महासागरों की वैश्विक पर्यावरणीय समस्याएं। महासागरों का प्रदूषण हमारे समय की सबसे तीव्र पर्यावरणीय समस्याओं में से एक है।

वैश्विक समस्या सुरक्षा जनसांख्यिकीय

विश्व महासागर की समस्या इसके रिक्त स्थान और संसाधनों के संरक्षण और तर्कसंगत उपयोग की समस्या है।

वर्तमान में, विश्व महासागर, एक बंद पारिस्थितिक तंत्र के रूप में, शायद ही कई बार बढ़े हुए मानवजनित भार का सामना कर सकता है, और इसकी मृत्यु का एक वास्तविक खतरा पैदा हो रहा है। इसलिए, विश्व महासागर की वैश्विक समस्या, सबसे पहले, इसके अस्तित्व की समस्या है। जैसा कि थोर हेअरडाहल ने कहा, "एक मृत महासागर एक मृत ग्रह है।"

महासागर उपयोग का कानूनी पहलू

70 के दशक तक। पिछली सदी में, सभी गतिविधियों में महासागर केउच्च समुद्रों की स्वतंत्रता के आम तौर पर मान्यता प्राप्त सिद्धांत के अनुसार किया जाता है, जिसका अर्थ है कि प्रादेशिक जल के बाहर सभी समुद्री स्थान, जिसकी चौड़ाई केवल 3 समुद्री मील थी।

XX सदी में। स्थिति मौलिक रूप से बदल गई है। कई देशों, मुख्य रूप से विकासशील देशों ने, तट से 200 (और इससे भी अधिक) समुद्री मील तक विशाल तटीय जल को एकतरफा रूप से अपनाना शुरू कर दिया और अपनी सीमा के भीतर कुछ प्रकार की समुद्री गतिविधियों पर अपने अधिकार क्षेत्र का विस्तार किया, और कुछ देशों ने इन पर अपनी संप्रभुता की घोषणा भी की। पानी। 70 के दशक के अंत तक। यूएसएसआर सहित 100 से अधिक देशों ने पहले ही 200 मील क्षेत्र (उन्हें आर्थिक क्षेत्र कहा जाता था) की शुरुआत की घोषणा की है।

1982 में, समुद्र के कानून पर तृतीय संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन, जिसने संबंधित कन्वेंशन को अपनाया, ने विभिन्न प्रकार की समुद्री गतिविधियों के तहत एक कानूनी रेखा खींची। महासागर को "मानव जाति की साझी विरासत" घोषित किया गया है। विश्व महासागर के 40% क्षेत्र को कवर करते हुए 200 मील के विशेष आर्थिक क्षेत्र आधिकारिक तौर पर तय किए गए थे, जहां सभी आर्थिक गतिविधियां संबंधित राज्यों के अधिकार क्षेत्र में आती थीं। शेल्फ ज़ोन (भले ही वे आर्थिक क्षेत्र से अधिक व्यापक हों) भी इन राज्यों के अधिकार क्षेत्र में आते हैं। बाकी के नीचे, समुद्र के गहरे समुद्र का हिस्सा, लौह-मैंगनीज नोड्यूल्स से समृद्ध, एक अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र का दर्जा प्राप्त है, जहां सभी आर्थिक गतिविधियों को एक विशेष रूप से बनाए गए अंतर्राष्ट्रीय सीबेड प्राधिकरण के माध्यम से किया जाना चाहिए, जो पहले से ही है दुनिया की सबसे बड़ी शक्तियों के बीच महासागर के गहरे समुद्र क्षेत्रों को विभाजित किया; सोवियत संघ को भी नीचे का एक निश्चित हिस्सा मिला। परिणामस्वरूप, खुले समुद्रों की स्वतंत्रता का सिद्धांत अस्तित्व में नहीं रह गया।

समुद्र के उपयोग का आर्थिक पहलू

आज यह सबसे विकट समस्या है, जिसे विश्व अर्थव्यवस्था के पैमाने पर सभी मानव जाति द्वारा हल किया जा रहा है। प्राचीन काल से, विश्व महासागर ने परिवहन धमनी के रूप में कार्य किया है। समुद्री परिवहन व्यापार और आर्थिक संबंध प्रदान करता है, यह दुनिया के कार्गो कारोबार का 60% से अधिक हिस्सा है। XX सदी की दूसरी छमाही में। उत्पादन और खपत के क्षेत्रों के बीच एक बहुत बड़े भौगोलिक अंतर के गठन, कच्चे माल और ईंधन की आपूर्ति पर आर्थिक रूप से विकसित देशों की निर्भरता में वृद्धि से समुद्री परिवहन के तेजी से विकास की सुविधा हुई। हालाँकि, 1980 के दशक से समुद्री कार्गो टर्नओवर की वृद्धि रुक ​​गई है। वर्तमान में, समुद्री मर्चेंट शिपिंग प्रति वर्ष राजस्व में $100 बिलियन से अधिक उत्पन्न करेगी।

विश्व महासागर एक खजाना ट्रोव है प्राकृतिक संसाधन. प्राचीन काल से, मानव जाति ने अपने जैविक संसाधनों का उपयोग किया है। वर्तमान में, समुद्री मत्स्य पालन प्रति वर्ष लगभग 60 बिलियन डॉलर मूल्य के उत्पादों का उत्पादन करता है। विश्व के समुद्री उत्पादों का मुख्य भाग मछली (लगभग 85%) है। XX सदी के दौरान। मछली पकड़ने में लगातार वृद्धि हुई है। अपवाद द्वितीय विश्व युद्ध और 70 के दशक के वर्ष थे, जब एक तेज ओवरफिशिंग ने खुद को महसूस किया। हालाँकि, 1980 के दशक से पकड़ वृद्धि बरामद। अब वे प्रति वर्ष 125 मिलियन टन से अधिक हो गए हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हालांकि 1980 के दशक में समुद्री जैव संसाधनों के निष्कर्षण की गति बहाल हो गई, संसाधनों की "गुणवत्ता" में उल्लेखनीय कमी आई है।

आज, 90% मछली और अन्य समुद्री उत्पाद अपतटीय क्षेत्रों से काटे जाते हैं। विश्व पकड़ का नेता चीन है (लगभग 37 मिलियन टन, लेकिन इसकी आधी से अधिक पकड़ है ताज़े पानी में रहने वाली मछली). इसके बाद पेरू (लगभग 10 मिलियन टन), चिली, जापान, यूएसए आते हैं; रूस 8वें स्थान (4 मिलियन टन से थोड़ा अधिक) में है। मछली उत्पादन में और वृद्धि की उम्मीद नहीं है, क्योंकि इससे समुद्री जैव संसाधनों की अपरिवर्तनीय कमी हो सकती है।

जैविक संसाधनों के अलावा, महासागरों में विशाल खनिज संपदा है। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण तेल और हैं प्राकृतिक गैस, जिसका उत्पादन विशेष रूप से हाल के दशकों में बढ़ा है तेज़ी सेविश्व महासागर के तट पर; पहले से ही आज उनका उत्पादन सालाना 200 अरब डॉलर से अधिक के उत्पादों का उत्पादन करेगा।

आधुनिक के साथ तकनीकी स्तरतेल का उत्पादन 500 मीटर तक की गहराई पर किया जाता है, अर्थात। पहले से ही बाहर महाद्वीपीय शेल्फ. तदनुसार, "अपतटीय" तेल की लागत भी बढ़ रही है, विशेष रूप से आर्कटिक अक्षांशों में। यह "समुद्री" तेल की लागत में वृद्धि है जो इस तथ्य की व्याख्या करती है कि पिछले दशक में समुद्र में तेल उत्पादन की दर थोड़ी कम हुई है।

समुद्र के पानी में घुलने वाले हाइड्रोकेमिकल कच्चे माल से भी समुद्र समृद्ध है: सोडियम, मैग्नीशियम, कैल्शियम, पोटेशियम, ब्रोमीन, आयोडीन और कई अन्य तत्वों के लवण। भारी धातुओं के तटीय प्लेसर, जो रणनीतिक कच्चे माल हैं, बहुत मूल्यवान हैं। विश्व महासागर का एक और अछूता पेंट्री युवा दरार क्षेत्र है। निवर्तमान मेंटल पदार्थ के संपर्क के परिणामस्वरूप, पानी 50-60 डिग्री सेल्सियस तक गर्म हो जाता है। लवणता 260% तक बढ़ जाती है। परिणामी गर्म नमकीन में सबसे मूल्यवान धातुएँ होती हैं, दुर्लभ धातुओं के सल्फाइड अयस्क तल पर बनते हैं, जिसकी सघनता कभी-कभी फेरोमैंगनीज नोड्यूल्स की तुलना में 10 गुना अधिक होती है, और इससे भी अधिक "भूमि" अयस्कों में।

महासागर अक्षय ऊर्जा का एक बड़ा स्रोत हैं ऊर्जा संसाधनहालाँकि, समुद्र की ऊर्जा अब तक बहुत कम सीमा तक मनुष्य की सेवा में लगाई गई है। इसी समय, समुद्री ज्वार, धाराओं, लहरों और तापमान में उतार-चढ़ाव की ऊर्जा का उपयोग पर्यावरण को लगभग कोई नुकसान नहीं पहुंचाता है। महासागरीय ऊर्जा का विशाल बहुमत अप्रबंधनीय है। ऊर्जा का एक अटूट स्रोत ड्यूटेरियम - भारी हाइड्रोजन का उपयोग कर थर्मोन्यूक्लियर संलयन है। 1 लीटर समुद्री जल में ड्यूटेरियम की मात्रा 120 लीटर गैसोलीन जितनी ऊर्जा प्रदान कर सकती है।

