अपनाया मिसाइल प्रणालीनई पीढ़ी का S-400 "ट्रायम्फ", एयरोस्पेस हमले के सभी आधुनिक और आशाजनक साधनों को हराने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2008 की शुरुआत में, वायु सेना में शामिल थे: एक ऑपरेशनल-स्ट्रैटेजिक एसोसिएशन (केएसपीएन), 8 ऑपरेशनल और 5 ऑपरेशनल-टैक्टिकल एसोसिएशन (वायु रक्षा कोर), 15 फॉर्मेशन और 165 इकाइयाँ। उसी वर्ष अगस्त में, वायु सेना के कुछ हिस्सों ने जॉर्जियाई-दक्षिण ओस्सेटियन सैन्य संघर्ष (2008) और जॉर्जिया को शांति के लिए मजबूर करने के ऑपरेशन में भाग लिया। ऑपरेशन के दौरान, वायु सेना ने 605 उड़ानें और 205 हेलीकॉप्टर उड़ानें भरीं, जिनमें लड़ाकू अभियानों के लिए 427 उड़ानें और 126 हेलीकॉप्टर उड़ानें शामिल थीं।

सैन्य संघर्ष ने युद्ध प्रशिक्षण के संगठन और नियंत्रण प्रणाली में कुछ कमियों को उजागर किया रूसी विमानन, साथ ही वायु सेना के विमान बेड़े के एक महत्वपूर्ण नवीनीकरण की आवश्यकता।

रूसी संघ के सशस्त्र बलों के नए रूप में वायु सेना

2008 में, रूसी संघ के सशस्त्र बलों (वायु सेना सहित) की एक नई छवि के निर्माण के लिए एक संक्रमण शुरू हुआ। उठाए गए कदमों के दौरान, वायु सेना ने एक नए संगठनात्मक और स्टाफिंग ढांचे पर स्विच किया, जो अधिक उपयुक्त था आधुनिक स्थितियाँऔर समय की वास्तविकताएँ। वायु सेना और वायु रक्षा कमांड का गठन किया गया, जो नव निर्मित परिचालन-रणनीतिक कमांड के अधीन थे: पश्चिमी (मुख्यालय - सेंट पीटर्सबर्ग), दक्षिणी (मुख्यालय - रोस्तोव-ऑन-डॉन), मध्य (मुख्यालय - येकातेरिनबर्ग) और पूर्वी (मुख्यालय) - खाबरोवस्क)।

वायु सेना उच्च कमान को युद्ध प्रशिक्षण की योजना बनाने और आयोजन करने, वायु सेना के दीर्घकालिक विकास के साथ-साथ नियंत्रण निकायों के नेतृत्व को प्रशिक्षित करने का कार्य सौंपा गया था। इस दृष्टिकोण के साथ, सैन्य विमानन के बलों और साधनों की तैयारी और उपयोग के लिए ज़िम्मेदारी का वितरण किया गया था और कार्यों के दोहराव को शांतिकाल में और शत्रुता की अवधि के दौरान बाहर रखा गया था।

2009-2010 में वायु सेना की दो-स्तरीय (ब्रिगेड-बटालियन) कमांड और नियंत्रण प्रणाली में परिवर्तन किया गया। परिणामस्वरूप, वायु सेना संरचनाओं की कुल संख्या 8 से घटाकर 6 कर दी गई, सभी वायु रक्षा संरचनाओं (4 कोर और 7 वायु रक्षा डिवीजनों) को 11 एयरोस्पेस रक्षा ब्रिगेड में पुनर्गठित किया गया। इसी समय, विमान बेड़े का सक्रिय नवीनीकरण हो रहा है। चौथी पीढ़ी के विमानों को उनके नए संशोधनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, साथ ही आधुनिक प्रकारव्यापक के साथ विमान (हेलीकॉप्टर)। युद्ध क्षमताऔर उड़ान प्रदर्शन.

