तेल शोधन कैसे किया जाता है? तेल परिशोधन। तेल रिफाइनरियों

रिफाइनरी में प्राप्ति के क्षण से, इससे प्राप्त तेल और तेल उत्पाद निम्नलिखित मुख्य चरणों से गुजरते हैं:

1. प्रसंस्करण के लिए तेल तैयार करना।

2. प्राथमिक तेल शोधन।

3. पुनर्चक्रणतेल।

4. पेट्रोलियम उत्पादों का शुद्धिकरण।

इन चरणों के अंतर्संबंध को दर्शाने वाली योजना को अंजीर में दिखाया गया है। 4.1.1।

प्रसंस्करण के लिए तेल तैयार करनाइसके अतिरिक्त निर्जलीकरण और अलवणीकरण में शामिल हैं। अतिरिक्त प्रशिक्षण की आवश्यकता इस तथ्य के कारण है कि उन्हें तेल प्रसंस्करण संयंत्रों के उच्च प्रदर्शन को सुनिश्चित करने की आवश्यकता है

चावल। 4.1.1। आधुनिक रिफाइनरी का तकनीकी प्रवाह (सरलीकृत आरेख): I- तेल उपचार
प्रसंस्करण के लिए; द्वितीय- तेल का प्राथमिक आसवन; तृतीय- माध्यमिक तेल शोधन; चतुर्थ- सफाई
तेल के पदार्थ

अध्याय 4. तेल, गैस और हाइड्रोकार्बन कच्चे माल का प्रसंस्करण 173

कच्चे माल को 6 ग्राम / लीटर से अधिक नमक सामग्री और 0.2% पानी के साथ परोसें। इसलिए, रिफाइनरी (रिफाइनरी) में प्रवेश करने वाला तेल अतिरिक्त निर्जलीकरण और अलवणीकरण के अधीन होता है।

विद्युत अलवणीकरण संयंत्रों (ईएलओयू) पर आवश्यक प्रदर्शन के लिए पानी और लवण की सामग्री को निम्न प्रकार से किया जाता है। तेल को हीटरों के माध्यम से कई प्रवाहों में पंप किया जाता है, जहां इसे निकास भाप से गर्म किया जाता है। उसके बाद, प्रवाह में एक डिमल्सीफायर जोड़ा जाता है, और तेल बसने वाले टैंकों में प्रवेश करता है, जहां से पानी अलग हो जाता है। नमक को धोने के लिए तेल में क्षारीय पानी डाला जाता है। इसकी मुख्य मात्रा को पहले चरण के इलेक्ट्रिक डिहाइड्रेटर में अलग किया जाता है। दूसरे चरण के इलेक्ट्रिक डिहाइड्रेटर में तेल का अंतिम निर्जलीकरण किया जाता है।

तेल शोधन इसके साथ शुरू होता है आसवन(प्राथमिक तेल शोधन)। तेल एक जटिल मिश्रण है एक लंबी संख्याविभिन्न प्रारंभिक क्वथनांक वाले पारस्परिक रूप से घुलनशील हाइड्रोकार्बन। आसवन के दौरान, तापमान बढ़ाकर, तेल से हाइड्रोकार्बन निकलते हैं, जो अलग-अलग तापमान रेंज में उबलते हैं।

इन अंशों को प्राप्त करने के लिए, एक प्रक्रिया कहा जाता है परिहारऔर में किया गया आसवन स्तंभ।आसवन स्तंभ 20...30 मीटर की ऊंचाई और 2...4 मीटर के व्यास के साथ एक ऊर्ध्वाधर बेलनाकार उपकरण है। स्तंभ के आंतरिक भाग को बड़ी संख्या में क्षैतिज डिस्क द्वारा अलग-अलग डिब्बों में विभाजित किया गया है, जिसमें छेद होते हैं। तेल वाष्प के लिए उनके माध्यम से पारित करने के लिए। तरल नाली के पाइपों के माध्यम से चलता है।

डिस्टिलेशन कॉलम में इंजेक्शन लगाने से पहले, ट्यूबलर भट्टी में तेल को 350...360 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गर्म किया जाता है। इस मामले में, हल्के हाइड्रोकार्बन, गैसोलीन, मिट्टी के तेल और डीजल के अंश वाष्प अवस्था में चले जाते हैं, और 350 ° C से ऊपर के क्वथनांक वाला तरल चरण ईंधन तेल होता है।

इस मिश्रण को आसवन स्तंभ में डालने के बाद, ईंधन तेल नीचे बहता है, और वाष्प अवस्था में हाइड्रोकार्बन ऊपर उठते हैं। इसके अलावा, हाइड्रोकार्बन वाष्प ऊपर उठते हैं, ईंधन तेल से वाष्पित होकर, स्तंभ के निचले हिस्से में 350 ° C तक गर्म होते हैं।

ऊपर उठने पर, ऊपर से आपूर्ति किए गए तरल (सिंचाई) के संपर्क के कारण हाइड्रोकार्बन वाष्प धीरे-धीरे ठंडा हो जाता है। अतः स्तम्भ के ऊपरी भाग में उनका तापमान बराबर हो जाता है

174 भाग I. तेल और गैस व्यवसाय के मूल तत्व

जैसे ही तेल वाष्प ठंडा होता है, संबंधित हाइड्रोकार्बन संघनित होते हैं। तकनीकी प्रक्रिया को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि गैसोलीन अंश स्तंभ के ऊपरी भाग में संघनित होता है, मिट्टी के तेल का अंश कम होता है, और डीजल ईंधन का अंश और भी कम होता है। बिना संघनित वाष्पों को गैस विभाजन में भेजा जाता है, जहाँ उनसे शुष्क गैस (मीथेन, ईथेन), प्रोपेन, ब्यूटेन और गैसोलीन अंश प्राप्त किए जाते हैं।

संकेतित अंशों (ईंधन विकल्प के अनुसार) को प्राप्त करने के लिए तेल का आसवन वायुमंडलीय ट्यूबलर प्रतिष्ठानों (एटी) पर किया जाता है। तेल के गहन प्रसंस्करण के लिए, वायुमंडलीय-वैक्यूम ट्यूबलर इकाइयों (एवीटी) का उपयोग किया जाता है, जो वायुमंडलीय वैक्यूम इकाई के अलावा, जहां तेल के अंश (डिस्टिलेट) और वैक्यूम गैस तेल को ईंधन तेल से अलग किया जाता है, अवशेषों में टार छोड़ देता है।

तेल पुनर्चक्रण के तरीकेदो समूहों में बांटा गया है - थर्मल और कैटेलिटिक।

को थर्मल तरीकेथर्मल क्रैकिंग, कोकिंग और पायरोलिसिस शामिल हैं।

थर्मल क्रैकिंग उच्च आणविक हाइड्रोकार्बन के 470...540 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 4...6 एमपीए के दबाव पर लाइटर में अपघटन की एक प्रक्रिया है। थर्मल क्रैकिंग के लिए फीडस्टॉक ईंधन तेल और अन्य भारी तेल अवशेष हैं। उच्च तापमान और दबाव पर, कच्चे माल की लंबी-श्रृंखला वाले अणु विभाजित हो जाते हैं। प्रतिक्रिया उत्पादों को ईंधन घटकों, गैस और फटे अवशेषों को प्राप्त करने के लिए अलग किया जाता है।

कोकिंग थर्मल क्रैकिंग का एक रूप है जिसे 450...550 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 0.1...0.6 एमपीए के दबाव पर किया जाता है। यह गैस, गैसोलीन, मिट्टी के तेल-गैस तेल के अंश, साथ ही कोक का उत्पादन करता है।

पायरोलिसिस पेट्रोकेमिकल उद्योग के लिए कच्चा माल प्राप्त करने के लिए 750...900 डिग्री सेल्सियस के तापमान और वायुमंडलीय के करीब दबाव पर किया जाने वाला एक थर्मल क्रैकिंग है। पायरोलिसिस के लिए कच्चा माल गैसों में निहित हल्के हाइड्रोकार्बन, प्राथमिक आसवन गैसोलीन, थर्मल क्रैकिंग केरोसिन, केरोसिन-गैस तेल अंश हैं। व्यक्तिगत असंतृप्त हाइड्रोकार्बन (एथिलीन, प्रोपलीन, आदि) प्राप्त करने के लिए प्रतिक्रिया उत्पादों को अलग किया जाता है। पायरोलिसिस टार कहे जाने वाले तरल अवशेषों से सुगंधित हाइड्रोकार्बन प्राप्त किए जा सकते हैं।

को उत्प्रेरक तरीकेउत्प्रेरक क्रैकिंग, सुधार शामिल हैं।

कैटेलिटिक क्रैकिंग 450...500 डिग्री सेल्सियस के तापमान और दबाव पर उच्च आणविक भार हाइड्रोकार्बन के अपघटन की एक प्रक्रिया है

अध्याय 4. तेल, गैस और हाइड्रोकार्बन कच्चे माल का प्रसंस्करण 175

उत्प्रेरक की उपस्थिति में 0.2 एमपीए - पदार्थ जो क्रैकिंग प्रतिक्रिया को तेज करते हैं और इसे थर्मल क्रैकिंग की तुलना में कम दबाव पर ले जाने की अनुमति देते हैं।

उत्प्रेरक के रूप में, मुख्य रूप से एलुमिनोसिलिकेट्स और जिओलाइट्स का उपयोग किया जाता है।