समुद्र के उपयोग का जनसांख्यिकीय पहलू

महासागर संसाधनों के सक्रिय विकास का परिणाम समुद्र के पर्यावरण पर "जनसांख्यिकीय दबाव" में कई गुना वृद्धि हुई है। जनसंख्या सब है अधिकतटीय क्षेत्र की ओर बढ़ रहा है। तो, लगभग 2.5 बिलियन लोग अब 100 किलोमीटर की तटीय पट्टी में रहते हैं, यानी। दुनिया की लगभग आधी आबादी। और अगर हम दुनिया भर से आने वाले अस्थायी रिक्रूटर्स और क्रूज शिप यात्रियों को इस आंकड़े में जोड़ते हैं, तो "समुद्री" निवासियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। इसके अलावा, तटीय क्षेत्र में शहरी क्षेत्रों का क्षेत्रफल की तुलना में बहुत बड़ा है आंतरिक इलाके, इस तथ्य के कारण कि समुद्र में, बंदरगाह क्षेत्रों में उद्योगों के भौगोलिक मिश्रण की एक वैश्विक प्रक्रिया है, जहाँ शक्तिशाली बंदरगाह-औद्योगिक परिसर बन रहे हैं। केवल समुद्री पर्यटन और एम (समुद्र तट सुविधाएं, बुनियादी ढांचा और क्रूज पर्यटन) लगभग 50 बिलियन डॉलर की आय उत्पन्न करते हैं, अर्थात। लगभग समुद्री मछली पकड़ने जितना।

रक्षा और भूराजनीतिक पहलूसागर उपयोग

वर्तमान में, विश्व महासागर को सैन्य अभियानों के लिए मुख्य संभावित थिएटर और लॉन्चिंग पैड माना जाता है। धीमी गति से चलने वाले रॉकेटों के विपरीत जमीन आधारितसमुद्र आधारित हथियार भौगोलिक और सामरिक दृष्टि से अधिकतम गतिशीलता प्रदान करते हैं। यह ज्ञात है कि केवल पाँच प्रमुख समुद्री शक्तियों के पास उनकी सतह और पनडुब्बी जहाजों पर लगभग 15,000 परमाणु हथियार हैं जो पृथ्वी पर सभी जीवन को नष्ट करने में सक्षम हैं। इसलिए महासागर दुनिया के अधिकांश देशों के भू-राजनीतिक हितों का सबसे महत्वपूर्ण केंद्र बन गया है। यहाँ गतिविधियाँ और, तदनुसार, अधिकांश के हित विभिन्न देशदुनिया: विकसित और विकासशील, तटीय और महाद्वीपीय, द्वीप, द्वीपसमूह और मुख्य भूमि, संसाधनों से समृद्ध और गरीब, भारी आबादी वाले और कम आबादी वाले आदि।

समुद्र के उपयोग का पर्यावरणीय पहलू

महासागर एक प्रकार का फोकस बन गए हैं, जहां कानूनी, रक्षा, भू-राजनीतिक, आर्थिक, वैज्ञानिक, तकनीकी, अनुसंधान, इसके संसाधनों और रिक्त स्थान का उपयोग करने की जनसांख्यिकीय समस्याएं अभिसरण करती हैं, जो एक साथ मिलकर हमारी एक और प्रमुख वैश्विक समस्या के उभरने में योगदान करती हैं। समय - पर्यावरण। महासागर वायुमंडल में मुख्य बायोजेनिक तत्वों (ऑक्सीजन और हाइड्रोजन) की सामग्री का मुख्य नियामक है: महासागर एक फिल्टर है जो वातावरण को प्राकृतिक और मानवजनित मूल के हानिकारक उत्पादों से साफ करता है; महासागर, अन्य बातों के अलावा, मानव जीवन के कई उत्पादों का एक विशाल संचायक और मलकुंड है।

कुछ जल क्षेत्रों में जहां मानव गतिविधि सबसे अधिक सक्रिय है, समुद्र के लिए खुद को साफ करना मुश्किल हो गया है, क्योंकि इसकी खुद को साफ करने की क्षमता असीमित नहीं है। समुद्र में प्रवेश करने वाले प्रदूषकों की मात्रा में वृद्धि एक गुणात्मक छलांग का कारण बन सकती है, जो समुद्र के पारिस्थितिकी तंत्र में एक तेज असंतुलन के रूप में प्रकट होगी, जिससे महासागर की अपरिहार्य "मृत्यु" हो जाएगी। बदले में, समुद्र की "मौत" अनिवार्य रूप से सभी मानव जाति की मृत्यु पर जोर देती है।

महासागर उपयोग का कानूनी पहलू

टिप्पणी 1

विश्व महासागर की समस्या को इसके रिक्त स्थान और संसाधनों के संरक्षण और तर्कसंगत उपयोग की समस्या के रूप में समझा जाता है। विश्व महासागर एक बंद है पारिस्थितिकीय प्रणाली, जो बड़ी मुश्किल से मानवजनित भार का सामना करता है, जो कई गुना बढ़ गया है और इसकी मृत्यु का वास्तविक खतरा पैदा करता है। इससे यह बिल्कुल स्पष्ट है कि विश्व महासागर की समस्या इसके अस्तित्व की समस्या है।

XX सदी के 70 के दशक तक, विश्व महासागर में गतिविधियाँ उच्च समुद्रों की स्वतंत्रता के सिद्धांत के अनुसार हुईं, जिसका अर्थ था प्रादेशिक जल के बाहर सभी समुद्री स्थान। इन जलक्षेत्रों की चौड़ाई केवल $3$ समुद्री मील थी। 20वीं सदी के अंत तक, स्थिति बदल गई और कई देशों ने, मुख्य रूप से विकासशील देशों ने, तट से 200 डॉलर या अधिक मील चौड़े तटीय जल को विनियोजित कर लिया। इन समुद्रों में, उन्होंने कुछ प्रकार की समुद्री गतिविधियों पर अपना अधिकार क्षेत्र बढ़ाया, और यहाँ तक कि इन क्षेत्रों पर अपनी संप्रभुता भी। $70$s के अंत तक USSR सहित $100$ से अधिक देशों ने $200$-मील क्षेत्रों की शुरुआत की घोषणा की, उन्हें आर्थिक क्षेत्र कहा।

समुद्र के कानून पर तीसरा संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन, $1982 में आयोजित किया गया। प्रासंगिक सम्मेलन को अपनाया और एक कानूनी रेखा खींची विभिन्न प्रकार केसमुद्री गतिविधियाँ। परिणामस्वरूप, महासागरों को "मानव जाति की साझी विरासत" घोषित किया गया। $200$-मील के आर्थिक क्षेत्र, जो दुनिया के महासागरों के $40% को कवर करते हैं, आधिकारिक तौर पर तय किए गए थे, और सभी आर्थिक गतिविधि संबंधित राज्यों के अधिकार क्षेत्र में थी। शेल्फ जोन, जो आर्थिक जोन से अधिक विस्तृत हैं, भी इन देशों के अधिकार क्षेत्र में आते थे।

समुद्र के गहरे भाग की तली को अन्तर्राष्ट्रीय क्षेत्र का दर्जा दिया गया। यह कहा जाना चाहिए कि समुद्र तल फेरोमैंगनीज नोड्यूल्स से समृद्ध है, इसलिए इन सीमाओं के भीतर सभी आर्थिक गतिविधियों को विशेष रूप से बनाए गए अंतर्राष्ट्रीय सीबेड प्राधिकरण के माध्यम से ही किया जा सकता है। महासागर के गहरे समुद्र क्षेत्रों को दुनिया की प्रमुख शक्तियों द्वारा आपस में विभाजित किया गया था, जिसमें यूएसएसआर को नीचे का एक निश्चित हिस्सा प्राप्त हुआ था। इन कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप, खुले समुद्रों की स्वतंत्रता का सिद्धांत अस्तित्व में नहीं रह गया।

महासागरों के संसाधन

टिप्पणी 2

विश्व महासागर में खनिज, ऊर्जा, पौधे और पशु संसाधनों के विशाल भंडार केंद्रित हैं, इसलिए यह मानव जाति के जीवन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। तर्कसंगत खपत और कृत्रिम प्रजनन के साथ, विश्व महासागर के संसाधनों को व्यावहारिक रूप से अटूट माना जा सकता है। वह वह है जो भोजन और कच्चे माल जैसी वैश्विक समस्याओं को हल करने में सक्षम होगा।

समुद्र का पानी, इसका मुख्य संसाधन होने के नाते इसमें $75$ शामिल हैं रासायनिक तत्वजिनमें से सबसे महत्वपूर्ण हैं यूरेनियम, पोटैशियम, ब्रोमीन, मैग्नीशियम। समुद्र के पानी में शामिल है टेबल नमक$33$% जिनमें से दुनिया से खनन किया जाता है। मैग्नीशियम और ब्रोमीन का खनन किया जाता है, और तांबे और चांदी जैसी धातुओं को प्राप्त करने के तरीकों का पेटेंट कराया जाता है। समुद्र के पानी में उनका भंडार $ 0.5 बिलियन टन है। समुद्र के पानी से यूरेनियम और ड्यूटेरियम के निष्कर्षण की संभावनाएं हैं। समुद्री जल न केवल रासायनिक तत्वों को प्राप्त करने का स्रोत है, बल्कि यह आवश्यक ताजा पानी प्राप्त करने का स्रोत भी हो सकता है। समुद्री जल अलवणीकरण के तरीके पहले से मौजूद हैं। केवल जल ही नहीं, बल्कि समुद्र की गहराई में भी समृद्ध खनिज भंडार हैं।

समुद्र संसाधनों की विशाल विविधता के बीच, इसके खनिज कच्चे माल का एक दिलचस्प प्रकार प्रसिद्ध है फेरोमैंगनीज पिंड- विभिन्न धातुओं का एक प्रकार का "कॉकटेल"। इन संरचनाओं का मुख्य भाग लोहा और मैंगनीज है। वे पानी के नीचे के मैदानों के विशाल क्षेत्रों को कवर करते हैं।

पर दराजहाइड्रोकार्बन का उत्पादन पहले से ही चल रहा है और विश्व उत्पादन के $ 1/3 के करीब पहुंच रहा है, सोने, प्लेटिनम के तटीय प्लेसर जमा हैं, आप मिल सकते हैं जवाहरात- माणिक, एलास, नीलम, पन्ना।

लेकिन, शायद, महासागर का मुख्य धन उसका ही है वनस्पति और जीव, जिसका बायोमास $150$ हजार जानवरों की प्रजातियों और $10$ हजार शैवाल है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि महासागर बायोमास की कुल मात्रा $35 बिलियन टन है।