उनमें से: Su-34 फ्रंट-लाइन बमवर्षक, Su-35 और Su-30SM मल्टीरोल फाइटर्स, सुपरसोनिक ऑल-वेदर फाइटर-इंटरसेप्टर के विभिन्न संशोधन लंबी दूरीमिग-31, नई पीढ़ी के मध्यम दूरी के मालवाहक सैन्य परिवहन विमान An-70, An-140-100 प्रकार के हल्के सैन्य परिवहन विमान, संशोधित आक्रमण सैन्य परिवहन हेलीकॉप्टर Mi-8, बहुउद्देश्यीय हेलीकॉप्टर मध्यम श्रेणी Mi-38 गैस टरबाइन इंजन के साथ, लड़ाकू हेलीकाप्टरों Mi-28 (विभिन्न संशोधन) और Ka-52 "मगरमच्छ"।

वायु (एयरोस्पेस) रक्षा प्रणाली के और सुधार के हिस्से के रूप में, एस-500 वायु रक्षा प्रणालियों की एक नई पीढ़ी वर्तमान में विकसित की जा रही है, जिसमें बैलिस्टिक और वायुगतिकीय को नष्ट करने के कार्यों के अलग-अलग समाधान के सिद्धांत को लागू करने की योजना बनाई गई है। लक्ष्य. कॉम्प्लेक्स का मुख्य कार्य मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों के लड़ाकू उपकरणों का मुकाबला करना है, और यदि आवश्यक हो, तो अंतरमहाद्वीपीय के साथ बलिस्टिक मिसाइलप्रक्षेप पथ के अंतिम खंड में और, कुछ सीमाओं के भीतर, मध्य खंड में।

आधुनिक वायु सेना सबसे महत्वपूर्ण है अभिन्न अंगरूसी संघ के सशस्त्र बल। वर्तमान में, वे निम्नलिखित कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं: एयरोस्पेस क्षेत्र में आक्रामकता को पीछे हटाना और राज्य और सैन्य प्रशासन, प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्रों, औद्योगिक और आर्थिक क्षेत्रों के उच्चतम स्तर के हवाई हमलों के कमांड पोस्टों की रक्षा करना, सबसे महत्वपूर्ण वस्तुएं। देश की अर्थव्यवस्था और बुनियादी ढांचा, समूहसैनिकों (बलों); पारंपरिक, उच्च परिशुद्धता और परमाणु हथियारों का उपयोग करके दुश्मन सैनिकों (बलों) और सुविधाओं का विनाश, साथ ही सशस्त्र बलों और सैन्य शाखाओं की अन्य शाखाओं के सैनिकों (बलों) के हवाई समर्थन और युद्ध संचालन के लिए।

सामग्री अनुसंधान संस्थान द्वारा तैयार की गई थी ( सैन्य इतिहास)
मिलिटरी अकाडमी सामान्य कर्मचारी
रूसी संघ के सशस्त्र बल

रूसी संघ एक शक्तिशाली शक्ति है, यह किसी से छिपा नहीं है। इसलिए, कई लोग रुचि रखते हैं कि रूस के साथ कितने विमान सेवा में हैं और कितने मोबाइल और आधुनिक सैन्य उपकरण हैं? विश्लेषणात्मक अध्ययनों के अनुसार, आधुनिक रूसी वायु सेना के पास वास्तव में ऐसे उपकरणों की भारी मात्रा है। विश्व प्रसिद्ध प्रकाशन फ़्लाइट इंटरनेशनल ने अपने प्रकाशन में उन देशों की रेटिंग प्रकाशित करके इस तथ्य को साबित किया जिनके पास सबसे शक्तिशाली हवाई हथियार हैं।

"स्विफ्ट्स"