कैटेलिटिक क्रैकिंग के लिए कच्चा माल वैक्यूम गैस ऑयल, साथ ही थर्मल क्रैकिंग और ईंधन तेल और टार के कोकिंग के उत्पाद हैं। परिणामी उत्पाद गैस, गैसोलीन, कोक, हल्के और भारी गैस तेल हैं।

सुधार कम-ऑक्टेन गैसोलीन अंशों के प्रसंस्करण के लिए एक उत्प्रेरक प्रक्रिया है, जो लगभग 500 ° C के तापमान और 2 ... 4 MPa के दबाव में किया जाता है। संरचनात्मक परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, उत्प्रेरक की संरचना में हाइड्रोकार्बन की ऑक्टेन संख्या तेजी से बढ़ जाती है। यह उत्प्रेरित वाणिज्यिक मोटर गैसोलीन का मुख्य उच्च-ऑक्टेन घटक है। इसके अलावा, सुगंधित हाइड्रोकार्बन (बेंजीन, टोल्यूनि, एथिलबेनज़ीन, जाइलीन) को उत्प्रेरक से अलग किया जा सकता है।

हाइड्रोजनीकरणबाहर से सिस्टम में पेश किए गए हाइड्रोजन की उपस्थिति में तेल के अंशों को संसाधित करने की प्रक्रियाएं हैं। हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया 260...430 °C के तापमान और 2...32 MPa के दबाव पर उत्प्रेरक की उपस्थिति में आगे बढ़ती है।

हाइड्रोजनीकरण प्रक्रियाओं का उपयोग तेल शोधन को गहरा करना संभव बनाता है, हल्के तेल उत्पादों की उपज में वृद्धि सुनिश्चित करता है, साथ ही साथ सल्फर, ऑक्सीजन और नाइट्रोजन (हाइड्रोट्रीटमेंट) की अवांछित अशुद्धियों को दूर करता है।

प्राथमिक और द्वितीयक तेल शोधन के दौरान प्राप्त अंश (डिस्टिलेट्स) में उनकी संरचना में विभिन्न अशुद्धियाँ होती हैं। आसवन में निहित अशुद्धियों की संरचना और एकाग्रता उपयोग की जाने वाली कच्ची सामग्री के प्रकार, इसके प्रसंस्करण के लिए उपयोग की जाने वाली प्रक्रिया और स्थापना की तकनीकी व्यवस्था पर निर्भर करती है। हानिकारक अशुद्धियों को दूर करने के लिए डिस्टिलेट का प्रयोग किया जाता है सफाई।

के लिए हल्के तेल उत्पादों की शुद्धिनिम्नलिखित प्रक्रियाएं लागू होती हैं:

1) क्षारीय सफाई (लीचिंग);

2) एसिड-बेस सफाई;

3) डीवैक्सिंग;

4) हाइड्रोट्रीटिंग;

5) निषेध।

क्षारीय सफाई में कास्टिक या सोडा ऐश के जलीय घोल के साथ गैसोलीन, मिट्टी के तेल और डीजल अंशों का उपचार होता है। इसी समय, हाइड्रोजन सल्फाइड को गैसोलीन और प्रति घंटा से हटा दिया जाता है

176 भाग I. तेल और गैस व्यवसाय के मूल तत्व

आमतौर पर मर्कैप्टन, मिट्टी के तेल और डीजल ईंधन से - नैफ्थेनिक एसिड।

असंतृप्त और को हटाने के लिए एसिड-बेस शुद्धिकरण का उपयोग किया जाता है सुगंधित हाइड्रोकार्बन, साथ ही रेजिन। इसमें उत्पाद को पहले सल्फ्यूरिक एसिड के साथ संसाधित किया जाता है, और फिर इसके न्यूट्रलाइजेशन में। जलीय घोलक्षार।

डीवैक्सिंग का उपयोग डीजल ईंधन के डालने के बिंदु को कम करने के लिए किया जाता है और इसमें कार्बामाइड समाधान के साथ डिस्टिलेट का इलाज होता है। प्रतिक्रिया के दौरान, पैराफिनिक हाइड्रोकार्बन यूरिया के साथ एक यौगिक बनाते हैं, जिसे पहले उत्पाद से अलग किया जाता है, और फिर गर्म होने पर पैराफिन और यूरिया में विघटित हो जाता है।

गैसोलीन, मिट्टी के तेल और डीजल अंशों से सल्फर यौगिकों को निकालने के लिए हाइड्रोट्रीटिंग का उपयोग किया जाता है। ऐसा करने के लिए, उत्प्रेरक की उपस्थिति में हाइड्रोजन को 350...430 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 3...7 एमपीए के दबाव पर सिस्टम में पेश किया जाता है। यह सल्फर को हाइड्रोजन सल्फाइड के रूप में विस्थापित करता है।

असंतृप्त यौगिकों से द्वितीयक उत्पादों को शुद्ध करने के लिए हाइड्रोट्रीटिंग का भी उपयोग किया जाता है।

विशेष एडिटिव्स को पेश करके तापीय रूप से फटे गैसोलीन में असंतृप्त हाइड्रोकार्बन के ऑक्सीकरण और पोलीमराइजेशन की प्रतिक्रियाओं को दबाने के लिए निषेध का उपयोग किया जाता है।

के लिए स्नेहक तेलों की सफाईनिम्नलिखित प्रक्रियाओं का उपयोग किया जाता है:

1) सॉल्वैंट्स के साथ चयनात्मक सफाई;

2) डीवैक्सिंग;

3) हाइड्रोट्रीटमेंट;

4) डीसफाल्टिंग;

5) क्षारीय सफाई।

चयनात्मक सॉल्वैंट्स ऐसे पदार्थ होते हैं जो एक निश्चित तापमान पर तेल उत्पाद से केवल कुछ घटकों को निकालने की क्षमता रखते हैं, अन्य घटकों को भंग किए बिना और उनमें भंग नहीं करते हैं।

शुद्धिकरण निष्कर्षण स्तंभों में किया जाता है, जो या तो अंदर से खोखले होते हैं या विभिन्न प्रकार की पैकिंग या ट्रे के साथ होते हैं।

निम्नलिखित सॉल्वैंट्स का उपयोग तेलों को शुद्ध करने के लिए किया जाता है: फरफ्यूरल, फिनोल, प्रोपेन, एसीटोन, बेंजीन, टोल्यूनि, आदि। उनकी मदद से रेजिन, एस्फाल्टेन, सुगंधित हाइड्रोकार्बन और ठोस पैराफिन हाइड्रोकार्बन तेलों से निकाले जाते हैं।

चयनात्मक शुद्धिकरण के परिणामस्वरूप, दो चरण बनते हैं: तेल के उपयोगी घटक (रैफिनेट) और अवांछित अशुद्धियाँ (निकालें)।

पैराफिनिक तेल से प्राप्त और ठोस हाइड्रोकार्बन युक्त चयनात्मक शुद्धिकरण रैफिनेट्स के अधीन होता है।

अध्याय 4. तेल, गैस और हाइड्रोकार्बन कच्चे माल का प्रसंस्करण 177

प्रसव। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो जब तापमान गिरता है, तो तेल अपनी गतिशीलता खो देते हैं और संचालन के लिए अनुपयुक्त हो जाते हैं।

एक विलायक के साथ पतला उत्पाद के पूर्व-ठंडा करने के बाद निस्पंदन द्वारा डीवैक्सिंग किया जाता है।

हाइड्रोट्रीटिंग का उद्देश्य तेलों के रंग और स्थिरता में सुधार करना, उनके चिपचिपापन-तापमान गुणों को बढ़ाना और कोकिंग और सल्फर सामग्री को कम करना है। इस प्रक्रिया का सार एक तापमान पर एक उत्प्रेरक की उपस्थिति में तेल अंश पर हाइड्रोजन का प्रभाव है जो सल्फर और अन्य यौगिकों के अपघटन का कारण बनता है।

डामर-राल वाले पदार्थों से उन्हें साफ करने के लिए आधा-टार डीस्फाल्टिंग किया जाता है। अर्ध-टार को डी-एस्फाल्टेड तेल (तेल अंश) और डामर में अलग करने के लिए, हल्के हाइड्रोकार्बन (उदाहरण के लिए, तरलीकृत प्रोपेन) के साथ निष्कर्षण का उपयोग किया जाता है।

क्षारीय शोधन का उपयोग तेलों से नैफ्थेनिक एसिड और मर्कैप्टन को हटाने के साथ-साथ सल्फ्यूरिक एसिड और इसके उत्पादों को बेअसर करने के लिए किया जाता है, जो डीस्फाल्टिंग के बाद शेष हाइड्रोकार्बन के साथ बातचीत करते हैं।

समान जानकारी।

कच्चे तेल के यौगिक जटिल पदार्थ होते हैं जिनमें पाँच तत्व होते हैं - C, H, S, O और N, और इन तत्वों की सामग्री 82-87% कार्बन, 11-15% हाइड्रोजन, 0.01-6% सल्फर, 0-2 तक होती है। % ऑक्सीजन और 0.01-3% नाइट्रोजन।