समुद्र में केंद्रित खाद्य संसाधनअगर ठीक से और सावधानी से इस्तेमाल किया जाए तो ग्रह अक्षय हो सकते हैं। मछली की वार्षिक पकड़, उदाहरण के लिए, $150-$180 मिलियन टन से अधिक नहीं होनी चाहिए। यदि आप इस सीमा को पार करते हैं, तो नुकसान अपूरणीय होगा। आज यह ज्ञात नहीं है कि समुद्र के पानी से लगभग लुप्त हो चुकी मछलियों, व्हेलों और पिन्नीपेड्स की कई किस्में पुनः प्राप्त कर पाएंगी या नहीं।

सबसे ऊपर सागर है सुंदर सड़क, ग्रह के महाद्वीपों और द्वीपों को जोड़ता है, देशों के बीच $80$% परिवहन प्रदान करता है।

टिप्पणी 3

महासागरों के भीतर किए जाने वाले उत्पादन और वैज्ञानिक गतिविधियों ने विश्व अर्थव्यवस्था के एक अभिन्न अंग का उदय किया है, जिसे कहा जाता है समुद्री अर्थव्यवस्था।इस प्रकार की अर्थव्यवस्था में खनन और विनिर्माण, ऊर्जा, मछली पकड़ने, परिवहन, व्यापार, मनोरंजन और पर्यटन जैसे उद्योग शामिल हैं। कुछ अनुमानों के मुताबिक, समुद्री उद्योग में 100 मिलियन डॉलर तक के लोग कार्यरत हैं।

विश्व महासागर की समस्याएं

विश्व महासागर में मानव गतिविधि का परिणाम वैश्विक समस्याएं बन गया है, जिसका सार इसके संसाधनों का असमान विकास, समुद्री पर्यावरण का प्रदूषण, जैविक उत्पादकता में कमी और सैन्य गतिविधि के क्षेत्र के रूप में महासागर का उपयोग है। समुद्र के गहन उपयोग ने उस पर दबाव बढ़ा दिया है। महासागर एक तरह का केंद्र बिंदु बन गया है जहां इसके संसाधनों और रिक्त स्थान का उपयोग करने की समस्याएं मिलती हैं। और समुद्र के उन हिस्सों में जहां मानव गतिविधि बहुत सक्रिय होती है, आत्म-शुद्धि प्रक्रिया कठिन हो जाती है। समुद्र में प्रवेश करने वाले प्रदूषक समुद्र के पारिस्थितिकी तंत्र में असंतुलन का कारण बनेंगे और इसके परिणामस्वरूप, इसकी "मौत" और सभी मानव जाति की मृत्यु हो जाएगी।

बहुत खतरनाक आयल पोल्यूशन. समुद्र के लिए विशेष खतरा तेल टैंकरों, ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म, औद्योगिक कचरे, घरेलू कचरे और कचरे की दुर्घटनाएं हैं। समुद्र के सीमांत समुद्र आमतौर पर सबसे अधिक प्रदूषित होते हैं। यह उत्तर, बाल्टिक है, भूमध्य - सागर, फारस की खाड़ी. हर साल $10 मिलियन टन से अधिक तेल विश्व महासागर में प्रवेश करता है। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा संस्थान $11$ वर्षों के लिए, $1973$-$1984$ से शुरू। महासागरों में तेल प्रदूषण के 12,000 डॉलर के मामले दर्ज किए गए। समुद्र के पानी में गिरने वाला एक टन तेल एक पतली फिल्म के साथ $12$ क्यूबिक मीटर को कवर करता है। किमी पानी की सतह और सभी भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाओं में परिवर्तन की ओर जाता है। नतीजतन, हाइड्रोबायोलॉजिकल स्थितियां बदलती हैं, वातावरण में ऑक्सीजन का संतुलन और जलवायु परिस्थितियों में गड़बड़ी होती है। फाइटोप्लांकटन - समुद्री जीवन का खाद्य आधार - काफी कम हो गया है।

तेल के अलावा, यह खतरनाक है भारी धातु प्रदूषण. अटलांटिक महासागर का तल, जैसा कि फ्रांसीसी विशेषज्ञों ने स्थापित किया है, तट से $160$ किमी की दूरी पर, भूमि से आने वाले सीसे से प्रदूषित है। नीचे की तलछट की ऊपरी परत में सीसा केंद्रित है, जो इसके मानवजनित मूल को इंगित करता है। जापान के तटीय जल न केवल पारे से, बल्कि मिथाइल मर्करी से भी प्रदूषित हैं, जो सबसे शक्तिशाली जहर है। मिथाइल पारा नष्ट कर देता है तंत्रिका तंत्रव्यक्ति। एक बार मछली और शंख के माध्यम से मानव शरीर में, यह एक बार बीमारी का प्रकोप पैदा कर देता है, जिसे मीनामाटा कहा जाता है। बीमारी को पहली बार $ 1956 में अज्ञात के रूप में रिपोर्ट किया गया था, लेकिन यह कोई दुर्घटना नहीं थी - चिस्सो लंबे समय से मिनमाटा खाड़ी के पानी में पारा डंप कर रहा था। सूक्ष्मजीवों के चयापचय के परिणामस्वरूप, यह मिथाइलमेरकरी में परिवर्तित हो गया, जिससे एक नई बीमारी का उदय हुआ।

कीटनाशकोंसमुद्र का एक और विध्वंसक हैं और मानव जीवन के लिए एक गंभीर खतरा हैं। आज, ये ऑर्गेनोक्लोरिन पदार्थ बाल्टिक, उत्तरी और आयरिश समुद्रों के विभिन्न क्षेत्रों में पाए जाते हैं। कीटनाशक बिस्काय की खाड़ी में पाए जाते हैं पश्चिमी तटइंग्लैंड, आइसलैंड, पुर्तगाल, स्पेन। वे अंटार्कटिका की सतह पर भी पाए गए हैं। XX सदी के मध्य में कीट नियंत्रण के लिए इस कीटनाशक का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। यौगिक बहुत स्थिर है, पर्यावरण में जमा होने और प्रकृति में जैविक संतुलन को बाधित करने में सक्षम है। $70 के दशक में कीटनाशक के उपयोग पर सार्वभौमिक रूप से प्रतिबंध लगा दिया गया था।

समुद्री जीवों का खात्मा- यह महासागरों की एक और समस्या है। पिछले सौ वर्षों में, मानव जाति ने महासागरों में $2 मिलियन से अधिक व्हेल ले ली है। व्हेल के अलावा, अन्य समुद्री जानवर प्रतिदिन मरते हैं - सील, सील, मछली, जिनमें से कुछ मनुष्यों द्वारा नष्ट कर दी जाती हैं, और अन्य भाग समुद्र के प्रदूषण से मर जाते हैं।

समस्या भी है घर का कचरा- विभिन्न मानव रोगों के वाहक - टाइफाइड बुखार, पेचिश, हैजा, आदि। ठोस अपशिष्ट बड़े समुद्री जानवरों के फेफड़ों को बंद कर सकते हैं, जिससे उनकी मृत्यु हो जाती है। अकेले हवाई के तटीय पर्यटन क्षेत्र में लाखों प्लास्टिक बैग तैरते हैं।

संकट रेडियोधर्मी कचरे का निपटानतरल और ठोस दोनों। ये दफन परमाणु बेड़े वाले देशों द्वारा किए गए थे। उदाहरण के लिए, $40$ से अधिक वर्षों के लिए, $1950$-$1992$ से। यूएसएसआर के आर्कटिक महासागर के पानी में बाढ़ आ गई परमाणु कचरा$2.5 मिलियन क्यूरी की कुल गतिविधि के साथ, जिसमें $15$ रिएक्टर, परमाणु आइसब्रेकर "लेनिन" की स्क्रीन असेंबली, $13$ आपातकालीन रिएक्टर शामिल हैं परमाणु पनडुब्बी. उनमें से छह ने परमाणु ईंधन उतारा था। ग्रेट ब्रिटेन ने अपने रेडियोधर्मी कचरे को आयरिश सागर में, तल पर भर दिया उत्तरी सागरफ्रांस के रेडियोधर्मी कचरे को दफनाया गया है।

टिप्पणी 4

विश्व महासागर की आज की समस्याएं पूरी सभ्यता के भविष्य की समस्या हैं। उनके तत्काल समाधान के लिए संपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय समुदाय द्वारा ठोस कार्रवाई की आवश्यकता है, क्योंकि महासागरों की मृत्यु से समस्त मानव जाति की मृत्यु हो जाएगी।

जिसने सीपियों का गायन सुना,
किनारे को छोड़कर कोहरे में चले जाएँगे;
उसे शांति और प्रेरणा देंगे हवा सागर से घिरा...
ईजी बैग्रिट्स्की

समुद्र उस व्यक्ति पर एक अमिट छाप छोड़ता है जो सबसे पहले खुद को उसके असीम विस्तार में पाता है। भले ही वह अंदर से कितना भी कोमल और हानिरहित क्यों न दिखे
शांति के दुर्लभ दिनों में, आप उसकी छिपी कुचलने की शक्ति के सामने पूरी तरह से असहाय महसूस करते हैं। जब हवा उठती है, तो समुद्र ऊपर उठ जाता है, लहरें उसके माध्यम से पहाड़ों में चली जाती हैं, एक अंधी रोष में जो उसकी सीमा पर आक्रमण करने वाले सभी को अपने रसातल में निगलने की कोशिश करती है।

महासागर पृथ्वी की सतह के 71% हिस्से को कवर करते हैं, और इसके जल द्रव्यमान का आयतन समुद्र तल से ऊपर स्थित महाद्वीपों के आयतन से 18 गुना अधिक है। इसमें महाद्वीपों के पूरे द्रव्यमान को "डूबना" संभव है, और साथ ही, हिमालय में सबसे ऊंचे पर्वत चोमोलुंगमा के ऊपर 2 किलोमीटर मोटी पानी की एक परत होगी। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि बाहरी अंतरिक्ष के साथ-साथ महासागर का हमारे ग्रह के जीवन पर एक निर्णायक प्रभाव है, और इसकी गहराई और तल के विशाल धन का उपयोग मानव जाति के जीवन के लिए सर्वोपरि है।

अधिक हद तक, तट पर रहने वाले लोगों ने समुद्र के प्रभाव का अनुभव किया। अति प्राचीन काल से उन्होंने अस्पष्ट रूप से महसूस किया है कि आकाशीय पिंडों की लय के अधीन महासागरीय जल का गतिमान पिंड, सभी जीवन का स्रोत है और उनकी उत्पत्ति के साथ घनिष्ठ रूप से जुड़ा हुआ है। समुद्र व्यापार, मछली पकड़ने और सैन्य जहाजों द्वारा चलाया जाता था। वह कवियों द्वारा गाया गया था, लेकिन किंवदंतियों से घिरा हुआ, रहस्य और रोमांच के रोमांस से आच्छादित, वह ज्यादातर लोगों के लिए रोजमर्रा की जिंदगी से दूर एक तत्व बना रहा।

60 के दशक के मध्य तक समुद्र के प्रति मौजूदा रवैये में आमूल-चूल संशोधन को जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए। इस अवधि के दौरान, कई औद्योगिक देशों में महासागर के व्यापक विकास के लिए योजनाएं और कार्यक्रम विकसित होने लगे, इसके संसाधनों के तर्कसंगत उपयोग की संभावनाओं का अध्ययन करने के लिए वैज्ञानिक अनुसंधान संगठन बनाए गए, नए निर्माण किए गए। तकनीकी साधनउसकी गहराइयों में घुसने के लिए।

समुद्र में मानव जाति की बढ़ती दिलचस्पी का कारण क्या है?