  1. इस रेटिंग में अग्रणी अमेरिका है। अमेरिकी सेना के पास दुनिया में बनाई गई सैन्य हवाई संपत्तियों का लगभग 26% हिस्सा है। प्रकाशन में प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, अमेरिकी सेना के पास लगभग 13,717 सैन्य विमान हैं, जिनमें से लगभग 586 सैन्य टैंकर हैं।
  2. सम्मान का दूसरा स्थान रूसी संघ की सेना ने लिया। फ़्लाइट इंटरनेशनल के अनुसार रूस के पास कितने सैन्य विमान हैं? प्रकाशन द्वारा प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, रूसी सेना के पास वर्तमान में 3,547 विमान हैं जिनका उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। यदि प्रतिशत में अनुवाद किया जाए, तो यह इंगित करेगा कि दुनिया में मौजूद सभी सैन्य अदालतों में से लगभग 7% रूसी संघ की हैं। इस वर्ष, देश की सेना को नए Su-34 बमवर्षकों से भरा जाना चाहिए, जिन्होंने सीरिया में सामने आई शत्रुता के दौरान अच्छा प्रदर्शन किया। विश्लेषकों का कहना है कि साल के अंत तक इस प्रकार के उपकरणों की संख्या 123 इकाइयों तक पहुंच जाएगी, जिससे रूसी सेना की शक्ति में काफी वृद्धि होगी।
  3. रैंकिंग में तीसरे स्थान पर चीनी वायु सेना है।
  • लगभग 1,500 हवाई संपत्तियाँ;
  • लगभग 800 हेलीकॉप्टर;
  • लगभग 120 हार्बिन जेड अटैक रोटरक्राफ्ट।

कुल मिलाकर, प्रकाशन के अनुसार, चीनी सेना के पास 2942 इकाइयाँ विमान हैं, यानी दुनिया के सभी सैन्य विमानों का 6%। प्रकाशित आंकड़ों की समीक्षा करने के बाद, रूसी विशेषज्ञों ने कहा कि कुछ जानकारी वास्तव में सच है, हालांकि, सभी तथ्यों को विश्वसनीय नहीं कहा जा सकता है। इसलिए, आपको केवल इस स्रोत का उपयोग करके इस प्रश्न का उत्तर खोजने का प्रयास नहीं करना चाहिए - रूस के पास कितने विमान हैं। विशेषज्ञों ने नोट किया कि प्रकाशन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वायु उपकरणों का विश्लेषण करने में पूरी तरह से सक्षम नहीं था, और यदि आप रूसी संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना से संबंधित लड़ाकू विमानों और परिवहन-लड़ाकू जहाजों के बीच तुलना करते हैं, तो आप देखेंगे कि अमेरिकी फ़्लाइट इंटरनेशनल के विशेषज्ञों का कहना है कि वायु सेना रूसी हवाई बेड़े से इतनी बेहतर नहीं है।

रूसी संघ के हवाई बेड़े की संरचना

तो रूस के पास वास्तव में कितने विमान सेवा में हैं? इस प्रश्न का उत्तर स्पष्ट रूप से देना संभव नहीं होगा, क्योंकि सैन्य उपकरणों की मात्रा आधिकारिक तौर पर कहीं भी प्रकाशित नहीं की जाती है, यह जानकारी अत्यंत गोपनीय रखी जाती है। लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, सख्त से सख्त रहस्य भी उजागर किया जा सकता है, भले ही आंशिक रूप से ही क्यों न हो। तो, एक विश्वसनीय स्रोत द्वारा प्रकाशित की गई जानकारी के अनुसार, रूसी हवाई बेड़ा वास्तव में हीन है, हालांकि बहुत ज्यादा नहीं, अमेरिकी सेना. सूत्र बताता है कि रूसी वायु सेना के शस्त्रागार में लगभग 3,600 विमान हैं, जो सेना द्वारा संचालित होते हैं और लगभग एक हजार भंडारण में हैं। रूसी संघ के बेड़े में शामिल हैं:

  • लंबी दूरी के सैन्य उपकरण;
  • सैन्य परिवहन विमान;
  • सैन्य उड्डयन;
  • विमान भेदी, रेडियो इंजीनियरिंग और मिसाइल सैनिक;
  • संचार और ख़ुफ़िया जानकारी के लिए सेना।