पारंपरिक कुआँ कच्चा तेल एक हरे-भूरे रंग का ज्वलनशील तैलीय तरल होता है जिसमें तीखी गंध होती है। खेतों में पैदा होने वाले तेल में घुली गैसों के अलावा, एक निश्चित मात्रा में अशुद्धियाँ होती हैं - रेत, मिट्टी, नमक के क्रिस्टल और पानी के कण। ठोस कणों और पानी की सामग्री के कारण पाइपलाइनों और प्रसंस्करण के माध्यम से परिवहन करना मुश्किल हो जाता है, जिससे कटाव होता है आंतरिक सतहोंतेल पाइपलाइनों के पाइप और हीट एक्सचेंजर्स, भट्टियों और रेफ्रिजरेटर में जमा का गठन, जो गर्मी हस्तांतरण गुणांक में कमी की ओर जाता है, तेल आसवन अवशेषों (ईंधन तेल और टार) की राख सामग्री को बढ़ाता है, स्थिर पायस के गठन को बढ़ावा देता है। इसके अलावा, तेल उत्पादन और परिवहन की प्रक्रिया में तेल के हल्के घटकों का एक महत्वपूर्ण नुकसान होता है। प्रकाश घटकों के नुकसान और तेल पाइपलाइनों और प्रसंस्करण उपकरणों के अत्यधिक पहनने के कारण तेल शोधन की लागत को कम करने के लिए, उत्पादित तेल को पूर्व-उपचार के अधीन किया जाता है।

प्रकाश घटकों के नुकसान को कम करने के लिए, तेल को स्थिर किया जाता है, और विशेष हर्मेटिक तेल भंडारण टैंकों का भी उपयोग किया जाता है। पानी और ठोस कणों की मुख्य मात्रा से, ठंड में या गर्म होने पर टैंकों में बसने से तेल निकलता है। अंत में, उन्हें विशेष प्रतिष्ठानों में निर्जलित और अलवणीकृत किया जाता है। हालांकि, पानी और तेल अक्सर एक पायस बनाते हैं जिसे अलग करना मुश्किल होता है, जो बहुत धीमा हो जाता है या यहां तक ​​कि तेल निर्जलीकरण को रोकता है। ऑयल इमल्शन दो प्रकार के होते हैं:

पानी में तेल, या हाइड्रोफिलिक पायस,

और तेल में पानी, या हाइड्रोफोबिक पायस।

ऑयल इमल्शन को तोड़ने की तीन विधियाँ हैं:

यांत्रिक:

सेटलिंग - ताज़े, आसानी से टूटे हुए इमल्शन पर लगाया जाता है। इमल्शन घटकों के घनत्व में अंतर के कारण पानी और तेल का पृथक्करण होता है। पानी के वाष्पीकरण को रोकने के लिए 2-3 घंटे के लिए 8-15 वायुमंडल के दबाव में 120-160 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करके प्रक्रिया को तेज किया जाता है।

केन्द्रापसारक - केन्द्रापसारक बलों के प्रभाव में तेल की यांत्रिक अशुद्धियों को अलग करना। यह शायद ही कभी उद्योग में उपयोग किया जाता है, आमतौर पर सेंट्रीफ्यूज की एक श्रृंखला के साथ 350 से 5000 आरपीएम की गति के साथ, प्रत्येक 15-45 एम 3 / एच की क्षमता के साथ।

रासायनिक:

इमल्शन का विनाश सर्फेक्टेंट - डिमल्सीफायर के उपयोग से प्राप्त होता है। विनाश प्राप्त किया जाता है a) एक उच्च सतह गतिविधि वाले पदार्थ द्वारा सक्रिय इमल्सीफायर के सोखना विस्थापन द्वारा, b) विपरीत प्रकार (vas उलटा) के इमल्शन के गठन से और c) सोखने वाली फिल्म के विघटन (विनाश) द्वारा एक के रूप में उसका परिणाम रासायनिक प्रतिक्रियासिस्टम में पेश किए गए एक demulsifier के साथ। यांत्रिक विधि की तुलना में रासायनिक विधि का अधिक बार उपयोग किया जाता है, आमतौर पर विद्युत के साथ संयोजन में।

इलेक्ट्रिक:

जब एक तेल पायस एक वैकल्पिक विद्युत क्षेत्र में प्रवेश करता है, तो पानी के कण जो तेल की तुलना में क्षेत्र में अधिक दृढ़ता से प्रतिक्रिया करते हैं, एक दूसरे से टकराते हुए दोलन करने लगते हैं, जिससे उनका जुड़ाव, वृद्धि और तेल के साथ तेजी से स्तरीकरण होता है। प्रतिष्ठानों को इलेक्ट्रिक डिहाइड्रेटर कहा जाता है।

एक महत्वपूर्ण बिंदु तेल को छांटने और मिलाने की प्रक्रिया है। भौतिक, रासायनिक और वाणिज्यिक गुणों में समान तेल खेतों में मिश्रित होते हैं और संयुक्त प्रसंस्करण के लिए भेजे जाते हैं।

तेल शोधन के तीन मुख्य विकल्प हैं:

• - ईंधन,
• - ईंधन तेल,
• - पेट्रोकेमिकल।

ईंधन विकल्प के अनुसार, तेल मुख्य रूप से मोटर और बॉयलर ईंधन में संसाधित होता है। गहरे और उथले ईंधन प्रसंस्करण हैं। तेल के गहन प्रसंस्करण में, वे उच्च गुणवत्ता और मोटर गैसोलीन, सर्दी और गर्मी के डीजल ईंधन और ईंधन की उच्चतम संभव उपज प्राप्त करने का प्रयास करते हैं जेट इंजन. इस संस्करण में बॉयलर ईंधन का उत्पादन कम से कम हो गया है। इनमें उत्प्रेरक क्रैकिंग, उत्प्रेरक सुधार, हाइड्रोक्रैकिंग और हाइड्रोट्रीटिंग जैसी उत्प्रेरक प्रक्रियाएं, साथ ही कोकिंग जैसी थर्मल प्रक्रियाएं शामिल हैं। इस मामले में फ़ैक्टरी गैसों के प्रसंस्करण का उद्देश्य उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन की पैदावार बढ़ाना है। उथले तेल शोधन के साथ, बॉयलर ईंधन की उच्च उपज प्रदान की जाती है।

तेल शोधन के ईंधन-तेल संस्करण के अनुसार, ईंधन के साथ, चिकनाई वाले तेल, आसुत तेल (हल्के और मध्यम औद्योगिक, मोटर वाहन, आदि) प्राप्त होते हैं। अवशिष्ट तेल (विमानन, सिलेंडर) तरल प्रोपेन के साथ अपने डीस्फाल्टिंग द्वारा टैर से पुनर्प्राप्त किए जाते हैं। इस मामले में, डामर और डामर बनते हैं। डेस्फाल्ट को आगे संसाधित किया जाता है और डामर को कोलतार या कोक में संसाधित किया जाता है। तेल शोधन का पेट्रोकेमिकल संस्करण - उच्च गुणवत्ता वाले मोटर ईंधन और तेलों के उत्पादन के अलावा, भारी कार्बनिक संश्लेषण के लिए न केवल कच्चे माल (ओलेफिन, सुगंधित, सामान्य और आइसोपैराफिनिक हाइड्रोकार्बन, आदि) की तैयारी है, बल्कि सबसे अधिक नाइट्रोजन उर्वरकों, सिंथेटिक रबर, प्लास्टिक, सिंथेटिक फाइबर, डिटर्जेंट, फैटी एसिड, फिनोल, एसीटोन, अल्कोहल, एस्टर और कई अन्य रसायनों के बड़े-टन भार उत्पादन से जुड़ी जटिल भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाएँ की जाती हैं। तेल शोधन की मुख्य विधि इसका प्रत्यक्ष आसवन है।

आसवन - आसवन (छोड़ना) - इसके घटकों के क्वथनांक में अंतर के आधार पर संरचना (अलग-अलग तेल उत्पादों) में भिन्न अंशों में तेल का पृथक्करण। 370°C तक क्वथनांक वाले पेट्रोलियम उत्पादों का आसवन किया जाता है वायु - दाब, और उच्चतर के साथ - एक निर्वात में या जल वाष्प के उपयोग के साथ (उनके अपघटन को रोकने के लिए)।

दबाव में तेल को ट्यूबलर भट्टी में पंपों द्वारा डाला जाता है, जहां इसे 330...350°C तक गर्म किया जाता है। गर्म तेल, वाष्प के साथ, आसवन स्तंभ के मध्य भाग में प्रवेश करता है, जहाँ, दबाव में कमी के कारण, यह वाष्पित हो जाता है और वाष्पित हाइड्रोकार्बन तेल के तरल भाग - ईंधन तेल से अलग हो जाते हैं। हाइड्रोकार्बन के वाष्प स्तंभ में ऊपर की ओर बढ़ते हैं, और तरल अवशेष नीचे बहता है। आसवन स्तंभ में प्लेटों को वाष्प संचलन के मार्ग के साथ स्थापित किया जाता है, जिस पर हाइड्रोकार्बन वाष्प संघनित होता है। भारी हाइड्रोकार्बन पहली ट्रे पर संघनित होते हैं, हल्के हाइड्रोकार्बन में स्तंभ के ऊपर उठने का समय होता है, और अधिकांश हाइड्रोकार्बन, गैसों के साथ मिश्रित होते हैं, बिना संघनन के पूरे स्तंभ से गुजरते हैं, और वाष्प के रूप में स्तंभ के ऊपर से निकल जाते हैं। इसलिए हाइड्रोकार्बन को उनके क्वथनांक के आधार पर अंशों में अलग किया जाता है।