मनुष्य की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए समुद्र के लिए अपील अपने संसाधनों को विकसित करने की आवश्यकता के कारण होती है।

संयुक्त राष्ट्र के आँकड़ों के अनुसार, हमारे ग्रह की जनसंख्या सालाना 1.72% यानी लगभग 77 मिलियन लोगों की दर से बढ़ रही है। 1982 में, 4.6 बिलियन लोग पृथ्वी पर रहते थे, और वर्ष 2000 तक, जनसांख्यिकीय अनुमानों के अनुसार, यह आंकड़ा बढ़कर 6.1 बिलियन हो जाएगा। नतीजतन, भोजन की खपत भी बढ़ रही है।
इसके अलावा, जैसे-जैसे उपभोक्ताओं की भौतिक भलाई में सुधार होता है, वैसे-वैसे खाद्य गुणवत्ता की आवश्यकताओं में भी सुधार होता है, और इसके लिए अतिरिक्त खाद्य संसाधनों की आवश्यकता होती है।

जबकि औद्योगिक देश उच्च गुणवत्ता वाले भोजन का उपभोग कर रहे हैं, यहां तक ​​​​कि कुछ खाद्य अधिशेषों के साथ, अविकसित देशों के आहार में प्रोटीन की कमी है। एफएओ (संयुक्त राष्ट्र के खाद्य और कृषि संगठन) के अनुसार, दुनिया की आधी आबादी कुपोषित है। कुपोषण की डिग्री किसी विशेष देश के निवासियों के साथ-साथ जलवायु और भौगोलिक परिस्थितियों के वर्ग संबद्धता पर निर्भर करती है।

इस स्थिति से बाहर निकलने का आदर्श तरीका सभी लोगों के बीच भोजन का समान और उचित वितरण होगा। हालांकि, विभिन्न राजनीतिक प्रणालियों वाले देशों की उपस्थिति में, उत्पादन के साधनों का निजी स्वामित्व, धार्मिक उत्तरजीविता और मनुष्य द्वारा मनुष्य का शोषण, इस तरह से बाहर निकलना अभी भी एक अवास्तविक सपना है।

कई सरकारें खाद्य उत्पादन बढ़ाने के लिए काफी प्रयास कर रही हैं। लेकिन यह हमेशा संभव नहीं होता है। प्रतिकूल प्राकृतिक और जलवायु कारक, और कृषि के अपर्याप्त तकनीकी उपकरण, और अंत में, मौजूदा सामाजिक परिस्थितियाँ यहाँ प्रभावित करती हैं। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि पृथ्वी पर फसलों के लिए उपयुक्त तीन-चौथाई क्षेत्र पहले ही विकसित हो चुके हैं, और उपयोग की जाने वाली उपजाऊ भूमि का कुछ हिस्सा उर्वरकों की कमी और अपूर्ण कृषि तकनीक के कारण समाप्त हो रहा है।

अधिकांश विशेषज्ञ यह निष्कर्ष निकालते हैं कि खाद्य संसाधनों की पुनःपूर्ति का स्रोत भूमि के बाहर - महासागरों में मांगा जाना चाहिए, जैविक संसाधन जिनका मनुष्य केवल एक छोटी सीमा तक उपयोग करता है।

हमारा देश विश्व महासागर में व्यापक वैज्ञानिक मत्स्य अनुसंधान करने वाले देशों में से एक है, प्राकृतिक संसाधनों के तर्कसंगत उपयोग के लिए तकनीक और प्रौद्योगिकी में सुधार करता है। USSR का खाद्य कार्यक्रम, CPSU की XXVI कांग्रेस के निर्णय के अनुसार विकसित किया गया और CPSU की केंद्रीय समिति के मई (1982) प्लेनम द्वारा अनुमोदित, विशेष रूप से, मछली और समुद्री भोजन के उत्पादन को बढ़ाने के उपायों को निर्धारित करता है। , मत्स्य पालन की उत्पादकता और मछली पकड़ने के उद्योग के बेड़े का उपयोग करने की दक्षता में वृद्धि।

प्राचीन काल से ही लोग समुद्र के किनारे बसे हुए हैं। इसमें अंतिम भूमिका भोजन प्राप्त करने में सापेक्ष आसानी से नहीं निभाई गई। कम ज्वार पर, खाइयों में बची हुई मछलियों को, रेत में दबे केकड़ों को, तल पर पड़े मोलस्क को, और शैवाल को इकट्ठा करना मुश्किल नहीं था। विभिन्न प्रकार के फ्लोटिंग क्राफ्ट के निर्माण में अनुभव प्राप्त करने के साथ, मछुआरे तट से दूर और दूर चले गए। सबसे पहले वे लैगून और बे में और फिर खुले समुद्र में मछली और क्रस्टेशियन पकड़ने में लगे हुए थे। इसका प्रमाण शैल चित्रों, रेखाचित्रों और साहित्यिक स्रोतों से मिलता है। प्राचीन रोम में विकसित अन्य शिल्पों के साथ मत्स्य पालन, प्राचीन ग्रीस, रोमन साम्राज्य, मध्य युग और पुनर्जागरण में। विशेष रूप से, तटीय मछली पकड़ने में उपयोग की जाने वाली विधियों और गियर में मूल रूप से वर्तमान समय में महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं हुए हैं। इसलिए, दो या तीन शताब्दियों पहले भी, पॉलिनेशियन बहु-रंगीन पंखों से सजाए गए शेल हुक का उपयोग करते हुए नौकायन पिरोग कटमरैन की कड़ी से शिकारी मछली पकड़ते थे। अब, एक स्पिनर के साथ स्टील के हुक मोटर बोट के पीछे खींचे जाते हैं। उनके पास अपने प्रोटोटाइप और आधुनिक हापून, जाल और मछली पकड़ने की छड़ें हैं।

पिछली शताब्दी के बाद से, बड़े और बेहतर सुसज्जित जहाजों के आगमन के साथ, मछुआरे तटीय जल से दूर समुद्र और महासागरों की आकर्षक दूरी तक चले गए हैं। नीचे और पेलजिक (पानी के स्तंभ में स्थित) मछली के लिए अलग-अलग मछली पकड़ने का काम किया जाता है, समुद्री जानवरों (सील, वालरस) के लिए व्हेलिंग और शिकार में सुधार किया जा रहा है।

हाल के दशकों में समुद्री मत्स्य पालन में विशेष रूप से उल्लेखनीय प्रगति हुई है। मछुआरों को अब केवल पीढ़ी-दर-पीढ़ी या व्यक्तिगत अनुभव से पारित संकेतों के आधार पर मछली स्कूलों की तलाश नहीं करनी पड़ती है। समुद्र की धाराओं, तल स्थलाकृति, मिट्टी की प्रकृति और के अध्ययन से संबंधित कई विज्ञानों की उपलब्धियां हवा की दिशाएँ, मछली स्कूलों के प्रवास के संभावित मार्गों, इसके संचय के स्थानों की अधिक से अधिक सटीक भविष्यवाणी करना संभव बनाता है। फिश स्कूलों के स्थान और आकार के बारे में सटीक जानकारी मछली पकड़ने वाले जहाजों पर हाइड्रोकॉस्टिक फिश-फाइंडिंग डिवाइस द्वारा प्रदान की जाती है, मछली पकड़ने के टोही विमान और कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों से जानकारी का उपयोग किया जाता है।

समुद्री मछली पकड़ने के क्षेत्रों के विस्तार के साथ, विस्थापन बढ़ता है और मछली पकड़ने के उद्योग बेड़े के जहाजों की बिजली आपूर्ति में सुधार होता है, हालांकि मछली पकड़ने के तीन मुख्य उपकरण - एक हुक, एक भाला और एक जाल, जो प्राचीन काल में जाना जाता था, एक में बच गए हैं रूप या अन्य।

आधुनिक समुद्री और समुद्री मछली पकड़ने में, जाल का उपयोग मुख्य रूप से दो संस्करणों में किया जाता है: ट्राल और पर्स सीन के रूप में। बाकी नेट गियर माध्यमिक महत्व का है।

ट्रॉल फिशिंग एक प्रमुख भूमिका निभाता है। यह इसकी गतिविधि और बहुमुखी प्रतिभा से सुगम है, जिससे आप बड़े और छोटे जहाजों, घने स्कूलों और मछली की विरल सांद्रता से नीचे और पानी के स्तंभ में मछली पकड़ सकते हैं।

ट्राल, जो एक विशाल शंकु के आकार का थैला होता है, को स्टील के तारों (ताना) की सहायता से पोत के पीछे खींचा जाता है। जब यह चलता है, तो विशेष ट्राल बोर्डों का उपयोग करके मुंह का क्षैतिज उद्घाटन (ट्राल का आगे का चौड़ा हिस्सा) बनाया जाता है; ऊर्ध्वाधर उद्घाटन विशेष फ़्लोट्स (कुह-रियर) के ऊपरी भाग (चयन) और निचले हिस्से - वज़न के लगाव के कारण होता है।