उपरोक्त इकाइयों के अलावा, वायु सेना में भाग लेने वाले सैनिक भी शामिल हैं बचाव कार्य, रियर सेवाएँ और इंजीनियरिंग इकाइयाँ।

विमान के सैन्य बेड़े को लगातार विमान से भरा जाता है; वर्तमान में, रूसी सेना के शस्त्रागार में निम्नलिखित विमान हैं:

  • Su-30 M2 और Su-30 SM;
  • सु-24 और सु-35;
  • मिग-29 एसएमटी;
  • आईएल-76 एमडी-90 ए;
  • याक-130.

इसके अलावा, सेना के पास सैन्य हेलीकॉप्टर भी हैं:

  • एमआई-8 एएमटीएसएच/एमटीवी-5-1;
  • का-52;
  • एमआई-8 एमटीपीआर और एमआई-35 एम;
  • एमआई-26 और केए-226।

वह रूसी संघ की सेना में कार्य करता है 170000 इंसान। 40000 उनमें से अधिकारी हैं.

रेड स्क्वायर पर विजय परेड

सेना में किस प्रकार की संरचनाएँ संचालित होती हैं?

मुख्य संरचनाएँ रूसी बेड़ाहैं:

  • ब्रिगेड;
  • वे आधार जिन पर वायु सेना के उपकरण स्थित हैं;
  • सेना के कमांड स्टाफ;
  • एक अलग कमांड स्टाफ जो लंबी दूरी की विमानन की गतिविधियों को नियंत्रित करता है;
  • हवाई परिवहन सैनिकों के प्रभारी कमांडर।

वर्तमान में, रूसी नौसेना में 4 कमांड हैं, वे स्थित हैं;

  • नोवोसिबिर्स्क क्षेत्र में;
  • खाबरोवस्क जिले में;
  • रोस्तोव-ऑन-डॉन में;
  • सेंट पीटर्सबर्ग में.

अपेक्षाकृत हाल ही में, अधिकारी कोर ने कई सुधार किए हैं। उनके पूरा होने के बाद, पहले से बुलाए गए रेजिमेंटों का नाम बदलकर हवाई अड्डों में बदल दिया गया। वर्तमान में, रूस में हवाई अड्डे हैं लगभग 70.

रूसी वायु सेना के कार्य

रूसी संघ की वायु सेना को निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

  1. आकाश और बाहरी अंतरिक्ष दोनों में दुश्मन के हमले को दोहराएँ;
  2. निम्नलिखित वस्तुओं के लिए हवाई दुश्मन के खिलाफ एक रक्षक के रूप में कार्य करें: सैन्य और सरकार; प्रशासनिक और औद्योगिक; अन्य वस्तुओं के लिए जो देश के लिए मूल्यवान हैं।
  3. दुश्मन के हमले को विफल करने के लिए, रूसी नौसेना परमाणु सहित किसी भी युद्ध सामग्री का उपयोग कर सकती है।
  4. यदि आवश्यक हो तो जहाजों को आकाश से टोह लेनी चाहिए।
  5. सैन्य अभियानों के दौरान वायु उपकरण को रूसी संघ की सेना में शामिल सशस्त्र बलों की अन्य शाखाओं के लिए आकाश से सहायता प्रदान करनी चाहिए।

रूसी सैन्य बेड़े को लगातार नए विमानों से भर दिया जाता है, और पुराने विमानों को निश्चित रूप से अद्यतन किया जाता है। जैसा कि ज्ञात हो गया, रूसी वायु सेना ने संयुक्त राज्य अमेरिका, भारत और चीन की नौसेनाओं के साथ मिलकर 5वीं पीढ़ी का एक सैन्य लड़ाकू विमान विकसित करना शुरू किया। जाहिरा तौर पर जल्द ही रूसी आधारइसे 5वीं पीढ़ी की पूरी तरह से नई उड़ान तकनीक के साथ फिर से तैयार किया जाएगा।

धोखेबाज़ पत्नी