तेल के आसवन के दौरान, हल्के तेल उत्पाद प्राप्त होते हैं: गैसोलीन (बीपी 90-200 डिग्री सेल्सियस), नेफ्था (बीपी 150-230 डिग्री सेल्सियस), मिट्टी का तेल (बीपी 180-300 डिग्री सेल्सियस), हल्का गैस तेल - सौर तेल (बीपी) 230-350 डिग्री सेल्सियस), भारी गैस तेल (बीपी 350-430 डिग्री सेल्सियस), और शेष एक चिपचिपा काला तरल - ईंधन तेल (430 डिग्री सेल्सियस से ऊपर बीपी) है। तेल आगे की प्रक्रिया के अधीन है। इसे कम दबाव (अपघटन को रोकने के लिए) के तहत आसुत किया जाता है और चिकनाई वाले तेल बरामद किए जाते हैं। फ्लैश डिस्टिलेशन में दो या दो से अधिक सिंगल फ्लैश डिस्टिलेशन प्रक्रियाएं होती हैं। परिचालन तापमानहर चरण में। प्रत्यक्ष आसवन द्वारा प्राप्त उत्पादों में उच्च रासायनिक स्थिरता होती है, क्योंकि उनमें असंतृप्त हाइड्रोकार्बन नहीं होते हैं। तेल शोधन के लिए क्रैकिंग प्रक्रियाओं का उपयोग गैसोलीन अंशों की उपज को बढ़ाना संभव बनाता है।

क्रैकिंग उच्च तापमान और दबाव की स्थिति में जटिल हाइड्रोकार्बन के अणुओं के अपघटन (विभाजन) के आधार पर तेल और उसके अंशों को परिष्कृत करने की एक प्रक्रिया है। अस्तित्व निम्नलिखित प्रकारक्रैकिंग: थर्मल, कैटेलिटिक, साथ ही हाइड्रोक्रैकिंग और कैटेलिटिक रिफॉर्मिंग। थर्मल क्रैकिंग का उपयोग ईंधन तेल, मिट्टी के तेल और डीजल ईंधन से गैसोलीन का उत्पादन करने के लिए किया जाता है। थर्मल क्रैकिंग के माध्यम से प्राप्त गैसोलीन में अपर्याप्त रूप से उच्च ऑक्टेन संख्या (66 ... 74) और असंतृप्त हाइड्रोकार्बन (30 ... 40%) की उच्च सामग्री होती है, अर्थात इसमें रासायनिक स्थिरता कम होती है और मुख्य रूप से केवल एक घटक के रूप में उपयोग की जाती है वाणिज्यिक गैसोलीन का उत्पादन।

थर्मल क्रैकिंग के लिए नए प्रतिष्ठान अब नहीं बनाए जा रहे हैं, क्योंकि उनकी मदद से प्राप्त गैसोलीन को रेजिन बनाने के लिए भंडारण के दौरान ऑक्सीकरण किया जाता है, और उनमें विशेष एडिटिव्स (इनहिबिटर) को पेश करना आवश्यक होता है, जो तेजी से रेजिनिफिकेशन की दर को कम करता है। थर्मल क्रैकिंग को वाष्प चरण और तरल चरण में विभाजित किया गया है।

स्टीम-फेज क्रैकिंग - तेल को 2...6 एटीएम के दबाव में 520...550°C तक गर्म किया जाता है। वर्तमान में, अंतिम उत्पाद में असंतृप्त हाइड्रोकार्बन की कम उत्पादकता और उच्च सामग्री (40%) के कारण इसका उपयोग नहीं किया जाता है, जो आसानी से ऑक्सीकृत होते हैं और रेजिन बनाते हैं।

तरल-चरण क्रैकिंग - तेल ताप तापमान 480 ... 500 डिग्री सेल्सियस 20 ... 50 एटीएम के दबाव में। उत्पादकता बढ़ती है, असंतृप्त हाइड्रोकार्बन की मात्रा (25…30%) घट जाती है। थर्मल क्रैकिंग गैसोलीन अंशों का उपयोग वाणिज्यिक मोटर गैसोलीन के एक घटक के रूप में किया जाता है। हालांकि, थर्मल क्रैकिंग ईंधन को कम रासायनिक स्थिरता की विशेषता है, जो कि ईंधन में विशेष एंटीऑक्सिडेंट एडिटिव्स को पेश करके सुधार किया जाता है। गैसोलीन की उपज तेल से 70%, ईंधन तेल से 30% है।

कैटेलिटिक क्रैकिंग हाइड्रोकार्बन के विभाजन और उच्च तापमान और एक उत्प्रेरक के प्रभाव में उनकी संरचना को बदलने के आधार पर गैसोलीन के उत्पादन की एक प्रक्रिया है। हाइड्रोकार्बन अणुओं का विभाजन उत्प्रेरकों की उपस्थिति और तापमान और वायुमंडलीय दबाव पर होता है। उत्प्रेरकों में से एक विशेष रूप से संसाधित मिट्टी है। इस तरह की दरार को चूर्णित उत्प्रेरित दरार कहा जाता है। तब उत्प्रेरक को हाइड्रोकार्बन से अलग किया जाता है। हाइड्रोकार्बन सुधार और रेफ्रिजरेटर के लिए अपना रास्ता जाते हैं, और उत्प्रेरक इसके जलाशयों में जाता है, जहां इसके गुणों को बहाल किया जाता है। उत्प्रेरक क्रैकिंग के लिए फीडस्टॉक के रूप में, तेल के प्रत्यक्ष आसवन द्वारा प्राप्त गैस तेल और सौर तेल अंशों का उपयोग किया जाता है। कैटेलिटिक क्रैकिंग उत्पाद A-72 और A-76 गैसोलीन के उत्पादन में आवश्यक घटक हैं।

हाइड्रोक्रैकिंग पेट्रोलियम उत्पादों को परिष्कृत करने की एक प्रक्रिया है जो कच्चे माल (गैस तेल, तेल अवशेष, आदि) के क्रैकिंग और हाइड्रोजनीकरण को जोड़ती है। यह एक प्रकार का कैटेलिटिक क्रैकिंग है। भारी कच्चे माल के अपघटन की प्रक्रिया 420...500°C के तापमान और 200 atm के दबाव पर हाइड्रोजन की उपस्थिति में होती है। प्रक्रिया एक विशेष रिएक्टर में उत्प्रेरक (डब्ल्यू, मो, पीटी ऑक्साइड) के अतिरिक्त के साथ होती है। हाइड्रोकार्बन के परिणामस्वरूप ईंधन प्राप्त होता है।

सुधार - (अंग्रेजी सुधार से - रीमेक, सुधार) उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन और सुगंधित हाइड्रोकार्बन प्राप्त करने के लिए गैसोलीन और नेफ्था तेल के अंशों के प्रसंस्करण के लिए एक औद्योगिक प्रक्रिया। उत्प्रेरक सुधार के लिए एक कच्चे माल के रूप में, तेल के प्राथमिक आसवन के गैसोलीन अंशों का आमतौर पर उपयोग किया जाता है, जो पहले से ही 85 ... 180 "सी पर उबलता है। हाइड्रोजन युक्त गैस वातावरण (70 ... 90) में सुधार किया जाता है। % हाइड्रोजन) 480 के तापमान पर ... 2 का दबाव ... मोलिब्डेनम या प्लैटिनम उत्प्रेरक की उपस्थिति में 4 एमपीए। तेल के गैसोलीन अंशों के गुणों में सुधार करने के लिए, उन्हें उत्प्रेरक सुधार के अधीन किया जाता है, जो किया जाता है प्लेटिनम या प्लैटिनम और रेनियम से उत्प्रेरक की उपस्थिति में। गैसोलीन के उत्प्रेरक सुधार के दौरान, पैराफिन और साइक्लोपैराफिन से सुगंधित हाइड्रोकार्बन (बेंजीन, टोल्यूनि, जाइलीन, आदि)। मोलिब्डेनम उत्प्रेरक का उपयोग करके सुधार को हाइड्रोफॉर्मिंग कहा जाता है, और प्लैटिनम उत्प्रेरक का उपयोग करना प्लेटफ़ॉर्मिंग कहा जाता है बाद वाला, जो एक सरल और सुरक्षित प्रक्रिया है, वर्तमान में अधिक बार उपयोग किया जाता है।

पायरोलिसिस। यह 650 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर विशेष उपकरण या गैस जनरेटर में पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन का थर्मल अपघटन है। यह सुगंधित हाइड्रोकार्बन और गैस प्राप्त करने के लिए लागू किया जाता है। कच्चे माल के रूप में तेल और ईंधन तेल दोनों का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन हल्के तेल अंशों के पायरोलिसिस के दौरान सुगंधित हाइड्रोकार्बन की उच्चतम उपज देखी जाती है। उपज: 50% गैस, 45% राल, 5% कालिख। आसवन द्वारा राल से सुगंधित हाइड्रोकार्बन प्राप्त किए जाते हैं।

तेल परिशोधनभौतिक और रासायनिक विधियों द्वारा किया जाता है: भौतिक - प्रत्यक्ष आसवन; रासायनिक - थर्मल क्रैकिंग; उत्प्रेरक क्रैकिंग; हाइड्रोकार्बन; उत्प्रेरक सुधार; पायरोलिसिस। आइए इनका विश्लेषण करते हैं तेल शोधन के तरीकेअलग से।

प्रत्यक्ष आसवन द्वारा तेल शोधन

तेल में प्रति अणु (2 से 17 तक) परमाणुओं की विभिन्न संख्या वाले हाइड्रोकार्बन होते हैं। इस तरह के हाइड्रोकार्बन इस तथ्य की ओर ले जाते हैं कि तेल का कोई स्थिर क्वथनांक नहीं होता है और गर्म होने पर एक विस्तृत तापमान सीमा पर उबलता है। अधिकांश तेलों में, जब 30 ... 40 ° C तक थोड़ा गर्म किया जाता है, तो सबसे हल्का हाइड्रोकार्बन वाष्पित होने लगता है और उबलने लगता है। उच्च तापमान पर और अधिक गर्म करने पर, भारी हाइड्रोकार्बन तेल से उबल जाते हैं। इन वाष्पों को हटाया जा सकता है और ठंडा (संघनित) किया जा सकता है और तेल का एक हिस्सा (तेल अंश) अलग किया जा सकता है, जो निश्चित तापमान सीमा के भीतर उबलता है। और इससे मदद मिलेगी!