आधुनिक ट्राल मत्स्यन के विकास की तीन दिशाएं हैं: तली, वेलापवर्ती और गहरे समुद्र। 1960 तक, 200-300 मीटर तक की गहराई पर ट्रॉल मछली पकड़ने का मुख्य प्रकार नीचे मछली पकड़ना था। कुछ समय बाद, बॉटम ट्रॉलिंग के साथ-साथ पेलजिक ट्रॉलिंग का गहन विकास होना शुरू हो गया। यह मछली पकड़ने के नए क्षेत्रों को विकसित करने की आवश्यकता के कारण था खुला सागरकई देशों में मछली पकड़ने पर प्रतिबंध लगाने के कारण तटीय क्षेत्रआह, साथ ही नए तकनीकी साधनों के सुधार और उद्भव ने ऐसा करना संभव बना दिया।

पेलाजिक ट्राल्स नीचे के ट्रालों से बहुत बड़े आकार में भिन्न होते हैं, जो न केवल जहाजों की शक्ति में वृद्धि से समझाया जाता है, बल्कि बड़े जाल के उपयोग के कारण ट्रॉलिंग के दौरान शुद्ध भाग के प्रतिरोध में कमी से भी समझाया जाता है - ट्राल के मुँह का भाग।

पारंपरिक मछली पकड़ने के क्षेत्रों में स्टॉक में कमी (इस पर बाद में चर्चा की जाएगी) ने बड़ी गहराई (1000 मीटर से अधिक) में ट्रॉल मछली पकड़ने का प्रसार किया।

हाइड्रोकास्टिक खोज उपकरणों की क्षमताओं में काफी वृद्धि हुई है, जिससे स्कूलों के स्थान के बारे में परिचालन और तकनीकी जानकारी, ट्रॉल के पाठ्यक्रम, इसके उद्घाटन, मछली के साथ भरना आदि के बारे में परिचालन और तकनीकी जानकारी के लिए मछली की लक्षित ट्रॉलिंग करना संभव हो गया है। आशाजनक कार्य है आकार निर्धारित करने के लिए हाइड्रोकॉस्टिक उपकरणों के उपयोग पर काम चल रहा है और प्रजाति रचनामछली संचय, जो समुद्र के किसी विशेष क्षेत्र में मछली के स्टॉक की स्थिति का अधिक सटीक मूल्यांकन करने की अनुमति देगा।

पेलजिक फिशिंग के दौरान, जहाज, एक जलविद्युत स्टेशन की मदद से मछली के मछली पकड़ने के स्कूल का पता लगाता है, एक मिलन स्थल पर लेट जाता है। मछली के ऊपर से गुजरते समय स्कूल की गहराई, उसकी लंबाई और घनत्व का निर्धारण किया जाता है। प्राप्त आंकड़ों के आधार पर, एक वेलापवर्ती ट्रॉल स्थापित किया जाता है।

जमीन के पास मछली पकड़ने पर, मछली के संचय के स्थानों के बारे में परिचालन जानकारी, अन्य जहाजों से प्राप्त, ट्रॉलिंग क्षेत्र का ज्ञान, साथ ही साथ उच्च संवेदनशीलता और बड़े खोज उपकरणों के बोर्ड पर उपस्थिति का बहुत महत्व है। संकेत का पैमाना। पेलाजिक ट्राल के विपरीत, निचला ट्राल जमीन के सापेक्ष उन्मुख होता है।

कॉड एक ट्रावेल के साथ पकड़ा गया है, समुद्री बास, हेरिंग, होसेमेकरैल, सार्डिन, हेक और अन्य मछली।

पर्स सीन ट्राल से काफी अलग होता है। यह 1500 मीटर या उससे अधिक लंबा और 250-300 मीटर ऊंचा जाल लगाने वाला विशाल कैनवास है। वे पानी की ऊपरी परतों में स्थित घने शोलों से पकड़े जाते हैं। सीन के लिए पानी में एक सख्त ऊर्ध्वाधर स्थिति पर कब्जा करने के लिए, इसके ऊपरी किनारे पर फ़्लोट्स जुड़े होते हैं, और वज़न निचले हिस्से से जुड़ा होता है, जैसे कि एक ट्रॉल में।

एक मछली स्कूल के साथ जलविद्युत संपर्क स्थापित करने के बाद, जहाज इसके चारों ओर झपट्टा मारता है, मछली को एक जाल की दीवार से घेरता है। उसके बाद, पर्स के अंतिम सिरों को धीरे-धीरे एक दूसरे के करीब लाया जाता है, सीन के तल को एक साथ खींचा जाता है और मछली को एक विशाल थैले में रखा जाता है, जो 250 मीटर के व्यास तक पहुंचता है। पर्स सीन से मछली डालने के लिए इलेक्ट्रिक सबमर्सिबल फिश पंप का उपयोग किया जाता है।

पर्स फिशिंग सबसे अधिक उत्पादक में से एक है। पकड़ का आकार 300 टन मछली तक हो सकता है। इस प्रकार मैकेरल, हेरिंग, सेर्डिनेला, मैकेरल, हॉर्स मैकेरल और अन्य मछलियाँ पकड़ी जाती हैं। विश्व मात्स्यिकी में पेलेजिक मछलियों की बढ़ती भूमिका के संबंध में, मछली के भोजन, पर्स मछली पकड़ने की मांग तेजी से महत्वपूर्ण होती जा रही है, और इसकी तकनीक में काफी तेजी से सुधार किया जा रहा है।

मछली पकड़ने और मछली पकड़ने के हुक में उपयोग किया जाता है। यह मुख्य रूप से समुद्री रेखा - लंबी रेखा पर प्रयोग किया जाता है। केबल के लिए (इसे रिज कहा जाता है) 100 किलोमीटर या उससे अधिक की लंबाई के साथ, अंत में हुक वाले स्नूड्स लगभग 50 मीटर से जुड़े होते हैं। हुक पर एक चारा रखा जाता है - एक छोटी कम मूल्य वाली मछली। buoys द्वारा टीयर को बचाए रखा जाता है। इसकी सेटिंग और चयन छोटे मोटर चालित जहाजों - नावों से किया जाता है। ट्यूना, मार्लिन, शार्क, सेलफ़िश, स्वोर्डफ़िश जैसे बड़े समुद्री शिकारी लॉन्गलाइन पर मछली पकड़ रहे हैं।

में वाणिज्यिक मछली पकड़नावे सबसे पुराने हुक टैकल का भी उपयोग करते हैं - एक मछली पकड़ने वाली छड़ी। मछली पकड़ने की रेखा से एक कृत्रिम रूप से बाएटेड हुक जुड़ा हुआ है, और एक मछली पकड़ने की रेखा दो या दो से अधिक छड़ों से जुड़ी हुई है, जिससे बड़ी मछलियों को खींचना आसान हो जाता है, जो पानी से बाहर कई टन वजन का हो सकता है। ऐसी छड़ों का उपयोग जापानी मछुआरे छोटी नावों से टूना पकड़ने के लिए करते हैं।

प्राचीन काल से, भाले के रूप में इस तरह के मछली पकड़ने के उपकरण को जाना जाता है। इसने आधुनिक व्हेलिंग हापून के प्रोटोटाइप के रूप में कार्य किया, जिसे व्हेलिंग जहाज के धनुष पर लगे एक विशेष तोप से दागा जाता है। व्हेल की संख्या में तेज गिरावट के कारण, 20वीं शताब्दी के मध्य से व्हेलिंग को अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन द्वारा नियंत्रित किया गया है।

अब मछली पकड़ने के अन्य तरीकों का उपयोग किया जाता है जो पहले उपयोग नहीं किए जाते थे। लोगों के लिए जाना जाता है. इनमें शामिल हैं, उदाहरण के लिए, विद्युत प्रकाश के संयोजन में एक मछली पंप के साथ कटाई। बर्तन के किनारे से, एक उज्ज्वल प्रकाश स्रोत के साथ एक झूमर पानी में उतारा जाता है, और जैसे ही शोल, जैसे कि स्प्रैट, प्रबुद्ध क्षेत्र में एकत्र किए जाते हैं, मछली पंप चालू हो जाता है। तो, स्प्रैट के अलावा, उन्हें सॉरी, हॉर्स मैकेरल भी मिलता है।

एक ऊर्ध्वाधर टीयर पर स्क्वीड को पकड़ने के लिए विद्युत प्रकाश का भी उपयोग किया जाता है। विशेष स्क्वीड हुक के साथ इस तरह के एक टीयर की मुख्य पंक्ति को पानी में किनारे से उतारा जाता है, जो कि चरखी के ड्रम से निकलता है। पानी के प्रबुद्ध खंड को पार करने के बाद, स्नूड्स के साथ मुख्य लाइन फिर से चरखी के ड्रम पर घाव हो जाती है। चमकदार रोशनी से आकर्षित होकर, व्यंग्य कृत्रिम चारा पर कूदते हैं, हुक लगाते हैं और इसे पानी से बाहर डेक पर ले जाते हैं।

प्रत्येक सूचीबद्ध विधियों या मछली पकड़ने के गियर के लिए, विशेष जहाजों का निर्माण किया जाता है। ट्रॉलर ट्रॉल के साथ काम करते हैं, सीनर्स - पर्स सीन के साथ, टूना नावें - एक लंबी लाइन के साथ, आदि। इसके अलावा, जहाज मछली पकड़ने की वस्तुओं में विशेषज्ञ हो सकते हैं: व्हेलर, केकड़े, स्क्विड, टूना मछली, आदि। सार्वभौमिक पोत भी हैं जो मछली पकड़ने का नेतृत्व न केवल विभिन्न समुद्री भोजन के लिए किया जा सकता है, बल्कि कई तरीकों और उपकरणों में भी किया जा सकता है।