क्या आप जानते हैं कि 6,000 से अधिक वर्षों से मानव जाति द्वारा तेल का उपयोग किया जाता रहा है?

पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन को उनके क्वथनांक के अनुसार पृथक करने की प्रक्रिया कहलाती है प्रत्यक्ष आसवन. आधुनिक संयंत्रों में, निरंतर इकाइयों पर तेल के प्रत्यक्ष आसवन की प्रक्रिया की जाती है। दबाव में तेल को ट्यूबलर भट्टी में पंपों द्वारा डाला जाता है, जहां इसे 330...350°C तक गर्म किया जाता है। गर्म तेल, वाष्प के साथ, आसवन स्तंभ के मध्य भाग में प्रवेश करता है, जहाँ, दबाव में कमी के कारण, यह अतिरिक्त रूप से वाष्पित हो जाता है और वाष्पित हाइड्रोकार्बन तेल के तरल भाग - ईंधन तेल से अलग हो जाते हैं। हाइड्रोकार्बन के वाष्प स्तंभ में ऊपर की ओर बढ़ते हैं, और तरल अवशेष नीचे बहता है। आसवन स्तंभ में प्लेटों को वाष्प संचलन के मार्ग के साथ स्थापित किया जाता है, जिस पर हाइड्रोकार्बन वाष्प संघनित होता है। भारी हाइड्रोकार्बन पहली ट्रे पर संघनित होते हैं, हल्के हाइड्रोकार्बन में स्तंभ के ऊपर उठने का समय होता है, और अधिकांश हाइड्रोकार्बन, गैसों के साथ मिश्रित होते हैं, बिना संघनन के पूरे स्तंभ से गुजरते हैं, और वाष्प के रूप में स्तंभ के ऊपर से निकल जाते हैं। इसलिए हाइड्रोकार्बन को उनके क्वथनांक के आधार पर अंशों में अलग किया जाता है।

तेल के हल्के गैसोलीन अंश (डिस्टिलेट) स्तंभ के ऊपर और ऊपरी प्लेटों से निकाले जाते हैं। शुद्धिकरण के बाद 30 से 180...205°C तक क्वथनांक वाले अंश होते हैं अभिन्न अंगकई वाणिज्यिक मोटर गैसोलीन। नीचे, केरोसिन डिस्टिलेट लिया जाता है, जो शुद्धिकरण के बाद जेट विमान के इंजनों के लिए ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है। गैस ऑइल डिस्टिलेट को और भी कम डिस्चार्ज किया जाता है, जो शुद्धिकरण के बाद डीजल इंजनों के लिए ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है।

ऐसे बनता है तेल

तेल के प्रत्यक्ष आसवन के बाद शेष ईंधन तेल, इसकी संरचना के आधार पर, या तो सीधे ईंधन (ईंधन तेल) के रूप में या क्रैकिंग इकाइयों के लिए कच्चे माल के रूप में उपयोग किया जाता है, या वैक्यूम आसवन में तेल के अंशों में और अलग किया जाता है। कॉलम। बाद के मामले में, ईंधन तेल को फिर से एक ट्यूब भट्टी में 420...430°C तक गर्म किया जाता है और वैक्यूम (अवशिष्ट दबाव 50...100 मिमी Hg) के तहत संचालित आसवन स्तंभ में खिलाया जाता है। हाइड्रोकार्बन का क्वथनांक घटते दबाव के साथ घटता है, जिससे ईंधन तेल में निहित भारी हाइड्रोकार्बन को बिना अपघटन के वाष्पित करना संभव हो जाता है। स्तंभ के ऊपरी भाग में ईंधन तेल के निर्वात आसवन के दौरान, सौर आसवन लिया जाता है, जो उत्प्रेरक क्रैकिंग के लिए फीडस्टॉक के रूप में कार्य करता है। तेल के अंश नीचे चुने गए हैं:

• धुरी;
• मशीन;
• ऑटोफिशिंग;
• सिलेंडर।

उपयुक्त शुद्धिकरण के बाद इन सभी अंशों का उपयोग वाणिज्यिक तेलों की तैयारी के लिए किया जाता है। स्तंभ के नीचे से, ईंधन तेल का असम्बद्ध हिस्सा लिया जाता है - अर्ध-टार या टार। इन अवशेषों से, उच्च-चिपचिपापन, तथाकथित। अवशिष्ट तेल।

लंबे समय तक सीधे तेल परिशोधनतेल को संसाधित करने का एकमात्र तरीका था, लेकिन गैसोलीन की बढ़ती मांग के साथ, इसकी दक्षता (गैसोलीन उपज का 20 ... 25%) पर्याप्त नहीं थी। 1875 में भारी तेल हाइड्रोकार्बन के अपघटन के लिए एक प्रक्रिया प्रस्तावित की गई थी उच्च तापमान. उद्योग में, इस प्रक्रिया को बुलाया गया है खुरजिसका अर्थ होता है विभाजित करना, विभाजित करना।

थर्मल क्रैकिंग

मोटर गैसोलीन की संरचना में 4 ... 12 कार्बन परमाणु, 12 ... 25 - डीजल वाले हाइड्रोकार्बन शामिल हैं। ईंधन, 25 ... 70 - तेल। जैसे-जैसे परमाणुओं की संख्या बढ़ती है, आणविक भार बढ़ता है। क्रैकिंग द्वारा तेल शोधन भारी अणुओं को हल्के में विभाजित करता है और उन्हें गैसोलीन, मिट्टी के तेल और डीजल अंशों के निर्माण के साथ आसानी से उबलते हाइड्रोकार्बन में परिवर्तित करता है।

1900 में, रूस ने दुनिया के आधे से अधिक तेल उत्पादन का उत्पादन किया।

थर्मल क्रैकिंग को वाष्प चरण और तरल चरण में विभाजित किया गया है:

• भाप का टूटना– तेल को 2…6 एटीएम के दबाव में 520…550°C तक गर्म किया जाता है। अंतिम उत्पाद में कम उत्पादकता और असंतृप्त हाइड्रोकार्बन की उच्च सामग्री (40%) के कारण अब इसका उपयोग नहीं किया जाता है, जो आसानी से ऑक्सीकृत होते हैं और रेजिन बनाते हैं;
• तरल चरण क्रैकिंग– तेल ताप तापमान 480…500°С दबाव 20…50 एटीएम पर। उत्पादकता बढ़ती है, असंतृप्त हाइड्रोकार्बन की मात्रा (25…30%) घट जाती है। थर्मल क्रैकिंग गैसोलीन अंशों का उपयोग वाणिज्यिक मोटर गैसोलीन के एक घटक के रूप में किया जाता है। थर्मल क्रैकिंग ईंधन को कम रासायनिक स्थिरता की विशेषता होती है, जो कि ईंधन में विशेष एंटीऑक्सिडेंट एडिटिव्स को पेश करके सुधार किया जाता है। गैसोलीन की उपज तेल से 70%, ईंधन तेल से 30% है।

उत्प्रेरक क्रैकिंग

तेल परिशोधन उत्प्रेरक क्रैकिंग- बेहतर प्रक्रिया प्रौद्योगिकी। कैटेलिटिक क्रैकिंग में, तेल हाइड्रोकार्बन के भारी अणु उत्प्रेरक की उपस्थिति में वायुमंडलीय के करीब दबाव पर 430...530 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर विभाजित होते हैं। उत्प्रेरक प्रक्रिया को निर्देशित करता है और संतृप्त हाइड्रोकार्बन के आइसोमेराइजेशन और असंतृप्त से संतृप्त में परिवर्तन को बढ़ावा देता है। उत्प्रेरक रूप से फटे गैसोलीन में उच्च दस्तक प्रतिरोध और रासायनिक स्थिरता होती है। गैसोलीन की उपज तेल से 78% तक है और थर्मल क्रैकिंग की तुलना में गुणवत्ता बहुत अधिक है। उत्प्रेरक के रूप में, सी और अल के आक्साइड युक्त एलुमिनोसिलिकेट्स, तांबा, मैंगनीज, सह, नी, और प्लैटिनम उत्प्रेरक के आक्साइड वाले उत्प्रेरक का उपयोग किया जाता है।

हाइड्रोक्रैकिंग

ऑयल रिफाइनिंग एक प्रकार का कैटेलिटिक क्रैकिंग है। भारी कच्चे माल के अपघटन की प्रक्रिया 420...500°C के तापमान और 200 atm के दबाव पर हाइड्रोजन की उपस्थिति में होती है। प्रक्रिया एक विशेष रिएक्टर में उत्प्रेरक (डब्ल्यू, मो, पीटी ऑक्साइड) के अतिरिक्त के साथ होती है। हाइड्रोकार्बन टर्बोजेट इंजनों के लिए ईंधन का उत्पादन करता है।

उत्प्रेरक सुधार

तेल परिशोधन उत्प्रेरक सुधारनैफ्थेनिक और पैराफिनिक हाइड्रोकार्बन के सुगंधित में उत्प्रेरक रूपांतरण के परिणामस्वरूप गैसोलीन अंशों के सुगंध में शामिल हैं। अरोमाटाइजेशन के अलावा, पैराफिनिक हाइड्रोकार्बन अणु आइसोमेराइजेशन से गुजर सकते हैं, सबसे भारी हाइड्रोकार्बन को छोटे में विभाजित किया जा सकता है।

ईंधन की कीमतों पर सबसे ज्यादा असर तेल का पड़ता है

प्रसंस्करण के लिए कच्चे माल के रूप में, तेल के प्रत्यक्ष आसवन के गैसोलीन अंशों का उपयोग किया जाता है, जिनमें से वाष्प 540 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 30 एटीएम के दबाव में होते हैं। हाइड्रोजन की उपस्थिति में, इसे एक उत्प्रेरक (मोलिब्डेनम डाइऑक्साइड और एल्यूमिना) से भरे प्रतिक्रिया कक्ष के माध्यम से पारित किया जाता है। नतीजतन, 40 ... 50% सुगंधित हाइड्रोकार्बन सामग्री वाला गैसोलीन प्राप्त होता है। तकनीकी प्रक्रिया को बदलकर सुगंधित हाइड्रोकार्बन की मात्रा को 80% तक बढ़ाया जा सकता है। हाइड्रोजन की उपस्थिति उत्प्रेरक के जीवन को बढ़ा देती है।

पायरोलिसिस

तेल परिशोधन पायरोलिसिस- यह 650 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर विशेष उपकरण या गैस जनरेटर में तेल हाइड्रोकार्बन का थर्मल अपघटन है। यह सुगंधित हाइड्रोकार्बन और गैस प्राप्त करने के लिए लागू किया जाता है। कच्चे माल के रूप में तेल और ईंधन तेल दोनों का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन हल्के तेल अंशों के पायरोलिसिस के दौरान सुगंधित हाइड्रोकार्बन की उच्चतम उपज देखी जाती है। उपज: 50% गैस, 45% राल, 5% कालिख। आसवन द्वारा राल से सुगंधित हाइड्रोकार्बन प्राप्त किए जाते हैं।

इसलिए हमने पता लगाया कि इसे कैसे किया जाता है। नीचे आप एक छोटा वीडियो देख सकते हैं कि गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या कैसे बढ़ाई जाए और मिश्रित ईंधन प्राप्त किया जाए,

तेल परिशोधन भौतिक और की एक बहु-चरणीय प्रक्रिया है रासायनिक प्रसंस्करणकच्चा तेल, जिसके परिणामस्वरूप पेट्रोलियम उत्पादों के एक जटिल का उत्पादन होता है। तेल शोधन आसवन की विधि द्वारा किया जाता है, अर्थात तेल को भिन्नों में भौतिक रूप से अलग करना।

तेल शोधन की प्राथमिक और द्वितीयक प्रक्रियाएँ हैं। प्राथमिक प्रक्रियाओं में तेल का प्रत्यक्ष (वायुमंडलीय-निर्वात) आसवन शामिल है, जिसके दौरान तेल हाइड्रोकार्बन रासायनिक परिवर्तनों से नहीं गुजरते हैं। माध्यमिक प्रक्रियाओं (दरार, सुधार) के परिणामस्वरूप, रासायनिक प्रतिक्रियाओं के दौरान हाइड्रोकार्बन की संरचना बदल जाती है।

प्राथमिक तेल शोधन। प्रत्यक्ष आसवन, या अंशों में तेल का पृथक्करण, विभिन्न आणविक भार के हाइड्रोकार्बन के विभिन्न क्वथनांक पर आधारित होता है और इसे सामान्य वायुमंडलीय दबाव और 350 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर किया जाता है।

तेल आसवन वायुमंडलीय या वायुमंडलीय-वैक्यूम प्रतिष्ठानों में किया जाता है, जिसमें एक ट्यूबलर भट्टी, आसवन स्तंभ, हीट एक्सचेंजर्स और अन्य उपकरण शामिल होते हैं।

माध्यमिक तेल शोधन। सीधे चलने वाले उत्पाद आधुनिक तकनीक की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं और इसलिए उन्हें आगे संसाधित किया जाता है। सीधे चलने वाले गैसोलीन में सल्फर यौगिक होते हैं जो ईंधन के पर्यावरणीय प्रदर्शन को खराब करते हैं, इंजन जंग और जहर उत्प्रेरक का कारण बनते हैं, इसलिए वे हाइड्रोट्रीटमेंट के अधीन होते हैं।

हाइड्रोट्रीटिंग- यह एक थर्मल उत्प्रेरक प्रक्रिया है जो हाइड्रोजन सल्फाइड को तेल के ऑर्गोसल्फर यौगिकों के हाइड्रोजनीकरण प्रदान करती है, जिसे तब कब्जा कर अलग किया जाता है। खुर - अतिरिक्त मात्रा में गैसोलीन और डीजल ईंधन प्राप्त करने के लिए भारी हाइड्रोकार्बन का विभाजन। निम्नलिखित प्रकार के क्रैकिंग हैं:

- थर्मल- 500 - 750 डिग्री सेल्सियस पर उत्पादित और 4 - 6 एमपीए का दबाव, जबकि गैसोलीन उपज 60 - 70% तक पहुंच जाती है।

- उत्प्रेरक- उत्प्रेरक का उपयोग करके उत्पादित।

सुधारउत्प्रेरक - गैसोलीन और नाफ्था तेल के अंशों से गैसोलीन के उच्च-ऑक्टेन घटकों को प्राप्त करने की प्रक्रिया।

alkylation- हाइड्रोकार्बन अणुओं में अल्काइल यौगिकों की शुरूआत। इसका उपयोग उच्च-ऑक्टेन गैसोलीन घटकों के उत्पादन के लिए किया जाता है।

तेल की गुणवत्ता का वर्गीकरण और संकेतक।

तेल के कई वर्गीकरण हैं। GOST R के अनुसार, तेल को भौतिक और रासायनिक गुणों, तैयारी की डिग्री, हाइड्रोजन सल्फाइड की सामग्री और प्रकाश मर्कैप्टन के अनुसार वर्गों, प्रकारों, समूहों, प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है। इसी समय, तेल वर्गीकरण के संकेत संकेतक हैं जिनके द्वारा गुणवत्ता द्वारा तेल को स्वीकार किया जाता है।

में सल्फर के द्रव्यमान अंश पर निर्भर करता हैतेल को कक्षा 1-4 में बांटा गया है:

1 वर्ग - कम सल्फर;

कक्षा 2 - गंधक;

ग्रेड 3 - उच्च सल्फर;

ग्रेड 4 - विशेष रूप से उच्च सल्फर।

द्वारा घनत्व, और जब निर्यात के लिए वितरित किया जाता है - अतिरिक्त रूप से अंशों की उपज और पैराफिन के द्रव्यमान अंश के अनुसारतेल को पांच प्रकारों में बांटा गया है:

0 प्रकार - अतिरिक्त प्रकाश;

टाइप 1 - प्रकाश;

टाइप 2 - मध्यम;

3 प्रकार - भारी;

टाइप 4 - बिटुमिनस।

तैयारी की डिग्री के अनुसारतेल को पानी की मात्रा, क्लोराइड लवण की सांद्रता, संतृप्त वाष्प दबाव, यांत्रिक अशुद्धियों के द्रव्यमान अंश जैसे संकेतकों के अनुसार 1 - 3 समूहों में विभाजित किया गया है।

हाइड्रोजन सल्फाइड और लाइट मर्कैप्टन के द्रव्यमान अंश द्वारातेल 2 प्रकार में बांटा गया है।

तेल के पारंपरिक पदनाम में वर्ग, प्रकार, समूह और तेल के प्रकार के पदनाम के अनुरूप चार अंक होते हैं। जब निर्यात के लिए तेल की आपूर्ति की जाती है, तो सूचकांक "ई" को प्रकार पदनाम में जोड़ा जाता है।

तकनीकी वर्गीकरणतेल 1967 से रूस में काम कर रहा है और कुछ पेट्रोलियम उत्पादों के लिए कच्चे माल के रूप में इसका उपयोग निर्धारित करता है। द्वारा तकनीकी वर्गीकरणतेलों में विभाजित हैं:

वर्ग (1 - 3) - सल्फर सामग्री द्वारा;

प्रकार (T1 - T3) - प्रकाश अंशों के उत्पादन के अनुसार, 350 ° С तक आसुत;

समूह (M1 - M4) - बेस ऑयल की संभावित सामग्री के अनुसार;

उपसमूह (I1 - I2) - बेस ऑयल के चिपचिपापन सूचकांक के अनुसार;

प्रकार (P1 - P2) तेल में पैराफिन की सामग्री के अनुसार।

रासायनिक वर्गीकरणविभिन्न क्षेत्रों के तेलों को उनकी हाइड्रोकार्बन संरचना के अनुसार छह समूहों में उप-विभाजित करता है:

तेल

नैफ्थेनिक

खुशबूदार

पैराफिन-नैफ्थेनिक

पैराफिन-नेफ्थेन-सुगंधित

नेफ्थेनो-सुगंधित

तेल के पदार्थ। मोटर गैसोलीन के प्रकार और विशेषताएं

तेल शोधन उद्योग की श्रेणी में उनके उद्देश्य के आधार पर 500 से अधिक प्रकार के गैसीय, तरल और ठोस पेट्रोलियम उत्पाद शामिल हैं। पेट्रोलियम उत्पादों को निम्नलिखित समूहों में वर्गीकृत किया गया है: ईंधन, पेट्रोलियम तेल, पैराफिन और सेरेसिन, सुगंधित हाइड्रोकार्बन, पेट्रोलियम बिटुमेन, पेट्रोलियम कोक और अन्य पेट्रोलियम उत्पाद।