जहाजों की विविधता बहुत बड़ी है, लेकिन उनकी संरचना में मुख्य समूह बड़े-टन भार वाले खनन जहाज़ हैं - कठोर ट्रॉलिंग के साथ ठंडे ट्रॉलर। वे न केवल मछली की कटाई करते हैं, बल्कि इसे बोर्ड पर संसाधित भी करते हैं। उदाहरण के लिए, एक बड़े फ्रीजिंग फिशिंग ट्रॉलर (BMRT) में एक फिश वर्कशॉप है, जहाँ मछलियों को काटने, गटर करने, फ़िललेट्स और अन्य उत्पाद बनाने के लिए मशीनें लगाई जाती हैं; मछली भोजन संयंत्र। डीप फ्रीजिंग के बाद तैयार उत्पादों को कई महीनों तक होल्ड में रखा जा सकता है। उपकरणों के संदर्भ में, मछली पकड़ने के बड़े जहाजों पर मछली प्रसंस्करण की दुकानें लगभग समान तटीय उद्यमों के समान ही अच्छी हैं।

में पिछले साल कामछली पकड़ने के बेड़े को क्षैतिज प्रकार के बीएमआरटी के साथ भर दिया गया था, जो नीचे और पेलाजिक ट्रॉल्स के साथ गहरे समुद्र में मछली पकड़ने में सक्षम था, जो बोर्ड पर उत्पादन करता था। तैयार उत्पादडिब्बाबंद मछली के रूप में, अर्ध-तैयार चिकित्सा वसा, जमी हुई मछली, अपशिष्ट और अन्य उत्पादों से मछली का भोजन। इसकी लंबाई 110.8 मीटर है, चौड़ाई 17.3 मीटर है, मुख्य डेक की तरफ की ऊंचाई 8 मीटर है, ऊपरी डेक की ऊंचाई 11 मीटर है, ऑपरेटिंग गति 15 समुद्री मील है।

वर्तमान में, मछली पकड़ने के अधिकांश क्षेत्र घरेलू बंदरगाहों से काफी दूरी पर स्थित हैं, जो अक्सर हजारों मील दूर होते हैं। मछली उत्पादों की डिलीवरी के लिए संक्रमण पर समय बर्बाद न करने के लिए, जहाजों के पूरे समूह - बेड़े - समुद्र में जाते हैं। इनमें न केवल मछली पकड़ने वाले जहाज शामिल हैं, बल्कि प्राप्त करने और प्रसंस्करण और परिवहन जहाजों को भी शामिल किया गया है।

वे पकड़ी गई और संसाधित कच्ची मछली को स्वीकार करते हैं, ईंधन, भोजन, मछली पकड़ने के उपकरण, ताजे पानी के साथ जहाजों की आपूर्ति करते हैं, जो कि मछुआरों के लिए आवश्यक सब कुछ है जो लंबे समय से अपने मूल तटों से कटे हुए हैं।

फ्लोटिंग फिश प्रोसेसिंग बेस, जिसमें डिब्बाबंद भोजन, फ्रोजन फिश, फिश फिललेट्स, फिशमील और अन्य प्रकार के उत्पादों के निर्माण के लिए तकनीकी उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला होती है, आमतौर पर मध्यम आकार के रेफ्रिजरेटेड ट्रॉलर के समूह के साथ काम करते हैं और प्रसंस्करण के लिए कच्चा माल प्राप्त करते हैं। उनके यहाँ से।

ऐसे जहाजों के उपयोग ने न केवल डिब्बाबंद भोजन के उत्पादन और सीमा को बढ़ाना, मछली उत्पादों को संरक्षित करना और काटना संभव बना दिया, बल्कि मछली उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार करना भी संभव बना दिया।

एक उदाहरण फ्लोटिंग फिश कैनरी शिपबिल्डर क्लोपोटोव है, जिसे लेनिनग्राद में एडमिरल्टी प्लांट में बनाया गया है। इसके निम्नलिखित आयाम हैं: लंबाई 162.17 मीटर, चौड़ाई 20 मीटर, मुख्य डेक की गहराई 12.52 मीटर।

बेड़े के कुछ जहाज प्रदान करने के लिए काम करते हैं प्रभावी कार्यट्रॉलर और सीनर, मछली पकड़ने के सबसे समृद्ध क्षेत्रों का निर्धारण करते हैं, यानी मछली स्टॉक की खोज में लगे हुए हैं।

संभावित और परिचालन खुफिया हैं। अगले पाँच से दस वर्षों में उपयोग के लिए सबसे आशाजनक क्षेत्रों की रूपरेखा तैयार करते हुए उन्नत टोही जहाज विश्व महासागर के उन क्षेत्रों का सर्वेक्षण करते हैं जिन्हें पहले व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए नहीं खोजा गया था। ऑपरेशनल टोही जहाज मछली की व्यावसायिक सांद्रता की उपस्थिति के बारे में जानकारी के साथ एक विशेष क्षेत्र में सीधे मछली पकड़ने में लगे मछुआरों की आपूर्ति करते हैं।
जैसे-जैसे जहाजों की संख्या बढ़ती है, उनकी शक्ति और तकनीकी उपकरणों में वृद्धि होती है, जो न केवल विश्व महासागर के किसी भी क्षेत्र में जाने की अनुमति देता है, बल्कि पहले दुर्गम गहराई में भी प्रवेश करता है, जहां मूल्यवान मछलियों की व्यावसायिक सांद्रता पाई जाती है। मछली के प्रसंस्करण और यहां से समुद्र में अर्द्ध-तैयार और डिब्बाबंद भोजन तैयार करने की तकनीक में सुधार किया जा रहा है। यह सब इस तथ्य की गवाही देता है कि मछली पकड़ने के उद्योग में पूरी अर्थव्यवस्था की एक विशिष्ट प्रक्रिया हो रही है - कारीगर से औद्योगिक तरीकों में संक्रमण।

यह प्रवृत्ति महासागरों के धन के निष्कर्षण के निरंतर औद्योगीकरण की ओर ले जाती है, जो मानव जाति के लाभ के लिए महासागरों द्वारा आपूर्ति किए जाने वाले खाद्य उत्पादों को बढ़ाने की अनुमति देती है।

क्या इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि निकट भविष्य में पृथ्वी पर लोगों के लिए खाद्य संसाधनों की कमी दूर हो जाएगी?

वास्तव में, समस्या उतनी सरल नहीं है जितनी पहली नज़र में लगती है। समुद्री खाद्य उत्पादन में लगातार वृद्धि, और अब यह मानव प्रोटीन की 20 प्रतिशत जरूरतों को पूरा करती है, एक ओर आशावाद का अच्छा कारण देती है, दूसरी ओर, मानवता यह समझने लगी है कि समुद्र के तर्कहीन, अराजक शोषण को गंभीरता से लिया जा सकता है। इसके भंडार को कमजोर करना, कुछ प्रजातियों के विलुप्त होने का खतरा।

कार्य की जटिलता इस तथ्य में निहित है कि, विश्व महासागर के संसाधनों के अधिकतम उपयोग के साथ, इसका कारण नहीं है अपूरणीय क्षति, जीवित प्राणियों के प्राकृतिक प्रजनन की प्रक्रिया में विघ्न न डालें। और इसके लिए, सबसे पहले, मछली और समुद्री भोजन के उत्पादन के लिए अधिकतम वार्षिक मानदंड जानना आवश्यक है।

जीवित प्राणी पूरे विश्व महासागर में रहते हैं, लेकिन उन्हें इसमें बेहद असमान रूप से रखा गया है। इस कारण से, विश्व महासागर में सभी मछलियों और अन्य कम या ज्यादा बड़े जीवों के वार्षिक उत्पादन की गणना करना काफी कठिन है। अधिकांश विशेषज्ञ 200 मिलियन टन के आंकड़े पर सहमत हैं। हालांकि, सभी जीवित प्राणी सेवा नहीं कर सकते हैं प्रायोगिक उपयोग. गहरे समुद्र की मछलियाँ और अन्य निर्लिप्त जीव कुल "फसल" का लगभग आधा हिस्सा बनाते हैं। इस प्रकार, संभावित वार्षिक संभावनाओं का अनुमान एक सौ मिलियन टन से अधिक नहीं होना चाहिए। लेकिन इस राशि का 15-20 प्रतिशत झुंड की बहाली के लिए छोड़ा जाना चाहिए। इसका मतलब है कि 80-85 मिलियन टन से अधिक नहीं पकड़ा जा सकता है, अन्यथा ऐसी स्थिति उत्पन्न हो सकती है जब झुंड की बहाली संभव नहीं होगी।

मूल रूप से, समुद्री मछली पकड़ने की जगह शेल्फ पर होती है - उथला पानी महाद्वीपों को फंसाता है, फिर पेलागियल में - तट से दूर के क्षेत्रों में, और सबसे कम - शेल्फ की खड़ी ढलान (ढलान) पर बड़ी गहराई तक। अपतटीय पकड़ सभी समुद्री उत्पादन का 90 प्रतिशत तक पहुँचती है, हालाँकि समुद्र का खुला पानी मछली पकड़ने के क्षेत्र का नौ-दसवां हिस्सा है।

मानव जाति महासागरों के खाद्य संसाधनों के संरक्षण के बारे में सोच रही है। मछली पकड़ने की तीव्रता के बावजूद, विश्व मछली पकड़ने की विकास दर लगातार गिर रही है। मूल्यवान व्यावसायिक मछलियों की पकड़ धीरे-धीरे कम मूल्य की पकड़ों से बदली जा रही है, जो पहले गैर-वाणिज्यिक थीं। कनाडा के प्रशांत तट पर हेरिंग के भंडार, प्रशांत के उत्तरी भाग में फ़्लाउंडर और समुद्री बास और अटलांटिक महासागर, कॉड - बार्ट्स सागर में और नॉर्वे के तट पर, हेरिंग - उत्तर और नार्वेजियन समुद्र में।

जलीय निवासियों पर एक और खतरा मंडरा रहा है - रेडियोधर्मी संदूषण का खतरा। केवल शांति के लिए एक दृढ़ संघर्ष द्वारा, सामूहिक विनाश के सभी प्रकार के हथियारों के परीक्षण पर प्रतिबंध लगाने के लिए, उनके उत्पादन की समाप्ति के लिए, उनके भंडार के परिसमापन के लिए, इस खतरे को टाला जा सकता है।