ईंधन - ज्वलनशील पदार्थों को जलाकर तापीय ऊर्जा प्राप्त करना। ईंधन का व्यावहारिक मूल्य उसके पूर्ण दहन के दौरान निकलने वाली ऊष्मा की मात्रा से निर्धारित होता है।

मोटर गैसोलीन।

मोटर गैसोलीन पिस्टन एविएशन और ऑटोमोबाइल आंतरिक दहन इंजनों के लिए मजबूर प्रज्वलन के लिए अभिप्रेत है।

आधुनिक ऑटोमोबाइल और एविएशन गैसोलीन को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

अच्छी अस्थिरता है, जिससे आप किसी भी तापमान पर एक सजातीय वायु-ईंधन मिश्रण प्राप्त कर सकते हैं;

एक समूह हाइड्रोकार्बन संरचना है जो सभी इंजन ऑपरेटिंग मोड में एक स्थिर, विस्फोट मुक्त दहन प्रक्रिया सुनिश्चित करती है; जब इसकी संरचना और गुण न बदलें दीर्घावधि संग्रहण;

प्रस्तुत मत करो हानिकारक प्रभावईंधन प्रणाली और पर्यावरण के कुछ हिस्सों पर।

ऑटोमोबाइल गैसोलीनगैसोलीन आंतरिक दहन इंजनों में उपयोग किया जाता है। गैसोलीन की गुणवत्ता के मुख्य संकेतक भिन्नात्मक संरचना और ऑक्टेन संख्या हैं। आंशिक रचना प्रारंभिक क्वथनांक, वाष्पीकरण तापमान द्वारा विशेषता। ओकटाइन संख्या गैसोलीन की गुणवत्ता का मुख्य संकेतक है, जो इसके विस्फोट प्रतिरोध की विशेषता है। विस्फोट - इंजन सिलेंडर में ईंधन मिश्रण का दहन। यदि गैसोलीन के ब्रांड में अक्षर सूचकांक "I" है, तो इसका मतलब है कि इस गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या अनुसंधान पद्धति द्वारा निर्धारित की जाती है; अगर केवल "ए" अक्षर - मोटर।

विमानन गैसोलीन।एविएशन गैसोलीन को प्रत्यागामी विमान इंजनों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जेट ईंधनआधुनिक जेट विमानों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया।

डीजल ईंधनभूमि और समुद्री उपकरणों के उच्च गति वाले डीजल और गैस टरबाइन इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया

आज, हाइड्रोकार्बन का मुख्य प्राकृतिक स्रोत तेल है। पहली तेल रिफाइनरियां बिल्कुल उत्पादन के स्थानों में बनाई गई थीं, हालांकि, परिवहन के साधनों का तकनीकी आधुनिकीकरण तेल उत्पादन से तेल शोधन को अलग करने का कारण बना। पेट्रोलियम उत्पादों की बड़े पैमाने पर खपत वाले क्षेत्रों में या तेल पाइपलाइनों के किनारे तेल प्रसंस्करण केंद्र तेजी से उत्पादन स्थलों से दूर बनाए जा रहे हैं।

तेल शोधन प्रक्रिया

तेल शोधन तीन मुख्य चरणों में होता है:

• पहले चरण में, तेल फीडस्टॉक को अंशों में विभाजित किया जाता है जो क्वथनांक अंतराल (प्राथमिक प्रसंस्करण) में भिन्न होते हैं
• विपणन योग्य पेट्रोलियम उत्पादों (द्वितीयक प्रसंस्करण) के घटकों के गठन के साथ उनमें निहित हाइड्रोकार्बन के रासायनिक परिवर्तनों की सहायता से प्राप्त अंशों की आगे की प्रक्रिया की जाती है।
• अंतिम चरण में, निर्दिष्ट गुणवत्ता संकेतकों (वाणिज्यिक उत्पादन) के साथ वाणिज्यिक पेट्रोलियम उत्पादों के निर्माण के साथ, यदि आवश्यक हो, तो विभिन्न योजक के साथ घटकों को मिलाया जाता है।

तेल रिफाइनरियां मोटर और बॉयलर ईंधन का उत्पादन करती हैं, तरलीकृत गैसें, अलग - अलग प्रकारपेट्रोकेमिकल संयंत्रों के लिए कच्चे माल, साथ ही चिकनाई, हाइड्रोलिक और अन्य तेल, बिटुमेन, पेट्रोलियम कोक, पैराफिन। इस्तेमाल की गई तेल शोधन तकनीक के आधार पर, रिफाइनरियां विपणन योग्य पेट्रोलियम उत्पादों की 5 से 40 वस्तुओं का उत्पादन करती हैं। तेल शोधन एक सतत प्रक्रिया है, वर्तमान परिस्थितियों में प्रमुख ओवरहालों के बीच संचालन की अवधि लगभग 3 वर्ष तक पहुंचती है।

प्राथमिक तेल शोधन

प्राथमिक शोधन प्रक्रियाओं में तेल में रासायनिक परिवर्तन शामिल नहीं होते हैं और इसके भौतिक पृथक्करण को अंशों में दर्शाते हैं। रूस के क्षेत्र में, मुख्य तेल पाइपलाइनों के माध्यम से उत्पादक कंपनियों से संसाधित कच्चे तेल की मुख्य मात्रा रिफाइनरियों में लाई जाती है। मामूली मात्रा में तेल लाया जाता है रेलवे. तेल आयात करने वाले देशों में जिनकी समुद्र तक पहुंच है, पोर्ट रिफाइनरियों को डिलीवरी पानी द्वारा की जाती है।
कच्चे तेल में लवण होते हैं जो प्रक्रिया उपकरणों के तेजी से क्षरण का कारण बनते हैं। लवणों को दूर करने के लिए पानी में तेल मिलाया जाता है, जिसमें ये लवण घुल जाते हैं। इसके अलावा, तेल को ईएलओयू में डाला जाता है - एक विद्युत अलवणीकरण उपकरण। अलवणीकरण प्रक्रिया इलेक्ट्रिक डिहाइड्रेटर्स में की जाती है। वर्तमान परिस्थितियों में उच्च वोल्टेज(25 केवी से अधिक), पानी और तेल (पायस) का मिश्रण नष्ट हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप पानी उपकरण के तल पर जमा हो जाता है और छुट्टी दे दी जाती है। यह सब 100 से 120 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर होता है। जिस तेल से लवण निकाले जाते हैं, उसे ईएलओयू से वायुमंडलीय निर्वात आसवन तंत्र में भेजा जाता है, जिसे रूसी रिफाइनरियों में एवीटी कहा जाता है - वायुमंडलीय वैक्यूम ट्यूबलर। एडब्ल्यूटी प्रक्रिया को दो ब्लॉकों में बांटा गया है - वायुमंडलीय और वैक्यूम आसवन।
वायुमंडलीय आसवन का कार्य हल्के तेल अंशों - गैसोलीन, मिट्टी के तेल और डीजल का चयन करना है, जो 360 डिग्री सेल्सियस तक उबालते हैं। तेल के लिए उनके संभावित उत्पादन की मात्रा 45-60% तक पहुंच जाती है। वायुमंडलीय आसवन का अवशेष ईंधन तेल है। भट्टी में गर्म किए गए तेल को आसवन स्तंभ में अलग-अलग अंशों में अलग किया जाता है, जिसके अंदर संपर्क उपकरण (प्लेट) होते हैं। इन प्लेटों से भाप ऊपर उठती है और द्रव नीचे की ओर बहता है। इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप, गैसोलीन अंश स्तंभ के शीर्ष पर वाष्प के रूप में हटा दिया जाता है, और मिट्टी के तेल और डीजल अंशों के वाष्प स्तंभ के अन्य भागों में घनीभूत हो जाते हैं और हटा दिए जाते हैं, जबकि ईंधन तेल नहीं होता है इसकी अवस्था बदल जाती है और स्तंभ के नीचे से तरल रूप में बाहर निकाल दी जाती है।
वैक्यूम आसवन का कार्य ईंधन-तेल प्रोफ़ाइल की रिफाइनरी में ईंधन तेल से तेल के आसवन का चयन है, साथ ही ईंधन प्रोफ़ाइल की रिफाइनरी में एक विस्तृत तेल अंश (वैक्यूम गैस तेल) है। निर्वात आसवन के अंत में, टार रहता है। तेल अंशों को वैक्यूम के तहत लिया जाना चाहिए क्योंकि लगभग 400 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर, हाइड्रोकार्बन थर्मल अपघटन (दरार) से गुजरते हैं, और वैक्यूम गैस तेल के उबलने का अंत 520 डिग्री सेल्सियस होता है। इस कारण से, 40-60 मिमी एचजी के अवशिष्ट दबाव की स्थिति में आसवन किया जाता है। कला।, जिसके परिणामस्वरूप कमी आई है अधिकतम तापमान 360-380 डिग्री सेल्सियस तक के उपकरण में।
वायुमंडलीय इकाई में प्राप्त गैसोलीन अंश में गैसों (मुख्य रूप से प्रोपेन और ब्यूटेन) की मात्रा होती है जो गुणवत्ता की आवश्यकताओं से अधिक होती है और इसका उपयोग या तो मोटर गैसोलीन के घटक के रूप में या व्यावसायिक सीधे चलने वाले गैसोलीन के रूप में नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या बढ़ाने के उद्देश्य से तेल शोधन और सुगंधित हाइड्रोकार्बन के उत्पादन में कच्चे माल के रूप में संकीर्ण गैसोलीन अंशों का उपयोग शामिल है। इसलिए, तेल शोधन प्रक्रिया में गैसोलीन अंश से तरलीकृत गैसों के आसवन को शामिल करना आवश्यक है। प्राथमिक तेल शोधन के उत्पादों को हीट एक्सचेंजर्स में ठंडा किया जाना चाहिए, जहां वे प्रसंस्करण के लिए आपूर्ति की जाने वाली ठंडी कच्ची सामग्री को गर्मी देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप प्रक्रिया ईंधन की बचत होती है। हाई-टेक प्राथमिक प्रसंस्करण इकाइयां अक्सर संयुक्त होती हैं और विभिन्न विन्यासों में उपरोक्त प्रक्रियाओं को पूरा कर सकती हैं। ऐसे उपकरणों की क्षमता सालाना 3 से 6 मिलियन टन कच्चे तेल तक पहुंचती है।