और कोई रास्ता नहीं। नहीं तो जीवन का सागर मृत्यु के सागर में बदल जाएगा।

परमाणु ऊर्जा संयंत्र वाले जहाज़ भी ख़तरा पैदा कर सकते हैं। जापानी जहाज "मु-त्सू" पर एक परमाणु रिएक्टर में क्षति हुई, और रेडियोधर्मी कचरा समुद्र में गिरने लगा। चूंकि जहाज में पारंपरिक इंजन नहीं था, इसलिए उसे लगभग दो महीने तक खुले समुद्र में तैरना पड़ा। अन्य जहाजों ने उससे संपर्क करने से इनकार कर दिया, एक भी बंदरगाह क्षतिग्रस्त जहाज को स्वीकार करने के लिए सहमत नहीं हुआ। जापानियों को लगभग 40 मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ, जिसमें से 4 मिलियन डॉलर स्थानीय मछुआरों को हुए नुकसान की भरपाई के लिए गए।

समुद्र और मत्स्य पालन के लिए एक बड़ा खतरा तेल और सीवेज द्वारा जलीय पर्यावरण का प्रदूषण है।
इस प्रकार के प्रदूषण के मुख्य स्रोत तेल के कुएँ, टैंकर और नदी अपवाह हैं। तेल टैंकर दुर्घटनाओं के विशेष रूप से गंभीर परिणाम होते हैं। सिंगापुर के पास मलक्का जलडमरूमध्य में ग्राउंडिंग के परिणामस्वरूप, लगभग 250 हजार टन के विस्थापन के साथ सुपरटैंकर "सेवा-मारू" मध्य पूर्वी तेल के एक कार्गो के साथ बनाया गया गंभीर खतरानिवासियों के लिए तटीय जलऔर आबादी के बड़े पैमाने पर जहर का खतरा, जिनके लिए मछली मुख्य प्रकार के भोजन में से एक है। औद्योगिक अपवाह के साथ, सीसा, पारा, आर्सेनिक, कैडमियम, सुरमा, क्रोमियम और कई अन्य धातुएँ समुद्र के पानी में प्रवेश करती हैं। सिंथेटिक पदार्थों को धोने से मछलियों के किशोर नष्ट हो जाते हैं, जिसकी आपूर्ति साल दर साल बढ़ती जा रही है। समुद्र में भारी मात्रा में ठोस कचरा जमा हो रहा है। उदाहरण के लिए, हवाई द्वीप के क्षेत्र में, अमेरिकी विशेषज्ञों के अनुसार, 35 मिलियन खाली प्लास्टिक की बोतलें तैर रही हैं। समुद्र के प्रदूषण की ऐसी दरों की निरंतरता अंततः इस तथ्य को जन्म दे सकती है कि पूरे समुद्र, खण्ड और खण्ड निर्जीव स्थानों में बदल जाएंगे।

बहुत कुछ किसी व्यक्ति के उसकी गतिविधि के प्रति उचित रवैये पर निर्भर करता है। समुद्री प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन को अपनाया गया था। न केवल समुद्र के संरक्षण पर, बल्कि वातावरण, वनस्पति, अंतर्देशीय नदियों और समुद्रों, यानी पूरे पर्यावरण पर भी बहुत ध्यान दिया जाता है।

वाणिज्यिक शेयरों में कमी हमेशा मानवीय गतिविधियों के परिणामों से जुड़ी नहीं होती है। ठंडे और समशीतोष्ण समुद्रों में, जैसा कि भूमि पर होता है, वर्ष परिवर्तन होता है। वर्षण की मात्रा, धूप की तीव्रता, पानी के तापमान आदि में मौसम एक दूसरे से भिन्न होते हैं। यह सब जीवित जीवों के विकास को प्रभावित करता है - प्लवक और नेकटन (मछली और सेफलोपोड्स)। इसलिए, समुद्र में दुबले साल होते हैं, कुछ प्राकृतिक प्रक्रियाओं के अप्रत्याशित ज़िगज़ैग।

जनसंख्या की जरूरतों को पूरा करने के लिए पृथ्वीसमुद्री भोजन में, 2000 में विश्व उत्पादन, एफएओ के अनुमान के अनुसार, 130 मिलियन टन तक पहुंच जाना चाहिए। किधर मिलेगा अतिरिक्त भंडार, भले ही नए मछली पकड़ने के क्षेत्रों के खुलने से ऐसी जरूरतें पूरी न हो सकें, अगर विश्व महासागर की क्षमता इस स्तर से एक तिहाई कम है?

आइए हम विश्व महासागर के खाद्य संसाधनों को बढ़ाने के संभावित तरीकों पर संक्षेप में ध्यान दें।

खाद्य संसाधनों की कमी की समस्या के आशाजनक समाधानों में से एक जलकृषि का गहन विकास हो सकता है और सबसे बढ़कर, शेल्फ ज़ोन में मेरीकल्चर। "मैरीकल्चर" शब्द अर्थव्यवस्था की एक नई शाखा है जो पानी के नीचे के खेतों और वृक्षारोपण पर समुद्री जानवरों और शैवाल की खेती करता है, आश्रय और स्पॉइंग ग्राउंड बनाता है, समुद्र, झीलों और तटीय क्षेत्रों को निषेचित और बेहतर बनाता है। उत्पन्न नदियाँ. वाणिज्यिक समुद्री खेती की लाभप्रदता को अब प्रमाण की आवश्यकता नहीं है। कई देशों में, "जीवित फसल" को एक सौ टन प्रति हेक्टेयर पानी तक लाया गया है। पहले से ही, जापान में 800 फार्म सालाना 130,000 टन ईल का उत्पादन करते हैं। ट्राउट की खेती संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देशों में की जाती है। हमारे देश में सबसे बड़ा समुद्री कृषि पायलट फार्म प्रिमोर्स्की क्षेत्र में पीटर द ग्रेट बे में स्थापित किया गया है। समुद्री जीवविज्ञानी की गणना के अनुसार, विश्व जलीय कृषि उत्पादन वर्ष 2000 तक चालीस मिलियन टन तक पहुंच जाएगा - यह दुनिया के महासागरों और समुद्रों में कुल कैच का आधा है।

वैज्ञानिकों के अनुसार, भविष्य में मछली पकड़ने का काम तर्कसंगत आधार पर किया जाएगा। समुद्री मछलियों के प्रजनन और पालन को बहुत महत्व दिया जाएगा। मत्स्य पालन निश्चित आयु और लिंग समूहों की मछलियाँ लेगा। इस संबंध में, मछली के संकेतों के आधार पर आकर्षण के चुनिंदा तरीके व्यापक रूप से विकसित किए जाएंगे। वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि गुच्छों की टोही एक बड़ी भूमिका निभाएगी: दूरी

कुछ वर्गों के अनुसार, रेडियो-ध्वनिक buoys जैविक क्षेत्रों में मछली के संचय को पंजीकृत करते हैं और पूरे ग्रह पर मछली के वितरण की प्रकृति के बारे में जानकारी को विशेष निकट-पृथ्वी उपग्रहों तक पहुंचाते हैं। एकीकृत सूचना संग्रह केंद्र, विशेष कंप्यूटरों से लैस, विशेष जहाजों और विशेष, अक्सर नेटलेस, मछली पकड़ने के गियर से लैस पानी के नीचे के वाहनों के लिए कार्यकारी आदेश जारी करेगा।

कुछ विदेशी वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि भविष्य में बडा महत्वमहासागर के अनुत्पादक क्षेत्रों की उत्पादकता बढ़ाने के लिए तकनीकों का अधिग्रहण करेगा। उदाहरण के लिए, समुद्र के ऐसे क्षेत्रों के तल पर परमाणु रिएक्टरों को स्थापित करने का प्रस्ताव है ताकि अत्यधिक गर्मी के कारण पानी का एक मजबूर ऊर्ध्वाधर संचलन बनाया जा सके, जिससे ऊपरी प्रकाश संश्लेषक क्षेत्र में पोषक तत्वों का संवर्धन हो सके।

सोवियत वैज्ञानिक और विशेषज्ञ मत्स्य पालन के भविष्य को समुद्र के प्राकृतिक संसाधनों के व्यापक, तर्कसंगत दोहन से जोड़ते हैं। हालाँकि, मछली पकड़ने को विनियमित करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय उपायों के कार्यान्वयन के बिना समस्या का ऐसा समाधान पूरी तरह से असंभव है, पशु प्रोटीन के उत्पादक के रूप में विश्व महासागर की क्षमता पर एक सामान्य दृष्टिकोण का विकास, अप्रयुक्त वाणिज्यिक स्टॉक का उपयोग, और दुनिया में विकसित हो रही विशिष्ट स्थिति को ध्यान में रखते हुए, जब कई राज्य एकतरफा रूप से अपने मछली पकड़ने के क्षेत्र में वृद्धि की घोषणा करते हैं, जिससे सबसे अधिक उत्पादक मछली पकड़ने के क्षेत्र, महाद्वीपीय शेल्फ के ऊपर के क्षेत्र, विदेशी मत्स्य पालन के लिए बंद हो जाते हैं।

ग्रह पर अधिक से अधिक लोग हैं, प्रोटीन उत्पादों के लिए उनकी ज़रूरतें बढ़ रही हैं, इसलिए समुद्रों और महासागरों से निकाले गए भोजन की बढ़ती आवश्यकता है। एक उचित दृष्टिकोण के साथ मानवता इस कठिन समस्या का सामना करेगी।

जल पृथ्वी पर जीवन का आधार है, इसलिए महासागरों का प्रदूषण एक समस्या है वैश्विक कार्यक्षेत्रजो कि आज के समय में बहुत ही महत्वपूर्ण है। यदि मानवता अपने होश में नहीं आती है, तो जल्द ही अप्रत्याशित परिणाम सामने आ सकते हैं।

महासागरों की वैश्विक समस्याएं

कोई आश्चर्य नहीं कि समुद्र के लिए संघर्ष हर समय किया गया। जो भी जल क्षेत्र का मालिक था, उसके पास ट्रम्प कार्ड थे: दूर के देशों के साथ व्यापार करने की क्षमता, असीमित कच्चे माल का उपयोग, भोजन निकालने और बेचने की क्षमता। अभी यह सब हो रहा है, केवल समुद्र के पानी के उपयोग का पैमाना कई गुना बड़ा हो गया है। किन कारणों से यह तथ्य सामने आया कि समुद्र मनुष्य का मित्र ही नहीं, बल्कि उसका दास बन गया?

चावल। 1. तट पर कचरा

पृथ्वी के जल की बड़े पैमाने पर खपत के तीन मुख्य कारण हैं:

• आर्थिक पहलू और श्रम का अंतर्राष्ट्रीय विभाजन;
• जनसांख्यिकीय पहलू;
• पारिस्थितिक पहलू।

आइए उनमें से प्रत्येक पर विस्तार से विचार करें।

आर्थिक पहलू

भूमि पर, मानव लंबे समय से खनिजों का निष्कर्षण कर रहा है। लेकिन इतना पर्याप्त नहीं है। सबसे मूल्यवान संसाधन में हैं समुद्र की गहराईतेल और गैस है। पिछले 30 वर्षों में, उनका उत्पादन कई गुना बढ़ गया है। विकास बड़ी गहराई पर भी होता है - दुर्लभ संसाधन हैं, जैसे कि ड्यूटेरियम - परमाणु उद्योग में प्रयुक्त हाइड्रोजन का एक प्रकार।

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चावल। 2. तेल उत्पादक स्टेशन

आज, सभी देशों में तटीय क्षेत्रों का प्रदूषण एक गंभीर समस्या है। बड़ी संख्या में कारखाने और कारखाने सीवेज, लावा, रासायनिक कचरा बाहर फेंकते हैं जो नाजुक पानी के नीचे की दुनिया को खत्म कर देता है।

विकास की शुरुआत के साथ अंतरराष्ट्रीय संबंधकार्गो परिवहन के लिए महासागर मुख्य मार्ग बन गया है। रोजाना हजारों समुद्री जहाजमानव अपशिष्ट उत्पादों को समुद्र में फेंक कर एक देश से दूसरे देश भेजा जाता है।

जनसांख्यिकी पहलू

पृथ्वी पर 7 अरब लोग हैं। इतनी आबादी को खिलाना पृथ्वी के लिए बहुत मुश्किल है और इसलिए समुद्र पर दबाव है। मछली उत्पादन द्वारा सबसे बड़े देश:

• चीन - 9.9 मिलियन टन
• पेरू - 8.3 मिलियन टन
• यूएसए - 4.9 मिलियन टन
• जापान -4.4 मिलियन टन
• रूस - 3.1 मिलियन टन

पर्यावरणीय पहलू

महासागरों के उपयोग की समस्या इसके मुख्य कार्य - मानव अपशिष्ट के फिल्टर की कमी की ओर ले जाती है। समुद्री नमक अधिकांश खाद्य पदार्थों के तेजी से अपघटन में सहायता करते हैं।

महासागर एक विशाल प्राकृतिक नियामक है जो आपको दुनिया को हानिकारक प्रभावों से बचाने की अनुमति देता है। लेकिन मानव गतिविधि ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि दुनिया के जल क्षेत्र को स्वयं साफ करना मुश्किल हो गया है। और सबसे बढ़कर, यह इस तथ्य से प्रभावित था कि कुछ देश कुछ खतरनाक रासायनिक और परमाणु अभिकर्मकों को पानी की गहराई में दबा देते हैं। वैज्ञानिकों ने साबित कर दिया है कि गहराई में रहने वाली मछलियों की कुछ प्रजातियां पहले ही गायब हो चुकी हैं, जबकि अन्य को बदलते परिवेश में जीवित रहना मुश्किल हो गया है।

चावल। 3. पानी की सतह पर तेल गिरना

महासागरों की वैश्विक पर्यावरणीय समस्या जल प्रदूषण है। मुख्य स्रोतों और उनके हिस्से पर विचार करें:

• अपतटीय तेल और गैस उत्पादन - 35%
• टैंकरों और मालवाहक जहाजों की दुर्घटनाएं - 21%
• शहरों और नदियों से गंदा सीवेज - 18%
• रेडियोधर्मी क्षय उत्पाद - 10%
• घरेलू कचरा - 9%
• वर्षा के साथ रासायनिक तत्वों का जमाव -7%

विश्व महासागर की समस्याएं और उन्हें हल करने के तरीके:

• तेल उत्पादन और परिवहन प्रौद्योगिकियों में सुधार।
• एकाग्रता में कमी कार्बन डाईऑक्साइडवातावरण में।
• विकास और सामूहिक उपयोगपारिस्थितिक ईंधन।
• तटीय क्षेत्रों में अपशिष्ट प्रसंस्करण संयंत्रों की स्थापना।
• संसाधन-बचत तकनीकों की खोज करें।

विश्व महासागर, जो पृथ्वी की सतह के 71% हिस्से पर कब्जा करता है, ने हमेशा देशों और लोगों के संचार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। हालाँकि, बीसवीं सदी के मध्य तक। समुद्र में सभी मानवीय गतिविधियों ने विश्व आय का केवल 1-2% ही दिया। लेकिन जैसे-जैसे वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति विकसित हुई, विश्व महासागर का व्यापक अन्वेषण और विकास पूरी तरह से अलग पैमाने पर हुआ।

सबसे पहले, वैश्विक ऊर्जा और कच्चे माल की समस्याओं के बढ़ने से समुद्री खनन और रासायनिक उद्योगों, समुद्री ऊर्जा का उदय हुआ है। वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति की उपलब्धियाँ तेल और गैस उत्पादन में और वृद्धि की संभावनाएँ खोलती हैं, फेरोमैंगनीज पिंड, समुद्र के पानी से ड्यूटेरियम के हाइड्रोजन समस्थानिक को निकालने के लिए, विशाल ज्वारीय बिजली संयंत्रों का निर्माण करने के लिए, समुद्र के पानी को अलवणीकृत करने के लिए।

दूसरे, वैश्विक खाद्य समस्या के बढ़ने से समुद्र के जैविक संसाधनों में रुचि बढ़ी है, जो अब तक मानव जाति के भोजन "राशन" का केवल 2% (लेकिन पशु प्रोटीन का 12-15%) प्रदान करते हैं। बेशक, मछली और समुद्री भोजन का उत्पादन बढ़ाया जा सकता है और बढ़ाया जाना चाहिए। विभिन्न देशों के वैज्ञानिकों द्वारा मौजूदा संतुलन को बिगाड़ने के खतरे के बिना 100 से 150 मिलियन टन तक उनके हटाने की क्षमता का अनुमान लगाया गया है। एक अतिरिक्त रिजर्व मेरीकल्चर का विकास है। कोई आश्चर्य नहीं कि वे कहते हैं कि मछली, जिसमें थोड़ा वसा और कोलेस्ट्रॉल होता है, "XXI सदी का चिकन" हो सकता है।

तीसरा, श्रम के अंतर्राष्ट्रीय भौगोलिक विभाजन का गहरा होना, विश्व व्यापार का तेजी से विकास समुद्री परिवहन में वृद्धि के साथ है। यह, बदले में, उत्पादन और जनसंख्या में समुद्र में बदलाव और कई तटीय क्षेत्रों के तेजी से विकास का कारण बना। इस प्रकार, कई बड़े बंदरगाह औद्योगिक बंदरगाह परिसरों में बदल गए हैं, जिसके लिए जहाज निर्माण, तेल शोधन, पेट्रोकेमिस्ट्री, धातु विज्ञान जैसे उद्योग सबसे अधिक विशेषता हैं, और कुछ नए उद्योग हाल ही में विकसित होने लगे हैं। तटीय शहरीकरण ने बड़े पैमाने पर ले लिया है।

महासागर की "आबादी" भी बढ़ गई है (चालक दल, ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म के कर्मचारी, यात्री और पर्यटक), जो अब 2-3 मिलियन लोगों तक पहुँच गया है। यह संभव है कि भविष्य में यह जूल्स वर्ने के उपन्यास "द फ्लोटिंग आइलैंड" - द्वीपों की तरह, स्थिर या तैरते हुए द्वीपों के निर्माण के लिए परियोजनाओं के संबंध में और भी अधिक बढ़ जाएगा। यह नहीं भूलना चाहिए कि महासागर टेलीग्राफ और टेलीफोन संचार के एक महत्वपूर्ण साधन के रूप में कार्य करता है; इसके तल पर कई केबल लाइनें बिछाई गई हैं।

पूरे उत्पादन के परिणामस्वरूप और वैज्ञानिक गतिविधिएक विशेष अवयवविश्व अर्थव्यवस्था समुद्री अर्थव्यवस्था। इसमें खनन और निर्माण, ऊर्जा, मत्स्य पालन, परिवहन, व्यापार, मनोरंजन और पर्यटन शामिल हैं। कुल मिलाकर, समुद्री उद्योग कम से कम 100 मिलियन लोगों को रोजगार देता है।

लेकिन इस तरह की गतिविधि ने महासागरों की वैश्विक समस्या को एक साथ जन्म दिया। इसका सार महासागर के संसाधनों के अत्यधिक असमान विकास में, समुद्री पर्यावरण के बढ़ते प्रदूषण में, सैन्य गतिविधि के क्षेत्र के रूप में इसके उपयोग में निहित है। नतीजतन, पिछले दशकों में, विश्व महासागर में जीवन की तीव्रता में 1/3 की कमी आई है। इसीलिए 1982 में अपनाए गए समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन, जिसे "समुद्र का चार्टर" कहा जाता है, का बहुत महत्व है। इसने तट से 200 समुद्री मील की दूरी पर आर्थिक क्षेत्र स्थापित किए, जिसके भीतर तटीय राज्य भी जैविक और खनिज संसाधनों के दोहन के लिए संप्रभु अधिकारों का प्रयोग कर सकते हैं। विश्व महासागर का उपयोग करने की समस्या को हल करने का मुख्य तरीका पूरे विश्व समुदाय के संयुक्त प्रयासों के आधार पर तर्कसंगत समुद्री प्रकृति प्रबंधन, अपने धन के लिए एक संतुलित, एकीकृत दृष्टिकोण है।