तेल परिशोधन

तेल शोधन के द्वितीयक तरीकों में ऐसी प्रक्रियाएँ शामिल हैं जिनका उद्देश्य उत्पादित मोटर ईंधन की मात्रा में वृद्धि करना है। ऐसी प्रक्रियाओं के दौरान, तेल का हिस्सा होने वाले हाइड्रोकार्बन अणुओं का रासायनिक संशोधन किया जाता है, अक्सर ऑक्सीकरण के लिए अधिक सुविधाजनक रूपों में उनके परिवर्तन के साथ।
सभी माध्यमिक प्रक्रियाएं तीन श्रेणियों में आती हैं:

• गहरा करना: विभिन्न प्रकार के क्रैकिंग, विस्ब्रेकिंग, विलंबित कोकिंग, बिटुमेन उत्पादन और अन्य
• रिफाइनिंग: रिफॉर्मिंग, हाइड्रोट्रीटिंग, आइसोमेराइजेशन
• अन्य, उदाहरण के लिए तेल उत्पादन, एमटीबीई, क्षारीकरण, सुगंधित उत्पादन।

खुर

इस प्रकार के क्रैकिंग होते हैं:

• थर्मल
• उत्प्रेरक
• हाइड्रोकार्बन।

ऑटोमोबाइल गैसोलीन में 4-12 कार्बन परमाणुओं के साथ हाइड्रोकार्बन होते हैं, डीजल ईंधन में 12-25 परमाणुओं के साथ हाइड्रोकार्बन होते हैं, और तेल में 25-70 परमाणुओं वाले हाइड्रोकार्बन होते हैं। जैसे-जैसे परमाणुओं की संख्या बढ़ती है, वैसे-वैसे अणुओं का द्रव्यमान भी बढ़ता है। क्रैकिंग भारी अणुओं को हल्के में तोड़ देता है और उन्हें आसानी से उबलने वाले हाइड्रोकार्बन में परिवर्तित कर देता है। इस मामले में, गैसोलीन, मिट्टी के तेल और डीजल के अंश बनते हैं।
थर्मल क्रैकिंग में हैं:

• स्टीम-फेज क्रैकिंग, जिसमें तेल को 520-550 डिग्री सेल्सियस तक गर्म किया जाता है और 2-6 एटीएम का दबाव होता है। आज, यह विधि अप्रचलित है और इसका उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि यह कम उत्पादकता की विशेषता है और महान सामग्री(40% तक) अंतिम उत्पाद में असंतृप्त हाइड्रोकार्बन
• लिक्विड-फेज क्रैकिंग 480-500 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 20-50 एटीएम के दबाव पर की जाती है। उत्पादकता का स्तर बढ़ता है, असंतृप्त हाइड्रोकार्बन की मात्रा (25-30%) घट जाती है। थर्मल क्रैकिंग द्वारा प्राप्त गैसोलीन अंशों का उपयोग वाणिज्यिक मोटर गैसोलीन के एक घटक के रूप में किया जाता है। इस तरह की प्रक्रिया के बाद ईंधन में कम रासायनिक स्थिरता होती है, जिसे ईंधन में विशेष एंटीऑक्सीडेंट एडिटिव्स डालकर सुधारा जा सकता है।

कैटेलिटिक क्रैकिंग अधिक उन्नत है तकनीकी प्रक्रिया. इस प्रक्रिया के दौरान, तेल हाइड्रोकार्बन के भारी अणुओं का विभाजन 430-530 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर होता है और एक दबाव जो उत्प्रेरक की उपस्थिति में वायुमंडलीय के करीब होता है। उत्प्रेरक का कार्य प्रक्रिया को निर्देशित करना और संतृप्त हाइड्रोकार्बन के आइसोमेराइजेशन को बढ़ावा देना है, साथ ही असंतृप्त से संतृप्त में परिवर्तन की प्रतिक्रिया भी है। इस तरह से प्राप्त गैसोलीन को उच्च दस्तक प्रतिरोध और रासायनिक स्थिरता की विशेषता है।
इसके अलावा, कैटेलिटिक क्रैकिंग की एक उप-प्रजाति का उपयोग किया जाता है - हाइड्रोकार्बन। इस प्रक्रिया के दौरान भारी कच्चे माल को 420-500 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 200 एटीएम के दबाव पर हाइड्रोजन का उपयोग करके विघटित किया जाता है। प्रतिक्रिया केवल एक विशेष रिएक्टर में उत्प्रेरक (डब्ल्यू, मो, पीटी ऑक्साइड) की उपस्थिति में संभव है। हाइड्रोकार्बन का परिणाम टर्बोजेट बिजली इकाइयों के लिए ईंधन है।
उत्प्रेरक सुधार की प्रक्रिया में, नैफ्थेनिक और पैराफिनिक हाइड्रोकार्बन के सुगंधित में उत्प्रेरक रूपांतरण के कारण गैसोलीन अंशों का सुगंध होता है। अरोमाटाइजेशन के अलावा, पैराफिनिक हाइड्रोकार्बन के अणु आइसोमेराइजेशन से गुजरते हैं, सबसे भारी हाइड्रोकार्बन छोटे में विभाजित हो जाते हैं।

तेल शोधन उत्पादों

हर कोई जानता है कि विभिन्न वाहनों के लिए ईंधन के उत्पादन के लिए तेल सबसे मूल्यवान कच्चा माल है, उदाहरण के लिए, गैसोलीन और डीजल ईंधनकारों के लिए, विमान जेट इंजन के लिए विमानन मिट्टी का तेल। ईंधन तेल शोधन का मुख्य उत्पाद है। हालाँकि, तेल शोधन केवल ईंधन के साथ समाप्त नहीं होता है। आज, तेल से बड़ी संख्या में अन्य उपयोगी घटक उत्पन्न होते हैं, जिनका उपयोग पूरी तरह से अप्रत्याशित चीजों में किया जाता है। हम अपने में समान पेट्रोलियम उत्पादों का उपयोग करते हैं रोजमर्रा की जिंदगी, लेकिन हमें उनकी उत्पत्ति पर संदेह नहीं है।
सबसे लोकप्रिय आज पॉलीथीन या प्लास्टिक कहा जा सकता है। प्लास्टिक बैग बनाने में लाखों टन पॉलीथीन प्लास्टिक का इस्तेमाल होता है। खाद्य बरतनऔर अन्य सामान सामूहिक उपयोग.
वैसलीन का इस्तेमाल शायद सभी लोगों ने कभी न कभी किया होगा। इसका आविष्कार अंग्रेजी रसायनज्ञ रॉबर्ट चेसब्रॉ द्वारा किया गया था, जो बेहद जिज्ञासु और चौकस थे, जिसके परिणामस्वरूप वे 19 वीं शताब्दी के अंत में तेल शोधन के अवशेषों में इस पदार्थ के लाभकारी गुणों को समझने में सक्षम थे। आज, पेट्रोलियम जेली का उपयोग चिकित्सा में, कॉस्मेटोलॉजी में और यहां तक ​​कि भोजन के पूरक के रूप में भी किया जाता है।
हजारों सालों से महिलाएं खासतौर पर कॉस्मेटिक्स और लिपस्टिक का इस्तेमाल करती आ रही हैं। पहले, लिपस्टिक में विभिन्न हानिकारक घटक होते थे। हालाँकि, आज उसके पास एक नंबर है उपयोगी गुण, और इसकी संरचना में हाइड्रोकार्बन शामिल हैं: तरल और ठोस पैराफिन, सेरेसिन।
एक अन्य लोकप्रिय उत्पाद जिसमें कार्बोहाइड्रेट होता है वह च्युइंग गम है। यह न केवल प्राकृतिक घटकों पर आधारित है, बल्कि पॉलीथीन और पैराफिन रेजिन पर भी आधारित है। इस तथ्य के कारण कि च्युइंग गम में तेल शोधन से प्राप्त पॉलिमर होते हैं, इसे अपघटित होने में बहुत लंबा समय लगता है। इस कारण से, गोंद को सड़क पर फेंकने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह कई वर्षों तक जमीन में पड़ा रहेगा।
शायद पेट्रोलियम से प्राप्त होने वाली सबसे अनोखी सामग्री नायलॉन है। नायलॉन चड्डी के बिना आधुनिक जीवन की कल्पना करना कठिन है। नायलॉन एक बहुत मजबूत और हल्की सामग्री है। इसका उपयोग अकेले पेंटीहोज के साथ समाप्त नहीं होता है। इसका उपयोग डिशवॉशिंग डिटर्जेंट और पैराशूट बनाने के लिए किया जाता है। इस बहुलक का आविष्कार 1935 में ड्यूपॉन्ट विशेषज्ञों द्वारा किया गया था।